Новости Севастополя

Севастопольский депутат поставила «Авлиту» в пример Севморпорту

Служба новостей ForPost

В городе есть предприятия, которые смогли решить проблему санкций, подчеркнула Татьяна Лобач.

Севастопольский депутат поставила «Авлиту» в пример Севморпорту
Фото:
коллаж ForPost

«Очень болезненной» назвала сегодняшнюю ситуацию с Севморпортом глава комитета по экономике Заксобрания Севастополя Татьяна Лобач. Ранее губернатор Севастополя говорил о возможности увольнения 500 сотрудников порта, поскольку инвесторов нет и на федеральном уровне помочь предприятию никто не хочет. Существует и задолженность по заработной плате. 

Севморпорт и другие

Татьяна Лобач напомнила, что проблемы Севморпорта были первым вопросом, который пришлось решать созданному комитету по экономике в 2014 году. Поток грузов, которые проходили через порт, тогда резко сократился, и предприятие лишилось традиционных видов заработка.

«Была задолженность по выплате зарплаты, коллектив переживал, у нас был круглый стол по этому поводу, на который приходили сотрудники порта. Тогда была найдена возможность выплатить  долги за счет средств города», - рассказала Лобач.

Депутат Татьяна Лобач. Фото пресс-службы Законодательного собрания Севастополя

Сегодняшнее состояние предприятия глава комитета назвала «очень болезненной ситуацией». Объективные причины, на которые можно списать такое положение дел, безусловно, существуют. Однако в Севастополе есть примеры предприятий, которым удалось найти выход из кризиса, подчеркнула Татьяна Лобач. В качестве примера она привела предприятие «Авлита», которое сумело найти партнеров и успешно работает даже в условиях санкций.

«Я считаю, что порт должен быть градообразующим предприятием. Почему в Севастопольском морском порту произошла такая ситуация – неэффективное это управление или нежелание – я судить не берусь», - сказала она, после чего выразила надежду, что дела Севморпорта улучшатся в результате договоренностей о поставках зерна и других товаров из Сирии.

С чистого листа?

Другие депутаты оценивают ситуацию более жестко: о том, что правительство Севастополя и подконтрольное ему руководство предприятия, судя по всему, намеренно вело его к банкротству, ранее говорили Александр Кулагин, Вячеслав Аксенов и Вячеслав Горелов.

В ближайшее время комитет по экономике планирует провести на предприятии выездное заседание, чтобы познакомиться с новым руководителем и услышать о его планах на будущее.

«Хорошо, что была проверка – новый руководитель начинает работу с нового листа, - добавила она. – Но меня беспокоят прежде всего севастопольцы. Хорошо, когда мы открываем новые предприятия, но нам нужно сохранить и старое».  

Проверку, напомним, проводило Главное контрольное управление правительства Севастополя. О  сокрушительных фактах, которые она выявила, журналистам рассказал тогдашний глава ГКУ Сергей Елизаров. В числе прочего Елизаров сообщил, что после начала проверки получал прямые угрозы от заместителя губернатора Владимира Татарчука. Окончательные результаты проверки подтвердили его правоту.

Ольга Смирнова

4184
Поделитесь:
Оцените статью:
0
Еще нет голосов
Обсуждение (17)
Максим Коломиец
95
Максим Коломиец

Однозначно ясно одно:Севморпорт должен оставаться на плаву и работать на бюджет Севастополя.

ОЗОН
200
ОЗОН

Авлита, чисто визуально -  "бельмо на глазу" в нашей бухте.

strelec
25577
strelec

"Авлиту" же никто намеренно не вел к банкротству,в отличие от Севморпорта.Вот она и на плаву.Чтобы глубоководный порт в Камышовой бухте с мощной инфраструктурой,жд путями в Крым не перепрофилировать на грузоперевозки из России,нужно было очень постараться.Что и сделало правительство . Как бензозаправочный комплекс,тоже искусственно обанкроченный,Овсянников предназначил своей подруге из Ижевска.

