Теперь парковка для частных автомобилей находится у гастронома на площади Захарова. Их владельцы в целом недовольны нововведением, в отличие от пешеходов.
На площади Захарова в Севастополе 19 марта, начала действовать новая схема движения транспорта, ранее анонсированная городским правительством. Водители говорят, что распорядок удобен для маршруток и автобусов, а вот частному транспорту пришлось потесниться, передаёт «Искра».
Северная сторона с точки зрения трафика давно была проблемной зоной. Вдоль ведущей к площади Захарова улице Леваневского постоянно останавливались легковые машины: от кинотеатра «Моряк» до конечной остановки вмещалось порядка 50-ти автомобилей, что мешало и общественному транспорту, и пешеходам. Кроме того, на самой площади пешеходам приходилось уворачиваться от бесконечного потока машин.
Теперь частные автомобили будут спускаться к площади по параллельной улице Леваневского улице Доронина. 19 марта на перекрёстке улиц поставили регулировщиков, которые направляют водителей и объясняют им новые правила. Парковку для частного транспорта оборудовали возле гастронома на площади Захарова. С легковушками соседствуют таксисты. Непосредственно площадь огородили большим количеством бетонных клумб, отгораживающих зону парковки пассажирских автобусов от участка для проезда остальных авто.
На Захарова и Леваневского нанесли новую разметку. Схема движения общественного транспорта не изменилась.
Журналисты поинтересовалась у водителей и пешеходов, как они находят новые правила.
«Для нас ничего не поменялось, — сказал водитель одного из автобусов Константин, — но в целом я «за». Стало удобно и просторно, есть где развернуться, никто не мешает проезду». Житель Качи Леонид считает, что в курортный сезон возникнут большие проблемы.
«Парковка возле гастронома очень маленькая, и половину территории там занимают таксисты. В межсезонье вроде ничего, но когда приедут туристы, начнётся столпотворение. Оставить машину в другом месте нельзя — кинул ты транспорт, ушёл за картошкой, возвращаешься — а твоё авто уже в городе на штрафплощадке».
Пешеходы в большинстве довольны нововведением: «Теперь по площади можно пройти спокойно, стало чисто и аккуратно. Давно пора было расчистить Северную от машин», — рассказала местная жительница Светлана.
А дорогу когда делать будут? на южной стороне дороги разбиты, на северной еще хуже, как после бомбежки
С одной стороны правильно, а с другой количество автотранспорта превышает возможности этой площади.
Вот только по улице Доронина нету тротуаров или они очень узкие. Там пешеходы идут среди машин и это ненормально. Нужно было сначала туда загнать бульдозер и расчистить обочину и сделать тротуар, а только потом перекрывать. К тому же мне теперь из-за этих чинуш в свой двор не въехать, там теперь стоянка. Хотя бы знаки поставили на въезде во дворы.
Классно теперь стало!
Автобусникам - просто рай!
А людям? Приехал с чемоданами, детьми, колясками с катера прись 850 метров в гору на такси... Надо в Горбольницу № 1 - оставил машину у Моряка - 850 метров вниз, а потом наверх. Больным и пожилым людям очень приятно.
На Захарова 2 аптеки и почта. Надо что-то на почте - посылку там, письмо заказное или еще что типа пенсии - полный киздец! Аптеки стали не доступны.
Есть срочная нужда в город - машину на площади не оставишь, на Приморский погулять - можно забыть.
Одни автобусники тащатся: и пирожки им с кофе, и чебуреки, и поспать-отдохнуть...
На кого работает Правительство Севастополя? На автобусников, которые балдеют нарушают графики?
На Мек.Горах, например, нет ни почты, ни аптеки. И автобусы ходят через пень-колоду...
Народ дурной - не понимает заботу руководства города!
Летом будет ПОЛНАЯ ЖОПА.
Кстати: поворот вправо с Челюскинцев на спуске перед знаком - и сразу яма в полдороги... Не выехав на встречную - не объедешь... Вот ментам-то радость: колядовать можно...
Кто-то выше за пешеходов слово вставил: да, теперь пешеходов прибавится - 850 метров вниз, потом столько же наверх. С сумками - особенно, ведь на Захарова и рынки есть, и магазины...
Назвали бы автора этой идеи с изменением схемы движения! Чтоб народ знал кого матюкать и проклянать....
"Пешеходы в большинстве довольны нововведением: «Теперь по площади можно пройти спокойно, стало чисто и аккуратно. Давно пора было расчистить Северную от машин», — рассказала местная жительница Светлана." - путь пещеходов с северной (с лестницы) к катеру теперь проходит исключительно по ЕДИНСТВЕННОМУ месту где могут проехать автомобили. Чем они там довольны?
Ханты (Севастополь)
====================================
У Вас есть конкретные предложения?? Что , по вашему , надо сделать, чтобы на площади уместились ВСЕ желающие?? Снести дома??
Думайте, прежде чем пИсать.
