Поляки признали болезненность удара, который нанесла им Россия

Ответ России на недружественную политику Варшавы стал ударом для польских перевозчиков.

Напомним, в конце июня правительство РФ запретило польским дальнобойщикам перевозить товары по территории России. Исключение сделано лишь для транспортировки критически важной продукции — лекарств, медицинских изделий и других товаров. Кроме того, польские фуры смогут ездить по Калининградской области — на неё запрет не распространяется ради бесперебойного снабжения региона.

Как пишет ИноСМИ, польский обозреватель Марцин Лис рассказал, что решение России стало очередным ударом по сфере перевозок, которая является ключевой отраслью для польской экономики.

Так, согласно статистике, в 2022 году данная сфера обеспечила 7 процентов национального ВВП и 6,5 процента рабочих мест в стране.

Обозреватель утверждает, что в последние годы сектор транспорта, экспедиции и логистики был самым быстро растущим в экономике, а в рамках Евросоюза Польша является лидером в области перевозок.

При этом сектор перевозок всё же испытывает определённые сложности. Так, к ним относятся трудности с рабочей силой: сейчас большинство польских дальнобойщиков — это люди старше 50 лет, а значит, вскоре уже имеющийся дефицит водителей будет только нарастать. Ещё одна проблема — новые законодательные нормы в отношении требований к работе водителей и их прав, которые повлияют на рост расходов работодателей.

В итоге запрет России стал для ключевого сектора польской экономики ещё одной серьёзной проблемой, и она касается достаточно большого количества предпринимателей — несмотря на то, что после событий 2014 года многие польские перевозчики решили уходить с восточного направления, до сих пор на нём работают до тысячи предпринимателей.

Читайте по теме: Как далеко готов зайти ЕС в антироссийских санкциях