Севастопольский общественный транспорт оборудуют навигационными системами

Установка оборудования должна предполагать организацию диспетчерской службы. Вобщем, все по науке.
Если говорить о монетизации льгот, то это обязанность Законодательного Собрания, а не Правительства.

Тогда можно будет отслеживать прохождение по маршруту (или мимо).

to mila710 (город-герой Севастополь) Тогда можно будет отслеживать прохождение по маршруту (или мимо).

У меня в смарте стоит программа - "Умный город", подходишь к остановке и через эту программу можно увидеть, через сколько минут и какой номер маршрутки будет на остановке (включая куда она идет). Хорошая штука - удобно. Значит она (программа) и у Вас заработает.

Севастопольский общественный транспорт оборудуют навигационными системами

Не поддерживаю . Излишество . Общественный транспорт с маршрута не потеряется ибо в нём находится народ , следующий по маршруту . Другое дело заключить правильные договора о поставке услуг и графике работ общественного транспорта . А систему внедрять лучше на гостранспорт ( скорые , ГАИ , полиция , на бюджетные машины для городского правительства ) .

to Русский (медведь) to mila710 (город-герой Севастополь) Тогда можно будет отслеживать прохождение по маршруту (или мимо). У меня в смарте стоит программа - Умный город , подходишь к остановке и через эту программу можно увидеть, через сколько минут и какой номер маршрутки будет на остановке (включая куда она идет). Хорошая штука - удобно. Значит она (программа) и у Вас заработает.
Конечно , хорошая штука . Была бы возможность ею пользоваться ( в плане оплатить ) . Спасибо Россиянам за поддержку . Очень часто читаешь комменты с материка : " Москва не сразу строилась " , " Потерпите всё у Вас наладиться " . Готовы терпеть , терпим и с внедрением этой навигации в общественном транспорте
потерпим . Личное мнение .

Кому она нужна???

Если деньги не куда девать, то дайте к Новому году премию водителям троллейбусов.

Может лучше транспорт отремонтировать,колеса поменять, а то по громкости визга тормозов и так понятно,где эта колымага находится!

Основная часть автобусов, включая и предлагаемые правительством низкопольные МАЗы, укомплектованы импортными узлами и агрегатами: двигатель, кпп, колесные диски, шины, аккумуляторы и прочей и мелочевкой иностранного производства, жестко привязанной к $. До сих пор не разъяснен механизм, как правительство намерено сохранить политическую стоимость услуги в Севастополе, при катастрофическом падении ценности билета Банка России.

Конечно, штука это хорошая. Но, честно говоря странно, что сейчас на ней заморочились. Неужели, это так жизненно важно для города? Лучше бы освещение во дворах сделали, а то приезжаешь и и сразу видишь контраст. Прямо, проблема! Ходишь, как кретинка с фонариком, ноги переломать боишься. И это не на окраине где-нибудь...
Если на транспорте, уж так хочется невменяйле заморочиться, то лучше бы кондишены обеспечил в транспорте. На юге это маст хэв!!!! Или, хотя бы избавился от этих скотовозников - богданов порошенковских. Вот, уж быдловозки.... с этим еще и вечно воющими тормозами.

to Русский (медведь)

Уже вроде бы включили нас в эту программу. Будут и у нас её создавать

to Letty (Sevastopol) Излишество . Общественный транспорт с маршрута не потеряется ибо в нём находится народ , следующий по маршруту . Другое дело заключить правильные договора о поставке услуг и графике работ общественного транспорта . А систему внедрять лучше на гостранспорт ( скорые , ГАИ , полиция , на бюджетные машины для городского правительства ) .
Система обеспечивает совсем другие вещи, чем "потеряется". Выше уже одну функцию описали. Так же можно смотреть, кто отстаёт, кто опережает, где пробки, а где пусто, перенаправлять и т.д.
Это не только контроль, но... и управление движением.

