«Севэлектроавтотранс»: Стоимость проезда в троллейбусе должна значительно превышать 7 рублей

Замдиректора также отметил, что в Москве стоимость проезда на троллейбусе достигает 50 рублей.

Замдиректора озвучил свою мечту?

Сделайте за проезд 100 рублей. И сразу решите все проблемы.

to Банщик Сделайте за проезд 100 рублей. И сразу решите все проблемы.

Утром сел в троллейбус - вечером вышел)))

Привет!

to Serggio (Севастополь)

Привет! Троллейбусы станут элитным транспортом,самый блатной номер будет единица.А бабушки оденут малиновые пиджаки...

Да он бредит!!! Где это в Москве троллейбус стоит 50 рублей???? В постоянном пользовании троллейбусом, стоимость составляет половину от 50 рублей!!! Да и вообще!!!! Зачем это он на Москву ориентируется? Пусть ориентируется на другие города РФ. А если они не способны руководить предприятием так, чтобы не было ненужных расходов... тут совсем уже другая история... Нормально систематизируют пусть расходы сначала... Особенно те что мимо кассы по карманам...

Руководство Государственного унитарного предприятия «Севэлектроавтотранс» заявляет, что повышение тарифа на проезд в троллейбусе до 7 рублей является оправданным. Замдиректора компании Сергей Херсонский подчеркивает, что тариф необходимо повысить еще больше.
Так компания или все- таки ГУП "Севэлектротранс"?
Херсонский это не родственник, ли , Херсонской из Правительства Севастополя?
А прежде чем повышать тарифы надо бы и услуги предоставлять соответствующие, а не заставлять ждать пассажиров по 40 минут на остановках , а вчера троллейбус № 5 прождали 1,5 часа !
Все орут о хороших низкопольных троллейбусах, но никогда эти троллейбусы не подходят к тротуару, а останавливаются дальше и низкополье -до одного места. А как дотянуться до поручней, они же высокие, для таких как моя дочь, это просто катастрофа!

Просто для ясности. Действительно в Москве можно купить билет за 50 рублей(90 минут). НО. Он дает право неограниченного проезда на любом наезмном транспорте в течении 90 минут и на одну поездку на метро. Также можно приобрести билет за 100 рублей на 4 поездки на наземном транспорте(стоимость поездки 25 рублей), или билеты с большим кол-вом поездок и соответственно меньшей ценой за поездку.

Хитрит и передёргивает херсонский.-"в Москве стоимость проезда на троллейбусе достигает 50 рублей".Дураком не назовёшь-значит....

в Москве стоимость проезда на троллейбусе достигает 50 рублей. «Конечно, заработная плата в Севастополе ниже, но цены на запчасти и электроэнергию такие же, как и в Москве. Повторюсь, я считаю, что увеличение стоимости проезда является полностью оправданным и необходимым», — заявил Херсонский.
Херсонский сам себе противоречит, однако всё считает оправданным, - идиотизм! Коль ни в чём, разницы нет между Москвой и Севастополем нет, кто же против, дайте Севастополю московские зарплаты и пенсии, для полной "оправданности"!
Херсонскому явно надо в столицу, на место Собянинова.

О кондукторах кто-то подумал?
уж сделали бы 10 рублёв тогда, чтоб со сдачей проблем не возникало.

ща вслед за троллейбусниками и автобусы с топиками потянутся,а мы чем хуже,ААААА?

О кондукторах кто-то подумал? уж сделали бы 10 рублёв тогда, чтоб со сдачей проблем не возникало.

О людях надо подумать!!! Копейка рубль бережет!!!
И почему всегда единственное средство, - это повышение цен??? Лучше мозгами надо думать, и не только в сторону пополнения своих карманов...

Что и следовало ожидать. Теперь повышать будут каждый год.
В Питере проезд на наземном транспорте - 28 рублэу.
Пенсионерам компенсация доплачивается к пенсии. Кто хочет пополняет специальную карту и катается до изумления...
А не пенсам...
Накладно, короче. Не для севастопольских зарплат.

А не пошли бы вы товарищ Херсонский на .......... Чем конкретно вы занимаетесь на данном предприятии, два раза в месяц подходите к банкомату и подаете вот такие идиотские предложения в правительство?
Если вас сократить, сколько водителей можно осчастливить зарплатой?

Боже! Избавь Севастополь от этих хер...сонских.

