В Севастополе мать с ребёнком выпали из салона микроавтобуса через открывшуюся заднюю дверь аварийного выхода. Инцидент произошёл вечером 14 марта на маршруте № 4, который обслуживает ООО «Севтранстрест».
Как сообщили пользователи группы «Автопартнёр. Крым» соцсети «ВКонтакте», мальчик сильных повреждений не получил, но был сильно напуган и плакал, а мама, бросившаяся на помощь сыну, получила «серьёзные травмы головы и ноги».
В пресс-службе МВД ForPost подтвердили, что авария произошла из-за «самопроизвольного открытия двери». Потерпевшую на скорой доставили в первую горбольницу, мальчика отвезли на детский комплекс. Сейчас правоохранители проверяют все обстоятельства случившегося.
Напомним, это не первый случай выпадения пассажиров из маршруток перевозчика «Севтранстрест». В феврале 2017 года девушка «каким-то образом» вылетела на дорогу из аварийного выхода двигавшегося «топика» № 4 и сломала руку. Тогда, по словам перевозчика, неисправностей в микроавтобусе обнаружено не было.
Кто виноват?
По словам руководителя компании-перевозчика «Севтранстрест» Александра Алексеева, мать с ребёнком проехали свою остановку и попросили водителя остановиться на следующей, которая находилась на улице Новороссийской. До момента полной остановки автобуса пассажиры встали со своих мест и стали проходить к выходу. Что произошло дальше, неясно, но дверь аварийного выхода открылась, мальчик схватился за ручку и повис на открытой двери. Мама попыталась помочь ребёнку и выпала из салона микроавтобуса на дорогу. Александр Алексеев убеждён, что это произошло после того, как ребёнок нажал на ручку открывания двери.
«Вчера на месте происшествия был техотдел ГИБДД, они проверили всё — аварийные двери оказались исправны, поэтому здесь всё-таки вина ребёнка, который открыл дверь. Согласно требованиям Ространснадзора и ГИБДД, аварийная дверь должна свободно открываться, это свободный выход. Были даже ситуации, когда молодёжь спокойно открывала аварийную дверь на остановке и убегала, не оплатив проезд. Как оно было на самом деле, только следователь определит», — сказал он.
В случае необходимости, добавил перевозчик, он готов помочь потерпевшей организовать выплату страховых средств и компенсировать покупку необходимых для лечения лекарств.
Проблема маршруток
Как рассказал ForPost председатель ассоциации перевозчиков Севастополя Виктор Рыков, проблему аварийных дверей создают в городе микроавтобуы старого украинского образца, в которых, согласно требованиям, обязательно наличие аварийного выхода.
Таких маршруток в городе ещё много, их постепенно заменяют на новые, но это процесс небыстрый, отметил Рыков.
«Сейчас покупают микроавтобусы российского производства, там по-другому реализовано это всё. В старых украинских микроавтобусах и годá выпуска уже устаревшие, и требования российского законодательства к безопасности отличаются от украинских. Просто одноразово их заменить нельзя, нужно время», — отметил он.
В этих условиях, полагает Виктор Рыков, перевозчики должны сами заботиться о безопасности подвижного состава на маршруте.
«Перевозчики, у которых есть такие автобусы, должны инструктировать водителей, которые на них работают, и применять меры дополнительной защиты. Есть разные способы, тот же ремень безопасности можно повесить поперёк двери — даже если её открытие произойдёт, то человек первым делом столкнётся с ремнём безопасности, который может исключить выпадение», — считает Рыков.
По словам руководителя «Севтранстреста», сейчас на их предприятии действительно готовится замена маршруток на машины российского образца, но проблемы с аварийными дверями это не решит.
«Мы меняем все машины на более новый подвижной состав. На днях получаем 16 новых автобусов, но в машинах российского образца ситуация точно такая же — такие же двери на спринтерах, они точно также открываются. Поэтому будем принимать свои меры для безопасности, будем устанавливать камеры видеонаблюдения в машинах, думаю, в течение года мы это сделаем», — заверил перевозчик.
Полина Ласькова
Возможно, но не факт, у нас многие сограждане встают со своих мест за полпути до нужной остановки, даже если топик неполный. Отчасти это связано с узкими проходами, конечно, но, возможно, это привычка от езды на автобусе/троллейбусе, где это вполне допускается.
Хотя, повторюсь, Ваша версия имеет право на существование.
Встают заранее со своих мест для выхода, потому что водители маршруток часто проезжают остановки...чтобы быстрее круг сделать и заново ехать...А пассажиры не могут иногда перекричать радио, сообщив, что им нужно выходить на следующей остановке... А уж если вдруг резко затормозит, то, действительно, едва удерживается на ногах..А со мной был случай, что упала, сильно повредившись, помогли люди выйти, усадили на скамейку, а водитель поехал дальше...Люди вызвали мне скорую...
Если в топике нет сидячих мест, то на кой вы туда лезите, поехали стоя, ну так сами себя вините, причем тут водитель, ну да он взял, да он хочет больше заработать, но вас силой стоя никто не заставлял ехать (Почему-то напрашивается вывод о том, что водила просто набил стоячими проход салона под завязку) ага, вышел из автобуса и как в Китае всех запихивал. Если бы одна женщина выпала я бы еще допустил, что да, резко тронулся или народу было много. Но когда с ребенком и он выпадает первым.... Лично мне кажется, что мать просто не уследила за ребенком, который вполне мог нажать ручку открытия двери. Думаю если бы появилось сообщение, не дай Бог, о возгорании или ДТП с автобусом и люди не могли выбраться через аварийный вход, те же бы люди, что здесь говорят, так же бы кричали, что аварийный выход закрыт. Не берусь судить кто прав, а кто виноват, но мое личное мнение, что ребенок открыл дверь и выпал, ну а мать уже за ним, а стоя они ехали или сидя, тут уже вины перевозчика нет. Тут вопрос к матери, почему она принебрегла техникой безопасности и согласилась ехать стоя с ребенком. У нас народ привык винить всех, кроме себя. Пы.Сы не перевозчик, не водитель маршрутки, даже категория D не открыта))))
А водителей, часто, интересует только барыш. Вчера на 77 автобусе за врем поездки он приложил карточку на бесплатный проезд раз 25 - 30, хотя проехало человек 10 пенсионеров. Такая же карточка, как у кондукторов в троллейбусах. Рядом с ним сидел мужчина и водитель его учил, как зарабатывать деньги.
А за проезд стоя платишь ту же сумму что и сидя, конечно водителей это устраивает, особенно летом когда много отдыхающих. А по справедливости, если водитель берет таких пассажиров, то и платить они должны 50%.
Дураки и дороги - вечная проблема. Как и дураки на дорогах - за рулем или пассажиры. Никто вам ничем не обязан, берегите себя и близких сами. О какой безопасности можно говорить, если вы не знаете элементарных правил. Мать не обучила ребенка, что в общественном транспорте не стоит трогать никакие ручки и кнопки. Давайте выльем кушат дерьма на перевозчика или водителя. Добьетесь того, что ездить будете в набитых до отказа скотовозках (зато по ГОСТ) стоя.
to Rys111: уважаемый водитель, вам букварь подарить? Как вы можете транспортным средством управлять, если вы неграмотный? Знаки-то хоть читаете или так, с подсказкой?