В Севастополе закрывают для движения грузового автотранспорта часть трассы «Таврида» от пересечения с Президентской дорогой до пересечения с улицей Чернореченская. Об этом сообщает департамент транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры.
С 25 марта и до конца года будет ограничен проезд грузовиков в одном направлении — из Симферополя в Севастополь. Теперь весь грузовой транспорт будет следовать через Инкерман.
Такое решение принято в связи с высокой аварийностью на данном участке автодороги.
«Ранее для обеспечения безопасности на этом участке уже были введены ограничения максимально разрешенной скорости — до 60 км/ч», — добавили в ведомстве.
Отметим, количество аварий на данном участке давно исчисляется десятками. В июле 2023 года на опасном спуске трассы «Таврида» перевернулся зерновоз. Следующим летом трюк с рассыпанием зерна по дороге повторил другой КамАЗ с прицепом.
В прошлую пятницу на этом же участке трассы произошло столкновение двух грузовиков, в результате чего дорогу засыпало коробками с продовольствием. Последствия аварии устранялись несколько часов.
Ника Заринская
а зачем было делать пьяную дорогу? сделали бы ровно - и ноу проблем.
Инкерману везёт! )
Аурелия 77,
Инкерман счастлив! Особенно радуется мост через р.Чёрную и переезд через ж/дорогу!
Так уже ж несколько лет закрыта для грузовиков, когда её открывали то? Кстати, поздравляю жителей Инкермана в очередной раз, одна полоса, два светофора и тысячи грузовиков за сутки, держитесь ребята, голосуйте за Развожаева, он знает что делает ;)
ПыСы: Ах, да, забыл, переезд же ещё и очередь на мосту и за ним на километры ;) сдохнем все :)
against everibody,
Я тоже за то чтобы пустили груза через Терновку и Хмели! На Мангупе стояночку TIR! Отдохнуть...шашлЫки, чебурекИ! Красота! 😀
Строили-строили и наконец построили... аварийный участок дороги со странным улавливателем, который никого ещё не уловил и не спас.
В Инкерман спуск-то не опасный?
Если дело не в дороге, а в состоянии машин, то может быть ответственность повысить?
Чтоб не как с нефтетанкерами было - развалился, утоп, мер по защите действенных никаких не предусмотрено, как выяснилось, а владельцу минишираф, который он включит в общие расходы и в себестоимость товара ...
Какие меры могут здесь решить проблему?
Принимайте дополнительные меры безопасности для грузовиков на данном участке. Дорога строилась с целью обхода Инкермана транзитного, грузового транспорта. В итоге снова весе фуры пойдут через Инкерман, где светофоры, пешеходы, жд переезд, мост скоро закроют на ремонт.. 🤬
Господа транспортники, которые придумали такой выход. Вы решили проблему аварийности с Тавриды перенести в густо заселённый район Инкермана. Вы чего над гражданами Инкермана издеваетесь!
Грузовики как ездили на Тавриде так и будут продолжать ездить по Инкерману. И машины будут в таком же состоянии, и рулить водители будут по - прежнему лихо.
Но бороться с сотнями перегруженных и разваливающихся на ходу грузовиков никто не будет. Потому что их владелец занёс кому надо и сколько надо. А постоянные дтп с трупами и колонны аварийного хлама никого не волнуют.
А Северная опять в глубокой "Ж"! Дело в том что...начиная от Бартеневки(Богданова) до подъёма к больнице в Инкермане(Умрихина)...обгон запрещён. А это порядка 10(!!!) км. Но и на Умрихина в Инкермане, обогнать можно только на 200-х метрах. Потом опять запрет. Учитывая спуск "Миру-Мир", где большегрузы спускаются со скоростью не более 20 км, участок Бартеневка - р.Чёрная будет в стопе! Можно ещё объезжать Инкерман по президентской. Но до перекрёстка на Мекензиевых тоже нужно как-то доплестись! Крепитесь Северяне! Скоро Турецкоподданный выроет тоннель!
У нас самая тупая дорожная служба! Все делают через ......!
Запрет незаконен, оснований никаких нет дорога принята в эксплуатауцию. Этим запретом должна заниматься прокуратура. Пусть сделают для грузовиков и автобусов ограничение скорости 30 и движение только по правой полосе на этом участке из за повышенной аварийности и повесят камеры каждые 100 м, а не как сейчас висит только одна в самом низу. Для легковых можно сделать ограничение 60, будут камеры каждые 100 м никто там гонять не будет, все аварии из за превышения скорости. Так же нет ни одного знака предупреждающего про опасный участок.
Иван92,
Вот ты странный человек! Камеры вешаются не для того чтобы безопасность увеличивалась а для того чтобы деньги в кармане кое кого увеличивались. Вот и весь прикол. Если будут камеры через каждые 100 метров то денег в карманах не будет. Значит камеры там не нужны!
Ну ничего ничего... выборы уже в сентябре. Допросятся.
Иван92,
Блин,уже столько обсуждали эту тему...,впереди жара и лето,спуск длинный,одна полоса.Знак ограничения скорости 60.Легковушки еще могут спуститься на тормозах,а у перегруженных длинномеров с прицепом закипает тормозная жидкость и финита ля комедия-несется вниз такой монстр и собирает в кучу все машины впереди.Без тормозов грузовая там не спустится, даже легковушка под своим весом разгоняется за 60,приходится притормаживать.Спуск под ж/д мостом в Инкерман тоже крутой,но короткий,тормоза не успевают перегреться.Другого выхода нет,а бизнес стоять не может,зря что ли они из Камышовского СРЗ зерно-порт делали...
Старый севастополец,
спуск длинный,одна полоса... Две полосы! А вот под "миру-мир" одна!
Старый севастополец,
У всех самосвалов есть горный тормоз, он к обычным тормозам отношения не имеет, обычные грузовики должны спускаться на передаче низкой тогда они не смогут разогнаться даже без тормозов, для дебилов необходимо повесить предупреждения и не одно, а несколько, а так же камеры , понятно что камеры это частная контора и этобне про безопасность, но у чиновниов есть механизмы обязать повесить их камеры на этом участке.
а он что что то переваливает?