Новости Севастополя

Кто виноват в транспортном коллапсе на Северной стороне Севастополя в последний день лета

Служба новостей ForPost

Ехать стоя или комфортно стоять на остановке?

Кто виноват в транспортном коллапсе на Северной стороне Севастополя в последний день лета
Толпы людей на Северной стороне, ожидающие компенсационных автобусов
Фото:
Ксения Криловец / ForPost

В последний день лета, который многие севастопольцы решили провести на пляжах Северной стороны города, на площадях Захарова и Нахимова возник пассажирский коллапс.

«Людей на Северной сегодня море. Рейд закрыли, компенсационные маршруты организовали, но вся эта толпа в них просто не помещалась», — рассказала ForPost местная жительница.

Для не местных поясним: Севастопольская бухта разделяет город на две части. Самый быстрый и комфортный способ попасть с одной стороны на другую — общественный катер. Когда рейд по тем или иным причинам перекрывают, в объезд бухты, а это значительно дольше, чем на катере, пускают автобусы. В результате на конечных остановках — площади Нахимова (Южная сторона Севастополя) и площади Захарова (Северная сторона Севастополя) — собираются толпы людей, ожидающие компенсационных автобусов.

Логично предположить, что автобусы, пассажировместимость которых несопоставима с вместимостью катера, ходят битком забитые. Но, по крайней мере, в это воскресенье было не так.

«Вчера вечером я ехала почти в пустом компенсационном автобусе. Когда подошёл автобус, было много людей, потом очередь остановилась. Оказалось, что девушки передо мной не хотели заходить, потому что в автобусе закончились сидячие места, а стоя ехать они не хотели. Конечно, ехать в объезд долго, но я не вижу разницы, где стоять — в автобусе или на остановке», — пояснила собеседница ForPost.

И людей, оставшихся ожидать следующего автобуса, по словам женщины, на остановке осталось немало. Зато в салоне автобуса сидячие места заняли в том числе молодые мужчины.

Кому-то не повезло больше

В этот раз рейд был закрыт дольше обычного — с вечера и до полуночи. И если пляжники с Северной стороны к тому времени уже успели разъехаться, то людям, которые, наоборот, возвращались последним рейсом на Северную сторону, повезло меньше. Об этом местные жители написали в социальных сетях.

«23:52 ночи. Катера не ходят. Последний автобус на 23:30 пустили. Не все влезли. Итог: люди стоят и не знают, как уехать на Северную. Такси заказы не принимают... Почему автобусы пускают в таком малом количестве и неподходящих размеров? Что делать людям, которые остались на Южной стороне и не могут попасть домой?» — написали в соцсетях жители Северной стороны.

Как пояснили в пресс-службе департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя, работа компенсационных автобусов по продолжительности совпадает с работой катеров на линии «Графская пристань — Северная». Время отправления последнего рейса с площади Нахимова — 23:30, с площади Захарова — 23:45.

Организацией компенсационного маршрута занимаются сотрудники ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры», которые в течение всего периода работы маршрута фактически работают на площади Нахимова и площади Захарова. Работники руководят количеством автобусов, задействованных на маршруте, контролируют их заполняемость и регулярность движения.

«В процессе работы бывают ситуации (в пиковое время), когда все ожидающие пассажиры не помещаются в подошедший автобус. При этом среднее время ожидания на посадку не превышает 20 минут, что сопоставимо с интервалом движения катеров», — пояснили в ведомстве.

Что касается жалоб севастопольцев на последний воскресный рейс, в пресс-службе департамента транспорта не подтвердили информацию из соцсетей. Последние рейсы от площади Нахимова и площади Захарова отправились по расписанию, соответственно в 23:30 и в 23:45. В департаменте со ссылкой на фотоподтверждение заверили, что в обоих автобусах были свободные места, а пассажиров в зоне посадки не оставалось.

Напомним: на федеральном уровне обсуждают законопроект о введении штрафов для транспортных компаний за несоблюдение расписания движения общественного транспорта. Предложение о штрафах вызвало споры среди горожан и представителей транспортной отрасли.

Ника Заринская

Видео: Ксения Криловец/ForPost

3186
Поделитесь:
Оцените статью:
5
В среднем: 5 (3 голосов)
Обсуждение (16)
d dd
11787
d dd

Зато в салоне автобуса сидячие места заняли в том числе молодые мужчины.

 джентельменов в автобусе тоже не было.

Слушайте,а что обязаны уступить?

после того,что в поездах нельзя пассажирам верхних полок содится на нижнии ...нормальный ход


 

Внук героев 2
1163
Внук героев 2

d dd,

Уже можно садиться, три раза в день для приёма пищи. Так что не переживайте за пассажиров с верхних полок.

Остряки
7495
Остряки

d dd,

Согласно действующим на 2025 год правилам перевозок Министерства транспорта РФ, пассажиры верхних полок имеют право сидеть внизу в определённые промежутки времени:

Утром — с 7:00 до 10:00 (30 минут).

Днём — с 12:00 до 15:00 (до 1 часа).

Вечером — с 19:00 до 21:00 (30 минут).

 Это время отведено на приём пищи и отдых, и пассажиры нижних полок обязаны освободить место. Если же пассажир с нижней полки отказывается уступать место, он нарушает утверждённые правила перевозки.

