Спорный образ площади Ушакова рассмотрят в правительстве Севастополя

Ну Вы же сами должны видеть-меняется панорама и обзор площади! Она становится меньше! Раньше делали по уму и для людей! В моем детстве на клумбе цвели красные канны! Верните любые цветы на клумбу!!!! Все через одно место((((

Понаехи!

Верните, как было! Хватит издеваться над городом!!!

А что там наблюдательный совет?

ВСЁ ,без исключения делают по СВОЕМУ разумению! И это почему то,называют реставрацией! 

Послушайте, а наблюдательный совет чем занимается?

Ну почему скажите нужно площадь превращать в улицу.На Острякова это гармонично,ну а на Ушакова теряется вид площади.Кто это все придумывает и всеми силами убивает облик Севастополя? У каждого города есть изюминка,но приезжие хотят сделать все по своему,  совершенно не считаясь с местными жителями.Пока не поздно деревья нужно пересадить,а клумбу сформировать из многолетников.

Правильная мысль

Воткните эти деревья пока не поздно возле ЦКБ Черноморец. Там огромная площадка будет без всякого намека на тень !

Уберите деревья,верните клумбу(тех же размеров) и цветы! 

Уже приличных слов не остается,глядя на это безобразие. То клумбы нам булыжниками засыпают,то ........ много чего гадкого делают.

Беспокоит, что на плане реконструкции на площади Ушакова возле театра Лавренева не виднео площадки стояночной. А ведь там вседа экскурсионные микроавтобусы собирали группы, было очень удобно... 

Отличные деревья. Оставьте!!! 

То есть сначала налепили а теперь будут рассматривать ? 

Площадь может испортить не панорама (угол обзора), а дорожное полотно (угол проезда).

Сегодня утром, как раз проезжая мимо, обратил внимание, что с деревями на разделительном островке потерян простор и образ площади

Почему не обращают на сужение дорожного полотна? Если остановка транспорта в сторону остряков будет на старом месте.то проезд будет в одну полосу это вечная пробка. Про аварию какую нибудь вообще молчу! Умников которые будут писать .что остряков в Севастополе нет под пресс!

1.Деревья необходимо убрать.

2.Сужение дорожного полотна - ошибка, которая приведет к постоянным заторам.

3.Обратите внимание- все сроки нарушены!

4.Общая площадь, занятая "реконструкцией" каждый день увеличивается, ни один (!) отдельный этап работ не сделан.

А какой умник дал разрешение на уничтожение дорожного кольца на площади Лазарева? Все же были против этого? Но там  создается  большая площадка под ЦКБ "Черноморец". Для чего, или для кого?? Ведь   тени там ещё долгое время теперь не будет, летом  это будет просто большая сковородка, не погуляешь. Зато возможность организации кругового движения в случае необходимости  (аварийная ситуация, ремонтные работы, дорожные работы, например) исключается напрочь. 

Лишить центр города возможности перенаправления дорожного движения это все равно, что в каком-нибудь здании из двух аварийных выходов оставить только один.

А какой умник дал разрешение на уничтожение дорожного кольца на площади Лазарева? Все же были против этого? Но там  создается  большая площадка под ЦКБ "Черноморец". Для чего, или для кого?? Ведь   тени там ещё долгое время теперь не будет, летом  это будет просто большая сковородка, не погуляешь. Зато возможность организации кругового движения в случае необходимости  (аварийная ситуация, ремонтные работы, дорожные работы, например) исключается напрочь.  Лишить центр города возможности перенаправления дорожного движения это все равно, что в каком-нибудь здании из двух аварийных выходов оставить только один.  

И эти вопросы надо ставить! Мы жители, а не быдло бессловесное! Нам здесь жить!

Так же и пл. Лазарева изнасиловали. Кто вообще утверждал проект так называемой реконструкции? За такую "реконструкцию" на лесоповал прямая дорога. Изуродовали весь центр. 

Как увидела эти деревья на клумбе для цветов-заплакала.... Ещё хотели какую- то конструкцию соорудить для вьющихся растений у Матросского !  Закроют весь обзор на Корабелку. УЖАСЫ нашего городка....

