Все будет зависеть от заполняемости транспорта пассажирами
Дежурный катер, который курсирует в Севастопольской бухте ночью, возможно, останется работать и после окончания курортного сезона. Такое решение будет принято, если ездить по ночам будет достаточное количество пассажиров.
- Есть катер, который дежурит ночью. Для нас особых затрат по выполнению этого рейса не возникло, потому что дополнительно, мы несем затраты только на топливо. Люди им пользуются – немного, 20-30 человек, в праздники, конечно, больше; многие люди работают допоздна, и это для них единственный недорогой способ добраться домой на Северную. Цена проезда составляет 50 рублей, поэтому ночной рейс приносит дополнительный заработок. Если после окончания сезона станет ясно, что катером пользуются 5-10 человек – катер будет снят. Если останется по-прежнему, то есть 20-30 пассажиров, он останется, - пояснил он.
Ночной катер отправляется в 1.00 с Графской пристани и в 1.15 – с Северной стороны.
Раз не придумали ничего другого, пусть пускают катер. Люди и зимой и летом работают допоздна. Может стоит уже подумать над решением данной проблемы, сделать нормальный речной транспорт, чтобы люди не маялись.
to Александр Царицын (Севастополь) надо просто разрешить заниматься извозом мелким перевозчикам. Они с радостью заполнят эту нишу и катера будут не нужны..только Боливар не пустит -монополя мать её.
А кто за безопасность таких ночных перевозок будет отвечать?
Севастопольская бухта - это не речка Говнянка.
to Александр Царицын (Севастополь) надо просто разрешить заниматься извозом мелким перевозчикам. Они с радостью заполнят эту нишу и катера будут не нужны..только Боливар не пустит -монополя мать её.Дяденька. Вы из какого века появились? Какой "Боливар"?
надо просто разрешить заниматься извозом мелким перевозчикам. Они с радостью заполнят эту нишу и катера будут не нужны..только Боливар не пустит -монополя мать её.
Правильно!
to Александр Царицын (Севастополь) to Zak Bronko (Балаклава) такси как-то по дорогам страны ездит.. и эти справятся . а ответственность будет нести лично капитан катера . как и водитель такси. Чем особо такси от катеров отличаются. на мой взгляд на дорогах опасностей гораздо больше.
Детский лепет какой-то.
Был бы мост и проблем с ночными катерами не было бы.
Почему сняли с маршрута второй катер на Радиогорку?Все для блага народа?Теперь ходит один- раз в час,спасибо родному правительству за заботу.
Аэропорт Бельбек
уже все лето профункционировал,
а мы как то этого не заметили (((((
миллионы пассажиров прилетели и улетели в нашу глухомань...
И порт миллионы тонн грузов прелопатил (((((
и цены у нас
благодаря тому ,
что мы транспортный узел ,
самые низкие ((((
как были тупиком,
так и остались
не пора ли, что то менять???
Через полгода-год все катера встанут и это как результат управления нынешних временщиков-отставников. Специалисты бегут, новые не устраиваются. Портофлот тихо "загибается".
to Обдуванчик Опять повторюсь,если б не Яцуба, мы уже давно были без парома.Очень жаль ,что он купил не те катера.Яцуба единственный из меров который делал для города,а не просто бла ,бла. .....
И что теперь на гауляйтера Яйцубу молиться?
То у него доски украли, то совершенно случайно узнал, что катер в Севастополе - общественный транспорт etc.
Охрененный хозяйственник.