Севастополь признан лучшим городом в России по доступности общественного транспорта. Так сказано в рейтинге экологического управления российских городов, опубликованном Минприроды РФ.
В пятерку лидеров итогового рейтинга за 2015 год, который опубликовали на днях, вошли Горно-Алтайск, Москва, Вологда, Магас и Курск. При этом по показателям качества воздушной среды первое место занял Симферополь, по уровню обращения с отходами – Сыктывкар, по качеству воды – Кызыл, а по транспортной обеспеченности – Севастополь.
Замыкают общий рейтинг Липецк, Южно-Сахалинск, Салехард, Владивосток и Тюмень.
При составлении рейтинга учитывались данные об использовании городских территорий, энергопотреблении, качестве экологической политики властей, а также сведения об абсолютных показателях загрязнения воздуха и воды, сообщает пресс-служба Минприроды РФ.
По словам главы Минприроды России Сергея Донского, рейтинг основан на оценке эффективности работы городских администраций в сфере охраны окружающей среды.
Оценка регионов проходила по семи ключевым категориям – транспорт, энергопотребление, воздушная среда, водопользование, обращение с отходами, растительный и животный мир, управление воздействием на окружающую среду.
Всего в рейтинге приняли участие 94 города. Помимо столиц всех субъектов РФ, а также городов федерального значения, дополнительно в рейтинге приняли участие 9 городов: Выборг, Глазов, Евпатория, Елец, Можга, Нефтеюганск, Раменское, Сарапул, Сургут.
Рейтинг экологического управления российских городов формируется ежегодно с 2013 года с целью оценки деятельности муниципальных властей по обеспечению благоприятной окружающей среды и высокого качества жизни для россиян.
Полина Ласькова
Обсуждение (35)
Что правда, то правда!
вот только при этом как всегда забыли спросить у самих жителей-пассажиров....особенно таких районов как Казачья, Северная...
Симферопольская "движуха" на дороге сделали- .." по показателям качества воздушной среды первое место занял Симферополь" У меня есть сомнения?
Экологи оценивают доступность транспорта ???? а что,не проктологи ? тоже смогли бы оценить наверно
Нам формируют общественне: как хоршо живется-то! Но нас не обмануть! Живем мы ПЛОХО!
Севастополь обеспечен общественным транспортом лучше остальных регионов России
Остается только представить масштаб запущенности пассажирских автоперевозок в масштабах страны.
Как уже надоело это вранье читать! И зарплаты у нас отличные, и транспорт один из самых доступных, и город один из самых чистых... тьфу!
Зачем форпост эти провокации вообще публикует - вот, что не понятно...
Нам формируют общественне: как хоршо живется-то! Но нас не обмануть! Живем мы ПЛОХО!
Живем хорошо!
to MichaelN (Севастополь)
Безработица на самом низком уровне в России?
Севастополь признан лучшим городом в России по доступности общественного транспорта. От этой халвы только скрип на зубах!
а при хохлах жилось замечательно,можно подумать?!
..."В пятерку лидеров итогового рейтинга за 2015 год,(!!!)который опубликовали на днях, ...
Натягивают сову на глобус...
Заголовок, я бы сказал, не совсем корректный.
Оценивалась именно экология. Соответственно, на ее состояние влияет и транспорт.
Вот критерии:
Доступность общественного транспорта
Доля жителей, регулярно пользующихся общественным транспортом
Доля более экологичного транспорта
Среднее время, затрачиваемое для поездок на работу
Доступность транспорта - это просто сеть ОТ. Очевидно, она достаточно густая.
Доля жителей, пользующихся ОТ - совсем не говорит о качестве этого самого ОТ.
Доля более экологичного транспорта - это большое количество троллейбусов, как я понимаю.
Среднее время, затрачиваемое для поездок на работу - Ну, с Москвой тут даже близко не сравнить, да и с другими крупными городами. Севастополь все-таки довольно компактный в целом город.
Так что вредное влияние транспорта на экологию не очень велико (ОТ - это, в первую очередь, уменьшение экологической нагрузки от личного транспорта).
Небольшая тонкость, что 90% автомобильного ОТ - совсем неэкологичные топики осталась за кадром.
И, разумеется, все это никакого отношения к качеству обслуживания ОТ не имеет.
Иными словами, Севастополь вроде как занял первое место по тому, как ОТ уменьшает нагрузку на экологию от автотранспорта.
вот только при этом как всегда забыли спросить у самих жителей-пассажиров....особенно таких районов как Казачья, Северная...
Судя по количеству транспорта выезжающего из казачки, складываеться ощущение, что у каждого по две машины. А по Севеной мы всегда пешком ходили. Сейчас на Радиогорку ходит 4 автобуса в час, хотя раньше 1 раз в 40-60 минут и пользовались им пенсионеры, а молодняк ходил пешком там все близко. Пустили там много разных маршрутов. Да и в Казачью 95 ходит чаще 16
to Справедливый_кот (Севастополь) to MichaelN (Севастополь) Безработица на самом низком уровне в России? таки да! Президент лично сказал, что мы в числе лидеров по трудозанятости! Единственное, что не сказал, что 90% занято по рынкам и в прочей торговле...
