Организованная транспортировка детей в рейсовых автобусах находится под угрозой. Севастопольские перевозчики не готовы осуществлять свою деятельность по новым требованиям. В ГИБДД ищут выход из сложившейся ситуации. 17 апреля начальник ведомства Сергей Крикушенко встретился с городскими перевозчиками.
С первого июля требования к мерам безопасности при перевозке групп детей на рейсовых автобусах станут жестче. В силу вступит соответствующий нормативный акт. По новым правилам в автобусе должны быть система ГЛОНАСС, тахограф, а все пассажирские места оборудованы ремнями безопасности. Плюс ко всему транспортное средство не должно быть старше десяти лет.
СЕРГЕЙ КРИКУШЕНКО, начальник отдела ГИБДД УМВД России по Севастополю
«Понятно, что Россия шла к этому постепенно, а нам придётся ко всему прийти в сжатые сроки, поэтому мне хотелось бы услышать от вас, что происходит на самом деле. Железнодорожное сообщение пока прекращено, и основной пассажирский поток будет через автомобильные трасы».
Севастопольский общественный транспорт к таким реформам не готов. Перевозчики объясняют это несколькими причинами. Первая – деньги. Перевозчики жалуются, что низкие тарифы на проезд в общественном транспорте не позволяют обновить автопарк. Во-вторых, транспортники опасаются оборудовать автобусы ремнями безопасности. По их словам в этой сфере работает немало мошенников, которые осуществляют свою деятельность под фальшивыми документами.
ЭРНЕС ВАФИН, директор ООО «Евротранс»
«Сейчас при оборудовании системами «ГЛОНАСС», при оборудовании ремнями безопасности на все эти вещи необходимы сертификаты. Нам необходима помощь от государственных органов власти в определении предприятия как законного или нет. Чтобы мы потом опять не столкнулись с этой проблемой.
Я понял, вам необходим список предприятий, который уполномочен провести эти работы».
ФИЛИПП ШЕВЧУК, директор ЧП «Рубин»
«На сегодняшний день финансовые возможности не позволяют предприятиям отвечать требованиям по перевозкам детей. Да и не только детей, а всей сети общественного транспорта. Надо ставить вопрос перед нашим Правительством и перед Правительством России, что Крым надо оставить хотя бы на лето, чтобы мы не сорвали пассажироперевозки. Потому что крайние потом будут всё».
Было принято решение написать коллективное обращение в Правительство Севастополя. В документе изложат факты текущего положения дел, а также предложат возможные выходы из сложившейся ситуации.
НТС
...не подгоняйте требования под перевозчика
...вы чьо?
ЧП " Рубин" билеты реализуют на маршрутах ООО Федчишен - это аффилированные лица? ФНС РФ и ФАС РФ нужно провести встречную, камеральную и противозайцебилетную проверку всех Федчишиных Петров Аксентьевичей, которые являются монополистами на некоторых маршрутах: № 9 БАЛАКЛАВА, №103 ИНКЕРМАН, №104 САХ.ГОЛОВКА!
Людей перевозят, а не транспортируют.
«Понятно, что Россия шла к этому постепенно, а нам придётся ко всему прийти в сжатые сроки
МЫ РОССИЯ без всяких сроков. Не ищите выгоду
to 810 ОБрМП (Севастополь)
...суета от д.т.п. под питером...отрабатывают по всей федерации...
"Не ищите выгоду"
Выгода здесь не причем. Можно потратиться и установить все, что необходимо, но возраст машин не изменить. В Севастополе просто нет больших мягких автобусов моложе 10 лет. А это значит, что детей будет не на чем возить.
Крикушенко помню еще лейтенантом...
и не только его...за рулем с 1967 года....
to Вилич (Севастополь)
Так пусть приобретут! :) Начались крокодильи слезы "бедных" бизнесменов. Если бы было так не выгодно и недоходно заниматься перевозками,давно бы бросили это дело.Все хотят иметь большие барыши и сразу,при этом почти не вкладываясь.Так привыкли.И торговые работники поют те же песни,однако дел своихъ не бросают :)А кого из них не спроси--прямо бедствуют,на грани выживания и налоги их задавили и т. д. и т. п. Можно подумать производят.Там купил,здесь продал--раньше спекулянтами назывались,а теперь уважаемые люди :)
В Крыму есть перевозчики с автобусами,отвечающие требованиям российского ГБДД по междугородным перевозкам ,но их мало. От украинских автобусов типа Богдан должны избавляться либо по программе утилизации,либо должны проданы на Украину. А то ,что произошло под Питером -это "раздолбайство" водителя и погоня за финансовой выгодой .
to Вилич (Севастополь) но возраст машин не изменить.A макияж?..
Прочитал фамилиё перевозчиков и не стал читать дальше. Походу власть нас за дураков держит. Да город уже наизусть знает всех этих замполит-мичманов цыбулеполконичьих... Либо глагольте правду, либо разговаривайте сами с собой...
