Концессионное соглашение с частной компанией ООО «Безопасные дороги Севастополя», которое городское правительство заключило в 2016 году, оказалось феерически убыточным. И, что самое обидное, расторгнуть его по закону крайне сложно. Вопрос, сообщает НТС, был затронут в ходе отчёта Михаила Развожаева о работе своего правительства перед депутатами законодательного собрания.
Концессионное соглашение об установке 1,3 тыс. паркоматов и около 130 видеокамер для фиксации нарушений на городских дорогах правительство города во главе с Дмитрием Овсянниковым заключило с ООО «Безопасные дороги Севастополя» в 2016 году. По озвученной публично информации, инвестор брал на себя обязательства вложить в реализацию проекта около 900 млн рублей и создать больше 150 рабочих мест.
Срок действия соглашения составлял 12 лет, а 75% дополнительных доходов должно было оставаться в доходной части городского бюджета.
Очень быстро к соглашению возникли вопросы. Например, выяснилось, что взимать плату за парковку с помощью установленных концессионером паркоматов вообще незаконно, так как процедура не предусматривала оплаты парковочного места наличными.
Депутат Законодательного собрания Севастополя Сергей Борисов обратил внимание губернатора на то, что вместо 896 млн рублей фактически инвестор вложил 746 млн рублей — на 150 млн рублей меньше, чем надо. Формулировка «дополнительных доходов» оказалась очень важной. С начала реализации соглашения поступил 1 млрд 430,6 млн рублей, из которых по комиссионному соглашению «ушёл» 1 млрд 430,3 млн рублей.
«То есть фактически остаток — 300 тысяч», — подытожил Сергей Борисов.
Депутат объяснил на понятном примере: ежегодно в бюджет Севастополя могло бы поступать от 400 до 500 млн рублей. Депутат предложил расторгнуть договор, ссылаясь на результаты проверки Контрольно-счётной палаты. Тем более, подчеркнул Борисов, частник уже полностью и с существенной прибылью компенсировал все свои расходы.
Порадовать депутатов губернатор Севастополя не смог. По словам Михаила Развожаева, юристы правительства не смогли отыскать юридический механизм расторжения концессионного соглашения. Все пути, которые доступны правовой службе правительства, чреваты крупными штрафами и неустойками. В 2020 году «Безопасные дороги Севастополя» уже получили по суду с департамента транспорта Севастополя 510 285 рублей.
«Оно, конечно, очень односторонне защищено, с точки зрения концессионера — и совершенно не защищено с точки зрения города», — признал высокое однобокое качество соглашения Михаил Развожаев.
Тем не менее, по словам градоначальника, аргументы Контрольно-счётной палаты будут дополнительно изучены. И если в соглашении «есть хоть какая-нибудь зацепка», то её обязательно используют.
Николай Сведски
там вроде решение суда было, о приведении в соответствие с действующим законодательством всех этих паркоматов(оснащение устройством для оплаты наличными). мишин их дожимал. почему до сих пор не выполнено? может, если это форсировать, то мутной конторе будет проще и дешевле самой разорвать договор, нежели переделывать 1300 паркоматов. кстати, где они все?
Почему оВсянников и вся его шушера на свободе, материала по нему на сколько было известно,достаточно? Опять нет политического решения? Ждём новостей по нынешним решениям года через два-три…
Всё то они знали. Знали и про санкции и про безнал...
А кто дрова пилить поедет за растрату государственных денег?
to Инженер:
такие что-ли ставить начнут?)))
Как расторгнуть феерически убыточный контракт, неясно.
Тут два варианта:
либо юрист хреновый, либо кому-то выгодно.
Ну так оно с таким расчётом и составлялось, чтобы обезопасить "частника". И спросить не с кого.
Понаехи у нас одни бандиты и самое главное-у них все по "российскому законадательству".А у местных все не законно и в любой момент конфисковать могут.
А у нашего правительства все юристы, как на подбор, постоянно проигрывают, тем кому надо проигрывать. А так то овес деньги получил, а город отдувается, так и эти, свалят хором, а Севастополь будет расхлебывать за этими горе-управленцами.А хоть один честный среди них есть? А ЗС , как всегда, безмолвствует, крепко вцепившись в дорогие кресла.
Преступное бессилие властей. Что ни статья, вывод только один, это полная безнаказанность порока. Какой контраст между теми, кто сейчас с нацизмом борется, и теми, кто сидит по кабинетам и саботирует перезагрузку России.
Подобная история с видеокамерами на дорогах. Договор заключал ещё Меняйло
Сколько же рыжий овна сделал городу, за короткий промежуток времени
вредитель просто
Договор надо расторгнуть. Слабая юридическая позиция. Надо принципиальней быть. Материалы КСП передать в правоохранительные органы!
Вот сюда надо заставить Развожаева копать.
Все эти хваленые инвест проджекты с партнерством так и задумывались и под это принималась соответствущая законодательная база.
И теперь ушлые дяди шарят у нас по карманам.
И партия Ер, так и не ответила за делишки своего балаганова.Дала по тихому спетлять на Кипр.
А теперь очередной назначенец то ли руками водит,то ли их разводит.
"Ворон ворону глаз не выклюет" . Коррумпированная бюрократия - особая страта : следующее поколение управленцев по умолчанию не шибко усердствует в исправлении и наказании деяний предшественников - ведь через несколько лет уже их "подвиги" будут преданы огласке и подвергнуты правовой оценке.
Кто только не сосёт Севастополь, начиная с 2014 года!
Не верю, что власти этого не видят, верю, что не хотят искоренить по ряду причин личного характера.
какое нафиг соглашение договора это наша земля вон без всяких выплат и объяснений