*Замдиректора также отметил, что в Москве стоимость проезда на троллейбусе достигает 50 рублей. *
Отложил 50 рублей - жду! Ух и шикану! С окна троллейбуса прикалываться буду как вы на 10рублевых топиках мучаетесь!

Если кто-то думает, что если пенсионер едет бесплатно, то Севтроллейбус не получает от этого ничего, глубоко ошибается!
Если по закону предусмотрены льготы, то государство на эти льготы выделяет деньги городу, а вот как город этими деньгами распоряжается , это надо спросить у них или же у руководства Севтролейбуса, там говорят такие хмыри засели, что дурят своих работников, как заправские фокусники!
Лично я за то, чтобы сделать для всех жителей единую цену за проезд по 5 рублей с отменой льгот, чтобы , как говориться, без обид, но только с условием, чтобы в ближайшие 5 лет никакого повышения за проезд не было! Обговорить это с жителями, глядишь и пришли бы к единому мнению.

От лукавого.
СТУ всегда быдо, наверное и сейчас тоже, планово-убыточно.
Как коммунальному предприяти, а оно и сегодня такое, доплаты за нерентабельность шли и идут из городского бюджета.
Хлть 100 рублей будет стоить билет, хоть 1 рубль, а СТУ все равно убыточно, сборы за проезд еикогда не покрывают расходов на содержание парка и обслуги.
Эти вопли руководства СТУ мы слышим регулярно.
Зачем им кричать, если их бюджет и так финансирует стабильно?
Видимо, тут дело в спускаемых сверху инструкциях...повысить .
Просто это сказать народу, видимо сложно, непопулярное решение, вот и мудруют с отговорками.
Выше пасценка-больше сбор-меньше нагрузка на бюджет.
Мера непопулярноя и без согласия ГорсоветаЗС такие вещи не делаются. Прежде чем проявлТь инициативу, у нас советуются...
Идет вброс на предет подготовки обще твенного мнения.
Я так думаю.
Я работал в СТУ и прекрасно знаю, что руководству СТУ , все равно, сколько стоит билет, глрд все равно даст им скол ко надо, ведь это социальный проект и оставить малоимущих без самого дешевого вида транспорта нельзя...не поймут. А так, и транспорт со хранится, и бюджету полегче.

Всем платить!
Льготникам - монетизацию !

Достали эти чиновники сравнивать свой город с Москвой, у нас сейчас проезд 12р, с 1марта под предлогом, пора повышать и на ремонт транспорта повышают до 15 р но есть еще вечерний тариф с 22-00 по 20р.

«Севэлектроавтотранс»: Стоимость проезда в троллейбусе должна значительно превышать 7 рублей.......... Житель Севастополя : заработная плата в Севастополе должна значительно превышать 10 тыс.рублёв..... ...ХЕРасонского на мыло!

Наполеоновские планы, о планах Херсонского.

Обосную свою позицию.
Есть постановление Правительства Севастополя от 18 февраля текущего года, согласно которого с 1 марта стоимость проезда в троллейбусе увеличится с 5 до 7 рублей.
Зам.руководителя Государственного унитарного предприятия «Севэлектроавтотранс» С.Херсонский считает, что «Правительство должно установить тариф не 7 рублей, а значительно выше».
Но тариф уже установлен. Получается, что С.Херсонский, делая такие огульные заявления, дискридитирует работу правительства, которое, по сути, учредило унитарное предприятие.
p.s
любопытно узнать, С.Херсонский однофамилец или родственник Е.Херсонской- руководителя Департамента правительства, органа который, в том числе, контролирует экономически обоснованные тарифы

Платежеспособный пассажир практически ушел из троллейбуса, остались одни пенсионеры, которым предоставлена льгота ездить бесплатно.
Поэтому сколько не поднимай
стоимость, а проблему это не решит.

сколько надо тролебусному управлению интересно,если сделать билеты по 500р. ему хватит он нажрется,сколько можно ныть сколько можно обосновывать,и тяните и тяните с народа,работать надо уметь а не ныть,если руководитель знающий толковый умеющий работать то он найдет выход. я гдето прочитал,тот кто хочет что нибуь сделать тот ищет возможность,а тот кто не хочет тот ищет причыну,так что хватит искать причину ищите возможность,и как начальника толкового будут любить и рабочие ваши и простые люди спасибо скажут.

