В Севастополе к маю 2025 года будет создана система мониторинга параметров транспортного потока за 34,2 млн рублей. Благодаря этой системе можно будет в режиме реального времени отслеживать обстановку на ключевых участках городской дорожной сети и принимать различные решения в случае возникающих сложностей.
Предварительно, точек мониторинга на карте Севастополя обозначено 23 – но их число будет уточняться в ходе заключения госконтракта. После внедрения системы можно будет в любой момент времени уточнить такие показатели, как скорость каждой машины в зоне детекции, количество машин в очереди перед стоп-линией на светофоре, расстояние между машинами и их координаты, средняя скорость потока и его плотность – и так далее.
Согласно техническому заданию на создание системы, данные в структурированном формате должны поступать на сервер не реже одного раза в 200 миллисекунд. Система должна автоматически определять типы транспортных средств в зоне видимости – легковое авто, автобус или грузовик, по каким пронумерованным полосам движения они едут, сколько раз и как часто они меняют полосы. Камеры-детекторы будут работать всепогодно и в любое время суток.
Напомним, ранее стало известно, что в Севастополе планируется тестировать автоматическую систему подсчёта пассажиропотока. Для пробы будет закуплено 5 комплектов, которые должны подсчитывать пассажиров в автобусах – что, в том числе, должно помочь с определением доли безбилетников в транспорте и того, сколько автобусов и на каких маршрутах необходимо для нормального передвижения граждан посредством городского транспорта.
Николай Сведски
Рукозадым и безголовым никакая система не поможет.
ВЕРЮ!!!
Ну очень сомневаюсь))))
Я вас умоляю, может быть где-то, да, смогут и будет работать. Но в Севастополе? Разворуют, надуют щеки, будут краснеть, как те, голубые воришки из 12 стульев.
А микросекундная точность - слабо?
Рекрут,
Да что уж там, даешь пикосекундную! 😃
Рекрут,
Рекрут , я ещё про наносекунды слыхал...
Рекрут,
Предлагаю новую единицу времени иеносекунда - от 15 минут до 2 часов.
А то, что желтый уровень опасности, никак не повлияет на эту систему?
ньювасюки......однако
Чтобы принимать решения, нужен интеллект. У всей этой публики он искусственный. А ведь где-то просто строят дороги...
И что я с этого буду иметь за 35 лмн. рублей? Как жизнь севастопольцев улучшиться с тем что их будут мониторить за 35 млн.? Кто придумал сказать, что от этого мониторинга станет лучше транспорт передвигаться????? Совсем за дураков нас имеете? Ну посмотрите как там на экране машины бегают и что будете дальше делать? Побежите пробки на дороге разгонять?????? Или отмените тревогу, чтобы ОТ не останавливался? Вы серьёзно не знаете, что там ещё закупить или продать под занавесь губернаторского срока?
B что нынешние пробки рассосутся с появлением этой системы? Надо движение организовывать правильно, дороги делать правильно, а потом систему внедрять. Без этого вся эта система - выброшенные деньги.
Отлично! Теперь каждый сможет узнать, что он простоял в пробке 2 часа 46 минут и 400 миллисекунд.
Предлагаю эти 35 миллионов направить на СВО!Купить дроны и мотоциклы и еще много чего сами ребята скажут!А нашим "улучшателям" дорог валить из города!Надоели уже своим тупым разворовыванием денег.Зачем вот сейчас в Казачке эти бараны не пасширяют дорогу а уменьшают ставя бордюры.Там столько машин! С утра надо час что бы выехать с Казачки."Улучшатели " ставят бордюры...Совсем охренели.Работают на Украину! Стараются деньги потратить ни на что.Просто в никому не нужные бордюры вложить.Сверх пакостники и диверсанты!Делают так что бы ни въехать нельзя было ни выехать если что то серьезное будет.Да проверьте этих Горловых !Наверняка получают за эти диверсии из Украины деньги.Не могут же они быть просто дураками и ворами...
ИгорьБуркальцев,
Если разобраться, то бордюры нужны для экологии, чтобы ливневые потоки с дорог разливались не во все стороны, а в специально отведённые места.
Руководство города ищет элегантные способы оправдать профнепригодность своих подчиненных и собственные кадровые ошибки. Не слишком ли дорогую цену платит Севастополь за то, чтобы Иено "поигрался в машинки"?
Предлагаю ввести новую единицу измерения скорости внедрения новых идей томатоиена ))
Теперь пассажир будет знать с точностью до секунды как хреново работает транспортное обслуживание населения. Надо добавить степень загруженности.Утром в некоторые маршруты не сесть.
У вас наличка мимо валидатора идёт несколько лет во всех автобусах на Северной и в большом числе других маршрутов. Никому нет дела, но чем это не подсчёт пассажиров?
"Закупать на пробу" и "брендировать", конечно, интересней, но если сама цель в закупках и отчётах, а не в прозрачности расчётов.
Ох как интересно, а главное, убедительно...Ставлю сотку что опять ничего не будет.
Наивные, важен сам процесс...
Да сомнительная трата лучше бы дорогу расширили где нибудь или тротуар сделали.... или остановки привели в порядок.
А система ЕГКС ещё планирует существтвать наравне с банковскими картами?
Нормальными наших чиновников не назовешь. Такая система нужна в тех случаях, когда транспортная система работает как часы. А если, подчеркиваю, зимой пробка в Камыши начинается с остановки "Галины Петровой" и заканчивается на "Степаняна", кому нахрен нужна точность, или я этот промежуток буду ехать час или 65 мин. Нет, ........ ........ Прошу прощения за грубость, но других слов просто нет. Каждый день добраться до дома настоящее мучение.