Севастопольцам приходят штрафы за нарушения полуторагодовой давности

Штраф за неоплаченную парковку жителям Севастополя может прийти через большой промежуток времени после самого нарушения. О таком случае, а также о возможности оспорить «письмо счастья» рассказывает ведущий программы «Внимание», шеф-редактор телеканала «Первый Севастопольский» Антон Пархоменко.

Историей про штраф, выписанный через целых полтора года после правонарушения, местная жительница поделилась в чате своего района.

Уведомление о штрафе в размере 1500 тысяч рублей со ссылкой на местный закон № 130 пришло 1 ноября. Это ввело горожанку в ступор: она давно не оставляла машину ни в центре, ни в Балаклаве, где есть платные парковочные зоны.

Однако обращение в дептранс подтвердило предположение жительницы города о том, что речь идёт именно о неоплаченной парковке.

Замглавы департамента Виктор Тиховский, изучив материалы фотофиксации, выполненные специальным техническим средством «Парк Райт», обнаружил нарушение, а именно – размещение машины на улице Калича в зоне платной парковки без оплаты. Правда, произошло это 30 апреля 2023 года.

Само постановление выписали в июне, а уведомление о штрафе прислали через полтора года после правонарушения – в ноябре 2024 года.

Наш коллега Антон Пархоменко напоминает, что из-за особенностей взаимодействия государственных и частных структур долгое время выписывать штрафы за неоплаченную парковку не получалось, а потом, когда процесс наладили, людей стали штрафовать, не предупредив. Так продолжалось почти весь апрель прошлого года – о взимании штрафов за неуплату объявили только в мае.

«Но согласитесь: такая тактика чем-то напоминает работу госавтоинспекторов «из засады», которую запретили ещё в 2017. Ведь цель, по крайней мере, официально заявленная, – не «закошмарить» водителей штрафами, а вести профилактику в целях безопасности», – отмечает журналист.

Будучи ответственной и дисциплинированной, героиня этой истории оплатила прошлогодний штраф, хотя могла бы его оспорить. По словам юриста юридической фирмы «Астрея» Дениса Лалаева, для этого были все основания.

«Общий срок привлечения к ответственности составляет 60 суток с момента правонарушения. Таким образом, если вы получили постановление и видите из его содержания, что срок нарушен, вы имеете право в течение 10 суток его оспорить, и нарушение срока привлечения к административной ответственности будет являться очень веским основанием для его отмены», – поясняет юрист.

Автор программы Антон Пархоменко акцентирует внимание на том, что большая часть денег, полученных в результате оплаты штрафов и самой парковки, достаются не городу, а частной фирме – по условиям пресловутого концессионного соглашения от 2016 года с ООО «Безопасные дороги Севастополя».

Работа команды предыдущего, печально известного губернатора Дмитрия Овсянникова привела к тому, что Севастополь на законных основаниях жертвует частнику по полмиллиарда рублей в год, и повлиять на ситуацию не удалось даже ФАС.

«Увы – мы с вами не знаем деталей этих дополнительных соглашений, которые подписывают за закрытыми дверями, но есть предположение, что в них может в том числе меняться установленное число так называемых «рубежей контроля», то есть тех самых камер на дорогах. Вот свежая новость: ещё более 50 камер появились в этом году на улицах города. Конечно – они должны сделать движение более безопасным: больше камер – меньше нарушений. Но точно так же работает и другой принцип – чем больше камер, тем больше штрафов. И значительная их часть – мимо бюджета города!» – говорит Антон Пархоменко.

Нужно сказать, что нынешний губернатор Михаил Развожаев тоже пытался разрубить этот «гордиев узел», но отыскать юридический механизм расторжения концессионного соглашения юристам городского правительства не удалось. Все возможные пути неизменно приведут к большим штрафам и неустойкам.

Ранее ForPost писал о том, что севастопольцы могут оспорить незаконные штрафы за парковку.

Алина Громова