сегодня решил проехать по новому маршруту. Порадовала разметка - молодцы на ямах не рисовали :)
Говно-развязка новое название
Блудила (Севастополь)
Игнорировать
добавлено 2016-03-19 19:12:46 Цитировать
Ханты (Севастополь)
====================================
У Вас есть конкретные предложения?? Что , по вашему , надо сделать, чтобы на площади уместились ВСЕ желающие?? Снести дома??
Думайте, прежде чем пИсать.
Ну да, есть....
- Можно сделать отстой автобусов в другом месте или местах. Скажем, на противоположных концах маршрутов. Но в этом случае водилы останутся без кофе и черуреков, без возможности собраться вместе и покиздеть...
- Можно еще убрать рынок - раньше там, кстати, была автостоянка до самого туалета... (кому мешала?)
- можно засыпать пляж (незаконный, кстати) и перенести туда автостанцию с отстоем автобусов.
- Можно на Инженерную сделать дорогу и там разместить отстой автобусов.
- а можно снести, нарех, МАФы, заасфальтировать площадь и организовать стоянку.
Но во всех случаях требуется если не реконструкция дорог, то хотя бы их ремонт...
КМД (Севастополь)
выход один- МОСТ. да мост через волноломы с инфраструктурой подъездных путей с севера и юга.мост не мешающий движению кораблей и судов. нужно смотреть вперед с учетом роста города на север от центра-в курортную зону.да-дорого. но это единственный выход из тупика.
Мост надо строить от Голландии на Апполоновую или Троицкую. По мосту пустить троллейбус на новый Ж/Д вокзал, который следует сделать на Мекензиевых Горах. Оттуда можно пустить до Симферополя 2 колеи - туннелей нет. Когда построят мост в Керчи - следует ожидать увеличение интенсивности Ж/Д сообщения и наша одноколейка тупо сдохнет, особенно если предположить увеличение транзита морских грузов через порт.
К тому же с окончание строительства керченского моста планируется и сдача новой автодороги в Севастополь. И куда она придет? Через полигон ТБО на Остряки?
Это, естественно, мои идеи. Я не архитектор и не Витька Максимец - начальник управления дорожного хозяйства Департамента городского хозяйства
Обдуванчик
добавлено 2016-03-19 19:47:15 Цитировать
Вместо того что бы убрать автобусы на конечные маршрутов, наказали простых автомобилистов.Интересно сколько таксисты заплатили чтобы их не трогали?Разгрузили северную, нечего сказать.
Таксистов, кстати, к Моряку выгнали. Так что, если приедите домой с чемоданами, колясками, детьми или стариками - переть вам в гору 16% 850 метров на такси....
А можно послать всех нытиков считающих, что их жопа размещенная на личном автомобиле имеет существенный приоритет перед общественным транспортом и сказать спасибо за хоть и временное, но все же существенное решение давно назревшей проблемы.
дааааааааа больше слов нетути
Блудила (Севастополь) Игнорировать добавлено 2016-03-19 19:12:46 Цитировать Ханты (Севастополь) ==================================== У Вас есть конкретные предложения?? Что , по вашему , надо сделать, чтобы на площади уместились ВСЕ желающие?? Снести дома?? Думайте, прежде чем пИсать. Ну да, есть.... - Можно сделать отстой автобусов в другом месте или местах. Скажем, на противоположных концах маршрутов. Но в этом случае водилы останутся без кофе и черуреков, без возможности собраться вместе и покиздеть... - Можно еще убрать рынок - раньше там, кстати, была автостоянка до самого туалета... (кому мешала?) - можно засыпать пляж (незаконный, кстати) и перенести туда автостанцию с отстоем автобусов. - Можно на Инженерную сделать дорогу и там разместить отстой автобусов. - а можно снести, нарех, МАФы, заасфальтировать площадь и организовать стоянку. Но во всех случаях требуется если не реконструкция дорог, то хотя бы их ремонт...
Именно так и должно было быть.Но это же думать надо!
to Душелюб (Севастополь)
Подъехать можно на общественном транспорте ,что Вы все заладили,пешком,да пешком.Не раздувайте,наши люди в булочную на такси не ездят!!!
to rotciv (севастополь)
100%
Все дворы и тротуары своими конями заставили,хоть летай..Ладно бы еще у своих домов,а то приезжают на работу,возле их организаций места не хватает,так пихают свой транспорт людям во дворы под окна,детям гулять негде,достали уже.
Необычное явление на Северной стороне,такого отрадясь не было,просторно,никто тебя не пытается задавить,просто благодать,только надолго ли?
to rotociv (Севастополь) Подъехать можно на общественном транспорте ,что Вы все заладили,пешком,да пешком.Не раздувайте,наши люди в булочную на такси не ездят!!!
Конечно, можно и на общественном... если Вы молодой здоровый лось. А если это пожилой или больной человек, то это весьма сомнительное удовольствие прокатиться в грязном, душном, вонючем автобусе, стоя на одной ноге, чувствуя себя блином в середине стопки.
Марина Р. (Севастополь)
добавлено 2016-03-19 20:17:54 Цитировать
Подъехать можно на общественном транспорте ,что Вы все заладили,пешком,да пешком.Не раздувайте,наши люди в булочную на такси не ездят!!!