Алексей Макушин
3730
Алексей Макушин

Видела бы Татьяна Лобач сколько оборудования "Авлита" отправила на металлолом, не ставила бы ее в пример никогда. Там минимум три 13-х завода с тысячами рабочих мест под перевалку зерна закатали. Впрочем, политики живут в других измерениях. 

Матюха 22
78
Матюха 22

 

"Авлиту" же никто намеренно не вел к банкротству,в отличие от Севморпорта.Вот она и на плаву.Чтобы глубоководный порт в Камышовой бухте с мощной инфраструктурой,жд путями в Крым не перепрофилировать на грузоперевозки из России,нужно было очень постараться.Что и сделало правительство . Как бензозаправочный комплекс,тоже искусственно обанкроченный,Овсянников предназначил своей подруге из Ижевска.

 Как работавший на Авлите подтверждаю, намеренно ни кто не вел её к банкротству, а вот ненамеренно, это второй вопрос. Одна команда Портинвеста чего стоит! Директор по персоналу Линкина еще та звезда - из девочки предлагающей водку Олимп в магазине сразу в дамки (не понимаю за какие заслуги) и понеслось! В 2009 работало около 880 работников, в 2015 около 120, это не в малой степени её заслуги, премии получает за экономию ФОТа, а потом через 3 месяца кадры обзванивают сокращенных по поводу нет ли у них желания выйти на вновь введенные их же рабочие точки и таких примеров море. Одним словом торжество маразма над здравым смыслом во всей красе.

Матюха 22
78
Матюха 22

 

Видела бы Татьяна Лобач сколько оборудования "Авлита" отправила на металлолом, не ставила бы ее в пример никогда. Там минимум три 13-х завода с тысячами рабочих мест под перевалку зерна закатали. Впрочем, политики живут в других измерениях. 

 Авлита оборудование не отправляла в металлолом, отправлял МИК.

Линьков
32381
Линьков

Жили были:))

Litex.Don
13
Litex.Don

Прикольный выход из ситуации. А мозги  включать пробывали? Практически весь Крым живет во времени в 90-х годов. Добросовестно ходят на работу и отсиживают там по 8 часов (это больше касается административного аппарата), - КПД нулевое. Квалифицированных экономистов  - практически нет, внятного антикризисного планирования - тоже нет....... да дохрена чего нет. А зарплату и аванс - платить надо. И встает вопрос - а где взять деньги? Первое, что приходит в голову - найти инвестора, т.е. щедрого дядю, который просто так будет давать деньги. А коль инвестора найти не получается, тогда остается городской бюджет. Вот это бизнес-план.... очень хороший план, - прямо супер!  А теперь об интересном: в своё время я служил и жил в Анадыре (Чукотка) . До Москвы - 9 часов полета. В 90-х годах край разрухи, зарплату не получали по пол-года, проблемы с отоплением, т..к. уголь везли или баржами или по зимнику из Угольных Копий через лиман. Посмотрите какой Анадырь сейчас - https://a-krotov.livejournal.com/1004518.html  или посмотрите и почитайте чем живет край: http://xn--80atapud1a.xn--p1ai/  (сайт губернатора)

Вообще-то  должно быть стыдно...... Там могут, а здесь нет....

sevtam
981
sevtam

У компаний, входящих в пул "Авлиты" многомиллионные долги перед бюджетом.

А Лобач нам рассказывает какие они "успешные" .

Алексей Макушин
3730
Алексей Макушин

to Матюха 22:  

  Видела бы Татьяна Лобач сколько оборудования "Авлита" отправила на металлолом, не ставила бы ее в пример никогда. Там минимум три 13-х завода с тысячами рабочих мест под перевалку зерна закатали. Впрочем, политики живут в других измерениях.   Авлита оборудование не отправляла в металлолом, отправлял МИК.

 Какая разница? - МИК, Пик, Вжик убили промышленное производство ради перевалки Авлитой. 

Павел Гопотченко
277
Павел Гопотченко

Авлита так же потеряла в обьемах перевалки из-за санкций. Просто любой ГУП ресурсозатратен и неповоротлив относительно корпоративной структуры где нет госучастия.

