Отразятся ли на сроках выполнения реконструкции Большой Морской обнаруженные в центре Севастополя исторические находки? Что сейчас происходит с выявленным в ходе строительных работ на площади Ушакова «подземным ходом», а также кто будет исследовать исторические объекты на площади Лазарева?
Эти вопросы ForPost задал ответственному за производство работ, руководителю проекта реконструкции улицы Большой Морской Артёму Егорову и председателю регионального отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Юрию Падалке.
«Всё зависит от того, что там будет обнаружено. На данный момент неизвестно, какую ценность представляют объекты, но обследования будут сделаны. <Насчёт сроков> пока не готов прокомментировать, когда будет заключение — станет ясно», — сказал ForPost Артём Егоров.
При этом представитель подрядчика отметил, что заключение договора с археологами уже находится на финальной стадии. Исследовать участок площади Лазарева, на котором предположительно находятся трамвайные пути и остатки дома известного горожанина, купца Василия Хлудова, будут сотрудники Государственного историко-археологического музея-заповедника «Херсонес Таврический».
Место обнаружения предположительно исторического дома. Севастополь, площадь Лазарева.
Напомним, о приостановке строительных работ в районе площади Лазарева в связи с обнаруженными историческими объектами вчера сообщила заместитель начальника управления охраны объектов культурного наследия города Севастополя Ирина Масликова. Она отметила, что заключать договор на исследование данной территории будет подрядная организация, и выразила надежду, что к работам привлекут местных археологов.
По словам председателя регионального отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры Юрия Падалки, подобные прецеденты уже случались, и если правильно организовать работу — например, временно направить строителей с площади Лазарева на другое место, — на сроках реконструкции это не отразится.
«Однако пример площади Ушакова говорит о том, что быстро этот вопрос не решится. Прошло несколько недель после обнаружения объекта [подземного хода]. И только сейчас <археологи> приступают к исследованию», — отметил Юрий Падалка.
Алексей Фёдоров: Предположительно ливневая канализация, обнаруженная в ходе работ на площади Ушакова в Севастополе.
Читайте по теме: «Подземный ход» в центре Севастополя требует изучения
Напомним, реконструкция Большой Морской началась в октябре прошлого года. Ею предусмотрена замена всех подземных сетей, обустройство ливневой канализации, озеленение и создание зон отдыха.
Как ранее писал ForPost, проект реконструкции неоднократно обсуждался с жителями города и экспертным сообществом. В результате было принято решение оставить трёхполосное движение (а не двух-, как изначально предлагали проектировщики), а сам проект с учётом мнений и пожеланий был изменён на 40%. Завершить преображение центральной улицы планируется в апреле этого года.
Севастополь, площадь Лазарева. 28.01.2020
Олег Турчанович
Фото автора
Прошу прощения, а где на новой Большой Морской будет располагаться третья полоса для движения?
to Fries:
забудь!
оставляют всего две, смотри по габаритам на выездах из дворов и перекрестков. зато карманов для парковок - немереняно! будет где жоповозы ставить!
Очень больно за наших ветеранов, которые увидят к 75-й годовщине Великой Победы великую разруху Севастополя
Вот и я сегодня по городу проехала.... Капец центру пришел
Можно дальше не доделывать,разрыли,перерыли и хватит,надо теперь ИЗЫСКИВАТЬ.Провести тендер на изыскания,выделить деньги,украсть деньги,провести новый тендер,еще порыть,передать в субаренду,деньги украсть и т.д.Ремонт подождет...
Отдельные показатели оптимизма явно тянут на диагноз.
Ну всё- приехали. Повезло строителем - видно было, что не успевают. Весь город в разрухе. Везде только провода торчат. Надо у китайцев учится - больница за 10 дней.
to Paul_S:
Археологические изыскания должны были быть на стадии проектирования,
то есть до реконструкции. Тогда бы не стоял так остро вопрос о приостановке
работ. Если все делать по уму, то археологическое обследование, включая
получение открытого листа на проведение полевых работ, с учетом площади
раскопок и закладки шурфов, могут занять не более 2 недель. Такой же небольшой
будет и стоимость работ.
to Игорь Буркальцев: Вы абсолютнно правы,это у них такая схема..даже ходить далеко не надо ,уже все "наработано" : парк Победы,Исторический бульвар....
