В последнее время возмущение севастопольцев вызывает качество дорожных ремонтов, которые начались в конце прошлого года. Это касается несоблюдения сроков выполнения обязательств подрядчиком и низкого качества выполнения ремонтных работ.
Будет ли разработана программа ремонта автомобильных дорог в Севастополе с определением первоочередных объектов, и каковы будут штрафные санкции к недобросовестным подрядчикам? Такие вопросы представители регионального штаба ОНФ в Севастополе 3 февраля задали замгубернатора Денису Добрякову.
«Я, безусловно, на вашей стороне в части планирования и комплексного подхода к ремонту дорожной сети. Последовательная программа, этот план на год обязательно должен проходить публичные обсуждения, он обязательно должен согласовываться с Законодательным собранием», – ответил Добряков. Но в то же время пояснил, что существует множество нюансов, которые не позволяют уходить в долгие бурные обсуждения, потому что существуют сроки освоения федеральных средств, и если выделенные деньги город не успеет освоить, дороги останутся вообще без ремонта.
«После определения федеральных лимитов будут, где возможно, пересмотрены те объекты, которые определены для текущего ремонта - в сторону капитального ремонта, все согласуем с вами», – сказал хозяйственник.
По его словам, на будущий год будет разработан план и по ремонту внутридворовых дорог.
Ответил чиновник и на вопрос о недобросовестных подрядчиках.
«Нужно понимать, что работа в рамках федерального законодательства не может быть моментальной, она достаточно инертна. Если мы разрываем контракт, мы должны соблюсти ряд условий, чтобы при его расторжении мы не наткнулись на какие-то исковые заявления со стороны подрядчика, и мы эту работу ведем», – пояснил Денис Добряков.
Он сообщил, что уже сегодня с двумя подрядными организациями, которые выполняли работы по договору в конце 2014 года, контракт на 2015 год не будет продлен. Но здесь, по его словам, возникает проблема завершения ремонтных работ начатых объектов. По его словам, такая ноша, скорее всего, ляжет на плечи города. «Сейчас решается этот вопрос с губернатором. Но если человек или организация некачественно и недобросовестно выполняют работы по улично-дорожным сетям, то их здесь не будет», – заверил он.
Елена Озаренко
Но если разрывается контракт, значит были нарушения контракта (сроки-качество и т.д.) со стороны подрядчика...Какие иски, что за сопли? 
Делают ремонт на Героя Сталинграда - то что сделали, уже пора переделывать, едешь на топике и дорога чувствуется! Или еще один слой будет? 
Я шо то не понял... 
Это шо за фразы.. т е если подрядчик не справляется мы с ним распрощаемся... Т е бумагу отшелестели, он типпа не справился (хотя и коню было понятно что не справиться), ему пошёл вон, а после него берём его же только вид с боку, опять шелестим, он типпа опять не справляется... и всё по новой - только шелест стоит а дорог нет? А, пардонте, сажать не пробовали? И тех кому и тех кто (в плане шелеста)? Так попробуйте! Перспектива "отдохнуть" в солнечном Магадане может остановить ...проклятых расхитителей...(операция Ы). Я думаю сразу и подрядчики совестливые появятся и качество улучшиться и ездить (да и ходить) можно будет. А пока - там где положили - пора ремонтировать, а они ещё до конца улицы не дошли (ул Героев Сталинграда).
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.