Можно. Если вы живете не на Мек.Горах, к примеру. Подойдите и почитайте графики движения автобусов которые, кстати, не всегда выполняются... А после 20:00 туда вааще ниреха не ездит.... Может, в Голладнии лучше? Или в Любимовке? Или на Радиогорке? Или в Андреевке?
Ну - примеры конкретные приведите, где люди конкретно довольны расписанием движения автобусов.
Проблемы автомобилистов меня как пешехода не волнуют, почему из-за двух десятков автомобилей должны страдать тысячи людей, паркуйтесь где угодно это ваши проблемы - не наши. Пользуйтесь общественным транспортом, ходите пешком, но не надо и свои проблемы решать за счет других.
Принимая во внимание, что вариантов исправления сложившейся ситуации когда брошенный личный транспорт блокирует работу общественного транспорта и несет прямую угрозу перемещающегося по площади населения немного, данные ограничения хотя многим и не нравятся однако являются оптимальными.
Уважаемые пешеходы, включайте голову. Теперь брошенный личный транспорт будет занимать львиную долю проезжей части, начиная от интерната и заканчивая так называемой "развязкой" перед спуском на Леваневского.
А мне, как молодой маме, эти автобусы вообще побоку. В них все равно с коляской невозможно ехать. Лучше бы автобусы убрали с площади, а для такси и личного транспорта сделали нормальную парковку. А лучше паркинг многоуроаневый. Мечтать не вредно...
Тришкин кафтан.
У каждого - личный кусочек.Собственности , собственно.И вечный вопрос - кто мне обеспечит право втыкать свою собственность в чужую ?
to Helga Hunderson (Севастополь)
" Вы так говорите,потому что кошелек позволяет.А я как молодая мамочка,ребеночка в ручки и вперед общественным транспортом--ничего,ненадорвалась и ребеночек вырос ,уже в первом классе ...
Это только начало.
работа в целом на тройку с натяжкой.
1.Идиотский пешеход нарисовали возле ул.Доронина,вместо привычного и стандартного ,который был постоянно,чуть ниже.
2.Идиотская разработка в целом.
Не хватает знаков регламентирующих пешеходную зону и движение автомобилей особенно на новой разметке,хоть бы ограничение скорости поставили.
3.Часть пешеходов как было быдлом,так и осталось.
Наблюдал сегодня картину,пешеходы прут и несутся через клумбы,уже на конкретно обозначенную дорогу ,проезжую часть,где преимущества у авто.
Думаю это только начало,и если кого нить собьют на дороге,то виноват будет пешеход.
С другой стороны не сделана зебра для прямого сквозного прохода пешеходов.
4.ул.Доронина так убита - что хотелось бы мордой ткнуть Максимца и Ко,нет что бы подготовить дороги и дырки латануть ,сначала создадим геморой,а потом будем с ним разбираться.
5.Интересно сколько стоило решение этой проблемы
to rotciv (севастополь) Принимая во внимание, что вариантов исправления сложившейся ситуации когда брошенный личный транспорт блокирует работу общественного транспорта и несет прямую угрозу перемещающегося по площади населения немного, данные ограничения хотя многим и не нравятся однако являются оптимальными.Более оптимальные варианты были еще предложены в прошлом году.Сейчас же выйдет боком,и эта проблема висит еще со времен Сафронова.Складывается впечатление что у него было больше мозгов,чем у его нынешних приемников.Проблема сама не решена,а лишь оттянули момент конфликта.
Сейчас еще больше кусок под автобусы огорожен.Шило на мыло.
Если хорошо учили физику,то закон сообщающихся сосудов никто не отменял,пойдет рабочая неделя,веселее будет.
to Патриот своего Города (Севастополь)
С физикой у меня все нормально, а по рабочей недели согласен, особенно принимая во внимание что для русского человека только один знак запрещающий - железобетонный блок, все остальные знаки предупреждающие.
Как и ожидалось, пешеходы в целом довольны, автомобилисты приводят разнообразные доводы против.
Новая схема учитывает прежде всего интересы большинства - пешеходов. А к автомобилю можно пару остановок и на топике проехать, город не обязан под каждого автомобилиста сделать парковочное место там, где этому автомобилисту удобно. Хотя как вариант на будущее - платная парковка: хочешь стоять на Захарова - плати.
to Ханты (Севастополь) Каждый из нас в разные моменты времени и пешеход, и автомобилист. Практически в каждой семье есть авто. Как ни банально звучат слова классика ...автомобиль не роскошь, а средство передвижения , но это аксиома. Площадь Севастополя - 42% от площади Москвы, так что с нашими расстояниями мы обязаны искать варианты максимально удобного пользования горожанами этим изобретением человечества.
