Сколько стоят самые дешёвые электромобили и гибриды в России

Стоимость автомобилей на новых источниках энергии (NEV) может кратно отличаться в зависимости от того, идёт ли речь о новой или подержанной машине. Об этом со ссылкой на  экспертов «Авито Авто», изучивших базу объявлений, пишет «Автопилот». 

Сколько стоит электромобиль? 

Так называемый чистый электрокар, ездящий исключительно на электричестве, стоит обычно дешевле гибрида. Средняя цена электромобиля на вторичном рынке в России сейчас составляет 3,6 млн рублей.

Самой дешёвой моделью, судя по актуальным объявлениям, является японский Nissan Leaf (средняя цена 960 тыс. руб.). На втором месте — электрокар российской сборки Evolute i-Pro (1,3 млн руб.), на третьем — китайский BYD Seagull (1,6 млн руб.), далее — немецкий Volkswagen Golf (1,6 млн руб.), BYD Yuan Up (1,8 млн руб.) и «Москвич 3e» (2 млн руб.).

Новые электромобили обычно стоят от 3 млн рублей. Исключение — миниатюрные автомобили Eonyx, выпускаемые калининградским «Автотором». Данные электрокары относятся к категории L7 (квадрициклы) и при максимальной скорости 80-85 км/ч способны проехать около 100 км на одном заряде. Средняя стоимость моделей — около 850 тыс. рублей.

Среди полноформатных электрокаров самыми доступными являются модели российского производства: Evolute i-Joy (3 млн руб.), «Амберавто А5» (3,3 млн руб.), UMO 5 (3,4 млн руб.) и Evolute i-Sky (3,8 млн руб.). При этом средняя цена нового электромобиля составляет сегодня 5,2 млн рублей. 

Сколько стоит гибрид? 

Что касается гибридных автомобилей, использующих как электричество, так и бензин, то их стоимость обычно выше чистых электрокаров. Новая модель гибрида в 2026 году обойдётся в среднем около 6,8 млн рублей. 

Самая доступная модель на российском рынке — Evolute i-Space со средней стоимостью 3,7 млн рублей. На втором месте — китайский Geely EX5 EM-i (3,9 млн руб.). Замыкает тройку японская Toyota Camry (4,8 млн руб.). 

Гибриды с пробегом стоят в среднем 3,8 млн рублей. При этом на вторичном рынке в России представлены сразу пять моделей гибридов по цене до 1 млн рублей. 

Речь идёт о Honda:Civic (583 тыс. руб.), Insight (847 тыс. руб.) и Fit (962 тыс. руб.). В пятёрку «бюджетных» вариантов также вошли  Toyota Prius (995 тыс. руб.) и Toyota Aqua (1 млн руб.). Средний возраст гибридов в перепродаже — 7,5 года.

Спрос на электромобили в РФ

Отметим, что на фоне бензинового кризиса в России подскочил спрос на электромобили. Если до этого в салонах Москвы продавалось лишь несколько электрокаров за месяц, то в июле сопоставимые продажи происходили уже ежедневно, из-за чего подобные машины у дилеров почти закончились.

«Старые "электрички" без утильсбора на старте дороже б/у "бензинок" того же класса и возраста. Но вложения при этом будут меньше, чем в "бензинку" и тем более в "дизельку". Как это обычно выглядит: купил "бензинку" за 400 тысяч — вкинь ещё более 400 тысяч, чтобы довести до ума. Но если купишь "электричку" за 600–900 тысяч — можешь ничего не делать», — пояснял в комментарии ForPost севастополец Дмитрий Ларин, который имел как электромобиль, так и авто с ДВС.

Отметим, что ранее ForPost публиковал материал с подробным описанием плюсов и минусов электромобилей в сравнении с бензиновыми автомобилями. Из него вы узнаете, как долго заряжаются электрокары, как много способны проехать и есть ли в них смысл при отключениях света в городе.

Андрей Гринев