В Севастополе обезвредили украинский беспилотник типа «Довбуш», который, вероятно, участвовал в массированной ночной атаке на город 17 февраля. Подробности сообщили в ГУ МЧС России по Севастополю.
БПЛА обнаружили в горно-лесной зоне.
Во время пиротехнических работ движение по ближайшей автомобильной дороге временно перекрыли, а саму территорию оцепили.
«Операция прошла в штатном режиме. Ущерба населению и инфраструктуре не нанесено», — подчеркнули в ведомстве.
Вражеский беспилотник был найден у дороги в районе села Верхнесадового. Это участок трассы, по которой ежедневно движется транспорт между Севастополем и Симферополем. В случае срабатывания боевой части или сброса боеприпасов дрон мог представлять реальную угрозу для обычных автомобилей, следующих как в сторону города, так и в сторону крымской столицы.
По внешним признакам речь идёт о БПЛА семейства «Довбуш» — многоцелевой платформе, которую украинская сторона использует как разведывательный и ударный дрон.
На корпусе аппарата отчётливо виден характерный плоский модуль спутниковой связи, визуально напоминающий терминал Starlink. Наличие такой системы позволяет управлять дроном на значительном расстоянии и повышает устойчивость к помехам.
Что это за аппарат
«Довбуш» — беспилотник самолётного типа с размахом крыла более 4,5 метра. Он оснащён электродвигателем с толкающим винтом, способен развивать скорость до 200-250 км/ч и действовать на удалении до 40 км в зависимости от применяемой системы управления. Впрочем, со временем эти параметры могли улучшить.
Изначально аппарат создавался как разведывательный — с оптико-электронной станцией. Затем под крылом появились держатели для сброса боеприпасов небольшой массы — так называемые «скиды». В более поздних вариантах «Довбуш» стали использовать как «дрон-матку» — носитель ударных FPV-коптеров, которые сбрасываются в районе цели и самостоятельно наводятся на объект.
Вероятно, под Севастополем был уничтожен именно ударный вариант — либо со сбросами, либо с FPV-дронами.
Весной прошлого года уже сообщалось о подавлении аналогичного «Довбуша» силами радиоэлектронной борьбы в Крыму. Тогда также обращали внимание на наличие спутниковой антенны, обеспечивающей устойчивую связь.
Кто стоит за созданием аппарата
Проект «Довбуш» курирует украинский предприниматель Владимир Яценко — сооснователь необанка monobank. После начала СВО он занялся организацией производства беспилотников для ВСУ.
При этом технологии, используемые в этих аппаратах, нельзя назвать сугубо украинскими. Речь идёт о современной западной электронике, спутниковых системах связи и навигации. Производство, по открытым данным, частично вынесено за пределы Украины — на предприятие в одной из европейских стран.
Напомним: ранее ForPost сообщал, что в результате ночной атаки на Севастополь на улице Гоголя были повреждены десятки квартир: взрыв беспилотника, начинённого металлической дробью, произошёл примерно в 40 метрах от жилого дома. Ударной волной выбило стёкла, пострадали балконы, подъезды оказались усыпаны осколками. Управляющие компании экстренно закрывали контуры плёнкой и убирали стеклобой, а власти сформировали комиссии для оценки ущерба и пообещали компенсации.
Этот случай наглядно показал, что современные беспилотные системы, в том числе оснащённые западными комплектующими и спутниковой связью, несут угрозу не только военной инфраструктуре, но и обычным жителям города.
Иван Востриков
это говорит о том, что собран, запущен и управлялся с нашей территории!
gunner,
Раз там стоит starlink то он мог управляться с любой точки земного шара и подавить канал управления крайне сложно. Он мог вместо боевого заряда быть оснащен дополнительными источниками питания которые увеличивали бы его дальность полёта.
gunner,
Ерунду не говорите. Про Starlink надеюсь в курсе?
Если у него дальность 40 км - как он оказался в Севастополе?
Дальность 40 км это не о чём! Управлять можно максимум из Бахчисарайского района!
Tim Tomas,
Или с проходящего импортного сухогруза...
Tim Tomas,
Starlink это интернет, если для канала управления используются он, то оператор может сидеть где угодно.
Остряки,
Речь о дальности полёта, а не о дальности управления.
Serggio,
Навесить дополнительные аккумуляторы и дальность увеличится.
Остряки,
Насколько я понял, цифра "40км" появилась после изучения дрона со всем содержимым.
Остряки,
В свободном доступе прочитал что полезная нагрузка Dovbush T10 в модификации ударного тактического дрона, не превышает массы в 12 кг. 40 км это ттд по каналу управления, а не дальности полёта. Дальность значит как минимум в два раза больше, чтобы вернуть дрон обратно. Вообще то это конструктор, в зависимости от задачи можно навесить что угодно.
Остряки,
Сделать ретронслятор который будет раздавать интернет другим дронам. Главное что наше ПВО молодцы и гасят все изощрения врагов на корню.
Остряки,
Дальность на УКВ, очевидно это его штатная частота, зависит от высоты полёта чтобы приёмная и передающая антенны были в прямой видимости, УКВ волны не огибают препятствия, а если прикрутить к этому планеру старлинк то и дальность будет зависит не от частоты на котором работает канал связи, а от многих факторов, в основном от ёмкости аккумуляторов, но и от направления и силы ветра в том числе.
Остряки,
Вы сами подумайте, у этого дрона скорость до 250 км в час, он что расчитанна на 10 минут полёта? Конечно нет, это радиус его действия, а он небось летает несколько часов, вот и будет 500-1000 км
Tim Tomas,
Вот тож, что-то не вяжется: крыло 4.5 метра дальность 40 км. Откуда его запустили?
У нас такие же, только название другое. Применяются редко и-зза того, что оператору его легко потерять. И куда он улетит - одному богу известно.
Главное,чтобы будущие туристы не испугались отдыха в Севастополе -"крепкой такой Турции"! Хотелось бы узнать о статусе Севастополя : он ещё город-герой и база Черноморского флота России или как ,или что?