а вчера троллейбус № 5 прождали 1,5 часа ! ! ага) и пусть попробует мусьё ХЕРсонский уехать с Ленинградской в город после 18:00!
и феерическое- "оплата проезда у водителя"!!! НУ НЕ ПОЛЕЗУ Я ЧЕРЕЗ ВЕСЬ ТРАЛИК с двумя пакетами, что бы оплатить проезд! НАЙМИТЕ КОНДУКТОРОВ!!!

Пять лет назад...в апреле 2010 года в Питере трамвай стоил 12рублей....
Метро не помню....
Думайте сами, решайте сами......

Херсонский не хочет в Херсон поехать и там поповышать? Там его быстро люстрируют, ну или заабажурят.

to KOREHACTbIy (Севастополь) ща вслед за троллейбусниками и автобусы с топиками потянутся,а мы чем хуже,ААААА?
На некоторых жёлтых раздолбанных скотовозках какляцкого производства уже задрали проезд до десятки.

Кто-то выше, сказал, что надо о людях подумать.А руководству некогда думать о них. Им надо думать о новых тарифах, зачем загружать себя расчетами как и на чем сэкономить? Поднял тариф и нет проблем, прошло время, опять поднял тариф, а обосновывать они умеют. РЭПы ничего не делали, а сейчас становятся компаниями и тоже начинают с тарифов. А куда делись деньги, которые должны были пойти на ремонт домов? И все ссылаются на Москву.А вы бы сначала сравняли зарплату с Москвой, а потом уж и тарифы.

А чего ХЕРсонский не вспомнит и не отчитается о том, что в этом году в город должны прийти 111 новых троллейбусов? Уже март на дворе, а до сих пор не пришло ни одной новой машины.

to Yakut49 ([a[a[a)

Тоже самое и в тарифах ЖКХ....
Кто обоснует их себестоимость....
Кто расскажет о зарплате директора водоканала и его замов...о зарплате главного бухгалтера....
Помнится что их зарплата была наравне с зарплатой президента украины.....
Вот отсюда нужно считать себестоимость кубометра воды........и 50 % процентов утечек воды в сетях....

Основная проблема троллейбусов это перевозка пенсионеров.
Реально 90% не оплачивают свой проезда.
Льготы должны быть, но любая поездка должна оплачиваться.
Сегодня Правительство переложило льготы на перевозчика - суммы из бюджета не компенсируют затрат на перевозку.
Причем сегодня это касается и автобусов, где вообще нет компенсации.

Не зря губернатор снял Черникова и его команду, которые начали реально вытягивать предприятие из помойки. Со своими людьми в бюджете всегда легче работать.

LEON (Севастополь)

to Yakut49 ([a[a[a) Тоже самое и в тарифах ЖКХ.... Кто обоснует их себестоимость.... Кто расскажет о зарплате директора водоканала и его замов...о зарплате главного бухгалтера.... Помнится что их зарплата была наравне с зарплатой президента украины..... Вот отсюда нужно считать себестоимость кубометра воды........и 50 % процентов утечек воды в сетях....
Экономически обоснованные тарифы населения зависят от не экономически обоснованных зарплат руководителей предприятий ЖКХ.
Я уже предлагал правительству: прежде чем, в очередной раз, повышать тарифы, проводить аудит государственных унитарных предприятий, который включает проверку не только их финансово- хозяйственной деятельности, но и деятельность самих руководителей, включая их зарплаты.
Тогда о том, что максимальный тариф на проезд не покрывает и 30% расходов компании и о необходимости установления тарифа не 7 рублей, а значительно выше, мы будем судить не со слов руководителя предприятия «Севэлектроавтотранс», а из официальных источников.
Ждём-с (до первой звезды).

to Линьков (Севастополь)

Так ведь уважаемый...и я об этом же....

LEON (Севастополь)
Я продолжил Вашу мысль.

Vladimir_Lazarev (Севастополь)

Основная проблема троллейбусов это перевозка пенсионеров. Реально 90% не оплачивают свой проезда. Льготы должны быть, но любая поездка должна оплачиваться. Сегодня Правительство переложило льготы на перевозчика - суммы из бюджета не компенсируют затрат на перевозку. Причем сегодня это касается и автобусов, где вообще нет компенсации.
Извиняюсь, что процитировал Вас, но мне так легче, как говорится, глаза в глаза. Продолжу разговор с вопроса, не к Вам, а к нам:
как Вы смотрите на то, чтобы не компенсировать затраты перевозчику на перевозку льготной категории пассажиров, заменив ее (компенсацию) тем, чтобы освободить гос унитарные предприятия от уплаты, например, платы за землю или от уплаты части коммунальных услуг?
Те, кто связан с работой предприятий, не обязательно бюджетных или унитарных, знают, какую значительную часть коммунальные платежи и плата за землю составляют в общих затратах предприятия.