to Ledy U. (Москва) Конечно, штука это хорошая. Но, честно говоря странно, что сейчас на ней заморочились. Неужели, это так жизненно важно для города? Лучше бы освещение во дворах сделали, а то приезжаешь и и сразу видишь контраст. Прямо, проблема! Ходишь, как кретинка с фонариком, ноги переломать боишься. И это не на окраине где-нибудь... Если на транспорте, уж так хочется невменяйле заморочиться, то лучше бы кондишены обеспечил в транспорте. На юге это маст хэв!!!! Или, хотя бы избавился от этих скотовозников - богданов порошенковских. Вот, уж быдловозки.... с этим еще и вечно воющими тормозами.
Давно ли с Садового кольца или Кутузовского проспекта сворачивали в... подворотни в самой то Москве ))
Ходили, видели, знаем ... и про мусор и про освещение ))

to qwer345 (Я - Севастополь) Система обеспечивает совсем другие вещи, чем "потеряется". Выше уже одну функцию описали. Так же можно смотреть, кто отстаёт, кто опережает, где пробки, а где пусто, перенаправлять и т.д.
Это не только контроль, но... и управление движением.

Спасибо за информацию .

Когда то частный транспорт успешно заменил брошенный государством на произвол судьбы сегмент общественных пассажирских перевозок и воспринимался севастопольцами как "манна небесная". Время бежит, история не стоит на месте, к хорошему привыкли, требования повышаются. В общем то все естественно, от критики не куда не денешься, особенно если она справедливая. Другое дело в порядке расставленных приоритетов в борьбе за качеством услуг. Не понятно почему правительство обращает свой взор на так называемую дополнительную опцию, в то время когда через центральную часть города сегодня проехать не возможно, а подъем с Очаковцев на Восставших для автобусов - вообще "лебединая песня". Создается впечатление, что с верхних этажей на Ленина 2, все таки ближе к звездам нежели к земной жизни севастопольцев.

to Letty (Sevastopol) to Русский (медведь) to mila710 (город-герой Севастополь) Тогда можно будет отслеживать прохождение по маршруту (или мимо). У меня в смарте стоит программа - Умный город , подходишь к остановке и через эту программу можно увидеть, через сколько минут и какой номер маршрутки будет на остановке (включая куда она идет). Хорошая штука - удобно. Значит она (программа) и у Вас заработает. Конечно , хорошая штука . Была бы возможность ею пользоваться ( в плане оплатить ) . Спасибо Россиянам за поддержку . Очень часто читаешь комменты с материка : Москва не сразу строилась , Потерпите всё у Вас наладиться . Готовы терпеть , терпим и с внедрением этой навигации в общественном транспорте потерпим . Личное мнение .
Программа бесплатная. Просто скачиваешь с Play Market и все... Единственное, конечно нужен в Смарте высокоскоростной Интернет. У нас и 3 и 4 G без проблем.

... в то время когда через центральную часть города сегодня проехать не возможно, а подъем с Очаковцев на Восставших для автобусов - вообще лебединая песня .
Наконец-то додумались и начали работы по установке светофора на переходе в конце подъема на Восставших. Пробки там, в основном, из за пешеходов, которые переходят там сплошным потоком.

to qwer345 (Я - Севастополь)

Вам важно, где в других местах гавно или, чтобы было хорошо в городе? Кстати, сворачиваю каждый день, т.к. живу не на Кутузовском, для вашего сведения. Фонари горят, мусор вывозиться регулярно, зимой снег чиститься, летом украшаются клумбы. Так, что не надо трындеть!

to Letty (Sevastopol) Спасибо за информацию .
Такие вещи ставят уже кругом ...
У нас (в частной компании) стояли такого же типа... на судах и на фурах. Приходишь утром, запустил "прогу-карту" и видишь в он-лайн режиме, кто где находится, стоит или едет, сколько и где проехал, сколько топлива спалил, работает движок или выключен, слил ли вы водила топливо или честный. Плюс пишется и история, которую можно отмотать и просмотреть. Даже для разборок с ГАИ подходит... с какой скоростью ехал

После установки... половина водил по-увольнялось )))

to Ledy U. (Москва)

Если на транспорте, уж так хочется невменяйле заморочиться, то лучше бы кондишены обеспечил в транспорте.

to Ledy U. (Москва) to qwer345 (Я - Севастополь) Вам важно, где в других местах гавно или, чтобы было хорошо в городе? ...
Мне важно чтобы работа Правительство по улучшению жизни в городе.
Мне не нравится, когда обсуждая одно... переводят стрелки на другое. Чем это... лучше бы это.... Что лучше и когда - Правительству виднее, когда, куда и какие деньги вложить. Это их право, которое делегировал ему народ.