100% верно. Для жителей Северной автомобиль - не роскошь, а необходимость. Для того, чтобы съездить в город и обратно, необходимо сделать минимум 6(!!!) пересадок, а если в отдаленный район города, то и 8. Средняя стоимости поездки 100 рублей для ОДНОГО человека, многие ездят каждый день семьями. Для жителей Качи, Андреевки и т.д. это еще дороже. Т.е. семье из 5 человек надо выкладывать 500р. только на проезд ежедневно. Жители Северной тратят на проезд больше, чем жители других районов города. Конечно, люди выбирают более удобный и дешёвый вариант - личный транспорт. Довольны те, кто живёт возле катера, их меньшинство. Остальным от данного нововведения - сплошные проблемы. И пешеходам, и водителям. Подмосковье, не судите с высоты своих зарплат, не предлагайте на Северной платные стоянки. В данной ситуации это звучит издевательски.
Товарищи! ёмаё! я сам ругаю постоянно меняйловщину. Но этот режим хоть что-то первое сделал реальное в решении проблемы нашей Северной. Давайте посмотрим хоть пару недель-месяц! Ведь когда Куницын когда ввёл одностороннее по кольцу города - тоже были разногласия, а ведь сейчас это видется неплохим из последующих решений по транспорту! Ещё бы заставили коммерсосов облагораживать территорию вокруг своей торговли, а то такие канавы от протянутых к их ларькам коммуникаций!!!
to Приезжий (Подмосковье) Как и ожидалось, пешеходы в целом довольны, автомобилисты приводят разнообразные доводы против. Новая схема учитывает прежде всего интересы большинства - пешеходов. А к автомобилю можно пару остановок и на топике проехать, город не обязан под каждого автомобилиста сделать парковочное место там, где этому автомобилисту удобно. Хотя как вариант на будущее - платная парковка: хочешь стоять на Захарова - плати. Суди по себе уважаемый.Или не вещай из мухосранска.В том же Симферополе сделали платную парковку,но 30 мин бесплатно,и проблем нет.Ты же не живешь тут,чего вещаешь?Специфику не знаешь ,а советы раздаешь.
И для начала читай внимательнее форум,что бы делать выводы.
Не сделано еще по закону комфортность большинства в виде пешеходов.
Навести порядок на Захарова необходимо. Но не надо всё делать, как всегда через пятую точку - стихийно, не продумав и не оценив объективно ситуацию. Доживем до понедельника...
to Герман Давыдов Товарищи! ёмаё! я сам ругаю постоянно меняйловщину. Но этот режим хоть что-то первое сделал реальное в решении проблемы нашей Северной. Давайте посмотрим хоть пару недель-месяц! Ведь когда Куницын когда ввёл одностороннее по кольцу города - тоже были разногласия, а ведь сейчас это видется неплохим из последующих решений по транспорту! Ещё бы заставили коммерсосов облагораживать территорию вокруг своей торговли, а то такие канавы от протянутых к их ларькам коммуникаций!!!Герман этот режим сделал после неоднократных обращений и проведенной работы,а сделали как обычно,через одно место.
И нашли что сравнить ,одностороннее в центре и тут.
Пока вокзал не работает,люди подзабыли как неудобно туда добираться,и вечно плестись до пл.Лазарева.
Я не вижу ничего интересного в самодурстве чинуш.
Получили просто пендаля конкретного и сделали абы как,и тут хвалить не за что!!!!!!!!
А то что кидали тачки где не надо так это уже к ГИБДД.
Всё таки какие у Нас классные руководители! Сегодня Решил спустится на пл Захарова! Выходной день, транспорта мало! Повернул с Леваневского в сторону Доронина спустится на площадь! По обочинам стоят машины ! Ладно поток слабый! По ул Доронина на обочине стоит Джип на Не существующем так называемом тротуаре! Ладно легковушка проходит легко! Около бара Рачок Припаркован транспорт! Легковушка проходит легко! Выезжая на площадь остановится не где! Вопрос! Кому и что Вы сделали лучше? Это не рабочий день и не лето! Еслиб двигался передо мной грузовик Всё Пробка причём уже 2а раза! Старики Мамочки с колясками они поднимаются по этой улице подъём меньше! Легче подниматься! Как может быть Доронина в случае ДТП, Поломки автомобиля, мало-ли каких причин! Не имеющая реально пропускной способности! Быть основным въездом на площадь? Дальше Знак Въезд запрещён и Знак 5.14 Полоса для маршрутных транспортных средств по ул Леваневского! Как его понимать? Почему ГИБДД не штрафует Автобусы! Это кто так придумал? Можно в СУД подавать? Уже памятник Славы заставлен машинами! И это не лето и не рабочий день! А когда Интенсивность движения увеличится к примеру пожарная машина просто не сможет выехать! Что тогда? Её даже пропустить нет возможности! Что делать? ДПС не может постоянно контролировать всё и камеры не выход! Всё равно найдутся особенно летом Люди может и не специально которые создадут проблему в движении! Согласен Нужно что-то менять! Но то что Вы придумали! Усложнив и построив нам проблемы! Это не выход! Согласен! Прежнее движение машин очень много! Стоянка Отстой! Но как-то крутились! Пробки очень крайне редко даже летом! Кстати таксисты меня выгоняли чтоб был проезд! Практически руководив движением на площади! Не раз наблюдал! Так может Вам не место в тех кресла в которых Вы Сидите! Возможно Люди не имеющие образования, но умеющие логистично мыслить! Это их место в Вашем кресле! Более чем Уверен! Ждите! Думаю Севастопольцы так это не оставят! Особенно Северяне! Я к примеру уже готов писать открытое письмо президенту! Зачем Вы нам нужны!
