Вопрос пока находится в стадии обсуждения
Севастопольские транспортные линии могут в обозримом будущем пополниться новым маршрутом под номером 4. Об этом сообщил заместитель директора предприятия «Севтроллейбус» по организации производства и оказанию услуг Сергей Херсонский. С его слов, маршрут «четвёрки» будет длинным, он протянется от улицы Горпищенко через вокзалы в Камышовую бухту.
Это нужно для того, чтобы связать троллейбусной линией отдалённые районы города, - сказал чиновник. Однако, с его слов, этот вопрос пока находится в стадии обсуждения, и когда конкретно он выйдет на маршрут, и какого типа будет этот троллейбус, пока не известно.
Кроме того, Херсонский ответил на вопрос «Искры» касаемо закупки 111 новых троллейбусов по лизинговой схеме — напомним, этот вопрос недавно обсуждали власти города. По его словам, сейчас идут переговоры с лизинговой компанией и правительства, договоры пока не заключены, но эта тема находится в стадии активного обсуждения.
Справка:
В начале 1967 года, по данным «Википедии», в Севастополе имелись следующие маршруты троллейбуса: № 1, 2, 3, № 4 «Площадь Ластовая — Улица Горпищенко», № 5 «Улица Толстого — площадь Революции», № 6 «Бухта Стрелецкая — Центральный рынок», № 7 «Улица Горпищенко — площадь Революции», № 8 «Улица Токарева — площадь Революции», № 9 «Воронцова горка — площадь Революции», № 10 «Бухта Камышовая — Центральный рынок».
С началом перестройки и развалом СССР транспортные системы многих городов пришли в упадок, троллейбусная сеть перестала развиваться, закрывались маршруты, перестали поступать новые машины. Однако троллейбусная сеть Севастополя продолжала увеличиваться. В 1993 году поступила последняя партия троллейбусов ЗиУ-9. Затем город стал закупать электромашины украинского производства. Были построены линии по проспекту Острякова и улице Хрусталева до 5-го километра Балаклавского шоссе, открыт маршрут № 15 «5-й км — улица Хрусталева — пляж Омега». 29 декабря 1995 года была сдана в эксплуатацию линия до нового Депо-1 в бухте Камышовой и само депо на 200 машино-мест, в июне 1996 года все троллейбусы из старого первого депо были переведены в новое Депо-1, всего там было размещено 169 троллейбусов, в то время как во втором было 104. На территории бывшего первого депо сделали ремонтную базу для всех троллейбусов — МРМ. В 1994 году маршрут № 4 стал курсировать от улицы Макарова до бухты Камышовой, однако долго он не прижился.
2-ку верните. Остряки-Стрелка!
2-ку верните. Остряки-Стрелка!
Поддерживаю!
to Roz1975 (Севастополь)
Через ул.Толстого!
маршрут №2 троллейбуса был пл. Революции - ул Ленинградская( Ивана Голубца) . Удобный был маршрут для жителей Авдеева, Матюшенко и прилегающих к ним улиц. Интересно в этот апендикс №5 заходит или нет?
to PPSh (ПодМосква, скоро в Севастополь...) 2-ку верните. Остряки-Стрелка! Поддерживаю!
Присоединяюсь.
to rebus (Севастополь)
Да заходит 5-ка, только пока её дождёшься, легче пешком протопать!
to mamyl9 (Севастополь)
Вот то-то и оно. Увеличение маршрутов - это хорошо, но надо на некоторые из них троллейбусов добавить.
Горпищенко - Камыши просто здорово - альтернатива 107 топика который хочу еду хочу нет!!!! Приветствуем!!!!!!
Троллейбус №4 в 90-е и 2000-е ходил Макарова-Камыши, также как и топик 4.
Был помню ещё один редкий троллейбусный маршрут №11 пл. Ластовая - Горпищенко.
Я ЗА !!!! Верните № 4
Даже не читая текст и комменты: "четверка" ходила с Горпищенко на Ластовую. К чему такой заголовок?
to Шурин (Севастополь)
Человек с хорошей памятью МОРЯКОФФ правильно написал : Троллейбус №4 в 90-е и 2000-е ходил Макарова-Камыши, также как и топик 4.
Был помню ещё один редкий троллейбусный маршрут №11 пл. Ластовая - Горпищенко.
Рабочие Севморзавода добирались на севплощадку катером от Аполлоновой.
Рейсы были утром и вечером ( перед работой и после неё)
Все помнят разное. В Севастополе за всё время было ТРИ принципиально разных варианта маршрута №2 (которые ещё видоизменялись) и ЧЕТЫРЕ принципиально разных варианта №4: Таблица троллейбусных маршрутов.
Классный маршрут, помню его с детства, по маршруту: ул.Горпищенко- пл. Ластовая.
А ещё был маршрут автобуса №4, по- моему он ходил из Камышей на Горпищенко.
to Морякофф (Севастополь)
Редкий троллейбусный маршрут № 11 ходил от площади Ластовой на Проспект Победы. Ходил только утром и вечером, бегал в час-пик весьма часто. Заботились о рабочем классе.
Еще неплохой вариант: довести до ума дорогу от конечной "6" и пустить общественный транспорт через Гагарина - Рыбацкий причал- Степаняна-Фадеева. И Вакуленчука разгрузится, и местность вокруг стрелецкой бухты облагородится...
to sosedka (Севастополь) (Севастополь) Человек с хорошей памятью МОРЯКОФФ правильно написал : Троллейбус №4 в 90-е и 2000-е ходил Макарова-Камыши А ничего, что я, наверное, постарше этого морячка, и неоднократно на завод ездил маршрутом №4 с Горпищенко к проходной на Рабочей, а совсем не в Камыши? Так у кого лучше память?
