В Севастополе через две недели появится новый автобусный маршрут учитывающий интересы, в том числе маломобильных групп населения. Об этом в прямом эфире Информационного канала Севастополя заявил начальник управления транспорта правительства города Евгений Бабич.
«Можно уже анонсировать новый автобусный маршрут №86, который будет начинаться с ул. Маринеско, идти через площадь Восставших до центрального рынка. Подготовлена схема маршрута, он стартует через две недели», - сказал Бабич, добавив, что потребность в нем у горожан есть.
По его словам, по маршруту будут ходить два низкопольных автобуса большой вместимости с интервалом в полчаса. «Будут учтены потребности маломобильных групп населения. Ранее такой автотранспорт по ул. Маринеско не ходил», - отметил Бабич.
23 июля Бабич сообщил, что, в соответствии с федеральной целевой программой развития Крыма и Севастополя, в 2015 году ожидается поставка в город 10 автобусов и 10 троллейбусов по линии государственной лизинговой компании. «Ориентировочно, это произойдет в 4 квартале текущего года», - уточнил Бабич.
Обсуждение (20)
А когда для обычных людей что-то улучшать начнут?
to Mug (Севастополь) А когда для обычных людей что-то улучшать начнут?
Геннадий Басов работает над этим Ссылка
Алчные водители Мерседесов с маршрута номер 2 в погоне за наживой едут впереди троллейбуса № 2 собирают пассажиров на многолюдных остановках так, что бы люди не увидели за поворотом подъезжающий троллейбус.
Кто бы навёл порядок на 112-й маршрутке... Единственный автобус, который связывает Гагаринский район с Жидилова в час пик, приходится ждать до 45 минут. В последнее время согласных ехать стоя не берут, так что даже если дождёшься - не факт что уедешь.
А когда запустят 30-й маршрут. Уважаемые руководители. откройте глаза, на Фадеева (Московский квартал) не ходит не один маршрут. Ближайшая остановка - Юмашева, а это 15 минут хода.
А когда на маршруте троллейбуса № 5 появятся новые троллейбусы? "Пятерку" можно ждать часами!
На новом автобусе за 12 рублей не все севастопольцы смогут ездить!
Лучше бы "шестерку" вернули до Ц.Рынка, а то от пл.Восставших до Ц.Рынка доехать нечем, только если на 10 по кругу.
Троллейбусов вроде много новых купили, а как проехаться в них, то такой отстой, что противно.
И между прочим, ездят в них не только льготники.
Кондукторов нет, а попробуй с детской коляской, или если у тебя две руки заняты оплатить проезд в троллейбусе, где "оплата проезда у водителя".
Действительно, оплата проезда у водителя в переполненном тролейбусе это что-то, ладно ещё без здачи.
Запустите по больше вместимых машин (тралики,богданы) на 14 маршрут ,а то такое ощущение будто в городе ходят только 12 и 120 ,а остальные маршруты не актуальны.(типа не прибыльны)
+100500!!!
На 14-м не уехать утром с Остряков, всё битком, разве что на троллейбусе, а вечером не уехать с Юмашки, автобусы с топиками забиты, троллейбусы как-то редко ездят в вечернее время.
А вот богданы уже давно пора в утиль, следом за государством их производящим.... лучше бы заменили на большие автобусы типа троллейбусов (их часто путают), вот, кстати, тоже интересный вопрос....автобусов прислали не 1-2 во время русской весны, а ездят всего 1 или 2 по 12-му маршруту, как будто на 12-м маршруте транспорта мало.....
А когда на маршруте троллейбуса № 5 появятся новые троллейбусы? Пятерку можно ждать часами! На новом автобусе за 12 рублей не все севастопольцы смогут ездить! Лучше бы шестерку вернули до Ц.Рынка, а то от пл.Восставших до Ц.Рынка доехать нечем, только если на 10 по кругу. Троллейбусов вроде много новых купили, а как проехаться в них, то такой отстой, что противно. И между прочим, ездят в них не только льготники. Кондукторов нет, а попробуй с детской коляской, или если у тебя две руки заняты оплатить проезд в троллейбусе, где оплата проезда у водителя .
Почему это не доехать с Восставших? Вместо 6-ки теперь ходит 1-ца, но остановка у неё либо на детском парке, либо уже на Лазарева. Всяко быстрее чем на 10-ке чухать))) А по поводу 5-ки объясняю - маршрут более чем не выгодный, а всё из-за автобусов, которые едут абсолютно не спеша на одну остановку вперёд от рогатого. Вот и вся арифметика...
to petrowich (Севастополь) Действительно, оплата проезда у водителя в переполненном тролейбусе это что-то, ладно ещё без здачи.
Я делаю как в былые времена: передаю деньги сидячим пассажирам. И никаких проблем ни с билетом, ни со сдачей!
передаю деньги сидячим пассажирам. И никаких проблем ни с билетом, ни со сдачей!Проблемы только с пассажирами, у которых нет никакого желания выступать в качестве "передастов"...
to dnevnoi_dozor (Севастополь) Я делаю как в былые времена: передаю деньги сидячим пассажирам.
Вы никогда не задумывались, что "впереди сидячие пассажиры" заплатили деньги за проезд в транспорте в качестве пассажира, а не кондуктора.