Товарищи! ёмаё! я сам ругаю постоянно меняйловщину. Но этот режим хоть что-то первое сделал реальное в решении проблемы нашей Северной. Давайте посмотрим хоть пару недель-месяц! Ведь когда Куницын когда ввёл одностороннее по кольцу города - тоже были разногласия, а ведь сейчас это видется неплохим из последующих решений по транспорту! Ещё бы заставили коммерсосов облагораживать территорию вокруг своей торговли, а то такие канавы от протянутых к их ларькам коммуникаций!!! Что хорошего в Этом? Полоса паркованных машин! Полоса общественного транспорта! И одна полоса чтоб я в пробке стоял! Всё!
Очень из далека наблюдаю это супер событие.Со многими форумчанами согласен.Дома буду через месяц и тогда кое-что станет очевидным---будем подводить первые итоги.
давно еще было дельное предложение - запретить отстой общественного транспорта на Захарова, высадил и поехал. кака 12 в центре не стоит, и все ок
Вот читаю я комментарии и просто офигиваю. Все говорят, что на Захарова надо что-то менять, поменяли опять фигово. Есть недочёты и их много, но вы не видите самого главного то что процесс пошёл, ведь негативный результат эксперимента это тоже результат. Могу сказать как человек живущий в одной из многоэтажек на Захарова для жителей основной минус это то что во въезд во дворы не повесили знак движение запрещено.
Можно было бы много обсуждать что делать с транспортным коллапсом на Захарова, но пока не будет конкретных действий, даже и негативных всё это трёп.
По сути эксперимент копеечный, и в какой-то степени это стресс, но что-отделать надо было.
Сейчас выявятся многие проблемы, и вот как раз показателем эффективность власти будет то как они будутрешать эти проблемы.
PRECEDENT (Севастополь) Вот читаю я комментарии и просто офигиваю. Все говорят, что на Захарова надо что-то менять, поменяли опять фигово. Есть недочёты и их много, но вы не видите самого главного то что процесс пошёл, ведь негативный результат эксперимента это тоже результат. Могу сказать как человек живущий в одной из многоэтажек на Захарова для жителей основной минус это то что во въезд во дворы не повесили знак движение запрещено. Можно было бы много обсуждать что делать с транспортным коллапсом на Захарова, но пока не будет конкретных действий, даже и негативных всё это трёп. По сути эксперимент копеечный, и в какой-то степени это стресс, но что-отделать надо было. Сейчас выявятся многие проблемы, и вот как раз показателем эффективность власти будет то как они будут решать эти проблемы.
). Часть людей (и значительную) проведённое мероприятие не устраивает. Это значит, будут нарушать новую схему движения. К бабке не ходи. Если, конечно, этим огораживанием всё и ограничится. Если в перспективе нет комплексного плана реконструкции площади, где предусмотрены и автостоянка, и торговые места, и сквер... Чисто запретительные мероприятия всегда были неэффективны. Помните - "суровость российских законов искупается всеобщей необязательностью их исполнения"?
Безусловно, Вы правы (в том смысле, что надо что-то делать). Но сомневаюсь, что это "что-то" надо делать для одних за счёт других (например, для автобусников за счёт автомобилистов). Найденное решение не кажется мне особенно эффективным (может быть, потому, что накануне поздно вечером в темноте, поспешая домой с последнего катера, чуть не навернулся через эти бетонные параллелепипеды
ВО ПРАВЕЛЬНО ПОЛНОСТЬЮ ПОТДЕРЖЫВАЮ,КТО БЫ В БАЛАКЛАВЕ НА СТРОИТЕЛЬНОЙ ПОРЯДОК НАВЕЛ В ЧАСТНОСТИ ОКОЛО ОТДЕЛЕНИЯ ПОЛИЦИИ ,СКОРО ЛЕТО ОКНО НЕ ОТКРЫТЬ ,ДЫШАТЬ НЕЧЕМ!!!
PRECEDENT (Севастополь)
добавлено 2016-03-20 11:49:08 Цитировать
....Все говорят, что на Захарова надо что-то менять, поменяли опять фигово. Есть недочёты и их много, но вы не видите самого главного то что процесс пошёл, ведь негативный результат эксперимента это тоже результат. Могу сказать как человек живущий в одной из многоэтажек на Захарова для жителей основной минус это то что во въезд во дворы не повесили знак движение запрещено.
....
Любезный, а не офигели вы? Пятиэтажки стали МНОГОЭТАЖКАМИ? Это с каких пор?
Какие, нарех, знаки у въезда во двор??!! Ты въезжаешь в свой двор - тебя штрафуют за нарушение ПДД??? Кто тут офигел? Каким идиотом надо быть, чтобы в свой двор запрещать себе же въезд? Или жителям требуется выдавать специальные пропуска? А если я к тебе в гости?