да откуда в Вас столько ненависти. Вы все от радости прыгали б если б троллейбус вообще перестал ходить. КАК всем нравится ехать в автобусе трясет колбасит вот здорово и все довольны. Троллейбусу надо время его всегда уничтожали а так это экологически чистый транспорт и требует поддержки а хамы были везде и всегда .И не зная специфики работы и человека не надо так о нём говорить .

Замдиректора также отметил, что в Москве стоимость проезда на троллейбусе достигает 50 рублей
Полагаю, человек не был в Москве и не знает какие там расстояния.

максимальный тариф на проезд не покрывает и 30% расходов компании.Было бы интересно увидеть калькуляцию стоимости проезда. Вряд ли это должен быть секретный документ.

В Москве и Петербурге стоимость выше, но там и расходы на эксплуатацию побольше. У нас снег месяцами не лежит, дороги реагентами не посыпают. В Симферополе даже древние "Шкоды" не все еще сгнили.

А легальные ночные рейсы с двойной ценой, как маршрутки, кое-где пригодились бы.

Ты ещё скажи, что троллейбусы новые в Москве в кредит купил.

Да пусть хоть 100 делают, твари ненасытные!!! Будут в таком случае воздух возить.

to Линьков (Севастополь)

))) я,вообще,за аудит.за монетизацию...)
лифта.мусоропровода.и, за таксометр.причём.всё должно работать,по тарифной сетке.проехать до 9-го этажа,не то,что до 3-го.мусор,выброшенный,с 9-го,должен стоить дешевле, чем с 3-го.учитывая, ускорение свободного падения.
рогатые( в смысле,тролебусы) тоже могут стоить 2 500.если транзитные,с кальяном,хаммамом и одалисками.
фантазий -куча....
однако...всякие фантазии должны быть просчитаны и обоснованы.не правда-ли?

to Олег Перетятко Да пусть хоть 100 делают, твари ненасытные!!! Будут в таком случае воздух возить.их прям в тролебусах и похоронят.за ненадобностью электротранспорта

to джим (севастополь-очёр) to джим (севастополь-очёр)

мусор,выброшенный,с 9-го,должен стоить дешевле, чем с 3-го.учитывая, ускорение свободного падения.

Убили! болят челюсти от смеха

to sosedka (Севастополь) to джим (севастополь-очёр)

Все правильно Джим...я живу на 9-м этаже !!!
Даешь пониженную плату за выброс мусора с 9-го этажа...

to LEON (Севастополь) to sosedka (Севастополь)

))) сам поржал.не..реально.я кИдаю.прислушиваюсь.не долетело.пробка.не ленюсь.беру пару гербулей.кидаю.устраняю причину засора.у меня физ.опыт.удачный))).а платим одинаково...или, я за кайфы?

джим (севастополь-очёр)
Привет комрад.
Спасибо за настроение. Я обязательно возьму на вооружение и рассчитаю свободное падение тарифов по формуле предложенной тобой

to Линьков (Севастополь)

) не сомневаюсь))).однако,прими во внимание нагрузку...два тельца по 15 кг.до пятого,или одно 130-ть.до девятого...математика поседеет )

Давно пора закрыть троллейбусное управление.
1. Это крайне дорогой транспорт. Его нужно постоянно дотировать, т.е. мы все за него платим, даже если не ездим на троллейбусе.
2. В условиях узких дорог и ненадежного электроснабжения троллейбус - помеха остальному транспорту. Из-за медленного движения повышается загазованность города и автотранспортом расходуется лишнее топливо.

p.s. Пенсионерам начислять к пенсии надбавку на маршрутки. Дешевле выйдет для бюджета.