И в нашем транспорте нет непрерывного ряда "сидячих", а Ваши деньги, которые имеют свойство выскальзывать из рук, а потом билеты да еще со сдачей вынуждены передавать стоящие, которые одной рукой держатся за опору, а во второй - ручная кладь.
А что Вам мешает самому купить билет (а лучше всего пачку или проездной) и не загружать своими проблемами окружающих?
И не приведи Всевышний вернуться в маразм "былых времен"!
И никаких проблем ни с билетом, ни со сдачей!
Сплошь и рядом! Деньги или сдача теряются по пути, или билеты передают не по адресу.
------------------------------------------------------
Что делать?
Субсидировать коммунальный транспорт так, чтоб хватило средств на нормальную зарплату кондуктору. Сто единиц коммунального транспорта - сто дополнительных рабочих мест. Двести - двести. Для жителей Севастополя - неплохое подспорье.
m.olyaaa (Севастополь) А вот богданы уже давно пора в утиль, следом за государством их производящим....
На чем Вы ездить тогда будете? Чем будете их менять? И за какие деньги?
Богдан - вполне практичный для наших улиц автобус средней вместимости.
Автобусы большой вместимости (как и троллейбусы) - большие неповоротливые на наших улицах коровы - очень замедляют автомобильное движение. Кроме того, большие автобусы увеличат интервал движения на маршруте (будете ждать по 20-30 минут и не факт что втиснетесь на остановке) пример тому маршрут 24 (интервал 2 часа, на 3-й - 4-й1 остановке после конечной - уже не сесть. Старожилы помнят еще советские времена, когда на автобус 19 (на Фиолент) даже на конечной остановке могли втиснуться лишь треть-половина желающих…А оставшиеся - перекрывали (в знак протеста) движение автотранспорта по улице (разгоняла милиция).
Что же касается Вас лично - я бы на Вашем месте, в знак протеста - игнорировал бы Богданы (не садился бы в них). К радости потенциальных пассажиров.
автобусов прислали не 1-2 во время русской весны, а ездят всего 1 или 2 по 12-му маршруту, как будто на 12-м маршруте транспорта мало.....
Автобусы (как и троллейбусы) имеют свойство ломаться. А за 12 рублей за проезд - их проблематично ремонтировать. Тем более, что это усугубляется проблемами организационного порядка. Впрочем, как и все остальное в городе.
т.е. 16-й маршрут, который единственно нормально ходит и круглосуточный не справляется, надо обновлять, ну что за дебил у нас начальник транспортного цеха, будет улучшать единственно в городе нормальный маршрут... а Остряки, а Корабелка, а Инкерман.... а там оказывается всё офигенно.... были бы в городе расстрельные тройки- первого бы расстреляли транспортника и медика.... 2 клоуна...
to дп20025 (город=герой) были бы в городе расстрельные тройки- первого бы расстреляли транспортника и медика.... 2 клоуна...
Жестоко, но справедливо.
Ну, не дал бог людям умение организовать работу. Может как медик Оганесян и специалист, но организатор из него фиговый, мягко сказано.
А Бабич и не организатор, и не специалист да еще и не местный житель . Чтобы правильно организвоать движение, нужно досконально город знать , а не придумывать маршруты. Ну что даст людям автобус с интервалом движение 30-60 мин. Такой интервал приемлем для пригородного транспорта и то не всегда. На новый маршрут ставят сначала автобусы малой и средней вместимости, а по мере необходимости сокращают интервал движения и потом лишь решается вопрос об увеличении пассажировместимости.
Бабичу неплохо бы познакомиться с азами организации движения городского и пригородного транспорта , а потом уже объявлять о новых маршрутах. Пока с прошлого года, что он не объявил, ничегошеньки не сделано. Зарплату то за что получает он и его служба?
to allusa (Севастополь)
Восканян, Оганесян ужо просто директор 1-й гимназиии..... п.с. как за что??? за отчёты.... главное в госслужбе правильные отчёты и ВОВРЕМЯ руководству сдавать, на остальное - пофиг
to дп20025 (город=герой)
Да, слегка запуталась с Оганесяном и Восканяном
Но оба как организаторы никакие. И Вы совершенно правы : главное - правильные отчёты и ВОВРЕМЯ руководству сдавать. И еще громко во всех средствах информации медитировать " Все хорошо, все хорошо"
Когда уже обратят внимание на ул. ЖИДИЛОВА?! Невозможно уехать на работу и приехать, стоишь часами! На наши топики 26 и 112 маршрут присоединяется и улица Макарова. Как таких два района можно оставлять с таким количеством транспорта?Уважаемые представители государства где обещанные всю жизнь троллейбусы или автобусы?Ни педиатра нет на нашем районе, так еще и уехать просто никак?!ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ НА ЖИДИЛОВАААААААААААА!!!!!!!
А я хочу обратить внимание к транспорту ул. Горпищенко. Это №№ 71, 17, 107. С тех пор как конечные остановки этих маршрутов сместились на Сапун и Дергачи ни с Горпищенко, ни на Горпищенко не возможно уехать. В лучшем случае стоя, причем всю дорогу. Или стоя вообще не берут. Ну это же просто издевательство. Зато № 109 (маршрут пр. Победы) идут друг за другом хороводом.
Бардак был и будет. В вечернее время уже ни один автобус 12 маршрута не ходит, одни мелкие. Зато109, и автобусы,и мелкие носятся один за другим.