Словно Мамай прошелся!
Чтобы снять многие вопросы, правительство должно, наконец, принять Положение о порядке проведения археологических полевых работ на территории города.
to Paul_S:
Инженерные изыскания проводятся для строительства объектов, планировки территорий, а не для ее благоустройства.
Кроме того, выше я говорил об археологических, а не инженерных изысканиях на стадии проектирования.
Это- к слову. Что касается «раскопок», то, повторюсь, они займут немного времени: минимум 10 дней, максимум- 14 дней.
Все будет зависеть от расторопности заказчика и исполнителя работ. Не исключаю, что в акте осмотра будет содержаться
заключение об отсутствии объекта, обладающего признаками объекта археологического наследия, и тогда земляные работы
будут возобновлены. Это может занять 2-3 дня. Чтобы снять напряжение (ненужные разговоры), чиновники должны
информировать любопытных (население), на какой срок приостановлены оаботы на пл.Лазарева.
Я думаю, что не стоит спешить с выводами. Надо дать возможность закончить начатое, а потом давать оценку. Своим "негативом" и разными грубыми словами тоже невольно тормозим процесс реконструкции. Давайте потерпим и посмотрим на результат. Всё же люди стараются для нас!
Нас мягко подводят к тому что в срок сдано не будет. Впрочем не удивительно и вполне ожидаемо. Как бы история ремонта в Камышовое шоссе 2 не превратилось.
Интересно, а как парад на 9 мая теперь будет проходить?
Там, где спрятал её ВРИО, причём акт изъятия произошёл среди бела дня на глазах одурманенных обаятельной улыбкой и приятными текстами на Fb с безграничной любовью к ним, горожан. Однако в Хакассии он не задержался, поэтому и отсюда убудет с нажитым непосильным трудом авторитетом, а нам, дубам пробковым в буквальном смысле, движение по кольцу не важно; ДБ_ХАУС советует ходить пешком по расширенным не для кого тротуарам под палящим солнцем.
Заповедные археологи-жуликоведы из Херсонеса Таврического, если дать им волю, объявят Б.Морскую заповедником и сделают платный проезд. Платный вход в церковь в Херсонесе они уже сделали.
Гнать в шею этих изыскателей! Фото есть, что взыскивать? И при чем тут херсонес, пуп земли! Не пернуть в городе без них...
to Paul_S:
Тем не менее, народ, в своём большинстве, интересует не нормативные требования, а нормативные сроки окончания работ. Это, во- первых.Строительство линейных объектов (автомобильных дорог, водопровода и водоотведения, линий электропередач и связи), как Вы правильно заметили, регламентируется строительными нормативами, в том числе ГрК, а, следовательно, требует проведения инженерных изысканий.Те виды работ, которые выполняет подрядчик в центре города, включают указанные выше объекты. В то же время, я допускаю, что одним из условий государственного контракта может быть не строительство крупных объектов, а благоустройство города. Это, во- вторых. Последнее исключает выполнение исследовательских работ или, как их ещё называют, инженерных изысканий, что, в конечном счете, существенно уменьшает итоговую стоимость строительных работ. Но сейчас речь идёт о другом- об археологических изысканиях и их результатах. Может быть нам по иронии природы то же улыбнётся удача
https://m.youtube.com/watch?v=voZcuDKDhVs
По ходу пропал бедный Севастополь! Все перерыто и брошено. Что еще перерыли и не бросили - бросят в ближайшем будущем. Потом будем читать статьи об очередном недобросовестном подрядчике, отмытых деньгах, поиске очередного подрядчика и судах где-нибудь в Мурманске или Кызыл-орде... Как-то все очень грустно((((