Утром 13 декабря на автовокзале Севастополя состоялась драка с применением спецсредств, один из участников которой рискует получить штраф за нецензурную брань, а второй может понести ответственность за нанесение телесных повреждений. Кроме них в конфликте приняли участие и другие лица, и разобраться в сложной истории не очень легко.
Как сообщила ForPost жительница Севастополя, утром 13 декабря она прибыла на такси к автовокзалу Севастополя. Для высадки пассажиров машина остановилась в зоне, предназначенной именно для высадки пассажиров – но междугородних автобусов. В ситуацию вмешался охранник – по словам женщины, агрессивный и пьяный.
Вступив со слов пассажирки в словесную перепалку с водителем такси, охранник обеспечил эскалацию конфликта – попытался вытащить водителя наружу. Выйдя из машины, таксист отправил охранника в нокаут. На помощь поверженному устремился ещё один гражданин. Решив не испытывать судьбу, он достал газовый баллончик, немедленно залил таксиста - а также весь салон, включая саму пассажирку.
«Я еле открыла дверь и выбежала оттуда чудом», - поделилась впечатлениями женщина. От медицинской помощи сама она отказалась.
Оперативно прибывшие сотрудники полиции приняли два заявления – по одному от каждой стороны конфликта.
«Сотрудники полиции изучают записи камер видеонаблюдения, зафиксировавших детали конфликта, а также проводят другие необходимые мероприятия для выяснения всех деталей инцидента. Водитель автомобиля и обеспечивающий охрану зоны высадки пассажиров охранник направлены на судебно-медицинский осмотр», - сообщила заместитель начальника пресс-службы УМВД Севастополя Мария Нажа.
Однако, на записях камер видеонаблюдения можно видеть, что события развивались несколько иначе, чем это представляется пассажирке такси. В частности, отчетливо видно, что женщина покинула салон до острой фазы конфликта, а водитель, скорее, сам пытался покинуть транспортное средство с целью добраться до обидчика. Сбив охранника с ног, мужчина продолжил наносить ему удары – до тех пор, пока сбегавший за перцовым спреем водитель междугороднего автобуса не применил прихваченный с рабочего места баллончик.
Собственные источники ForPost в экстренных службах отметили, что охранник получил достаточно серьезные травмы, что может стать основанием для судебного иска в отношении таксиста. Примечательно, что сам охранник может получить штраф за нецензурную брань в общественном месте – а значит окончательный баланс правых и виноватых будет установлен только по итогам работы полиции.
Директор департамента транспорта Павел Иено сообщил ForPost, что в данный момент не обладает всей полнотой информации об инциденте. Однако, он выразил полное доверие севастопольской полиции, которая наверняка установит все обстоятельства произошедшего.
Ранее вице-президент Общенационального союза индустрии гостеприимства Алексей Волков в беседе с ForPost высказал мнение, что чрезмерная охрана, заборы и колючая проволока автовокзалов крайне пагубно влияют на отношение населения к этим инфраструктурным объектам.
Николай Сведски
Обсуждение (62)
Следствие озаборивания и незаконной охраны автовокзала. Автовокзал - это общественное место не надо делать из него зону... с ограждение и дармоедами - охраниками...
Впрочем как и Херсонес. Функция правопорядка в РФ возложена на МВД, а не всяких частных упырей охранников.... Возомнили себя - каждый прыщь начальник.
Это автовокзал города миллионника? Там заборов и охранников больше чем весь вокзальчик!
Про миллионник вы льстите себе.
В нашей стране существует терр. угроза. В Израиле,к примеру, тоже автовокзалы, как и станции "железки" огорожены. Это режимная территоррия. Но там вас при таком неадекватном поведении не будут выволакивать, а просто застрелят из Тавора. Жизни граждан дороже...Вот и фсьо.
Все эти заборы и заграждения еще ни одной человеческой жизни не спасли. Мало того, с вокзала при угрозе жизни и безопасности людей просто некуда сбежать. Мое мнение - все это театр безопасности, а не забота о людях.
на видео видно , что водила распускает руки. Это факт, всё остальное - замыливание факта.
