На части Камышового шоссе в Севастополе ввели ограничение «40»

Это ж все будут ехать 60!!!! Кошмар!! Разве для этого шоссе строили Надо ограничить до 20!!!

Как 16 августа написал в своём Instagram губернатор Севастополя Михаил Развожаев, к сентябрю, в основном, видимая часть будет закончена.

 Зная исполнение обещаний данного товариСЧа, хотелось бы узнать: "к сентябрю" какого года) 

Думаю, что все водители против. Зачем там 40? Пусть обоснуют, кроме кормовой базы треножников ответа уверен нет.

Интересно, а чем мотивирует? Треножники без работы остались?

 В последние несколько лет, для неадекватных ограничений мотивы не нужны. Просто втыкают знаки, малюют сплошные, вешают камеры. И совершенно не парятся, что для любого вменяемого человека очевидна необоснованность этих ограничений.

to Дед Йог Клмн:  

Думаю, что все водители против. Зачем там 40? Пусть обоснуют, кроме кормовой базы треножников ответа уверен нет.

 Обьясняю: проект, изготовление, установка знака, его обслуживание, треноги, контролщирующие исполнение скоростного режима... хватит?

В других городах федерального значения разрешённая скорость на объездных дорогах составляет 100-110 км/ч.

to Bip 

 И давайте не разводить опять срач "Камышовое" или "Камышовское". Самое главное, что мы то знаем как правильно пишется. 

Будем, иначе так и привыкнем, потому что не так отвратительно, как Руднево, Юмашево и пр.

Начнем говорить Ялтовое и Симферополевое

каждый см проезжей части должен быть зарегулирован.Скорость снижена,полосы для движения заужены, число их уменьшено.В глазах должно рябить от дорожных знаков.Если не хватает ям,установливать искусственные препятствия.

Из фцп "удобные и быстрые дороги людям"

to Bip:  Соглашаюсь с вами, но пропускать топонимы-новоделы невозможно. Это разрушение сознания.

Так зачем строили?Что бы знаки 40,30 а потом и 20 поставить,завесить все камерами,еще скоро перед переходами  полицейских положат,знаки стоп ...

Редко езжу по Камышовой. Вот сегодня проехал от 5 км до ДРСУ и обратно. Отличная дорога,разметка,светофоры ,которыми  управляют  пешеходы. Хорошо бы подземные или надземные переходы,но это пока маниловщина. Эти светофоры самый рвз. Теперь надо решать с Огурцом,он уже стал тормозом,непростой вопрос. 

И для чего тогда скоростное шоссе? И для чего на этом "скоростном" шоссе этот дикий поворот? Не могли через сад спрямить, там же дорога проходит какая-то? 

И для чего тогда скоростное шоссе? И для чего на этом "скоростном" шоссе этот дикий поворот? Не могли через сад спрямить, там же дорога проходит какая-то? 

 Знак "40" дешевле выходит, чем спрямление дороги))

Теперь, если удалось проехать "огурец", с комфортом и удобством доезжаешь до пробки , которая начинается от Метро и тянется до самого перекрестка на Казачку со светофором в 120сек красного. Если порт заработает и пойдут еще фуры, то огурцовая пробка сразу будет переходить в эту пробку. Без развязок на месте огурца и в Казачку это не объездная, а имитация бурной деятельности.  

Осталось снизить нештрафуемый порог с 20 до 10. Очередная российская шезофрения!!! Прискорбно, что в России столько умалишённых руководителей! В этой стране вошло в моду всё делать против народа!

Кстати да.

Про огурец уже сказали, что в этом году начнут переделывать.

А что с перекрестком Острякова-объездная и поворотом на Казачку? Там вроде бы тоже обещали двухуровневые и тишина.

А ведь раньше по камышовому как-то ездили и не задумывались...А теперь за простое возобновление движения надо говорить "ку" мудрым управленцам , "оптимизирующим" наш родной город.

Да пусть снижение скорости на том повороте будет самой большой "проблемой". Дорога отличная. Самая лучшая в городе на сегодня...пока всю не застроили вдоль....

to fregot:  

А что с  поворотом на Казачку?

О этот вопрос мучает многих ,

Всё будет осложнено мифической дизель электричкой, которая будет пересекать Казачинское щоссе минимум в двух местах

Вот тут и встанет вопрос, или километровые пробки, или два моста, или эта дорога будет  менять свое направление причем кординально, или станет технической (промзоновой)

Поэтому пока тут все замрет в ожидании поезда с Жидилово ...........

Езжу каждый день по Камышовскому шоссе (туда и обратно). Очень рад, что наконец-то дорога доделана до конца....Единственное, что огорчает : не построили надземные (подземные ) пешеходные переходы во время строительства трассы...Всё было бы намного проще и во много раз дешевле...Ведь дорога-то строилась практически с нуля...

Следующий шаг - законодательно заставить оснастить каждую машину модулем GPS с обязательной передачей онлайн параметров движения и автоматическим начислением штрафов за превышение, движение под знак, лишеним прав за езду по встречке и т.п. Ждать осталось не долго )

Если там опасный поворот, то почему его не сделали безопасным при реконструкции? Получается дорога не соответствует нормативам?

Может у них все знаки закончились, а остался только этот! Ни кому не нужный...

может обратимся в какую нибудь партию накануне выборов чтобы убрали знаки 40. скажем что проголосуем за них.вот потом посмеемся , они над нами а мы над ними.

Внимание - вопрос- как и где можно обжаловать идиотские скоростные ограничения в Севастополе?

Фамилии чиновников, принимающих решения по этому вопросу (пусть хоть друзья и соседи им выскажут)...

to Zvonaryova.pol:  Подписывал установку скорее всего глава транспортного депортамента.. А как жизнь показывает, этот персонаж еще тот, массовик-затейник.

Сейчас он еще замутит создание Кластера имени "Транспортного коллапса" и все граждане города станут окончательно счасливы.

to Арагорн:  Не нойте, писали об этом уже не раз.

to Fill:  О, так мгновенная карма только во благо. Выперся на встречку или обочину - получи... Может и количество дтп уменьшится.

to Дед Йог Клмн:  А кормовая база триножников связана с женой Овсянникова. Таксист рассказал, они все знают.

to кучер2017:  красиво ноешь...может кто приголубит...

 Твой пост от большёго ума!!!

Японский рубль - главная причина транспортного колапса в Севастополе, пора бы его разменять, но вот проблема: в иене нет копеек.

На части Камышового шоссе в Севастополе ввели ограничение «40»

Кому-то из сидящих в кустах лиц нетрадиционной ориентации на очередной "мерседес" не хватило?

И вот интересно. За пределами Севастополя (это в Крыму) треножники ВСЕГДА стоят с предупреждающими знаками и фотофиксации. Видать слова некто Путина и требования закона они таки уважают.

Нашим же глубоко плевать и на Путина и на закон.

to Fill:  Не подсказывайте им идеи, а то сделают как в мобильной связи, что при выезде на дорогу каждый водитель должен положить определенную на свой дорожный счет. Проехал, нарушил, деньги моментально списались, деньги на счету закончились, тебе дается 5 минут, чтобы остановиться. Пополнил счет - поехал дальше. :)

В Москве на каршеринге Яндекса, это уже почти работает. Превышение фиксируют, но пока не штрафуют.

Фиксируют любое превышение (без учета допустимых +20), считают это опасной ездой и корректируют пользователю расценки. Просто Глонас не даст надежности и точности, которую бы нельзя было оспорить в суде. Но это пока.