Севастопольским чиновникам, курирующим сферу общественного транспорта, был объявлен выговор из-за срыва сроков восстановления паромного сообщения. Об этом в своих социальных сетях сообщил глава региона Михаил Развожаев.
Санкциям были подвергнуты и.о. заместителя губернатора Севастополя Павел Иено, а также и.о. директора департамента транспорта Станислав Таматаев.
Губернатор признал объективные сложности с поставкой деталей. Его претензии вызвали неправильно обозначенные и многократно перенесенные сроки ремонта. По его мнению, это говорит о том, что профильные руководители не владели полной информацией.
«Выговор – это серьёзный сигнал о недопустимости такой работы в дальнейшем. Следующий шаг – увольнение», – подчеркнул губернатор.
Напомним, что паромное сообщение через Севастопольскую бухту было прервано более месяца назад, когда после долгожданного выхода на линию судно «Адмирал Лазарев» село на мель, в результате чего несколько человек получили травмы.
5 июня губернатор Михаил Развожаев поручил завершить все ремонтные работы со сломавшимся ранее паромом «Адмирал Истомин» в течение двух дней и 8 июня выпустить судно на линию. Ремонт севшего на мель парома «Адмирал Лазарев» планировали завершить к 15 июня.
Однако к настоящему моменту ни один из судов к своей работе так и не вернулся. Михаил Развожаев связал это с тем, что профильные руководители не владели полной информацией о состоянии судов.
Новая – уже третья по счёту – дата выхода в бухту судов была назначена губернатором на сегодня.
«У “Адмирала Истомина” на сегодняшний день заменили все необходимые детали. Идёт пусконаладка, предъявление Регистру. Сегодня до конца дня планируется его выход», – заверил глава региона.
Важно отметить, что за два последних года в городе были проведены капитальные ремонты обоих пассажирских судов. Однако мероприятия стоимостью в несколько десятков миллионов рублей так и не обеспечили стабильной и бесперебойной работы паромного сообщения в городе.
Андрей Гринев
А что там с НЕисполнением поручения губернатора от 2022 года "о причале в Инкермане"?...
И вообще, что происходит с "ремонтом" и восстановлением маршрута, впервые за долгие-долгие годы закрытого при директоре Дептранса - Павле Иено в январе 2022 - полтора года назад и сразу же удалённого со схемы движения под рассказы "о хороших, но далёких перспективах"?
Контролирует губернатор исполнение своих поручений и конкретно эту тему?
Вроде и "реформа транспортной сети" ведётся... Что так тихо-то?
А может проблема в том,что ремонты были совсем не капитальными,а как всё сейчас делается,чтоб вовремя отчитаться об освоении денег. Пару деталей заменили,что то подкрасили,подмазали,а большая часть выделенных денег осела по карманам,вот и ломаются из за этого. Может стоит потрясти тех кто ремонтом занимался,особенно тех,кто после ремонта подписывал документы о выполненных работах? И неужели губернатор забеспокоился,что "Боливар не вынесет двоих",уж слишком много недовольных в городе работой транспортников,особенно новоиспечённым замом,что даже пригрозил увольнением?
А что с новыми катерами,а тов. губернатор? Может и вам пора вслед за заместителями?
Таматаев не член правительства. Форпост, вас перепечатывают и множат эту ошибку. Источник новости - телеграм губернатора, в котором нет слов про выговоры двум членам правительства, есть - про выговоры двум чиновникам с указанием их должностей.
Иено как мог, прикрывал здесь интересы своего стремного керченского коллеги, отправленного губернатором в дорогую секретную ссылку. Пришла пора самому уезжать в Мелитополь или порулить другим регионом.
to sevdeel:
может ждали пока остатки укрофлота на распил пустят - там можно почти готовый причал выкроить)
Надо бы сделать открытый "каталог всевозможных поручений" (с) и публично следить за их судьбой. Разумеется, только не под модерацией авторов и исполнителей. А то снова будет "СТВ" или "ЦУР".