Проекты многоуровневых парковок в городе делать пока не планируют по причине отсутствия Генплана.
Верно, именно поэтому режимные объеты, воиские части и прочее никогда не огораживают.
Это сарказм
Обычная бытовуха. Десять лет назад сам потряс за грудки одного водителя рейсов "Севастополь - ж/д вокзал Симферополя". Поломася он в Железнодорожном (около Бахчисарая), так вместо того, чтобы вызвать смену, дабы забрать пассажиров - час колупался. Сделал, да, до Севастополя доехал, но а если бы не сделал? А если бы 3 часа? Сказал ему, все что думаю, покуда ковырялся он там.. Ну добралсь, прошу остановить на Будищева (маршрут идет через арку, по Будищева, до стадиона, и далее по гер. Севастополя), причем всегда и все водилы там останавливаются. Даже не ответил, обиделся... Ну я тоже обиделся - на автовокзале взял его за шиворот, приподнял, и сказал, что о нем думаю... Морду не бил, тот сам тоже не брыкался, повисел секунд десять, да и отпустил его... Я тоже понимаю, вызвал бы сменные автобус - сам бы без бабла остался за рейс. Ну и разошлись на этом. Бытовуха! :)
Примечательно, что сам охранник может получить штраф за нецензурную брань в общественном месте.
А ещё нужно проверить охранника на спиртное и т.п.
В нашей стране - основной источник власти, это народ. Народ разве принимал решение, чтобы автовокзал бых похож на тюрьму? Какого извините ....., у нас заборами и ограждениями, подчеркивают, что РФ - госсударство в котором террористы запугивают людей, а правоохранители не спасобны навести законный порядок без заборов.
нашли у кого спросить
Он не знает, что у него под окнами творится - парковка вторым рядом от Троллейбусного спуска до ул. Василия Кучера) На автогвокзале официально вообще НЕТ места для высадки и посадки пассажиров такси. Люди с чемоданами и сумками должны идти с парковки через дорогу илм с АЗС "Атан" Боящиеся терактов прикрываются транспортной безопасностью, но недавно провожал родственницу и помогал нести тяжелую сумку через рамки - так ни один из охранников не реагировал ни на сигналы рамки от вещей ни от проходящих пассажиров. Их интересовало только наличие билетов. А на паркоыке перед шдагбаумом, куда никого не пускают, постояннло припарковано несколько машин, владельцы которых предлагают поездки. Да и еще вопрос - чем охранник шлагбаума отличается от охранника магахина? У него есть право прикасаться к кому-нибудь или оскорблять?
На автовокзале нехватает вышек с вертухаями.
Ну.... Вы же теплое с мягким-то не путайте, взрослый же человек....
На забор бабла потраченно столько... что на эти деньги можно еще одну автостанцию построить.
Ну и идиот же тут.
Прошу после моего репоста - не оставлять бездарные комментарии, не имея представления о вопросах обеспечения транспортной безопасности. Думайте о своей безопасности в первую очередь.
Удивительно, что бывший руководитель компании "Крымские морские порты", а нынче вице-президент Общенационального союза индустрии господин Волков Алексей высказался о "чрезмерной" охране автовокзалов, после чего хочется задать ему вопрос- он не согласен с законодательными актами РФ в части обеспечения антитеррористической защиты насления? Тогда как он занимает такую должность?
to Павел Владимирович: Вот б... как же я прожил то полвека без вашей транспортной безопасности? Чушь и очковтирательство эта ваша транспортная безопасность, говорю своё мнение как специалист систем безопасности
ИЗУЧАЕМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО, ВЫ ПРОТИВ ЗАКОНОВ? ОБРАЩАЕМСЯ В ЗАКОНОДАТЕЛЬНЫЕ ОРГАНЫ ИСПОЛНИТЕЛЬНОЙ ВЛАСТИ, ХВАТИТ ФЛУДИТЬ УЖЕ "специалист" систем безопасности...
Не вам решать чушь или нет.
Законодательством установлены такие требования. Без их соблюдения АС не будет функционировать. Вот и фсьо.
