Для севастопольских дачников запустят дополнительные маршрутки

Главное, что администрация слушает и слышит людей. Новые маршруты - это прекрасно. Ещё бы они ходили регулярно, а не раз в 2 часа.

Планировать - не значит сделать! Доживем до конца квартала и посмотрим)))

А если дача на 10 км, так и раз в два часа - благо, а то от 7 км пешком , если машины нет. туда еще нормально, а вот обратно. А там много пенсионеров. Некоторые пенсионеры там живут.

Для начала у этих дачников немешало б паспорта проверить.

to Тимур (Севастополь) Для начала у этих дачников немешало б паспорта проверить.
Вам как-вживую или ксерокопия подойдёт?.....

to Тимур (Севастополь)

Совершенно верно.Сейчас на дачах окопались пришельцы с Украины,зарабатывающие на жизнь грабежами.

Из за применяемого в Севастополе тарифа у нас часть штатных маршрутов не работает, нет необходимого пассажиропотока способного обеспечить содержание транспорта при стоимости 10 - 12 рублей, что уже говорить о притянутых за уши садоводческих направлений где оборот два три десятка человек.

to rotciv (севастополь)

Вы видимо живете по не маршруту, где есть садовые товарищества или используете личный автомобиль.
В часы пик такие маршруты реально переполнены и сесть в автобус или "топик" реально практически не возможно.
Другое время днем, когда транспортом пользуются только неработающие люди, но это показатель того, что на дачах живет в большинстве случаев работающие поколения жителей, а не пенсионеры, в отличии от спальных районов, где транспорт всегда переполнен. Но это проблема компании-перевозчика, которая обязано по правилам логистики иметь резерв транспорта в часы пик, но это "высшая математика" для севастопольских "транспортных акул".
Да и насчет цены - учитывая, что главный конкурент - троллейбус не отбирает от маршруток пассажиров, они имеют намного большую наполняемость, чем расчетную, заложенную в ценах.
Так, что петь о низкой стоимости проезда не стоит - доходы перевозчиков увеличились за счет пассажиропотока.

Сначала нужно принять закон по садоводству в Севастополе, составить кадастр садовых участков, проверить прописку проживающих, зарегистрировать тех, кто без регистрации, а потом планировать маршруты, если они дотационные. Если коммерческие, тогда конкурс и вперед.

На дачах полно гастролеров и нелегалов! Полиция, возьмите себе на заметку!

to Vladimir_Lazarev (Севастополь)

К певцам, как Вы изволили выразится не отношусь, голоса нет, а вот исследуемая тема очень знакома. По резерву транспорта который должен снижать нагрузку в пиковое время абсолютно согласен. Однако смыл предложенной статьи об открытии новых маршрутах по обслуживанию садовых товариществ, в связи с чем и было высказано сомнение об актуальности этих действий при не эксплуатирующихся сегодня целого ряда существующих маршрутов. Конечно если разрекламированный и закупаемый для нужд города государственный общественный транспорт будет распределен и на работу по этим новым маршрутам, то низкий поклон тогда правительству. Ну вот как раз в последнем приходится сильно сомневаться, особенно наблюдая как текут слюни у ГУПа "Севавтотранс" на 12 маршруте. Не трудно предположить, что новый транспорт окажется исключительно на прибыльных маршрутах и этому тут же найдется справедливое и логичное правительственное объяснение.

to Vladimir_Lazarev (Севастополь)

"Достаточно много коренных севастопольцев, которые не в состоянии купить себе квартиры по нынешнем (да и ранее по украинским ) ценам, бо недвижимость в Городе всегда была на уровне столичной вне зависимости от государственной принадлежности) использовали подарок советской власти для решения своих жилищных проблем"


"Блажен,кто верует!"Вы просто не в курсе,кто на самом деле сейчас живет в с/т,в частности,на Феоленте.
И не стоит переходить на личности.Речь идет не о том,
кто в каком поколении севастополец,а о том,что ст превратились в воровскую "малину".

to allusa (Севастополь)

Если бы только металл, - избивают,грабят,вырывают сумки,телефоны,срывают цепочки.

to strelec (Севастополь) в с/т,в частности,на Феоленте.
Фиолент...

Не сдержалась...

Новость не информативная-на какие маршруты добавят?

Живем на Фиоленте(севастопольцы с пропиской) так вот утром отвозя детей в школу/сад наблюдаем постоянно картину когда уже после Автобата (в сторону Стрелецкой) в автобус влезть уже проблематично. Когда-то ходил школьный автобус, почему бы его не вернуть?

Во время дачного сезона на тройку не пробиться, водилы пока не утрамбуют, как селёдок, не заводят мотор.
У них есть термин "два салона, три салона". Это, когда за один проезд по маршруту провозят в два, три раза больше пассажиров, очень даже прибыльно получается.
Но кто будет думать о удобстве и самочувствии пассажиров - главное бизнес, ничего личного.
Необходим контроль за качеством перевозок.
Помню, одно время было расписание и диспетчер, который чётко отправлял машины на маршрут. В тот год можно было как-то рассчитывать время на поездку.

Нужны дополнительные автобусы по 14-му маршруту!!!

to allusa (Севастополь)

Cогласна. Я за год с лишним жизни на Фиоленте попадала на него от силы раза 3-4... Хотя автобус большой вместительный.

А тройки да , по лету вообще жесть особенно те автобусы где не открывается задняя дверь и узкий проход...

Интервалы движения транспорта можно регулировать только стоимостью проезда - перевозчик должен понимать что даже не полностью загруженный рейс не будет убыточным.
В противном случае все мы будем долго ждать, а затем пытаться влезть в подъехавший транспорт.

Если что то есть в нашем городе поистине антинародное, так это маршрут 3.
Поднять цены и пусть ездит каждые 5 минут!!! Какое же скотство - так клюдям относиться!
Там много детей, стариков и женщин. Ни летом ни зимой нормально не проедешь! В половине случаев не останавливается на промежуточных остановках.
Чиновники, бизнес, ау! Что надо сделать чтобы тройка стала ходить по-людски? Цены? Поднимите, но будьте же людьми !
Я за : Поднять цену, обязать ходить так часто, как требуется, и запретить перегруз. Штрафовать нещадно.

Если что то есть в нашем городе поистине антинародное, так это маршрут 3. Поднять цены и пусть ездит каждые 5 минут!!! Какое же скотство - так клюдям относиться! Там много детей, стариков и женщин. Ни летом ни зимой нормально не проедешь! В половине случаев не останавливается на промежуточных остановках. Чиновники, бизнес, ау! Что надо сделать чтобы тройка стала ходить по-людски? Цены? Поднимите, но будьте же людьми ! Я за : Поднять цену, обязать ходить так часто, как требуется, и запретить перегруз. Штрафовать нещадно.
Полностью поддерживаю! Кроме того маршрут 112! Начиная от Стрелки - не сядешь, но был случай, когда от ж. д. вокзала в топике ехал я и водитель (вопросов нет - доехали без вопросов). Насчёт маршрута № 3! Был маршрут (номер не помню) из Балаклавы в бухту Омега. После 5 километра - ехали по объездной. Когда проезжали пустые остановки, или люди воротили нос (даже когда останавливались), я водителю сказал прямо: если бы ехали по Фиолентовскому шоссе (было около 18 часов) - к Вам бы на крышу просились бы. Водитель ответил: там работает другая фирма, мы не имеем права. Комментарии нужны?