На стратегической сессии по разработке пространственной концепции Севастополя представитель проектной организации "Гипрогор" Валерий Арабкин обратил внимание на необходимость развития транспортной системы в общей инфраструктуре города.
Он убежден, что эта отрасль остается главной, и ее развитие должно исходить не из принципа «где удобно» проложить шоссе и транспортные пересадочные узлы, а должно продумываться и выстраиваться с учетом «философии организации самого города».
Что касается пространственного развития, здесь следует рассмотреть два варианта.
«Это либо уплотнение центра, либо центр мы не трогаем, расчищаем и бережем как икону, а застраиваем и уплотняем периферию. В визуальной логике здесь изогнутый лук и стрелы, я увидел здесь контуры Бразилии», – поделился наблюдением Арабкин.
Комментируя предложенные проекты, он также обратил внимание их разработчиков на то, что в городе, учитывая привлекательность региона, могут появиться также и внешние федеральные проекты, о которых пока ничего неизвестно. Неисключено и появление других непредвиденных «игроков земельного рынка», которые будут осуществлять проекты с разными интересами, не исключая и спекулятивный. По его мнению, к такому внешнему фактору тоже необходимо быть готовым.
Вероятнее всего, вопрос развития транспортной системы более конкретно будет решен после принятия генерального плана развития города Севастополя.
Елена Озаренко
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.