Про "чушь и очковтирательство" расскажите родственникам 18 погибших в Волгограде в 2013 году при подрыве смертника на городском вокзале в досмотровой зоне.
А, ну да ЭТОДРУГОЕ ПОНИМАТЬНАДА.
Выше указаны нормативно-правовые акты по безопасности. Их принимала ГД, депутаты которой были избираны. Так что это в некоем роде таки народное решение.
Может нам показали какие-то другие записи? Лично я не увидел ни одной машины такси! Или охранники по каким-то причинам запускают на территорию кого углдно (возможно за деньги), а потом не сойдясь в цене начинают что-то требовать? Там территория закрытая и как эта машина, не имеющая никаких ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ опознавательныччх знаков "такси" смогла туда заехать?На "охраняемую режимную территорию".
Всё дело в том,что большинство работников охранных контор, бывшие работники МВД и других спец служб. Причем все эти конторы крышуются теми же службами. Недаром порт обязали по указанию прокуратуры обеспечить все причалы рамками металлодетекторов и охранниками. Один такой охранник, в месяц получает в районе 30к рублей. Вот и посчитайте как наличие этих бездельников повышает себестоимость проезда на транспорте! Это при том что и МВД тоже содержится за счёт бюджета!
to Павел Владимирович: а что, например, в Краснодаре другое законодательство? Там спокойно провожающие могут зайти на территорию автовокзала, помочь сумки в багажное отделение загрузить, чмокнуть в щечку возле двери автобуса и спокойно пойти к себе домой. А Вы думаете, что водители не берут левых пассажиров по пути? Еще как, сама была свидетелем. Вот Вам и весь Ваш антитеррор и умное российское законодательство.
При чем здесь прокуратура, что Вы несете несуразицу, очередной хайп?
1. По поводу рамок и т.п. - изучайте Постановление Правительства РФ № 1638 от 08.10.2020 " Об обеспечении транспортной безопасности... объектов транспортной инфраструктуры морского транспорта".
2. По поводу зарплаты охранников (к сведению, там несут службу не охранники, а аккредитованные сотрудники по транспортной безопасности, так что не несите ерунды) - иди и работай, кто не даёт, только сначала пройди аттестацию в ФАМРТ если ума хватит.
3. Расходы на транспортную безопасность никак не влияют на себестоимость проезда транспорта - так что не несите чушь.
4. Все расходы на защиту объектов от АНВ несет предприятие, никаких бюджетных средств..
Не позорьтесь своими не знаниями ни в одном из комментируемых Вами вопросов. Противно читать
to Павел Владимирович: а почему ж тогда на нашем автовокзале рамка не работает и сумки не просматривают? В них на посадку, а затем и в автобус можно пронести что угодно.
1. Изучайте мадам Приказ Минтранса №227 от 23.07.2015 " О проведении досмотра .... в целях обеспечения транспортной безопасноти" в части проведения досмотра и дополнительного досмотра.
2. Вам, как гражданке РФ, не воспрещено обратиться с заявлением в адрес руководителя организации, которая осуществляет указанные Вами функции на объекте, а также в любой орган исполнительной власти о невыполнении сотрудниками своих функциональных обязанностей. В чем проблема?
Я уже все написал (читайте мои репосты выше), мне добавить нечего,мы не на базаре, чтобы дискуссировать по поводу и без повода..., все то, что необходимо делать - указано в нормативно-правовых актах РФ, регламентирующих данный вопрос. Не нравиться Вам -обращайтесь в законодательный орган исполнительной ласти. которой принял тот или иной закон, или нормативно-правовой акт. Но это уже совсем другая история...:)). В чем пробема?
to Павел Владимирович:
Два взаимопротиворечащих утверждения) Любое предприятие при рассчете своей рентабеоьности считает свои расходы и, естественно, включает в цены своих услуг.
И что Вы всё отправляете к номерам законов. Вы скажите в чем конкретное противоречие сделанных комментаторами утверждений? Тот, кто лично хоть немного был связан не с охраной консервов в магазине, а с безопасностью на транспорте, прекрасно понимает, что на севастопольском автовокзале её нет от слова "СОВСЕМ"!