Я понимаю, что главный архитектор Моложавенко под домашним арестом.

Но почему такой серьёзный вопрос будут решать представители 

 Севприроднадзора и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города?

Кто сегодня отвечает за архитектуру?

Где мнение севастопольских архитекторов?

Где они?

Ау !!!

Законодатели!!!! АУУУУ!  просыпайтесь!!   

Как показывает затянувшаяся практика - головы у понаехов растут из того же места, что и руки

Видимо решили нам показать как город выглядел в 1944 году после освобождения, с немцами тягаются - НИ ОДИН проект не закончен, они дальше ломают и роют. Так дороги, выложенные немцами 70 лет простояли, пока технокрады и иже с ними их не изуродовали.

Лучше бы сразу бабло по карманам освоили и город не уничтожали, .....

А что там наблюдательный совет?

 Как и понятно из названия, совет наблюдает. И особых полномочий не имеет, видимо. Один раз вышли на место, потребовали перенести мобильные туалеты подальше с глаз прохожих. И на том дело и закончилось.

А что насчет других серьезных ошибок так называемого "благоустройства"? Еще немного и центр города окончательно будет напоминать кладбище.

Силком навязанная "реставрация" обернулась надругательством над Севастополем. Верните всё, как было спроектировано советскими архитекторами после войны. Ваша отсебятина преступна и кощунственна.

Я понимаю, что главный архитектор Моложавенко под домашним арестом. Но почему такой серьёзный вопрос будут решать представители   Севприроднадзора и Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города? Кто сегодня отвечает за архитектуру? Где мнение севастопольских архитекторов? Где они? Ау !!!

Знаете, в Департаменте архитектуры архитекторов-то не осталось. Юристы только, да иные бумажные работники.

А из местных архитекторов в наблюдательный совет(хоть он ничего не решает) пригласили только Д.В.Фуклева. Остальных представителей проф.сообщества предпочли не видеть и не слышать. На сайте Союза архитекторов есть открытое письмо по всей ситуации на Большой морской, адресованное Развожаеву и датированное 27сентября.

МРТ уже  дарили в 2014 году.

И много ещё чего дарили.

И где оно всё?

to more li:  

;

to Меламори: глядя на эти фото понимаешь,те кто "реконструируют" сейчас--заборостроительная организация,какая там архитектура!

Моложавенко здесь причём? Реконструкция навязана нам из Москвы. Это подарок. А мы смотрим дареному коню в зубы)) Лучше бы аппараты мрт подарили. Сразу нескольким больницам Севастополя. Но им проще пилить на ремонте, который невозможно закончить, но можно остановить Проекта тоже нет. Без ливневок его бы не приняли.   

Конечно нет проекта! И дело не только в ливневках.

Клумбы, вдоль парковочных карманов, которые не позволяют выйти из авто, не потоптав газон.

Пешеходные переходы, где пешеход просто упирается в опору фонарного столба.

Заведомо травмоопасные лестницы.

И вот ЭТО:

Где г-жа Щербакова - депутат по этому округу ,где депутаты вообще ? Опять выпустят г-жу Мильчакову ?

to Ириска: 

Щербакову не включили в наблюдательный совет.

                                

Там Гасанов, Дронова и др.              

Да причем здесь деревья? Вернее дело не только в них, а скорее не в них. Длительное время ездил в центр города на работу. По личным наблюдениям:

1) площадь Ушакова старой конфигруации уже не справлялась с имеющимся потоком транспорта. А завязана эта площадь на основные транспортные артерии города, ее объехать практически невозможно;

2) ни разу за много лет не увидел толкающихся на тротуарах людей, из чего делаю вывод, что пренежней ширины тротуаров более чем достаточно и для прогулок, и для отдыха на имеющихся скамейках.

