Севастополь получит возможность сам определять единого подрядчика не только на строительство, но и на содержание автомобильных дорог. Соответствующее решение было принято на сегодняшнем заседании правительства.
«Согласно изменениям, действия порядка будут распространяться на осуществление закупок по содержанию автомобильных дорог и искусственных дорожных покрытий», — сообщил и.о. директора департамента капитального строительства Севастополя Игорь Ахмедов.
Единым подрядчиком может быть выбран «Севавтодор».
Напомним: порядок выбора единого подрядчика для закупок в сфере ФЦП в Севастополе утвердили весной прошлого года. Согласно данной процедуре поставщик для реализации крупных инфраструктурных объектов выбирается не по конкурсу, а распоряжением губернатора после утверждения экспертной комиссией. Позже это право городу дали и при поиске строителей дорог.
В Севастополе единый поставщик, в частности, был определён для строительства поликлиники в микрорайоне Казачьей бухты, общеобразовательной школы в агломерации балки Сарандинаки, спортивно-оздоровительного комплекса на улице Шевченко, для капитального ремонта скверов на проспекте Октябрьской Революции, а также проектирования набережных Учкуевки и Омеги.
Олег Турчанович
Весь мир живёт с конкурсом, а у нас конкурс считают помехой.
зачем тогда такой плохой федеральный закон иметь, если он не нужен
"...без помех конкурса..." - смело ФП прошелся по законодателю
Правильно решили, а то этих победителей конкурсов по трижды-проклятому 44-ФЗ задолбались уже потчевать бюджетными федеральными деньгами. Хоть бы один свои обязательства по госконтрактам выполнил качественно и в срок! а затягивать исполнение Федеральной программы из-за соблюдения прописанной процедуры по 44-ФЗ для объявления нового тендера - бред бредовый.
Никакого конкурса у нас нет. Видимость.
44 ФЗ разрушает страну.
Существующая система тендеров глубоко порочна. Выигрывает тендер не тот, кто предложил оптимальный вариант цена-качество, не тот, у кого большой опыт и хорошая репутация, а тот, кто предложил минимальную цену. За эти минимальные деньги ничего качественно сделать нельзя, отсюда экономия на материалах, неквалифицированная рабочая сила (в основном мигранты, которых всегда можно "кинуть") и прочие мутные схемы. Сюда же вариант, когда выигрывают "свои" фирмы, потому что достойные, но чужие никак не вписываются в предложенные рамки.
Очень сомнительно, что это решение скажется положительно .
Мы уже проходили истории, когда связанные с чиновниками крупные фирмы лопались как пузырь, а недостроенные объекты требуют дополнительных затрат из бюджета и создают социальное напряжение.
Процедуру надо налаживать для того чтобы работала как везде.
Мы живём при капитализме. В любом случае будут наживаться. Другое дело, что хотя бы работу делали хорошо. А этого тоже не происходит. И денег хапнул и работу не выполнил. Или ещё и испортил то, за что взялся.