Какой-то несерьёзный стиль работы получается, болтовня какая-то буквально. Разлагает их самих и доверия к аппарату в целом не прибавляет. Надо исправлять.
Не верю!
Пальчиком им так грозно - Ай-яй-яй )) Низзя !!!
Ну,"доблестно руководящий" Йено уже не раз срывал сроки. Думаю и в этот раз -стрельба по воробьям и сказки.
"Санкциям были подвергнуты и.о. заместителя губернатора Севастополя Павел Иено, а также и.о. директора департамента транспорта Станислав Таматаев."
Два высокопоставленных чиновника города Севастополя с приставкой и.о., от деятельности которых зависит благополучие горожан, получили выговор за неисполнение своих обязанностей. Не является ли это снованием для пересмотра губернатором кандидатур на должности заместителя губернатора и директора дептранса Севастополя, а для депутатов заксобрания Севастополя не согласовывать (не утверждать) кандидатуру П. Иено в должности заместителя губернатора?
дешевле и проще восстановить хотя Бы один старый паром. на случай вот такой ситуации.Как подменный. и запчасти всегда на него есть и экипаж найдется. а эти паромы уже в Норвегии на момент покупки свое уже отработали.Да и деталей для замены и кап ремонта на них не найти. особенно сейчас.
Грозить поздно. Давно пора гнать ссаными тряпками из города. Морской транспорт практически ухайдохан в городе. Новых катеров нет, ремонта старых тоже. А сбудется это, так ходить им некуда. Почти все причалы в разрухе стоят по всей бухте и ремонтом их не пахнет.
А выговариваемый тем временем транспортную реформу уже наземного ОТ анонсировал, с сокращением числа транспортных средств и прямых маршрутов.
От нужд народа далек. Мриет городскими электричками и мультимодальными вокзалами.
Пора нашему .не побоюсь этого слова руководителю...помаешь....в Белгород на стажировку, к нашему бывшему члену правительства. которого схарчили...!
"Губернатор Севастополя пригрозил увольнением двум членам правительства"
Да ладно! Это всего лишь работа на публику.П.Иено. постоянно создает в городе транспортные проблемы,однако,вопреки этому и вопреки отсутствию у него профильного образования,Развожаев повысил его в должности.
Уже давно никто не верит!
Все, пропал паром. Что то мне подсказывает что паром умер невсегда. Несколько десятков млн рублей, это около 0.5 млн €€. Стоимость работ реальная из недалекого прошлого 20 - 25 тыс €€, ну пусть с поправкой на современность 50 тыс €€ максимум, себестоимость, а распилили 0.5 млн €€. Вот где размах ! Дети лейтенанта Шмидта нервно покурят в стороне...
А как теперь, с учётом новых подробностей происшествия, правильно расценивать упорное, гробовое молчание руководителей города?
Это так и следует поступать в подобных случаях? Не сообщать самим, искажать события, вынужденно отвечая на заданные вопросы.
И ещё: "ЦУР" заметил это событие, сообщения в "сетях", включил в список вопросов к эфиру СТВ с губернатором? Нет? А почему? Это и есть "командная работа"? "Чёткие, согласованные действия, ничего лишнего в поле зрения ..."
И так везде и во всем, раньше говорили: хороший он парень, но такой должности на флоте нет. Теперь есть такая должность и сколько таких парней по стране, ....и не сосчитать.....
to Даккар:
Ну по срокам,наш губернатор подаёт пример своим подчинённым!!! Сколько раз переносят сроки строительства очистных и всех обещанных больниц с онкодиспансером в городе?!!! В существующем мужчины на приём к онко.гинекологу идут,так как проктолога нет. Вот только совсем не смешно,а какие рекомендации по лечению им этот врач может дать? И это не шутка,моя знакомая в этой очереди была. Про его обещаем обещать,уже тоже можно во всех шоу юморески ставить,вот только горожанам не до смеха.