Установка навигаторов и освещение улиц - это совершенно разные вещи, и говорить, что вместо навигаторов, лучше... - это просто глупо.

to qwer345 (Я - Севастополь)

Я вас услышала.
Только дело то в том, что деньги то выделяются в совокупности и на что в первую, а на что во вторую очередь решает руководство города, решая что важней. Поэтому, лично меня, очень удивило такое решение. Ну, вот скажите, вы сами, действительно думаете, что это очень жизненно важно сейчас?
Я не говорю, что этого вообще не должно быть, но не сейчас. Я, лишь поделилась мнением. Разве обсуждение не для этого здесь существует? :)

У нас что, такой большой город, чтобы сливать на это деньги? Или расчет на заезжих? Очередное бредовое решение.

Как правильно было сказано, обеспечьте лучше кондиционирование. Или вообще подумайте над улучшением комфорта... А то заходишь как в помойку. А выходишь...

На фига козе баян ?? Наши тралы при всем желании за черту города не уедут )))) Ситуацию мониторить? Так для этого достаточно камер наблюдения и мобилок , да и чем это поможет в борьбе с пробками и нарушением графика движения ? Лучше б над улицей Октябрского задумались и БМ 60% этого зла оттуда !!

to Ledy U. (Москва) Я вас услышала. Только дело то в том, что деньги то выделяются в совокупности и на что в первую, а на что во вторую очередь решает руководство города, решая что важней. Поэтому, лично меня, очень удивило такое решение. Ну, вот скажите, вы сами, действительно думаете, что это очень жизненно важно сейчас? Я не говорю, что этого вообще не должно быть, но не сейчас. Я, лишь поделилась мнением. Разве обсуждение не для этого здесь существует? :)
Есть бюджет со статьями расходов и сроками их выполнения, есть поступление денег. Есть приоритет задач, не выполнив, которые сейчас - дальше двигаться не возможно. Есть какое то количество денег в данный момент, на что то хватает, а на что то нет. Больше будет в следующем...
Вот из этого и исходят. Куда, когда и сколько.
Развитие транспорта и упорядочивание его движения - не совсем второстепенное значение для города. Упустишь сегодня, завтра уже можно и не догнать, или догонять будет в разы дороже.
Освещение тож важно. Но... как то даже здесь проскакивало, что наши сети... не соответствуют стандартам, надо всё менять, ... Вот и вопрос есть ли смысл сейчас расходовать деньги на времянку, а потом переделывать капитально (это как пример, нет у меня точной инфы той, которой обладает правительство). И так по каждой проблеме.
Главное, чтобы о них помнили и пошагово претворяли в жизнь.
Вон... требуют кондишен. А то что это дело производителя, а не Правительства - по фиг. Да и работать он не будет на общественном транспорте - не эффективен, будет жрать топливо, а толку - близко к нулю...

to qwer345 (Я - Севастополь)

По поводу кондеев не согласна. Сколько он там жрет топлива? Что за бред? Вы, когда в машину садитесь в жару, хотите сказать, что едете с открытыми окнами, чтобы сэкономить? :)
И, еще в таком случае, почему бы не навесить камер побольше?

to Ledy U. (Москва) to qwer345 (Я - Севастополь) По поводу кондеев не согласна. Сколько он там жрет топлива? Что за бред? Вы, когда в машину садитесь в жару, хотите сказать, что едете с открытыми окнами, чтобы сэкономить? :) И, еще в таком случае, почему бы не навесить камер побольше?
Когда садитесь и едете, да. Но... не открываете же двери нараспашку в своей машине каждые... пару минут. Попробуйте и поймёте )))

По своей машине... на 100 км, расход увеличивается на 1 л (!!). Далее, если авто постоит на конечной с выключенным движком, то охладить салон он потом долго не сможет. Плюс на малых скоростях - повышенная нагрузка на движок, из-за плохого охлаждения. И таких факторов множество.