Заключение:

Вместо решения имеющихся проблем, в частности перегруженности имеющейся дорожной сети, под видом реконструкции осваиватели бюджетных средств должностные лица правительства города под витдом заботы о жителях города упорно и уверенно добавляют новые, которые отразятся на абсолютно всех, как жителях города, так и гостях. Сужение дорог на площадях Ушакова, Лазарева, ул. Б.Морской создаст транспортный коллапс и ВЕЧНУЮ пробку не только в час пик, а вообще ВСЕГДА. Полностью УНИЧТОЖАЕТСЯ эстетический облик городского кольца. Вместо видов и раскрытий перед наиболее красивыми и величественными зданиями втуливают какие-то столбы и деревья. Полностью ликвидируется возможность парковки в центре.у правительства то своя есть.

Для устранения уже имеющихся проблем и недопущения их в будущем необходимо полностью пересмотреть проект бюджетного дерибана реконструкции, по результатам чего::

1. Восстановить конфигурацию проезжей части и тротуаров площадей Ушакова,Лазарева, ул. Б. Морской.

2. Обеспечить созданные еще советскими архитекторами виды на архитектурные памятники и панорамные раскрытия, ликвидировав понатыканные от балды столбы, деревья и т.д.

3. В рамках выполнения программы "Безопасные дороги" обеспечить проектирование и строительство подземных переходов на пл. Ушакова и пл. Лазарева.

Ну так как-то.

С площади Лазарева въезд-выезд на улицу Воронина и спуск Шестакова. Раньше он был такой, что на нём могли свободно разъехаться 2 машины. Понятно, что навстречу там никто никогда не ездил, но место для манёвра всегда было. Вчера возвращалась домой через площадь и вижу, что этот проезд уменьшен вдвое. То есть там может проехать только одна машина. Зато тротуары увеличены тоже вдвое. Вопрос: для чего это сделано? Чтобы потом машины давили на тротуарах людей? Считаю такое решение ошибочным. 

Скорость, с которой был "обсуждён" и принят этот  проект, и результат, который мы видим, вызывает справедливое недоумение. 

Реконструкция БМ напоминает мне визит ребёнка к стоматологу. "Я только посмотрю" - и вырывают зуб. "Только коммуникации поменяем" - и меняют исторический облик. Оказалось несложно.

Меньше дорог - снижайте транспортный сбор! За что я плачу каждый год по 30 тысяч!

       Вот для чего М.Развожаев оберегает пофигиста федерального закона "Об объектах культурного наследия" и Приказа Минкультуры "О включении города Севастополя в перечень исторических поселений федерального значения"  М.Рязанцева ! Ведь он организовал незаконное исключение Центрального городского кольца из состава ОКН для беспредела вандалов "Вау ХаОса". Для замыливания общественности в наблюдательный совет вместо профессионалов из Союза архитекторов,ландшафтных дизайнеров и дендрологов,включили Гасановых-Дроновых.

       По-шулерски подменили проведение публичных обсуждений  на междусосбойчик жителей Б.Морской.Вот и результат.По-хамски  нарушается конфигурация и размеры площадей и Б.Морской. Вандалы внаглую лишают город перспективы восстановления двухстороннего движения общественного транспорта,спроектированного лучшими  архитекторами в послевоенное время.

     Даже в Украине  на клумбе вокруг кедра на пл.Ушакова пышно цвели розы. Откуда берутся дебилы,закрывающие и кедр,и панорамное раскрытие на Южную бухту?

    УРОДЫ! ЧТО ЖЕ ВЫ ТВОРИТЕ ?!

Не могу понять, а некий Развожаев по горрду не ездит и не ходит, может это делает с закрытыми глазами? А забыл, он же в машине с тонированными стеклами, охраной и мигалкой. Его везде провезут и парковка для него везде найдется. ведь его машину из под запрещающего знака и тротура никто же не заберет. А на виды ему то смотреть зачем, он же в Севастополе не навсегда.

Такое впечатление, что "проектанты" выросли  на помойках в трущобах среди мусора и ничего красивого и гармоничного в жизни не видели!

Количество плюсов и минусов под комментариями неплохо отражает отношение жителей города к "реконструкции". Ее поддерживают 1-2%, остальные против. Так ради кого ее делают то, что нам правительство на это ответит, и зачем правительство, которое все далает не во имя, а против интересов жителей города? (вопрос риторический) 

to Helmet:  Я думаю, свое отношение к такому правительству народ выскажет в сентябре на выборах.

