У берегов Краснодарского края ликвидируют последствия пожара на танкере «Афрамакс Рио», загоревшемся накануне у побережья Сочи. Судно, загруженное сырой нефтью, следовало из Новороссийска в Индию под флагом Либерии и подверглось атаке морских дронов. На борту находились 23 гражданина Индии — весь экипаж удалось эвакуировать после запроса капитана.
Практически сразу силы МЧС приступили к борьбе с открытым горением. К тому моменту Сочи и федеральную территорию «Сириус» накрыл густой смог, местные пляжи временно закрыли для посещения. По информации Минтранса России, открытое горение уже ликвидировано, загрязнений акватории нефтью не зафиксировано. Тем не менее некоторые специалисты отмечали необходимость установки боновых заграждений на случай ухудшения ситуации.
Сейчас сводная группировка сил Минтранса, МЧС, Минобороны и Краснодарского края приступила к ликвидации последствий атаки.
Достигнет ли загрязнение при разливе берегов Крыма
Сгоревшие на танкере нефтепродукты, по мнению опрошенных ForPost учёных, неизбежно вызовут закисление моря. Однако это не так пагубно повлияет на экосистему Чёрного моря, как опустившиеся на дно тяжёлые фракции нефтепродуктов, которые при нагреве морской воды вновь поднимаются на поверхность.
Наибольшую угрозу несёт объём и скорость распространения загрязнений. Несмотря на то что атака произошла в нескольких сотнях километров от побережья Крыма, есть опасения, что при утечке нефтепродуктов они смогут достичь полуострова.
Не повторится ли тогда экологическая катастрофа, с которой Краснодарский край и Крым столкнулись после крушения нефтетанкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» в Керченском проливе в конце 2024 года?
Тогда, напомним, за две с лишним недели мазутное пятно дошло от Краснодарского края до берегов Севастополя. С последствиями разлива по всему побережью боролись сотни волонтёров. Расследование причин крушения танкеров в Керченском проливе завершилось лишь в апреле 2025 года, а ущерб от экологического бедствия оценили в десятки миллиардов рублей. Тем не менее новые выбросы нефти у побережья Анапы наблюдались вплоть до начала этого года.
В севастопольском Гидрофизе комментировать нынешнюю ситуацию отказались, отметив, что вся необходимая информация передана в органы исполнительной власти и носит служебный характер.
Учёные, с которыми удалось пообщаться ForPost, пояснили: крайне важно, понимать, на каком расстоянии от берега находится атакованный танкер и какое течение там циркулирует.
Как минимум в 20 километрах от побережья Краснодарского края проходит восточная ветвь Основного черноморского течения (ОЧТ). Если танкер находится в этой зоне, загрязнения может отнести к Керченскому проливу, где мощное течение разворачивается на запад и огибает Крымский полуостров.
Если же танкер был атакован ближе к берегу, распространение возможных загрязнений прибрежными течениями зависит от розы ветров. Обычно в это время года преобладают ветра северо-восточного направления — тогда загрязнения отнесло бы в противоположную от побережья Сочи сторону.
Но в этом году, отмечают специалисты, октябрь выдался тихим и безветренным. А значит, решающую роль в том, насколько пострадает экосистема Кавказского побережья, играет каждый километр, отделяющий нефтетанкер от берега.
Полина Ласькова