Павел Гопотченко
277
Павел Гопотченко

Авлита - сильнейшее предприятие города. Еще приведите в пример наглухо дотационный Севтроллейбус.

Павел Гопотченко
277
Павел Гопотченко

Что значит "убили"? Закрыли нерентабельное?

to Матюха 22:     Видела бы Татьяна Лобач сколько оборудования "Авлита" отправила на металлолом, не ставила бы ее в пример никогда. Там минимум три 13-х завода с тысячами рабочих мест под перевалку зерна закатали. Впрочем, политики живут в других измерениях.   Авлита оборудование не отправляла в металлолом, отправлял МИК.  Какая разница? - МИК, Пик, Вжик убили промышленное производство ради перевалки Авлитой. 

 

Павел Гопотченко
277
Павел Гопотченко

Он не может работать "на бюджет". Априори убыточен из-за санкций.

Однозначно ясно одно:Севморпорт должен оставаться на плаву и работать на бюджет Севастополя.

 

pryanik210
303
pryanik210

В настоящее время основной объём работы по раскрытию и пресечению преступлений в сфере экономики выполняют профильные подразделения МВД РФ, а именно Главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции в структуре МВД, а на местах — управления и отделы. Внутри каждого подразделения есть свои отделы, оперативно-розыскные части и отделения, занимающиеся раскрытием  экономических преступлений в определенном отраслевом направлении, а не Татьяна Лобач!

sevdeel
5849
sevdeel

...предприятие «Авлита», которое сумело найти партнеров и успешно работает даже в условиях санкций...

А не все в курсе, видимо, что не существует уже предприятия "Авлита", строго говоря.

Alex37
2263
Alex37

Намеренно под любым предлогом были увольнения и сокращения в 2015 году! По любому поводу! Охрана там выполняет не свои обязанности а надзорные органы прям как ФСИН.

Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!

C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.

Главное за день

У берегов Севастополя под охрану возьмут четыре подлодки Российской империи

Что угрожает затонувшим кораблям и почему их нельзя поднять на поверхность?
18/05/2026 20:00
1028

Прокуратура оспорила продление строительства БСМП в Севастополе

Ранее ФАС и суд уже признали, что местные чиновники не могли сами сдвигать срок контракта.
18/05/2026 19:00
1293

Менеджер банка спасла пожилую крымчанку от дистанционных мошенников

Как банки защищают финансовые накопления населения от аферистов.
18/05/2026 18:24
801

В Севастополе уточнили данные о пострадавших от беспилотников домах

Повреждения в ходе налёта в ночь на 17 мая получило гораздо больше объектов, чем по ранее озвученным оценкам.
18/05/2026 15:09
5565

Скоростной трамвай и городская электричка на дизеле: что и как будет в Севастополе

Разбираемся в видах рельсового и электрического транспорта.
17/05/2026 17:00
4707
Туризм

В Чёрном море стало больше «Комет» на подводных крыльях

Третье за три года судно получило документы.
18/05/2026 12:24
2269

В Севастополе рядом с пляжем и парком может вырасти 30-метровая гостиница

Застройщик просит разрешения увеличить высоту и площадь будущего здания отеля в Учкуевке.
17/05/2026 15:02
5341

Ирида спускается на Крым: фестиваль ирисов открывает свои тайны в Никитском саду

Коллекцию ирисов научный центр начал формировать ровно 40 лет назад.
17/05/2026 13:36
982

Для ресторана у моря в Севастополе хотят обнулить парковку и озеленение

Проект фактически закрепляет почти сплошную застройку рядом с берегом в Артбухте.
17/05/2026 12:01
5057

Мошенники изобрели новую схему обмана туристов со «срочной эвакуацией»

Как ещё пугают россиян перед сезоном отпусков.
16/05/2026 12:17
820

Что происходит с пляжами Севастополя перед купальным сезоном

Через месяц официально начнётся купальный сезон.
16/05/2026 09:00
2120