джим (севастополь-очёр)
Если я рассчитаю свободное падение тарифов, с учётом веса квартиросъемщиков и этажности, это будет моя «лебединая песня» на этом форуме ...вдруг по нику кто- то выстрелил и вырвался крик

Все ГУПы в городе должны быть дотационными предприятиями и никакое повышение тарифов не изменит «картину маслом», готов покляться
http://rutube.ru/video/65cbf0c17aca824d1fd146befe1032e4/

Олег Березенко
«Давно пора закрыть троллейбусное управление».
Закрытие предприятия это:
- несколько тысяч безработных
- выходное пособие в миллионах рублей
- затраты по демонтажу троллейбусный линий и ещё чего- то уже на миллионы миллионов рублей и т.д.

«Пенсионерам начислять к пенсии надбавку на маршрутки. Дешевле выйдет для бюджета».
Дешевле будет, если население пересядет на повозки с рикшами

to Линьков (Севастополь)

не бойся выстрела).пропетляешь.
а гупы замолаживают,как на Привозе.мне "ООО Спец строй Монтаж",под предводительством Брицина,за январь,скромно посчитал 400 руб.дом на учёт,или как там...никто не принимал.занятная контора ).
можно сильно устать считать.нагрузка везде разная

никто "рогатых" не закроет.как и катера.народный бунт обеспечен.а пенсам,вообще терять нечего..

как-то сел в троллейбус, на заднюю площадку. оплата проезда у водителя. чтоб не толкаться через весь салон - передал денежку через сидящих для оплаты проезда(как в былые советские времена) - какое же было мое удивление, когда через н-ое время эта же денежка вернулась ко мне обратно, кому-то было лень передать 5 рублей дальше!

to Линьков (Севастополь)

с Уважением).посмотрю "Кабаре".хорошее кино.тоже про политику ))) и монетизацию льгот

to суржик (Persian Gulf)

мне повезло.и талончик передали.

to джим (севастополь-очёр) to суржик (Persian Gulf) мне повезло.и талончик передали.
раз на раз не приходится! но всё равно, в таких ситуациях чувствуешь себя неловко

to суржик (Persian Gulf)

про автобус,который уехал,как тролебус (

to джим (севастополь-очёр) to суржик (Persian Gulf) про автобус,который уехал,как тролебус (
извини, послушать не придется.
сижу с 3G в тырьнете - дороговато!

Вот только не надо лоббировать переход на топики.
Троллейбус-экологически чистый вид транспорта.Как раз-таки,именно топики подрезают троллейбусы,перехватывая пассажиров и отравляют воздух бензолами из выхлопных
газов.Именно после массового появления топиков Севастополь вышел на первое место в Украине по онкологии.
Не надо нам такого счастья.В Европе приоритет отдается электротранспорту-троллейбусам и трамваям.

to Лёпсик (Севастополь -лучший город на земле!) дома должны строиться с подземными стояночными местами для каждой квартиры!
Эккак размечтались - Манхэттен с вертолётками на крышах по всему Крыму подавай. С отдельными лифтами от автостоянки в подвале до квартиры !....
to Keep Calm (Севастополь) Пока не будет утвержден новый Генеральный план, надо наложить мораторий НА ВСЕ стройки…… Вы будете смеяться, но Союз строителей Севастополя совместно с Союзом архитекторов Севастополя , выступавший там же, напротив, предложил срочно все достроить. http://sevastopol.su/news.php?id=71936
Коси коса пока «чудеса»…. Со всей нашей крестьянской жадностью столько ждать на «впаренных» деньгах втройне утомительнее .
Хозяина понять можно - рвача и басмача нет. А они-то как раз самые недозастроенные.
Вот что бы да давным-давно не постоить на «хрюкинской яме» автокомплекс в цоколе за всё это «пустое» время ? «Хрестьянская жила» не даёт ? А уж там раз плюнуть приподнять «на льялах» двухъярусную парковку с автосервисом в теле , а потом уж сверху хоть Василия Блаженного с казино в обнимку мости .
А вот который год всем городом ждём . И все счастливы от этих «лебединых песен»…..

to джим (севастополь-очёр)

Извини, отчисления на перевозку льготников, или не доходило в полной мере , или потихоньку раздерибанивалось? Сейчас ввели кондукторов в троллейбусах! да - понимаю - создание новых рабочих мест! Сейчас можно наверно вводить тарифы любые, а толку?

to володя (Севастополь)

компенсации на перевозку не доходили и не доходят ,и не дойдут.
ты очень серьёзен.кондукторы дела не спасут )

to Линьков (Севастополь)

