Огромная насыпь из щебня, появившаяся на улице Адмирала Октябрьского с началом капитального ремонта подпорных стен, существенно уменьшилась. Эту перемену очевидцы (а это все, кто бывает на прилегающих улицах города, включая Большую Морскую) трактуют как хороший знак.
Насыпь, по высоте сравнявшаяся с фундаментом Центра крови, появилась в конце марта. Чтобы загнать тяжелую технику на уровень верхнего яруса, потребовалось 11 тысяч куб.м щебня.
По словам директора департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Станислава Таматаева, уже установлено 80% буронабивных свай. Всего их должно быть 213.
Общая строительная готовность объекта составляет 30%, сообщает пресс-служба правительства Севастополя.
Контракт с компанией «ВАД» должен быть завершен к концу 2025 года. От планов открыть движение к концу года подрядчик пока не отказывается, однако в сообщении пресс-службы правительства фигурирует осторожное слово «стремятся». Подчеркивается, что приоритет отдается качеству и безопасности проведения работ.
Сейчас на объекте работает около 50 человек и 5 единиц техники — буровая установка, экскаваторы и бетоносмесители. Контролировать приходится и состояние зданий, расположенных вплотную к подпорным стенам – интенсивные работы теоретически могут повлиять на их состояние.
После того, как монолитные работы будут завершены, начнется отделка стен. Выбранный членами Архитектурно-художественного совета гранитный вариант, напомним, уже вызвал в Севастополе споры.
Из безусловно хорошего – новые подпорные стены будут обеспечены ливневками. Закрытые лотки для отвода воды будут расположены по обе стороны проезжей части. Главной причиной обрушения стены осенью 2023 года, напомним, эксперты называли именно нарушение работы водоотводящих систем.
Ольга Смирнова
Фото: пресс-служба правительства Севастополя
вид у них торжество технологии ,наверное хорошо будут с окружающим грунтом сцеплятся.
Осталось дело за малым, объяснить куда денется вода из этих лотков, если общегородскую ливневку нам 6 лет только обещают.
Похоже что специально так делают,что бы дороже получилось.
ИгорьБуркальцев1,
Так - это как? Поясните свою мысль, пожалуйста.
olga-smirnova2006,
После войны там построили стены из бута с дренажными отверстиями и они стояли!Но кому-то не понравился её исторический вид с "грубыми" швами,и стены облицевали плиткой закрыв дренаж.ВСЁ!!!
Эти фотографии нужно сохранить для СК. Пригодятся когда будут рассматривать дело о хищении бюджетных средств. Не удивлюсь , если Пректн документацию делал сам подрядчик. В скальном грунте, без осложняющих условий - это конечно перебор, видно даже делетанту.
Интересно,куда вывозят эти отвалы гравия?Традиционно,на поля и в посадки?
strelec,
я думаю вывозят на новое строительство, оформляя в документах, как специально закупленный новый гравий по миллиарду за машину
А кто принимал без водоотводов -как наказан?
вот когда случился нежданчик, причину объяснили? влага? нагрузка?враги народа?
Надо даже не сопромат вспоминать и строительную механику,а физику 6?класса,про силы и равнодействующие. Там на склоне имеются здания, они "ползут "? Вроде нет.Фото тому в пруф.
И сползать они должны вниз по склону. Если предположить,что внизу все жестко,то вбок,на подпорную стену,но они не ползут.Значит сама отремонтированная стена"упала".
Объяснить почему такое конструктивное решение для ремонта выбрано, можно двумя позициями: у любимого подрядчика "сохранилось "оборудование и смета,которую надо поддуть..
Думается,что журналисты могут попросить ситуацию прокомментировать" без протокола"
любого дипломированного инженера ПГС с опытом.Обратится так сказать к СП 381.1325800.2018 «Сооружения подпорные. Правила проектирования»
55555,
На фото все в порядке. Видны оголовки новых буронабивных свай, которые разобьют до оголения арматуры, к которой, в свою очередь, приварят горизонтальные армокаркасы и забетонируют на всю длину подпорной стены.
смотрю на фото этих свай ......
и вспоминаю как строили подпорную стену напротив автовокзала...
то что видно было - два ряда свай в шахматном порядке вплотную друг к другу, может быть был и третий ряд - не знаю.......
надолго ли хватит? выдержит ли нагрузку?