Маршрут №11 действительно ходил исключительно между Пр.Победы и пл.Ластовой.Замечательный "рабочий" маршрут.А то что многие люди поподали на нем на ул.Горпищенко объясняется очень просто : на ул.Горпищенко по сей день находится Депо,и машины на маршрут выходили именно от туда,и возвращались на отстой туда же. Наверное и с № 4 та же история,к сожалению этот маршрут я не помню,сама Победовская.
2-ку верните. Остряки-Стрелка!
Верните 2 на маршрут из Стрелки до 5км, пенсионеры всегда ездили на дачи,молодежь на работу,маршрут всегда был заполнен.
А вот почему бы не пустить троллейбус с пр. Победы в Камыши?! Район очень большой, людей много, на море не добраться: или 109 маршрут или с пересадками! Мы что в гетто живём? Наш район вообще не видят! Дороги жуткие особенно не центральные
Такой маршрут нерентабелен !
А вот почему бы не пустить троллейбус с пр. Победы в Камыши?! Район очень большой, людей много, на море не добраться: или 109 маршрут или с пересадками! Мы что в гетто живём? Наш район вообще не видят! Дороги жуткие особенно не центральные Такой маршрут уже был,году кажется в 91м,но прожил не долго.Так что придется вам пешочком топать на Горпищенко,а от туда уже на троллейбусе(если пустят такой маршрут...).А на счет гетто поспорю,вы попробуйте уехать на Горпищенко из любого района города....Победа еще привилегированный район,особенно по количеству 109 автобусов и маршруток, и их интервалом работы.Приходится нам пока топать пехом от вас через балочку,иначе домой не доедешь.
Тогда уже пусть тралик ходит с Горпухи в Камыши по новым дорогам через Победу, 5-й км.,Камышовское шоссе минуя центр.
Правда там не везде есть троллеи.Но обещали же прислать рогатых на батарейках...
Интересно сколько минут будет тащиться старый троллейбус (новых очень мало) с Летчиков до Горпищенко, если маршрутка едет примерно 45 минут (с пробками).
Не завидую спешащим по срочным делам или на работу.
Свистуны, вместе с маршрутом, верните 2-х стороннее движение по городскому кольцу!!
В Севастополе возможно вернут на линию троллейбус-«четвёрку». Горпищенко-Камышовая бухта
ТАКОЙ МАРШРУТ БЫЛ НО ОН ХОДИЛ ПО МАРШРУТУ Горпищнеко Ластовая
Троллейбус соеденяющий богом забытое Горпищенко и Камыши должен быть!Кто спешит тот на топике,а кому сэкономить надо-на троллейбусе.Потому что на море с детьми на топике накладно,если каждый день.Ну у меня пенсионное,а 2 внуков?На маршрутке в два конца 66 руб,а на троллейбусе даже если подоражает как обещают до 10 -40 руб.Только бы они ходили не в час по чайной ложке,а нормально,тогда бы и единовластный 107 подсуетился в борьбе за клиента!
Троллейбус №4 в 90-е и 2000-е ходил Макарова-Камыши, также как и топик 4. Был помню ещё один редкий троллейбусный маршрут №11 пл. Ластовая - Горпищенко.
ага теперь понятно откуда взялся 4й топик, а то все не мог взять это в толк, сперва же топики ставили себе номера маршрутов такие же как и маршруты троллейбусов (12, 20, 17 или 14) или два маршрута объединяли, как 10.9 и 10.7,(это потом уже их стали давать по другому) а троллейбусный маршрут №4 в 80е ходил Горпищенко- Ластовая (пока работал морзавод) и вроде бы как не был связан с маршрутом троллейбуса, а тот который ходил Макарова-Камыши, я не видел даже, в конце 90х постоянно работал в море и почти не бывал дома.
11-й ходил с победы на ластовую, утром и вечером, и тоже как и 4ка умер вместе с заводом
Проблем с транспортом много, и сразу их не решить, как понять, какая важнее? Да и с контролем исполнения у нас явные проблемы.
Но вот есть хорошая новость:
результаты совещания по вопросам социально-экономического развития Крыма и Севастополя у Президента.
В том числе и по транспорту: Российская Газета
http://www.rg.ru/2015/04/10/krym-site.html
Админы, может, на всеобщее обозрение выставите?
А пр.Победы-Камышовая бухта № 16 тоже надо вернуть хотя бы на лето
раньше ходил и было очень удобно для жителей нашего Богом забытого микрорайона!! 
Может я ошибаюсь, но на сколько я помню, в 80е N○1 ходил ул.Макарова-пл.Революции (ныне Лазарева), N○3 - пл.Ластовая-пл.Революции, N○4 - пр.Победы-ул.Горпищенко. А вот топик N○4 от ул.Макарова до бух.Камышовая ходил редко и был всегда бетком набит, но это уже в 2000-х
to Шурин (Севастополь)
Вы совершенно правы. В камышах живу с 61г. работать начал с 64-го на Орджоникидзе. По спортивным делам обьездил весь город вдоль и поперек. Ну убейте не помню, чтобы ходил траллик №4 с камышей на корабелку или Горпищенко. На заре появления "топиков" ходил автобус, , но это было недолго. №11 ходил с пр. Победы до пл. Ластовой. Был даже переделанный с ЛАЗа в траллик. №4 пр. Победы-Горпищенко. А был №2 на Гоголя, прекрасный цветной, похожий на аквариум "СВАРЗ".
to Светлана Кравченко
100% Вас поддерживаю.