В первом квартале этого года в город прибудут 90 автобусов, а сейчас в Севастополе ведётся работа по оптимизации маршрутной сети, в том числе с учётом пожеланий жителей отдалённых районов и садовых товариществ. Об этом сообщил начальник управления транспортной инфраструктуры Севастополя Игорь Козин.
«Управлением транспортной инфраструктуры города планируется введение новых маршрутов пассажирского транспорта в соответствии с потребностями населения города Севастополя, в том числе с учётом интересов жителей садовых товариществ», – отметил он.
Сообщать о своих пожеланиях так, чтобы повысить шанс на успех, горожанам лучше официально, подавая обращения в управление транспортной инфраструктуры, сказал Козин. По его словам, дополнительную информацию можно уточнить по телефону управления по работе с обращениями граждан правительства Севастополя: +7 (8692) 54–58–18 – в рабочее время будних дней.
Оптимизация и добавление новых маршрутов неминуема без увеличения автобусного парка. Сделать это в правительстве Севастополя хотят за счёт поступления в город 90 новых автобусов.
«В рамках реализации программы некоммерческого лизинга подписан контракт и ожидается поставка 90 автобусов в ближайшее время, а также 61 троллейбуса, в том числе 44 на удлинённом автономном ходу до 60 километров, что позволит расширить маршрутную сеть города без прокладки контактного провода. Это первый квартал (2016 года – прим.)», – пояснил Игорь Козин.
Он заверил, что автобусы точно прибудут в Севастополь в течение первого квартала (до конца марта 2016 года – прим.), а вот насчёт троллейбусов засомневался. Козин заметил, что «они за пять минут не собираются». При этом чиновник подчеркнул, что «с нашей стороны (правительства Севастополя – прим.) с подготовкой технических заданий трудностей нет, мы делаем всё правильно».
Ранее ForPost сообщал о проблемах, возникших у властей Севастополя по приобретению новых автобусов и троллейбусов, их планируют закупить за счёт федеральной целевой программы на 2,36 миллиарда рублей.
Власта Пидпалая
поддержу вас всех. когда начинали строить развязку Максимка-Мельника , то говорили на всех уровнях власти , что дорога в первую очередь для пассажиропотока который идет через центр. Дорога вроде бы есть, а Общ-й Транспорт /маршруты/отсутствуют.
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.