Верните, как было! 

Этот призыв относится к пл.Ушакова, но в полной мере отражает чаяния отдельных недалёких горожан в отношении Б.Морской. Порекомендовал бы этим товарищам, если конечно они там живут, приготовиться снимать кондиционеры, выходящие на Б.Морскую, и разбирать самовольно перестроенные балконы.

Что касается деревьев - их однозначно следует убрать. Что касается "верните как было", то как было - это ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ куст юкки на клумбе протжённостью пятнадцать примерно метров. 

Про исторический облик поосторожнее, плиз. Исторический облик - это два троллейбуса и одни пешеходы. И черепица на кровлях. И никакого "Диалога"!!!!!!!

to Меламори:  отличные фото! особенно ступеньки в ступеньках! Там навернуться можно ооочень даже легко и просто)) рядом нужно травмпункт открывать!!! Как "такое" можно принимать??? это в проекте так???? ухахаха !!!!

я предлагаю по центру дороги сделать такие круглые клумбы и посадить деревья в них! вот умора будет!

Как показывает затянувшаяся практика - головы у понаехов растут из того же места, что и руки

Скорее, ноги

Кто это все придумывает и всеми силами убивает облик Севастополя?

Милый и всегда улыбчивый Разво..... Дальше продолжать?

Бедная несчастная площадь им. Фёдора Фёдоровича Ушакова !!! То одни понаехавшие центральную клубу булыжниками засыпали (сю-реализм) при Меняйло, то другие понаехавшие в самом центре площади деревья посадили !!! Люди , Вы что збрендили !!! Это же Севастополь !!!  Понаехавшие,  поднимитесь на Малахов Курган и посмотрите на Истрическое Военное дерево Миндаль  посредине Кургана...Может тогда Вы сможете понять Севастополь...а может и не поймёте ничего ...

к

Три дня назад гулял там и обнаружил, ,что не хватает четырёх деревьев

Характерная черта. Советуют сажать или не сажать именно те, кто там не живёт, не гуляет ежедневно, не изнывает от жары или наоборот от излишней тени.Причём не собирается это делать посреди лета, а будет болеть и перживать из-под домашнего кондиционера в нескольких километрах от места событий.

Улицу делают просто экстра-класса. Уж не знаю - лучше она будет Невского проспекта или нет. Кстати, по Невскому проспекту нет деревьев на всём его протяжении. Зато можно рассматривать фасады и испытывать эстетитечкое наслаждение. У нас же великолепнейшее здание кенассы рядом с к-том Победа закрыто елями, что ещё куда ни шло, и кривым айлантом!!! Но это же трындец, а не декоративная порода! Запугали исполнителей  до такой стпени, что уже боятся тронуть эту жуткую кривулю.

Не хочу, чтобы Севастополь стал недоПитером. Какой, к черту, Невский? Оставьте эту красивую, но отвратительно холодную и продувную северную улицу питерцам.

Шиза какая-то. Во все надо какой-то свой дебилизм впихнуть. Как та история с песком и булыжниками под елкой на площади. Насколько в другой реальности понаехи живут. Походу у них даже мысли не возникает что-то оставить как было. Надо обязательно поуродовать своими вредными, безвкусными и бездарными проектами. Как буд-то нашествие в город самых отсталых чинуш из Нижнего Днищенска, которые пару лет пожили в Москве, и как поймали звезду - сразу к нам.

Путин нас взял, мы сами с радостью отдались, а теперь ему все равно, что мы думаем по поводу украшательств, запрета купания в Херсонесе , "реконструкции" центра, состояния медицины (((. Только не надо говорить, что он не читает. Когда надо было он "читал" наши политические настроения, принял к сведению и вот мы в РФ. А теперь, хоть  море на Приморском загораживай поделками, хоть деревья руби, хоть шашлыки на Нахимова жарь, хоть превращай Севастополь в Нью-Севастополь - ему не до нас.

