В Севастополе планируемая дорога между Фиолентом и Казачкой упёрлась в археологию

Строительство дороги «Севастополь — Порт Камышовая бухта — бухта Казачья» откладывается на неопределённое время из-за спасательных археологических работ. Это следует из акта историко-культурной экспертизы, с которым ознакомился корреспондент ForPost.

Речь идёт о территории объекта культурного наследия «Укреплённая усадьба надела 31», расположенного в начале Юхариной балки у Камышовой бухты, с юго-восточной части шоссе «Севастополь – Казачья бухта».

Ещё летом 2022 года сотрудники ИА РАН методом шурфовки исследовали культурный слой на выбранном под строительство дороги земельном участке. Специалисты обнаружили фрагмент каменной кладки и сохранившийся культурный слой мощностью 0,35–0,6 м.

Как оказалось, проектный землеотвод затронет северо-западный участок ОКН «Укреплённая усадьба надела 31», в частности, из 3 162 кв. м. площади всей усадьбы «под ковш» попадает 634 кв. м. (550 кв. м. основного отвода и 84 кв. м временного отвода).

Усадьба №31

Усадьба впервые была описана в 1848 году генерал-лейтенантом Русского императорского флота, историком и археологом Захаром Андреевичем Аркасом.

Речь идёт о масштабном комплексе построек размером 100х80 метров с башней размером 13х11 метров.

Вокруг башни просматриваются задернованные и оплывшие стены помещений. По всей видимости, в одном из них была сделана стационарная винодельня, поскольку рядом обнаружена одна из винодавильных площадок.

Также во дворе усадьбы находился колодец, в котором до сих пор стоит вода.

Археологи обнаружили большое количество обломков черепицы, тарной керамики, столовых сосудов античного периода и разнообразных сосудов средневекового периода, включая поливные блюда и чаши, вплоть до XV в.

Впервые Усадьба №31 стала предметом охраны в 1984 году решением исполкома Севастопольского городского Совета народных депутатов. В 2018 году экспедиция музея-заповедника «Херсонес Таврический» в южной части усадьбы проводила охранные археологические работы.

В 2020 году Севнаследие утвердило его границы, а спустя три года ОКН «Укреплённая усадьба надела 31» был включён в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации в качестве объекта культурного наследия федерального значения. Датировка объекта отнесена к IV в. до н.э. – III в. н.э.

Интересно, что археологи обнаружили проходящий через территорию ОКН электрический кабель, проложенный в траншее на глубине одного метра без всяких предосторожностей. В результате культурный слой объекта культурного наследия был частично повреждён на участке площадью 17 кв. м.

Ближайшие планы

Поскольку внести изменения в строительный проект дороги «Севастополь – порт Камышовая бухта – бухта Казачья, км 0+000 – 3+500» невозможно, а предстоящие земляные работы угрожают сохранности части территории ОКН, планируется прежде всего провести спасательные археологические полевые работы.

Мероприятия будут включать в себя подготовительные работы, в частности, историко-архивные и библиографические исследования, а также непосредственные археологические раскопки: вскрытие культурного слоя ручным способом, выборка археологических предметов, графическая и фотографическая фиксация, рекультивация раскопа.

Более того, проводить археологические полевые работы рекомендуется в благоприятное время — при плюсовой температуре воздуха, не промёрзшем грунте и при отсутствии снежного покрова.

Чтобы узнать предполагаемые сроки начала строительства дороги с учётом проведения археологических спасательных работ, ForPost направил информационный запрос в департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. Ответ на него будет опубликован сразу после поступления.

Напомним, построить дорогу, которая соединит микрорайон Фиолента с Казачьей бухтой и решит транспортные проблемы двух растущих районов, планировали ещё с 2018 года.

Проект был включён в государственную программу социально-экономического развития полуострова на 2020–2025 годы, однако в 2023 году из-за сокращения федерального финансирования реализацию проекта пришлось отложить.

В прошлом году развязку вновь включили в госпрограмму, и деньги на строительство появились.

Позднее стало известно, что обустройство новой автомобильной дороги потребует изъятия земли как у граждан, так и юридических лиц.

Ника Заринская