Верещагин
15564
Верещагин

А вот те два фото перед материалом, это случайно не "Развожаев До и После"? Ну т.е. по факту без перемен, что можно еще считать  даже как хорошо ("стабильно"!). а то ведь при нем много где стало даже хуже. Это, ели покопаться и есть ответ на вопрос в заголовке. Раз за все его губернаторство с этим не стало лучше, то зачем второй срок такому городничему? Может ему лучше первый, но в других местах...?

Galaxe
9425
Galaxe

Верещагин,

Не, до и после - это библиотека студгородка, Исторический бульвар...

аквариум
1358
аквариум

Спасение утопающих дело рук самих утопающих

Устроительница
1794
Устроительница

Надеюсь, что люди до 14.09 не забудут об очередной "заботе" действующего губернатора. 

docere
2075
docere

Еще не вечер, господа! А что будет, когда на базе Голландии построят учебный кластер с сотнями студентов? Студенту сейчас надо потратить 180 р в день  , чтобы добраться до учебных корпусов и три часа времени туда-обратно.

Расенов
933
Расенов

docere,

В Нижнем Новгороде для студентов и школьников снизили на 50% стоимость проездных ))

 

Turbos
3353
Turbos

Очередной бардак выстрелил не случайно что такое в очередной тысячный раз спросят у японского доллара на аппаратном совещании в ответ все под контролем виноват Вася Пупкин.

loran
891
loran

Работа общественного транспорта вызывает у жителей города только одни нарекания. Жаловаться на Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры бесполезно. В Правительстве Севастополя царит круговая порука. Отвечают те должностные лица, на которых люди жалуются.

алекс орехов
1792
алекс орехов

loran,

Вся работа всех структур правительства города -одни сплошные нарекания.

Roz1975
3547
Roz1975

Отобрали перевозки у частников. 
Сосут деньги с Кремля, чтобы людям было хуже. 
Только возврат к частным пассажиро-перевозкам. Другого пути нет. Для криворуких и вороватых чинуш толпа народа на пл. Захарова - это проблема, а для частников  - хороший заработок.

dimitro
6601
dimitro

А знаете, почему так происходит? Потому, что чиновники живут на отдельной планете. Вот если бы кто-то перестал передвигаться на работу и с работы с мигалками, а ездил бы как все нормальные люди на общественном транспорте, или хотя бы на личном авто за рулем, вот тогда может быть что-то и изменилось бы. 

ПыСы: Ну и анекдотец в тему.
Встречаются два чиновника:
- Ты слышал, народ опять что-то хочет?
- Не волнуйся, сейчас телевизор им объяснит, что они этого не хотят.

∆∆∆
2330
∆∆∆

Организацией компенсационного маршрута занимаются сотрудники ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры»

Нет! Конкретное ФИО, кто отвечает! Так должно быть!

А то у семи нянек, дитя без глаза!

AleStar
599
AleStar

Что говорить про компенсационные маршруты, если и регулярных со 100-летней историей не дождаться- 12 троллейбус,например.Это когда было, чтобы по 30-40 минут надо было ждать троллейбус?! Потом он приходит такой полный, что места есть только на крыше.Офигенная работа "команды"

Главное за день

Как Россия укрощает нефтегазовый шторм

Экономисты рассказали, какие шаги переводят турбулентность на энергетических рынках в устойчивый плюс для бюджета.
10/03/2026 15:25
184

Часть Севастополя снова осталась без электричества

Пострадали районы Фиолента и Камышовой бухты.
09/03/2026 21:14
6717

Цены на газ в Европе подскочили еще на 30% из-за блокирования Ормузского полива

Газовозы из Катара и ОАЭ более недели не могут пройти через стратегический пролив.
09/03/2026 15:49
376

Первый крестный ход сестёр

По улицам Севастополя прошли сотни женщин в белых платах — и город на время притих.
09/03/2026 15:00
2340

«Добро пожаловать по $100+»: что Россия уже выиграла от иранской войны

Стоимость российской нефти резко выросла на фоне ближневосточного кризиса.
09/03/2026 14:20
798
Туризм

Москву и Крым свяжут новые автобусы через исторические территории

Способов добраться до столицы страны станет больше.
09/03/2026 15:30
51233

Где в России прокат авто обойдётся дешевле такси, а где — как номер в отеле

Стали известны регионы России, в которых самый высокий спрос на прокат машин.
09/03/2026 11:15
326

Зачем туристов приглашают в крымские теплицы

Агрохозяйства полуострова становятся для отдыхающих новым магнитом, особенно в межсезонье.
08/03/2026 17:30
11124

Крым начал готовиться к приезду туристов летом 2026 года

План согласован на уровне правительства республики.
07/03/2026 17:30
631

Билет домой — полмиллиона: война на Ближнем Востоке ударила по кошельку россиян

Сотни туристов не могут вернуться в Россию из-за взлетевших цен на авиабилеты
07/03/2026 15:16
1248

Сильный шторм разрушил нелегальные отели на берегу моря

Владельцы гаражей на протяжении многих лет сдавали их туристам, игнорируя закон.
06/03/2026 16:16
2632