Уважаемый, кто Вам мешает - создать свой ЧОП, набрать толковых и грамотных людей, обучить их, одеть, заплатить достойную зарплату, собрать необходимые документы и пройти аккредитацию в качестве подразделения транспортной безопасности в зависимотси от направления деятельности, и вперёд - организовуйте именно так - как нужно, а мы жители Севастополя посмотрим, потом оценим.. А так "языком болтать - не мешки ворочать", знаете пословицу? Когда готовы будете приступить?
Отвечу русской пословицей, раз не понятно - "Неразумного учить-в бездонную кадку воду лить". Удовлетворил любознательность по теме?
to Павел Владимирович:
у меня к примеру, куча сертефикатов международного образца
Ship Security Officer
Security Avards
Designated Security и др. в общей сложности 4 штуки
могу сказать - то что лепится в Севастополе под видом транспортной безопасности - полная профанация и освоение денег!
В некотором роде можно считать, что и Развожаева - главой города выбрал народ Севастополя... абсурд....
Вобщем нужно снести бесполезный Ревякнский рынок и сделать большую парковку вокальную, куда могут подъезжать такси, автомобили простых смертных и т.д. А то вокзал есть, а микростоянка напротив через дорогу занята весь денб сотрудниками МФЦ. Бардак.
Так прийдите и сделайте, хватит "умничать", Ваши зарубежные сертификаты повесьте себе на стенку в рамочку, только для начала:
1. Получите аттестацию в Федеральном дородном агентстве по транспортной безопасности
2. На ограниченные средства, выделенные на эти цели - наберите людей и все организуйте.
А мы посмотрим.........какой Вы специалист
to Павел Владимирович:
Я своё уже отработал и там, гже я отвечал - обьект был посерьезней нашего автовокзала и проверяли не бараны типа тех, что у нас за нее отвечают . А здесь уже давно все поняли, чтто вся транспортная безопасность строится на дерибане бюджета и его "освоении" и только идиоты не видят, что любой школьник или студент её обходят как два падльца об асфальт. Примеров впонлне достаточно.
Забор автовокзала к безопасности пассажира имеет такое же отношение, как QR- код к сохранению здоровья (поэтому закон о коде тоже наверняка примут). Там куча мест не просматриваемых и неохраняемых, где прошедшему на территорию, сообщники могут передать оружие или взрывчатку, и тогда оцепленная территория автовокзала станет загоном на бойне, с которой будет не сбежать жертвам, но трудно попасть контр террористическим силам. Заборы и коды это действительно профанация безопасности, но кто то из власть имущих неплохо на них зарабатывает.
to Павел Владимирович:
мои сертификаты получены в России и соответствуют международному образцу согласно МЕЖДУНАРОДНЫХ требований.
а уж совместные учения экипажа судна(довелось участвовать) и сил безопасности Португалии, Испании, Нидерландов - дают возможность оценивать местных охранничков транспортной безопасности.
Чего там мудрить:
1. Охраника уволить
2 Таксисту 15 суток
3 Скандальной пасажирке крупный денежный штраф
4 Остальным участникам конфликта не крупные денежные штрафы
Аминь
to GeX:
Да не нужны там "сообщники")) Купил билет в Сммферополь или Ялту и спокойно пронёс через рамки внутри автовокзала, там на звон внимания никто не обращает. Или так же как этот "таксист" проехать и бросить машину почти на территории, главное "охраннику" лишнюю сотню дать
to ПОНТЫ ЭВКСИ́НСКИЕ:
Что ему обьяснять? /Про наличие уровней безопасности он вряд ли слышал, не говоря уже о том, чем они отличаются друг от друга...
всё что нужно знать кто нас охраняет -первый же таксист накидал люлей "охраннику"
to И снова здравствуйте:
ну да Level 1, Level 2, Level 3 - действия экипажа под твоим управлением
у нас в городе моряков с такими сертефикатами куча, еще больше проходили Малакский пролив, Аденский залив, Гвинейский залив (нигерийские пираты)да и масса других неспокойных мест - доводилось с наемной охраной отстреливаться
а нам тут рассказывают..........