Тем более... кондишен устанавливает производитель, а не Правительство. То что будет установлено кустарным способом... так и работать будет.

to qwer345 (Я - Севастополь)

Видимо, наш спор бесполезен. Просто добавлю, что если бы это было бы так не выгодно, то в экономно-жлобской Европе не ездил бы транспорт с кондеями, как и в Москве (не считая, конечно, хач-маршруток). Если будете, например, в Италии или Испании - обратите внимание.

to Ledy U. (Москва) to qwer345 (Я - Севастополь) Видимо, наш спор бесполезен. Просто добавлю, что если бы это было бы так не выгодно, то в экономно-жлобской Европе не ездил бы транспорт с кондеями, как и в Москве (не считая, конечно, хач-маршруток). Если будете, например, в Италии или Испании - обратите внимание.
Вопрос не к Правительству, а к производителю и перевозчику.
Правительство может только принять решение... транспорт на линию - с обязательным кондишеном, или самостоятельно закупить такой транспорт, но он будет дороже, и кондишен надо дополнительно обслуживать.
Потом... будут жалобы - в маршрутке не вкл кондишен, водитель отказал, не исправен,... )))

Но это уже совсем другой вопрос. Сейчас главнее наладить само движение транспорта, прекратить эти игры в чехарду на остановках, гонках между остановками и упорядочить весь этот процесс.
Будут с кондишеном - ни кто не против, но не к ... Правительству )))

to qwer345 (Я - Севастополь)

Убедили! :)

to Русский (медведь)

Может и заработает (программа)

Ну, вот скажите, вы сами, действительно думаете, что это очень жизненно важно сейчас? Я не говорю, что этого вообще не должно быть, но не сейчас.
Ну я например был бы очень этому рад, все пассажиры общественного транспорта думаю тоже. Но самое главное, как писалось выше, это выгодно самим транспортным предприятиям в плане управления движением. И это видимо даёт серьёзную экономию средств. Установить на транспортное средство навигацию - не такие уж большие деньги на самом деле, сделать диспетчерский пункт с компьютером тоже.

У нас это привело к тому, что автобусы на некоторых остановках стоят по 5-10 минут. Типа, на каждый маршрут есть временные нормы. То есть, если он в пробке еле тащится, то все нормально, а если идет с опережением графика, то на остановках отстаивается.

На фига козе баян ??
Вот, вот!

Навигационные штуковины - это, конечно, хорошо.
Но вот только это из разряда "наворотов", а не то, что жизненно необходимо сейчас.

Или, может, в бюджете лишние деньги появились?

Как жили без спутникового навигационного оборудования автобусов столько лет и не поумирали - непонятно. Но теперь, конечно, жить станет лучше и веселее. Сколько миллионов рублей собираются на установку потратить?

Стоимость самого дешевого оборудования с установкой - 6000 рублей. Количество автобусов 1000-1200. Суммарная стоимость проекта 6-7 млн. плюс ежемесячная абонентская плата и сервисное обслуживание.

А что,троллейбусы не входят в общественный транспорт?Только автобус(один)???

ГЛОНАС' херас. Вы посмотрите как асфальт новый по городу кладут. Например тот' что на ул. Борисова. Дождь пошел и все ямы как на ладони' а при морозах их поразрывает' а бабло что называется уже освоено. И что это за технология эпохи возрождения' класть асфальт дурацкими полосами? Сравните новую дорогу у ЦУМа и укродорогу от Петровой до Пожарова. Кстати' ездил по Краснодарскому краю и такой шняги не встречал!

to rotciv (севастополь)

Цитата:"Установка спутникового навигационного оборудования ГЛОНАСС на автобусе Севастополя..."
А вы 1000-1200 А откаты - это святое.

Может не трогать, пока все работает?

пилим пилим пилим, не упускаем

а губернатор Краснодара кричит на весь мир разделить бремя Крымнаш на всю Россию

отлично после установки глоннас вся старые автобусы сразу станут новыми и безопастными

неужели никому не понятно!!!Наши "топики' просто вынуждают уйти с маршрутов заменив большими автобусами СЕВАВТОТРАНСА!вот теперь дорогие Севастопольцы и тратьте 2 часа на работу от малашки до камышей!Берегите кошельки"А я как владелец маршрутки официально снимаю автобус с маршрута по одной простой причине--11 руб проезд делим на3-3,54 грн а Вы на рынок ходите купить покушать?все подоражало мининимум в 5 раз!А запчасти где-то в 7!Честно скажу-НЕ ВЫГОДНО!!!!А господин Меняйло не понимает менталитета нашего Севастополя!УВАЖАЕМЫЙ ГУБЕРНАТОР!!Ждите ПЕРЕКРЫТИЯ ТОПИКАМИ ЗАБАСТОВКОЙ!!!!!