Если по часу ждешь десятку и это хорошо, ну тогда ладно.
to Справедливый_кот (Севастополь) to MichaelN (Севастополь) Безработица на самом низком уровне в России? таки да! Президент лично сказал, что мы в числе лидеров по трудозанятости! Единственное, что не сказал, что 90% занято по рынкам и в прочей торговле...
--------------------------------
росстат дает данные центра занятости,работай дальше нелегально,или пойди на биржу,и исправь статистику,только сначала зарегистрируйся,и тоже исправь статистику....
Если по часу ждешь десятку и это хорошо, ну тогда ладно.
-------------------------
ты че?принципиальный(ая)?Других вариантов не существует?А что говорят жители балки Бергмана,Жидилова,какого-то там отделения Золотой Балки?куда там еще эти новые автобусы поехали?!Задолбали своим нытьем!!!
Да? Неужели? И цена всё выше, а пенсии и зарплаты все ниже...
to talkoff (Севастополь) вот только при этом как всегда забыли спросить у самих жителей-пассажиров....особенно таких районов как Казачья, Северная... Судя по количеству транспорта выезжающего из казачки, складываеться ощущение, что у каждого по две машины. А по Севеной мы всегда пешком ходили. Сейчас на Радиогорку ходит 4 автобуса в час, хотя раньше 1 раз в 40-60 минут и пользовались им пенсионеры, а молодняк ходил пешком там все близко. Пустили там много разных маршрутов. Да и в Казачью 95 ходит чаще 16
дак на 16 все ездят. По другому на Ленина - Нахимова не попадёшь. Десятку час надо жэдать. И то 16й всегда битком. Можно было бы от пл. 50 летия пустить такой маршрут. А лучше из стрелки. Там вообще забытый Богом уголок стал.
to Александp (Екатеринбург) Заголовок, я бы сказал, не совсем корректный
Вы правы. Хотелось бы, чтобы автор внимательно читал "первоисточники.
Минприроды не определяет обеспеченность транспортом.
Сомнительная информация!
А ничего что в Симферополе проезд в маршрутном транспорте стоит 13 рублей, в Севастополе 15, 17, 18 РУБЛЕЙ.
И где транспорт доступней?????
Особенно дорожной развязкой!
Сумму потраченную на составление этого лжерейтинга взыскать из зарплаты главы Минприроды России Сергея Донского в трехкратном размере и отправить на закупку экологичных троллейбусов для Севастополя с целью повышения доступности транспорта в нем.
Обидно конечно, за коренных жителей этого города решают другие(Это те которые на правительственных машинах с мигалками беспредельничают!!!), этот транспорт может и есть, но в городе не ходит, и в час пик люди не могут уехать по одной причине, маршруты захвачены предпринимателями которые платят деньги чтобы их не трогали, и маршруты ходят, без машин, а мы страдаем, а они пашляют этой российской власти и не парятся!!! Надеюсь не надолго всё это!!!
Этого нет в городе!!!!!
Кто так сказал? Я б не сказал. Вчера 5 тралик ждал мин 40 и не дождался. Это особый и хитрый маршрут
Да, согласен. Только не общественным транспортом, а маршрутных "топиков" Так это бизнес и очень хороший бизнес. У них все продумано -когда уменьшить количество машин, когда увеличить. И когда троллейбусы на "отстой" поставить и в часы пик снимать сливки, забив маршрутку как бочку с селедкой
Ну вот и мой родной Липецк в самом конце! Хотя с транспортом проблем нет, ходят по расписанию, оснащены глонасс, так что выходя из дому, знаю на какой автобус сейчас сяду. Правда сам транспорт старенький, видимо по этому Липецк в конце списка. Но ломается он очень редко, вовремя чинят наверно
При оценки функционирования транспорта необходимо опираться на ряд критериев;
- численность населения,
- общая площадь города,
- количество общ. транспорта по классам,
- количество маршрутов общ. транспорта,
- возможности трансп. инфраструктуры и загруженность дорог,
- стоимость транспорт. услуги,
- состояние общ. транспорта,
- ряд других критериев.
Именно по совокупности этих факторов Севастополь по всей видимости и находится в лидирующих позициях хотя и вступает в конфликт с общественным мнением сформированным прежде всего менталитетом населения.
to Южная дорожка (Севастополь)
Перечисленное вами явно не критерии, а справочный материал для возможных расчетов. Но если их сочли "критериями"... А по "общей площади города" мы ого-го-го!- Москва! При том, что населения почти на два порядка меньше, то да, методом деления одного на другое у нас просто несравнимая "экологичность и доступность"!
Критерий один(но комплексный): возможность быстро, комфортно и недорого переместиться из пункта А в пункт В в городе, при этом выбросив в окружающую среду наименьшее число продуктов сгорания топлива. Т.е. число "пассажиро-километров" деленное на "гр. СО - минуто - рубли" - этакий внесистемный -"литр-градус в час на рыло", чем больше, тем лучше.
to ВинниПух (Севастополь)
Ты хоть бы на дату своей фотки взглянул, прежде чем вбрасывать, троляка
Подсказка: правый нижний угол...
Когда чинушам нечем занятся -они рейтинги составляют