Придомовая территория не является зоной дорожного движения - забудь о знаках, ГАИцах и ГИБДДшниках! Ставь надолбы, рой окопы, выкладывай ежи. Тебя же за них и вздрючат, когда скорая или пожарники не смогут к тебе подъехать.
Серега! Настоятельно рекомендую думать, прежде, чем писать.
С парков в Учкуевке у тебя лучше получалось.
to Душелюб (Севастополь)
Открываем ПДД.
Знак 3.2 запрещает дальнейшее движение транспортных средств.
За исключением:
Транспортных средств почтовой службы;
Транспортных средств, обслуживающих объекты в зоне действия знака;
Транспортных средств граждан, работающих или проживающих в зоне действия знака;
Маршрутных транспортных средств;
Транспортные средства инвалидов первой и второй группы;
Транспортные средства лиц перевозящих инвалидов, а так же детей-инвалидов.
Но водителям данных категорий стоит помнить, что их маршрут в зоне действия этого знака должен быть максимально коротким.
Устанавливается:
Непосредственно в тех местах, где запрещено движение.
P.S. Родители меня Алексеем назвали.
to PRECEDENT (Севастополь) Ну повесят этот знак на въезде в ваш двор и ЧЕ? Кто будет ловить нарушителей и выписывать штрафы?
Тут я с вами абсолютно согласен. Но что бы начать кошмарить тех кто устроил стоянку во дворах нужно хоть какое-то основние. притом это во времена яцубы со вьезда во двор убрали этот знак. Тогда уже была попытка навести порядок на Захарова.
Личный автотранспорт убирать с мест скопления людей нужно однозначно, именно из-за этого весь и сыр-бор.
следующий обязательный этап, это заставить работать перевозчиков и катера по расписанию. Ведь по большому счёту многие бросают свои машины на пл.Захарова и бегут на катер. И я их прекрасно понимаю, потому что подгодать 46 или 48 автобус по ходу движения это из области теории вероятности.
to Марина Р. (Севастополь) Вы так говорите,потому что кошелек позволяет.А я как молодая мамочка,ребеночка в ручки и вперед общественным транспортом--ничего,ненадорвалась и ребеночек вырос ,уже в первом классе ...
Я так говорю, потому что давно уже пора закупить нормальные автобусы, в которые и с детской, и с инвалидной коляской зайти можно и ехать с комфортом. А перетерпеть и "не надорваться" можно многое: и толкание с младенцем на руках в общественном транспорте и парковку личного транспорта на площади.
Вот читаю я комментарии и просто офигиваю. Все говорят, что на Захарова надо что-то менять, поменяли опять фигово. Есть недочёты и их много, но вы не видите самого главного то что процесс пошёл, ведь негативный результат эксперимента это тоже результат. Могу сказать как человек живущий в одной из многоэтажек на Захарова для жителей основной минус это то что во въезд во дворы не повесили знак движение запрещено. Можно было бы много обсуждать что делать с транспортным коллапсом на Захарова, но пока не будет конкретных действий, даже и негативных всё это трёп. По сути эксперимент копеечный, и в какой-то степени это стресс, но что-отделать надо было. Сейчас выявятся многие проблемы, и вот как раз показателем эффективность власти будет то как они будутрешать эти проблемы.
В центре города проблема с парковками, напомнить как решили? Сначала закрыли Нахимова, выгнав всех на кольцо, теперь эвакуаторами вывозят. При этом не было сделано НИ ОДНОЙ парковки ни платной ни бесплатной. Ощущение что автомобилисты для города персоны нон-грата. Хорошо еще не отстреливают. На Захарова надо не что-то менять, а порядок наводить. А пока только нарукожопили. Через 8 лет опять начнут что что-то не так и пора что-то менять. Вот такой подход и пугает.
Товарищи! ёмаё! я сам ругаю постоянно меняйловщину. Но этот режим хоть что-то первое сделал реальное в решении проблемы нашей Северной. Давайте посмотрим хоть пару недель-месяц! Ведь когда Куницын когда ввёл одностороннее по кольцу города - тоже были разногласия, а ведь сейчас это видется неплохим из последующих решений по транспорту! Ещё бы заставили коммерсосов облагораживать территорию вокруг своей торговли, а то такие канавы от протянутых к их ларькам коммуникаций!!!
Ага, радуюсь одностороннему движению каждый раз, когда надо ехать в наши районные органы управления. Восхищаюсь, в кругаля то оно гораздо удобней.
to Обдуванчик
На Северной аптеки не только на Захарова. Если же руководствоваться принципом непременного посещения аптек только на машине, возможностью оставления личного транспорта под катером, то и пл. Нахимова необходимо открыть. Не надо доводить все до абсурда. Давно пора понять что ограничения являются одним из неизбежных механизмов регулирования и приобретенная легковушка не означает автоматического приобретения парковочного места.
to Обдуванчик
Житель Северной, постоянно пользуюсь личной машиной. Даже без введения данных ограничений оставлял легковой автомобиль либо на Челюскинцев, либо на Чернышевского по ближе к Захарова, что бы спустится на площадь. Конечно не очень удобно, но гораздо спокойней, сам не кому не мешаешь и в тебя не въедут. Встречу ребенка с катера можно синхронизировать мобильным телефоном забрав его как только он выйдет. Полагаю, что ситуация улучшится после удаления объектов многочисленной торговли на площади и размещением автостоянки.
