С 21 ноября автовокзал Севастополя работает в обычном режиме – ремонтные работы на территории объекта транспортной инфраструктуры завершены. О том, что было сделано за два месяца, на встрече с журналистами рассказал директор ГУП «Севэлектроавтотранс им. А.С. Круподёрова» Денис Будыш.
Напомним: о том, что городской автовокзал ожидает обновление площадки, ForPost сообщал ещё в конце лета. Поскольку ремонт затрагивал проезжую часть и пешеходную зону, включая посадочную платформу, высадку пассажиров пришлось проводить на расположенной рядом остановке общественного транспорта.
К преображению территории вокзала приступили 22 сентября 2025 года. Подрядчиком выступила местная компания «Севдорстрой». Чтобы не выбиться из графика и сделать всё качественно, на объекте были задействованы более 20 единиц техники.
Вокзальную инфраструктуру полноценно не обновляли уже очень давно – более 30 лет. Всё это время делался только ямочный ремонт, и территория главного автотранспортного узла Севастополя приобрела довольно удручающий вид.
Одной из главных целей ремонта было устранение проблемы подтапливания территории при интенсивных осадках. Теперь, по словам Дениса Будыша, можно будет забыть о больших лужах на автовокзале: подрядчик сделал дождеприёмники, специальные уклоны и подъёмы в зонах въезда и выезда.
«Дальше рельеф автовокзала уходит в центральной части так, чтобы вода уходила в ливневые канализации. Здесь затапливало на автовокзале, местные жители знают», – подчеркнул Денис Будыш.
Качество работ директор ГУПа оценил как хорошее.
Сейчас работники предприятия уже своими силами завершают приведение территории вокзала в порядок: идёт работа по покраске отдельных элементов, а вскоре начнут наносить разметку для стоянки автобусов и пешеходной зоны.
«Сейчас по цвету делаем въезды и выезды для маломобильных граждан. Сама схема <посадки пассажиров> принципиально не менялась», – уточнил директор ГУП «Севэлектроавтотранс».
На этом работы по благоустройству территории автовокзала обещают не заканчивать.
«Автовокзал был отдельным ГУПом, и в рамках реорганизации в ноябре 2024 года он присоединился к ГУП “Севэлектроавтотранс”. Сейчас мы видим проблемы и работаем над их решением, в том числе и благоустройство будет выполняться», – сказал Денис Будыш.
Сейчас, по его словам, севастопольский автовокзал обслуживает около 40 маршрутов, перевозя в сутки более 1 тысячи пассажиров. Общее же число прибывающих и убывающих пассажиров в год составляет примерно 850-900 тысяч человек.
Алина Громова
Когда-то это было обычным будничным делом. Сделали и жизнь идёт своим чередом.
А сейчас из всякой будничной мелочи столько пафоса.
Так вот и делайте выводы, тридцать лет работало. А то что вы сейчас в городе делаете, через два месяца разрушается, абсолютно всё.
Отвлекаете мелочевкой от Исторического, КОС, Скорой помощи, Онко...
Скажите спасибо, что не позорились с перерезанием ленточки. А вообще, после установки заборов, в целом он каждый раз оставляет какое-то странное впечатление. Как буд-то не на автовокзал заходишь, а в спецприемник какой-то.
Само здание-то неплохое. Спасибо, что не снесли и не поставили очередного уродца.
между остановками "Омега" и "Парк Победы" прям напротив церкви - через дорогу, его надо бы поставить обратно ведь эти знаки покупают за наши налоги, а если сегодня не успеют поставить на место потом будут закупать новые, так что давайте пока они в кустах лежат по шустрее...
Ремонт завершён. Что изменилось?
Ну так и что изменилось? Ливнёвки появились правильные (ещё пока дождь их не проверял), что ещё?
Просто новый асфальт положили 😀😀😀 ,а будут ли теперь лужи без дождя удостовериться невозможно
Это ж надо столько написать и не сообщить цену договора подряда и допов.
Автовокзал - золотая тема. Достойно ли распорядится ГУП "Севэлектротранс" рухнувшим на него золотым дождём или он обратится убытками ? Хотелось бы выслушать начальника транспортного цеха.
А почему в привокзальном скверике вырубили подчистую все тополя, тоже в связи с ремонтом? Уже и стволы распилили молниеносно.
Туалет находится в зоне посадки и без билета охрана не пропускает и ещё он платный.