Какой бы не был охранник, но он при ИСПОЛНЕНИИ!!! На рабочем месте. Кто-то его туда поставил, вот тот и должен нести ответственность за порядок на вверенной территории. А таксист в корне не прав из-за неповиновения лицу при исполнении. Это видно по реакции других водителей.
С 14-го года мы живем в новой реальности. Некоторым, прежде чем бежать на референдум или поначалу звать Россию, нужно было поинтересоваться о том, что террористическая угроза и вытекающие из неё последствия в России уже действуют довольно давно и озаборивание это не прихоть , а законы, о которых здесь выше товарищ толкует . К каким выводам можно придти , читая многочисленные опусы о вреде заборов ? Хочется внаукраину ?
Или как всегда, чтобы всё было и за это ничего не было ? Так только в сказке.
Лично я тоже не в восторге от заборов, но эти вопросы решаются через выборы Президента и ГосДумы . Пока так живём и радуемся , что ничего и никого не взрывают.
to И снова здравствуйте: Так он только и выучил номера законов и использует их в качестве аргумента. По сути не ответил ни на одно возражение. Но зато Ваняглупыйглупый обрёл компанию.
to Павел Владимирович: Да Вы прямо как Меняйло ("парламент не место для дискуссий" - его перл) мастер дискуссий.
Я уже все написал (читайте мои репосты выше), мне добавить нечего,мы не на базаре, чтобы дискуссировать по поводу и без повода...,
to Mir vsem:
"таксист" и Вы о том же?)) Ну с чего же Вы взяли, что он таксист? Потому что Коля Сведски так написал? И второе - что это за охрана, которую бьют все кому не лень?
От кого защитит это несчастье?
Отвечу, умные поймут, кому адресовано, ну а кто не поймет читаем:
Дуракам - закон не писан,
Если писан- то не читан,
Если читан - то не понят,
Если понят - то совсем не так...
to Павел Владимирович: Боже мой какой аналитический ум пропадает. На более интеллектуальные опусы что ума не хватает? Не умеете аргументированно и профессионально отвечать, тогда не вступайте в дискуссию. "Промолчи, авось за умного сойдешь."
Все Ваши комментарии и подобные Вам, основанные на неграмотности и отрицании истины- прошли мимо. Это дискуссия? - для Вас мадам поясняю , что это понятие "дискуссии"- означает разновидность спора для достижения истины,... а то вставляете непонятно зачем данное выражение. Вы хайперы устроили балаган, так как отрицаете элементарные требования , прописанные в законодательстве РФ. Вы мне просто неинтересны как личности. Валите со страны - если Вам не нравятся законы РФ!!! Больше никому не отвечаю,....удачи....
to ivanglueglue:
Ну да, и повышение пенсионного возраста, и отказы работающим пенсионерам в индексации пенсий, и разрешение полиции взламывать двери квартир и разбивать стёкла личных автомобилей, и законы про "аусвайсы" (QR-коды то бишь), и прочие плоды единороссовского творчества - тоже народные решения?
to Павел Владимирович: У некоторых людей так бывает: когда заканчиваются аргументы, начинается хамство. Плохой из вас бот. Или методичка плохая.
to Павел Владимирович: Всё, бот сломался
Павел Владимирович понимает в законах и теории безопасности, но бесконечно далёк от практического обеспечения безопасности. А как оно обстоит на самом деле и что сделать для безопасности людей - ему наплевать. Ну и нагловат и хамоват. С аргументами беда, поэтому и скрылся.
Павел Владимирович молодец.Огороди любой люк канализации,поставь охрану,будут стоять.Зачем?Вам накидаю кучу статей законов,а больше всякого словоблудия.Все сведётся к нашей безопасности,а её как известно-решают заборы,ну и доблестная охрана.
а чьи? вы депов избрали или Байден?
to ivanglueglue:
"Единую Россию" избирал не я - я за неё не голосовал.
В башке тупой у ваших "охранников" терр. угроза. Машины стоят, люди ходят. Подъехал таксист на вокзал высадить пассажиров. Ну стоять там нельзя но высадить и забрать пассажиров можно.