Об этом 26 марта на брифинге рассказал губернатор Севастополя Сергей Меняйло.
«Количество паромов нужно наращивать. Сегодня по итогам совещания Правительства РФ и на морской коллегии уже принято решение о приобретении трех паромов для обеспечения логистической доступности Крыма и Севастополя в частности. Кто будет эти паромы закупать – это уже другой вопрос, но такое решение принято», – рассказал он.
Он акцентировал внимание на том, что в транспортных морских узлах нужно ориентироваться на конечный пункт назначения, в связи с чем, по его мнению, необходимо организовать такие пункты разгрузки, как порт Керчь, Феодосия и Севастополь. Причем Севастопольский порт, по его словам, самый удобный по причине своей защищенности и глубоководности.
Самым экономически выгодным губернатор считает паром, который находится в собственности, но так как такой возможности пока у города нет, приходится прибегать к услугам чартерных паромных рейсов.
Он подчеркнул, что заинтересованным лицам выгодно подавать ситуацию работы паромов как убыточную, но на самом деле, убежден он, при любом виде договорных отношений прибыль будет — только разная.
На пресс-конференции также было озвучено, что на морской коллегии были подняты и другие вопросы: о пассажирском морском транспорте с предложением восстановить действующие ранее рейсы между портами Севастополь, Краснодарский край, Кавказа и о создании единой транспортной дирекции в Крыму. Такой орган должен будет заниматься грузо- и пассажиропотоками в Крыму и Севастополе и упорядочить их.
Елена Озаренко
Очень внимательно жду пассажирских рейсов на постоянной основе. Ооочень нужно.
А вы ,воспользуйтесь услугами предыдущих , они вам прикупят " новые " паромы в Норвегии.
А так же , очень надеемся ,что если в собственности города появится паром , как загружать его работой , после ввода моста в эксплуатацию ( ну если только грузы на Турцию и обратно ) , плюс на балансе города содержать структуру которая занимается оперативным управлением .
ИМХО чартер дешевле , если угодно посчитать имея исходные данные на руках не сложно.
Одни слова, дальше слов дело не идет! Сказали, потом напомнили о чем сказали, потом еще раз сказали, когда об этом уже все не много подзабыли.
Не волнуйтесь друзья, упорно ходят слухи, что его скоро снимут. Слухи идут из материковой части.
ОН про эти паромы говорил прошлым летом что их будет ходить несколько штук!! И вот опять делает то же самое заявление!!! Может он считает - это и есть его эффективная работа!!!???? Так-же он в Москве зая вил что минималка в Севастополе - 10000 рублей!!!! Это как вам а люди !!!!!!Эффективность на лицо!!!! Браво ГУБЕР - так держать!!!!
поскорее бы упрали этого попугая и его хозяина белого, так все сразу заработает. Чего-то Кремль мстит городу: все хуже и хуже становится...
Да "экономические выкладки" нашего губернатора, производят тягостное впечатление!
Если все сделают как с газификацией, то паромов не будет никогда (пока Меняйло губернатор).
Да кого не избери губернатором наши нытики всех обгадят!Кроме себя любимых! Меняйло не нравится-шуруйте к Бене!
Меняйло к паромам не имеет отношения. Это "тема" Аненкова.
Да не паромы нужны, а нормальный морской порт. Что б контейнеровозы и сухогрузы сюда везли все и отовсюду. А паром- это сотни мелких перевозчиков, малотоннажек и водителей, оказывающих влияние на формирование безумных цен доставляемых товаров.
Контейнеровоз из Владивостока на Камчатку находится в пути 6 суток и привозит столько, сколько вся переправа за неделю не вывезет.
А у нас фуры на переправе по 10 дней простаивают, да и водилы в них не бесплатно сидят...
Меняйло имеет отношение ко всем темам, где можно подоить бизнес или пораспредедять дотации. В остальном он просто трепло
Меняйло имеет отношение ко всем темам, где можно подоить бизнес или пораспредедять дотации. В остальном он просто трепло
ИДИОТИЗМ или ДИВЕРСИЯ???
Керчь (то есть весь Крым и Севастополь) уже задыхается от недостачи паромов. уже сегодня очередь 700 машин!!!
А они катаются на длинном плече в Севастополь!!!
Все паромы должны работать на малом плече!!! ВСЕ!!!