А вот на счёт объектов торговли: как оценивается эффективность использования торговых площадей на старом рынке? Не слишком ли там понатыкано всяких ненужностей внтри и снаружи? Может пришло время снести и их уже?
to PRECEDENT (Севастополь) Алексей,хорошо что рядом с Вами есть аптека, мне надо купить лекарство, где мне оставить машину на 15 мин.,на Моряке? Пусть освободят тупик, его как раз для этого и строили ,стоянка для авто.
to Обдуванчик Один из вариантов решения вашей проблемы эта платная парковка, с бесплатным простоем до 20-30 минут. Эта как раз кого-то встретить с катера,сходить за не большой покупкой и т.д. и именно с неё надо было начинать, я даже больше уверен что при наличии платной автостоянки кучу вопросов отпали бы. И эта мысль не однократно обсуждалась, почему так не сделали это вопрос не ко мне.
to PRECEDENT (Севастополь)
Вполне здравая мысль. Жаль что власть имущие не слушают нас.
Очередное пускание пыли в глаза.
1. На Доронина тротуара в некоторых местах нет, а там часто ходят мамочки с колясками и пенсионеры, которым тяжело по лестнице подниматься
2. Парковка что у гатронома вмещает машин 15, она там и раньше была
3. Сразу перед Доронина на дороге огроменная яма на пол дороги
4. Перед стоянкой на памятнике Славы дорогу ровной тоже не назовешь
Итог: Пешеходам теперь ходить по Доронина небезопасно, количество парковочных мест сильно сократили.
Зато деятельность изобразили. Возможно, и в карман что-то положили, затраты-то минимальные. Наконец, "местная жительница Светлана" довольная )))
Я живу прямо на Доронина,дом 9. Интересно,кто это там доволен новой реконструкцией???Наверное,тот кто на Северной бывает редко или тот кто пл.Захарова использует как промежуточную для поездки в город. Улица Доронина,которая была практически пешеходной,стала для пешеходов ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНОЙ.Сегодня понедельник,количество пешеходов и машин резко увеличилось.Машины летят (скоростной режим выдерживают далеко не все) ,между ними идут люди,тут до беды совсем не далеко.ТРОТУАРА НЕТ.В верхней части улицы лестница-зебры нет.А пойдут школьники из школы??? КТО БУДЕТ ОТВЕЧАТЬ ЗА ПОСЛЕДСТВИЯ??? Очень жаль мамочек с колясками!! Им на Северную по нашей улице теперь не спуститься.Кроме того,поворот на площадь очень узкий и крутой,а если там стукнуться машины,тогда весь спуск станет намертво.Это что,никто не учитывал???? А как на паром будут заезжать большие грузовые машины, а летом туристические автобусы??? Там теперь узенький проезд для одной машины?
Приглашаю господ руководителей города, района и ГИБДД прогуляться по нашей улице.Экстрим обеспечен!Круче русской рулетки СОБЬЮТ НЕ СОБЬЮТ!!!
to Наташа Севастопольская (Севастополь) Приглашаю господ руководителей города, района и ГИБДД прогуляться по нашей улице.Экстрим обеспечен!Круче русской рулетки СОБЬЮТ НЕ СОБЬЮТ!!!
В наших чинуш мозги вправляются только тогда, когда кучу народа перемелят! К стати на Козачку светофор уже не работает!
Опять полумеры. Наверное руководителей надо отвести в Симферопольский аэропорт. Пусть посмотрят на 2 шлагбаума на въезд и выезд и бесплатным временем 20 минут. Может это их чему нибудь научит.
Очень жаль мамочек с колясками!! Им на Северную по нашей улице теперь не спуститься.
Тут для неместных стоит пояснить, что основной проход на северную - от памятника (это все кто идут с радиогорки + громова и димитрова) это лестница, все с колясками ходят именно по Доронина - это основная дорога для тех кто с колясками.
На Северной аптеки не только на Захарова. Верно, но самая большая именно на Захарова.
.. то и пл. Нахимова необходимо открыть.... и приобретенная легковушка не означает автоматического приобретения парковочного места. Вопрос по Нахимова до сих пор остался открытым. Лично мне до сих пор не понятно в чем победа закрытия пл.Нахимова? В заставленном городском кольце? А нет - теперь же эвакуаторами все разгоняют. Зато площадь пустая стоит. Там и пешеходов-то как не было, так особо и нет.
На счет "парковочного места" - блин, разговор о том, что и машин становится больше, и количество парковочных мест постоянно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ТОЛЬКО УРЕЗАЮТ. Напомните, где появилась последняя парковка?
Я подозреваю что во владельцев автомобилей скоро просто начнут стрелять, потому что слишком уж много проблем создают власти и пешеходам. То машины им ставить некуда, то дороги им сделайте, то освещение улиц верните, а то пешеходам вдоль дороги ходить не удобно.
to rotciv (севастополь) А можно послать всех нытиков считающих, что их жопа размещенная на личном автомобиле имеет существенный приоритет перед общественным транспортом и сказать спасибо за хоть и временное, но все же существенное решение давно назревшей проблемы.
