Десятая часть клиентов севастопольских такси, заказывая себе извоз, интересуется у диспетчеров причиной перебоев в мобильной связи, интересуются отсутствием интернета и спрашивают, почему водители не сообщают о своём прибытии на обозначенное место. О том, как ведут себя клиенты такси в условиях чрезвычайной ситуации, ForPost рассказала председатель профсоюзной организации работников общественного транспорта Севастополя Алла Лазарева.
Прекращение подачи электроэнергии на Крымский полуостров со стороны Украины затронуло все сферы жизни Севастополя и повлияло на изменение работы объектов городской инфраструктуры. Городское такси не стало исключением – пассажиры, водители и диспетчеры испытывают трудности в организации частных перевозок, отметила Алла Лазарева.
«Отсутствие света – это серьёзная проблема для пассажиров, водителей и диспетчерского состава. Это свет, который появляется на два часа через шесть часов отсутствия, это интернет! Все столкнулись с проблемой – никуда нельзя дозвониться. Сейчас мы ищем всевозможные варианты, разбрасывая диспетчерский центр по всем углам города. Режим у нас жесточайший!», – пояснила Лазарева.
По её словам, работа диспетчерской службы полностью автоматизирована, без доступа в интернет оформить клиентский заказ практически невозможно. Поэтому диспетчерская служба севастопольского такси перемещается в помещение, куда электроэнергия подаётся без сбоев.
Лазарева добавила, что количество клиентских заявок в условиях чрезвычайной ситуации уменьшилось незначительно, и сказала, что диспетчеров такси удивляет неосведомлённость десяти процентов клиентов о перебоях с электричеством в городе.
«Возникает впечатление, что человек живёт на луне – задаёт странные вопросы: что такое, почему? Почему не могу дозвониться? Мы, конечно, объясняем, что занимает массу времени. Большинство клиентов всё же относятся к ситуации с пониманием», – подчеркнула председатель профсоюзной организации работников общественного транспорта Севастополя Алла Лазарева.
Она напомнила, что стоимость услуг такси в Севастополе в период блэкаута осталась неизменной – тариф составляет пятнадцать рублей за километр.
Елена Журавлёва
Уважаемая Елена Журавлева. Прекратите, пожалуйста называть чрезвычайное положение блэкаутом. Это не "люди с луны", просто им не понятно что такое блэкаут
По её словам, работа диспетчерской службы полностью автоматизирована, без доступа в интернет оформить клиентский заказ практически невозможно. Поэтому диспетчерская служба севастопольского такси перемещается в помещение, куда электроэнергия подаётся без сбоев.
---
Про резервное энергоснабжение важных для бизнеса объектов при помощи дизель/бензо-генераторов диспетчерская служба не слыхала? Или смущает, что ради этого придётся съезжать из помещений в жилых домах?
Ну подключил ты генератор! Свет есть интернета нет! Даже если интернет работает бесперебойно, мне каждый день приходят смс выходите пожалуйста, много работы. Ну вышел я, а у меня на планшете интернета нет! Каким местом я заказ принимать буду? У нас всю неделю почти до самой ночи на летчиках интернета нет, работают в 4-5 раз меньше машин, чем должно быть, да и те забирают заказы только на выезд из района. Вот и катаем людей с бордюра и выслушиваем о невозможности людей дозвониться или дождаться машину.
Идиотов к сожалению хватает.
ну тупые!