Спецслужбы ведь мониторят соцсети, почему равнодушное наблюдение с высоты Москвы и кому выгодны наши возмущения? Не знаю никого, кому бы нравился такой "евроремонт" города.

 

Как здорово, что вы не архитектор!

Когда вы выедете за пределы СНГ, в современные, удобные, красивые города, то увидите, что Севастополь меедленно и с перегибами, но движется в правильном направлении.

Никаких подземных переходов! Это ущемление пешеходов, в т.ч. маломобильных граждан и шрамы на теле города. Уменьшать полосы в центре, пускать больше общественного транспорта, вынося личный транспорт на промежуточные парковки за пределами центра. Платные парковки на центральных артериях города, кроме проживающих в соседних домах. Расширять пешеходные зоны, создавая комфортные общественные пространства. У нас не самых подходящий рельеф для тотального внедрения велодорожек, но от Восставших до автовокзала (включая артерии до 5-го км) абсолютно реально объезжать весь центр на самокате/вклосипеде. Жаль, что на общественных слушаниях мы проиграли велодорожки на центральном кольце. Когда-нибудь до вас дойдет, что город (в частности историческая центральная часть) для людей, а не для машин.

Город и дальше будет расширяться. Увеличивая количество полос вы лишь временно решаете проблему, заклеив раковую опухоль пластырем. Машин меньше не станет, а ширина проспектов конечна.

Солидарен с вами по поводу Ушакова, кустарники-многолетники смотрелись бы лучше, чем высокие деревья на клумбе. И расположение столбов по улице иногда кажестя нелогичным, но вцелом реконструкция БМ — это шаг вперед. Каждый день наблюдаю за ремонтом с самого его начала.

Всепропальщики почему-то не помнят, какие жаркие споры были, когда центральное кольцо нахимова-лазарева-ленина делали односторонним. Помните как предрекали коллапс? Как же им теперь с Лазарева на Нахимова попасть. Но все прижилось, и сейчас это данность, которая воспринимается адекватно. Уж лучше бы унизительные апарты-новоделы в Артбухте снесли, вот где позор и надругательство над городом. А Большая Морская будет красивой, и надеюь в срок (т-т-т).

Да причем здесь деревья? Вернее дело не только в них, а скорее не в них. Длительное время ездил в центр города на работу. По личным наблюдениям: 1) площадь Ушакова старой конфигруации уже не справлялась с имеющимся потоком транспорта. А завязана эта площадь на основные транспортные артерии города, ее объехать практически невозможно; 2) ни разу за много лет не увидел толкающихся на тротуарах людей, из чего делаю вывод, что пренежней ширины тротуаров более чем достаточно и для прогулок, и для отдыха на имеющихся скамейках. Заключение: Вместо решения имеющихся проблем, в частности перегруженности имеющейся дорожной сети, под видом реконструкции осваиватели бюджетных средств должностные лица правительства города под витдом заботы о жителях города упорно и уверенно добавляют новые, которые отразятся на абсолютно всех, как жителях города, так и гостях. Сужение дорог на площадях Ушакова, Лазарева, ул. Б.Морской создаст транспортный коллапс и ВЕЧНУЮ пробку не только в час пик, а вообще ВСЕГДА. Полностью УНИЧТОЖАЕТСЯ эстетический облик городского кольца. Вместо видов и раскрытий перед наиболее красивыми и величественными зданиями втуливают какие-то столбы и деревья. Полностью ликвидируется возможность парковки в центре.у правительства то своя есть. Для устранения уже имеющихся проблем и недопущения их в будущем необходимо полностью пересмотреть проект бюджетного дерибана реконструкции, по результатам чего:: 1. Восстановить конфигурацию проезжей части и тротуаров площадей Ушакова,Лазарева, ул. Б. Морской. 2. Обеспечить созданные еще советскими архитекторами виды на архитектурные памятники и панорамные раскрытия, ликвидировав понатыканные от балды столбы, деревья и т.д. 3. В рамках выполнения программы "Безопасные дороги" обеспечить проектирование и строительство подземных переходов на пл. Ушакова и пл. Лазарева. Ну так как-то.