Закрытие предприятия это:- несколько тысяч безработных- выходное пособие в миллионах рублей Т.е. Вы согласны платить из своего кармана всем этим людям миллионы рублей ежемесячно. Господа планируют у нас кластеры открывать. Вот туда все эти безработные и пойдут работать.
- затраты по демонтажу троллейбусный линий О, тут только свистни, завтра же все провода уберут бесплатно.
и ещё чего- то уже на миллионы миллионов рублей Все равно дешевле один раз демонтировать, чем постоянно платить ни за что.
Дешевле будет, если население пересядет на повозки с рикшами Еще дешевле - ходить пешком. Рикши у нас не приживутся. Народ больно ленив, и рельеф не подходящий. Неудачная Ваша шутка.

to strelec (Севастополь) Вот только не надо лоббировать переход на топики. Троллейбус-экологически чистый вид транспорта.Как раз-таки,именно топики подрезают троллейбусы,перехватывая пассажиров и отравляют воздух бензолами из выхлопных газов.Именно после массового появления топиков Севастополь вышел на первое место в Украине по онкологии. Не надо нам такого счастья.В Европе приоритет отдается электротранспорту-троллейбусам и трамваям. Вы в Европе-то были? Где там троллейбусы? Я нигде не видел. Только автобусы.
Насчет топиков - Вы правы. Их нужно сокращать за счет больших автобусов, которых должно быть больше. Современные автобусы гораздо экологичнее троллейбусов.
Насчет загазованности уже говорил - именно троллейбусы её провоцируют.

Читаешь эти новости, и везде только, дайте, дайте, дайте, мало,мало, мало, и как дурак начинаешь, раскладывать, свою пиндюрушную зарплату, на все эти дайти, а они все больше и больше требуют, и их мало волнует хватит ли твоих доходов на эти дайти, главное самим обожраться, а ты хоть с голоду сдохни.

В Европе пальму первенства во внутригородских перевозках держит электротранспорт,потому что европейцы в первую очередь думают о здоровом образе жизни и жизнь
у них является высшей ценностью.
Кроме троллейбусов,к наземному электротранспорту относятся
трамваи,электробусы и электромобили.

Хочу заметить хочет СТУ зарабатывать пустите тролебусы на северной стороне,Балаклаву,Инкерман а если нет катайте пенсионеров по кольцу города.Буде он хоть по 1 рублю если ехать далеко в него не кто не сядет.

уважаемый олег тварь не насытная наверное вы раз по себе людей судите

Перед тем, как стоимость повышать, вы бы научили кондукторов и водителей нормально общаться с пассажирами! Сервис нужно создавать, а не бобла себе в карман ложить.
РАССКАЖУ ОДНУ ИСТОРИЮ: 27.02.2015 в 16:30 примерно встретился с нереальным хамством в троллейбусе 10-го маршрута. Ехал в троллейбусе с работы и на остановке Парк Победы (Камышовая) тралик стоял на остановке с открытыми дверьми. С остановки бежала пожилая женщина чтобы зайти в салон. Только водитель вместо того, чтобы промолчать, или извиниться на крайний случай...начал кричать из кабины в мою сторону типа: Кто там такой умный и рот свой открывает. Я говорю : Вы женщину чуть не придавили! В общем с этой перепалкой мы доехали до остановки ПОР. Он остановил тралл. Сказал, что сломался, дальше не поедет. Вышел из кабины и начал на меня кидаться с кулаками и угрозами вместе с женщиной-кондуктором. Которая как и водитель была не в адеквате. Помимо этого...за три остановки что я успел там проехать нереально кондуктор хамила пенсионеркам и слышал это не только я. У меня есть два свидетеля, женщина которую чуть не прижали и еще одна, которая так ехала в этом трале. На остановке ПОР опять началась перепалка водителя оскорбления в мою сторону и сторону остальных пассажиров, которые были не на его стороне. С какого-то момента я достал телефон и начал снимать видео, что их очень разозлило, но это была единственная возможность подтвердить свои слова. В общем отправляю вам видео и хотелось бы чтобы вы его разместили. Так как такое неуважение к пассажирам и поведение водителя...просто обескураживает. Вчера не успел к начальству из Севэлекторотранса, но в понедельник туда поеду. Еще водитель пообещал, что найдет меня и разберется со мной! По этой парочке (водитель и кондуктор), видно что они такое практикуют часто. Номер троллейбуса 1505, 10-й маршрут.
Вот, то что успел на видео снять!!!
http://www.youtube.com/watch?v=3EZ5QWd3f5c