В Севастополе планируют обновить ещё два пирса для катеров и паромов

Проекты по 50 миллионов??? Не в банкиры надо идти, а проектную фирму открывать.

Ну да.

Радиогорка-то вообще никому не интересна.

пирсы будут. А где катера ?

Причалы малый Инкерман, ГРЭС многие годы брошены в аварийном состоянии. Аполлоновка и другие - находятся в чуть лучшем. На их ремонт то не хватает денег, то изменения законов мешают хоть как то реализовать программы реконструкции, то строгие требования регистра...на что только ни ссылались. Вот, невостребованность ещё. Причалы закрыли на десятилетие, затем на недельку пустили катер в непонятном режиме и "всё поняли - причал не нужен"...

А вот другим причалам, на Золотом пляже - в открытом море, а не в бухте, или ещё на КЧФ-е - не нужен ни регистр, ни средства, ни федеральная программа... Их чинят сами тихо, быстро и безовсякой волокиты.

по-ходу, уже "открыли", остальным ловить нечего...

 и так почти во всех кормежных областях....

......ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя» подписало контракты на разработку проектов реконструкции пирсов №146 (Графская пристань) и №11 (Северная сторона).

прежде чем причал № 146 ремонтировать, привели бы в нормальный вид причал №147 (рядышком), чтоб было откуда катерам на Северную ходить...

а на Северной причал №10 (туда раньше катера ходили)

и только потом пр. №146, а причал №11 глядишь и не понадобится....

Стоит взглянуть со слезами на глазах на Исторический бульвар и библиотеку СевГУ. Там тоже было желание освежить облик...

тем временем в Находке причал под суда 10 тыс. т.:

Реконструкция причала необходима из-за неудовлетворительного состояния отдельной его части длиной 58 м. Кроме того, нужно создать безопасные условия для отстоя дноуглубительного флота и возможность принимать местные пассажирские суда водоизмещением 10 тыс. тонн, длиной до 140 м, шириной 19,2 м и осадкой в грузу 6,8 м.

На объекте планируются устройство проектируемой вертикальной стенки из шпунта в виде заанкеренного больверка на участке №1 протяженностью 58 м; прокладка инженерных сетей; удлинение существующего выпуска ливневой канализации; покрытие территории причала; устройство системы дождевой канализации с локальными очистными сооружениями дождевого стока для очистки поверхностных (дождевых, талых и поливочных) вод с территории причала; дноуглубление до проектной отметки дна до -9,35 м.

Как писало ИАА «ПортНьюс» ранее, правительство РФ в 2022 году утвердило план комплексного развития Находкинского городского округа. Помимо прочего, он предусматривает модернизацию транспортной инфраструктуры и, в частности, реконструкцию причала №19 в порту Находка 1953 года постройки. После реконструкции длина причала составит 175 м, глубина — 8,1 м. Площадь дноуглубительных работ по нижней бровке — 7780 кв. м.

На проект реконструкции причала в порту Находка ФГУП «Росморпорт» выделяло в 2020 году более 23 млн рублей.

Новороссийск на тендере за 18 млн. р. на эту работу подписался. видимо, в Находке за свои средства работают.

Посмотрел на фото, выше про проектирование высказались, а вот про собственность, водная станция была Динамо, а потом при нашей жизни КЧФ. 

  И плавно превратилась в ЦСКА.

 И вот вопрос, это знаменитое здание уже не ОКН? можно наружную рекламу размещать?

Может под это дело там зоны уменьшает потешное Севнаследие.

Совсем уже зажрались. Что там можно рисовать за 50-60 миллионов? Особенно чудеса изобретательности продемонстрировали на причале в Голландии. Интересно, как долго проектировщики мучились, создавая те лабиринты из совершенно неуместных там ограждений, и сколько это стоило? Из покон веков причалы не нуждались в этом. Люди свободно передвигались, никогда не было ни каких проблем. Беглый взгляд на это новшество вызывает неприятное впечатление. Коробит осознание того, что реконструкцию проводили не для людей, а для стада .......  Имеет место унижения человеческого достоинства.

Не совсем по теме, а, когда уберут или закопают зту проклятую метровую трубу на харьковскрй тянущуюся почти до инфекционки

На Северной за 5 лет губернаторства птенцы товарища Развожаева могли бы и пляж открыть. Правая половина прекрасной бухты не задействована. С пирса, где в советское время причаливали катера, удобно нырять и нет никаких оборудовать поручнями. Бравые горлята оказались пособными только загородить проходы ржавыми железными решетками. На созидание и развитие инфраструктуры для отдыха чего-то явно не хватает. Про депутатов и говорить не приходится.