Уже год как в России... Всё те же при делах... Раньше скулили, что "котлеты" в Киев отсылают, а сейчас? Что? Или я один в курсе? Хватит дурака валять, мы живём в век информационных войн, и рано или поздно все всё узнают и спросят... Кому вредим?
Филипп Шевчук!
Это, типа, подпольная кличка?!
Опять старая песня...."Денежек мало"..... А то не знали требования РФ по перевозкам! Я - за безопасный маршрут. Властям в Севастополе - найти перевозчиков в Краснодарском крае. А наши хозяева перевозок пусть чешутся,а то ноют,чтоб или дали денег или разрешили с пассажиров драть! И так ещё год будет,т.к. "надо денежек накопить,чтоб новые автобусы купить". И так бесконечно!!!!!!!! Мы в России! Законы под наших мордоворотов не перекраивать!!!!!
опять блеенье пучеглазых функционеров...мы не можем ..нам тяжко важко и тп...нахер вы тогда там штаны трете увольняйтесь!
to barret (Севастополь) to Владимир Raven to SEV-07 (Севастополь)
+100500 !!!!!
Похоже только в Севастополе перевозчики ставят себя выше закона. У меня даже в голове не укладывается, что значит НЕ ГОТОВЫ СОБЛЮДАТЬ ЗАКОН? Так в принципе можно оправдать любое преступление. Убил кого-то, а в суде сказал, что был не готов соблюдать закон и если мол хотите чтобы соблюдал - дайте денег. Как-то так. Получается, что власть в Севастополе будет вести диалог с преступниками. Хотя чего ожидать от нынешней власти и вчерашних укро-даишников? Ну а про тарифы пусть молчат. Зарплаты никто не подымал, так с чего должна подыматься плата за проезд?
А как качество, укомплектованность и исправность, конструктивная безопасность соотносятся с датой изготовления?
Мне тут хотят сказать, что мерс 2004 года не годится, а газель 2006 года выпуска зашибись с точки зрения безопасности?
Конкретный вопрос конкретному полковнику! И если он конкретный полковник, а не звездочет из сказки с большими звездами на погонах колпаке, то он так же конкретно ответит - ПОЧЕМУ В ГОРОДЕ НЕ РАБОТАЕТ ГИБДД ????? ГДЕ ВСЕ ГаИШНИКИ??? ПОЧЕМУ ТАКОЙ БЕСПРЕДЕЛ НА ДОРОГАХ??? ПОЧЕМУ ТАКОЙ БЕСПРЕДЕЛ С ПАРКОВКОЙ ПО ВСЕМУ ГОРОДУ???
to MichaelN (Севастополь)
А что вы хотите от людей так просто изменивших присяге? Ведь никто из них не уволился из рядов укро-даи, все ждали. Победили бы укропы и доблестная милиция сейчас бы молча взирала на снос памятников. А так всех Россия пригрела. Можно и дальше сидеть и выжидать.
to DenZ (Севастополь, Таврическая губерния)
А Вы видимо себя позиционируете как человека с высокими моральными принципами, хотя по льющейся из ваших постов грязи на сотрудника полиции, так сразу и не скажешь.
to rotciv (севастополь)
Пост про полицию у меня первый. А перед глазами есть живой пример офицерской чести. После развала СССР мой родственник будучи генералом имел возможность сменить присягу и служить дальше в том же звании, однако отказался и уволился (несмотря на все сложности 90-х), мотивируя свой поступок тем, что присяга дается один раз в жизни и он свою уже дал. Я понимаю, что при теперешних отношениях "купи-продай" такие простые истины непонятны. Поэтому и имеем такой бардак.
to DenZ (Севастополь, Таврическая губерния)
Крикушенко С.Г. является не просто офицером профессионалом, но и глубоко порядочным человеком. А следуя Вашей логике, мы сейчас должны были остаться вообще без сотрудников полиции в ожидании что их завезут с материковой части нашей любимой Родины (то что происходит сейчас в Правительстве). Изменения произошедшие с Крымом и Севастополем должны сопровождаться исключительно профессионально-деликатными, а не амбициозно-политическими решениями.
to rotciv (севастополь)
пусть так, но КОГДА эти деликатные профессионалы работать начнут? Ведь это же не сложно снарядить пару тройку экипажей для патрулирования по городу? Гаишников вижу только на Восставших иногда и на Ушакова... и там и там стоят и в носу ковыряют... там же, на Восставших, уже из "островка" паркинг сделали... мимо них топики переполненные едут, а им по барабану, курят стоят... все такие модные, в новенькой бюджетной форме... или теперь разрешено топики забивать битком и везти пассажиров как скот, стоя и 70км/ч по ямам? А страхование пассажиров? Что то случится, КТО ОТВЕТИТ??? Деликатный Профессионал ответит? РАБОТАТЬ НАДО, а не демагогией заниматься и словоблудием...