ню ню ню, а паром и ныне там.......
Пиарщик, не уволит никогда.
"Интересно девки пляшут"...
Уже сколько лет транспортная проблема лишь усугубляется. В нормальных коллективах не "грозят" а после нескольких предупреждений просто увольняют.
Разве только одни паромы "виноваты"?
Уже говорено и ПЕРЕговорено до мозолей на языке, что плохим танцорам постоянно что-то мешает: не умеют и ничего не могут! Кроме как языком "в ступе воду толочь, пуская пар в свисток".
почитала название и подумала что это Иено и Горлову дал предупреждение. А он Таматаеву, который по сути не решает ничего
.
На закрытом полтора года маршруте Графская-Инкерман СЕМЬ причалов было.
Никакой полноценной альтернативы этому транспорту нет, да и быть не может.
Утопшим и разрушенным причалам внимания не уделяется. Два отремонтированных по ФЦП - гниют без дела, принимая по "целых" два рейса в сутки, да и то лишь по будням.
Ни ремонта, ни временной замены аварийных причалов понтонами, как на Радиогорке, и даже проектирования их ремонта не ведётся. Было как-то "пробулькано", что "дело осложнилось" и работы все полностью свёрнуты. Ничего не делается.
Угроблено морское пассажирское сообщение. Только "сливки" снимать готовы "организаторы и управленцы" на коротких и переполненных маршрутах. Да удивлённо хмурить бровь, если что попадёт в "поле общественного внимания".
Вот губернатор пожурил двоих своих и.о., ... и что?
Спасибо за ФОТО.
А, я, и не знал, что в Учкуевку паромы ходили.
В 70-е, только катер из Артбухты и застал
Ужас -в морском городе нет паромов / это позор какой то
Грозилка у Губернатора какая-то вялая...
Скорее, НЕ позор, а - САББОТАЖ.
Так что ждём повышения курса японской валюты и его сменщика)))
Сегодня за работу морского пассажирского транспорта отвечает троллейбусное управление. А давайте передадим катера и паромы железнодорожникам или фонду капремонта. Может результаты улучшатся? Хуже то уже точно не будет, потому что хуже уже некуда)))
Они там всё повязаны, никто не кого не уволит. А Гладков и правда оказался лучшим со всей этой шоблы
Смешно. Правда смех сквозь слезы. За что нашему городу такое, восстановите хоть один завод судостроительный и работа и паромы и катера будут. Но так нельзя с чего тогда вся эта свора будет воровать, когда уже нажрутся.
Вот взял бы и уволил. А так ни о чем, даже премии не лишил.
Это командная работа.
Будь я на их месте, написал рапорт об увольнении. Все указывает на это.
А я помню из детства: катер из центра на пляж Солнечный...
to Линьков (Севастополь)
А я думаю, что на этих местах они должны еще и приплачивать "шефу", за то, что держит... А может и приплачивают.
to Геннадий Сидоров (Севастополь)
Выходит - команда сплоченная.
to Lana Wolf (Севастополь)
Воспоминание из "другой жизни"?
И в Омегу
В срочном порядке нужно вызвать из бегов руководителей Севэлектротранса во главе с Бариновым и обучить их на морских рикш… Правы читатели- деньги спёрли, теперь на запчасти косят. А,когда на катера китайские двигатели вместо барнаульских лепили, кто- то озаботился? Не нашлось специалистов, чтобы сметы проверить? Экипажи к этому не подрастили. Коррупция и безнаказанность погубили морской транспорт города. Жульё! Только никого ещё не посадили и не возместили убытки за счёт управленцев .
Паромы покажутся цветочками, когда новую маршрутную сеть примут пойдут ягодки
to Линьков:
Проблема в том,что совесть мучает только тех,у кого она есть!!! А эти товарищи из тех,кому ссы в глаза,всё божья роса.
Пора гнать Развожаева и всю его банду из Севастополя, ещё немного и город вообще рухнет.