Это никакое не решение, это повод щелкнуть каблуками и доложить: есть! Типичная меняйловщина. Есть же (был, по крайней мере) генеральный план реконструкции пл.Захарова, со строительством Автовокзала, сносами, в т.ч. рынка, и прочих ларьков, отсыпка новой дороги до Инж. мыса и закольцовывание ее к параллельной дороге, устройство автостоянки и площадки отстоя междугородних автобусов. Забыто наглухо и запущен "пшик", для "галочки". Проблема осталась, а видимость дурной деятельности налицо.
Опять полумеры. Наверное руководителей надо отвести в Симферопольский аэропорт. Пусть посмотрят на 2 шлагбаума на въезд и выезд и бесплатным временем 20 минут. Может это их чему нибудь научит.
Бесплатным временем 10 мин.
"Пешеходы в большинстве довольны нововведением: «Теперь по площади можно пройти спокойно, стало чисто и аккуратно. Давно пора было расчистить Северную от машин», — рассказала местная жительница Светлана."
Вот как раз пешеходы и недовольны. Сегодня с утра одна "довольная" жительница попала под машину. Приезжала комиссия, пообещали сделать "зебру" и поставить знак ограничения скорости. А так, стало хорошо, просторно, чисто. Позитив :)
Делюсь впечатлениями от сегодняшней поездки.
поворот налево с улицы Леваневского на Громова, - через 20 метров огромная глубокая яма, встречная полоса была занята, объехать возможности нет, на моей машине дорожный просвет низкий, поэтому ждала, пока проехал встречный автомобиль (он тоже был вынужден красться из-за припаркованного у магазина "Настенька" ТС), сзади уже подперли...
еду дальше, - поворот на Доронина, много пешеходов, с одной стороны тротуара нет, с другой он есть, но находится в непригодном для эксплуатации состоянии, поэтому пешеходы вынуждены идти по проезжей части, а в непосредственной близости находятся детский сад и школа, часть МЧС (на тот случай, если возникнет пробка на участке от перекрестка Леваневского-Громова до поворота на Доронина шансов пожарным авто выехать быстро нет (альтернативное направление по улице Народных Ополченцев или Громова проигрывает из-за путаности и узости улицы и плохого состояния дороги Народных Ополченцев, плюс многократно увеличит время на проезд к месту возгорания со всеми вытекающими);
далее, повернула на Доронина, асфальт поврежден во многих местах, на нем грунтовые наносы после дождей со значительным включением щебня, который имеет свойство выбрасываться из-под колес со всеми вытекающими... помним, пешеходы на проезжей части...
подъезжаю к повороту направо, что у гастронома "Северный", - участок заполнен припаркованными машинами, проезд узкий, слева сюда же втираются умники, которым закон не писан и едут как привыкли, нервируют... участок дороги вдоль домов заставлен с двух сторон, ехать узко;
на площади в зоне действия знаков "Остановка запрещена", "Стоянка запрещена", "Работает эвакуатор" уютно расположились несколько легковых ТС, я рисковать не стала и поехала искать место под солнцем за пределами площади;
совершила круг, для парковки выбрала площадку у памятника Славы, на радость оказалось одно свободное место, на часах 10.20;
спустилась по лестнице вниз на Захарова, купила продукты и с сумками в двух руках потащилась наверх, - некомфортно, отвыкла таскать тяжести на себе;
представила как все это будет выглядеть летом при температуре +30 в тени, - та еще картина ...
решила изменить место для совершения покупок с учетом возможности парковки, думаю, что не у меня одной такая идея возникла
вывод - перед изменением схемы движения следовало отремонтировать покрытие на участке по Громова до перекрестка с Доронина, по всей длине Доронина, отремонтировать дорожное покрытие и тротуар, расширив его, отвести под платную парковку участок на Захарова, четко обозначить пешеходную зону...
про реконструкцию самой площади не здесь и не сейчас
Вот и Рабочий день наступил! 1 По улице Доронина Девушка с коляской поднималась Чуть под машину не попала! Хорошо автомобиль остановился! 2 Захарова №3 Узкий проезд! Автомобиль зацепил бабушку! Бабуля за ним с палкой! Не догнала! 3 Паркуясь к остановки Автобус Ударил бабушку! Благо не переехал повезло! 4 Основной поток движения выходит на Людей, Которые переправились катером! Причём весь транспортный поток!!! Под колёса автомобиля стать жертвой! Намного увеличились шансы! Альтернативы оставить транспорт в шаговой доступности около пл Захарова нет! Соблюдая дорожную разметку! Собрал все ямы моего маршрута! Я и не знал что это не ямы, а Как после артобстрела канавы! Хорошо стало! Главное всё для людей! Чувствуется что Грамотные Умные Чиновники! Прежде чем что-то запретить! Дайте людям Адекватную альтернативу! Почему НЕТ? Нахимова закрыли! Захарова закрыли! Где что-то взамен?