Уважаемые Севастопольцы!!! Мы что в цирке находимся или в колхозе, где бригада КЛОУНОВ город уже наизусть знает всех этих замполит-мичманов цыбулеполковничьих... Либо глагольте правду, либо идите...... обсуждают сколько тонн картошки надо перевезти и не завалить уборочную !!!!!!! ???? Мы им доверяем САМОЕ СВЯТОЕ,САМОЕ ДОРОГОЕ В ЖИЗНИ - ДЕТЕЙ!!!!!!!! Оборудовать автобус по законам РФ много времени не надо.Нет денег? не хочешь обновлять автобусы? - До свидания,в колхоз ,доярок на ферму возить.Освободится место ( а они их монополизировали ) придет достойный перевозчик.
А то ситуация анекдотическая: Почему у тебя резина лысая, тормоза больше пищат,чем тормозят и автобус весь трясётся и гремит??? -А нам "добрые дяди" дали добро еще годик повозить ЧУЖИХ детишек так.- А своих??? - Что я дурак, своим я джип купил!!!
Или опять будут с водителей собирать "дань" и отвозить ежемесячно (как раньше) в ГАИ, чтоб не трогали. А посчитайте сколько часов за рулем водитель автобуса с 6.00 -22.00 (его" перевозчик" поставил в такие условия).
Люди проснитесь! Мы не страна "Третьего мира" и не должны жить по папуасским законам, и на чаше весов человеческие жизни.
У Вафина ООО" Евротранс", ну и пусть поработает со своими "тарантайками" в Куеве, по Европе!!!!!
А перевозка ( не транспортировка) детей - это VIP перевозки - на лучшем авто и лучшими водителями.
to Belmondo (Севастополь) to Belmondo (Севастополь)
При "словесном поносе" разгружайся дома, а не в соц. сетях.
да всё нормально, автобусы вот до пустим у нас на предприятии полностью оборудованы по всем требованиям РФ, возраст не тот конечно, но у нас в Крыму автобусы сохраняются больше, чем где-то. Ну если машине 15 лет, но она в идеале, готова полностью пройти техосмостр - что нам делать? Мы работаем именно на заказных перевозках, более 10 лет обслуживали лагеря детские. Кто ответит - что делать- забыть о работе или продолжать. Новый автобус туристической комплектации стоит 11 лямов, даже если за лето он заработает 500 тыщ, то придётся продать квартиру, дом, дачу. ВОПРОС: А ДЛЯ ЧЕГО? Мы работаем сами и своими машинами, не арендованными как у ........придётся бросать более чем 18-ти летнюю работу.
to Вилич (Севастополь)-а где все автобусы что пришли в Севастополь гуманитаркой?месяц назад все хвалились автобусами для детей?где они?
to Вилич (Севастополь)-а где все автобусы что пришли в Севастополь гуманитаркой?месяц назад все хвалились автобусами для детей?где они?
Эти автобусы сейчас работают в ГУП "Севавтотранс". Но, их очень мало. А о текущем положении вещей я кратко рассказал в блоге: "Городские пассажироперевозки. Что изменилось за год?". Посмотрите в левой колонке внизу. В частности для тех, кто думает, что сейчас это весьма доходный бизнес скажу, что хотя бы немного зарабатывают те, у кого более не менее новые машины, которые меньше ломаются.
Местных перевозчиков уже давно потрясти за мошну. Их крокодиловы слезы, что "не мають коштив" откровенно задолбали. Привыкли вторчермет подешевке приобретать. Я у свидомых ещё года три назад видел "Богданы" практически полностью оборудованные под нынешние требования (не было разве что ГЛОНАССа, но он в то время ещё был экзотикой). Но местные барыги предпочитали такие автобусы не брать, экономя на безопасности и возя списанные "El Torero" из Европы.
to Вилич (Севастополь)
Да, для владельца одной маршрутки, где он сам и за водилу с наёмным напарником - это уже тяжкий труд, на хлеб с маслом... А хочешь скажу почему? А потому, что кроме всех прочих затрат он платит полковникам-цибулькинам за так называемую крышу плюс мед осмотр плюс ночная стоянка плюс осмотр механика плюс за попИсать и т.д. Скажешь нет? Он на себя работает ночью, а всё остальное время - бывших замполитов и мичманов... Или опять что-то не так сказал? А ти начальнички владеют ныне тв-каналом в нашем городе, где проталкивают своих заступников, Белика, к примеру... Опять что-то не так? Все всё знают и тихо грызутся за своё место под солнцем... Как кажется им...
bedouin
Насчет перевозчиков не буду полемизировать, но их собственный транспорт составляет порядка 20% от общего количества, остальной транспорт - подкрышный, о чем и написал stronggy (Севастополь).
У Федчишена нет билетов. Ау, Федчишен, закажи билеты на автобус, а то напишем куда надо, чтоб оштрафовали...