На Камышовое шоссе в Севастополе вернулась жизнь

Камышовое шоссе в Севастополе — один из тех объектов, работы на которых тянутся годами и никак не могут закончиться. Самым ярким примером такой невезучести стал парк Победы, но и Камышовое шоссе уступило ему совсем немного. Первый контракт на его реконструкцию с расширением до 4 полос был заключён в декабре 2017 года. Подрядчиком по контракту, стоимость которого была оценена в 1,3 миллиарда рублей, стало ЗАО «Аэродромдорстрой-Проект» («АДС-проект», Москва). Завершить работы планировалось до конца мая 2019 года. Открытие шоссе сулило севастопольцам большие перспективы, однако в начале года стало известно, что работы на объекте приостановлены.

Летом контракт с подрядчиком был расторгнут в одностороннем порядке: по словам замгубернатора Владимира Базарова, компания выполнила только треть работ. После этого ЗАО «Аэродромдорстрой-Проект» подало в Арбитражный суд иск с требованием признать это решение департамента транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры недействительным. А севастопольские власти тем временем занялись поиском нового подрядчика.

Новый конкурс состоялся в сентябре, однако на него, как и на некоторые другие севастопольские объекты последнего времени, никто не заявился. Информацию об этом можно найти на сайте госзакупок. А в начале октября стало известно, что достраивать Камышовое шоссе будет ГБУ «Севавтодор». Завершение объекта было оценено в 918 миллионов рублей.

И вот хорошая новость: на Камышовое шоссе вернулась жизнь. Как сообщает Севавтодор, в районе остановки общественного транспорта «Автосалон» ведутся работы по разработке грунта для укладки труб ливневой канализации и перекладке инженерных сетей. Все основные коммуникации, включая водопровод и ливневую канализацию, будут проложены открытым способом. Исключение составят четыре участка, где строители используют горизонтальное бурение.

На железнодорожном путепроводе ведётся подготовка к обустройству опор мостового сооружения. На участке от Фиолентовского кольца до остановки общественного транспорта «ДРСУ» проводится подключение опор освещения к существующей линии электропередач. Запустить их в работу планируется до конца ноября.

«В этом году главная задача — максимально завершить работы по инженерным сетям: освещение, ливневая канализация, водопропускные трубы. Движение по Камышовому шоссе планируется открыть к лету следующего года», — сообщил глава ГБУ Сергей Красюк.

Чьими руками

В общей сложности проект реконструкции предусматривает расширение проезжей части до 4 полос, устройство новых тротуаров, ливневой канализации, уличного освещения и 5 остановок общественного транспорта. Выполнить основной объём работ и запустить движение планируют до конца мая, однако мелкие работы (например, обустройство тротуаров) наверняка затянутся до осени.

Как сообщили нам в пресс-службе Севавтодора, на этом этапе работ к ним привлечены три субподрядчика: крымские ООО «Крымстроймост» и АО «Крымгазстрой» и севастопольская организация «Энергоучёт» (именно она занимается подключением электроопор). После того как завершатся работы на инженерных коммуникациях и начнётся укладка асфальта и оборудование тротуаров, на Камышовом шоссе могут появиться ещё два субподрядчика. Об этом нам также сообщили в пресс-службе ГБУ. Сейчас с потенциальными субподрядчиками ведутся переговоры. Названия компаний пока не сообщаются, однако подчёркивается, что они также положительно зарекомендовали себя «на объектах полуострова». В частности, «Крымстроймост» работает на мосту на улице Пожарова, соединяющий Гагаринский и Ленинский районы Севастополя.

Ольга Смирнова