На заседании заксобрания 9 декабря прозвучала новость, которая, кажется, должна примирить обе исторически враждующие стороны уличного движения — тех, кто за рулём, и тех, кто «сам по себе». «Хаотичное движение пешеходов», осложняющее жизнь водителям, будут упорядочивать при помощи новых светофоров.
Доклад главы департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Станислава Таматаева о работе ведомства в 2024 году оказался поводом для вопросов.
«Мы часто реагируем на жалобы пешеходов, но что мы предпринимаем для удобства водителей?», - поинтересовался у него зампредседателя комитета по городской инфраструктуре заксобрания Вячеслав Камзолов.
Возможность облегчить их жизнь между тем есть. В качестве примера Вячеслав Камзолов привёл светофор в районе бухты Омега, где раньше, по его определению, пешеходы переходили дорогу «бесконечным потоком». Станислав Таматаев подтвердил: движение действительно было «хаотичным». После установки светофора место стало спокойнее и, что важнее, безопаснее.
«Дальше эту работу будем продолжать», — пообещал он.
Следующий светофор появится на пересечении улиц Фадеева и Парковой, где пешеходы тоже предпочитают переходить дорогу, когда вздумается, и создают заторы.
«Контракт уже заключен, работы начаты, в следующем году завершим», - сообщил глава дептранса.
Второй вопрос Вячеслава Камзолова касался пробок, которые постоянно возникают при выезде с Фиолента на Камышовое шоссе. На это докладчик ответил, что проблема известна и обсуждалась на аппаратном совещании правительства.
«Рассматривалось три варианта, остановились на варианте переходно-скоростной полосы направо, в сторону 5-го километра. Проектное задание уже подготовлено и дано, подрядчик приступает к проектированию. В следующем году приступим к строительно-монтажным работам», - сообщил он.
В результате, по прогнозу специалистов, «заторовая ситуация» на этом участке может улучшиться на 20-30%.
Как мы уже сообщали, во время отчёта глава дептранса анонсировал также открытие постоянного маршрута, который свяжет площадь Захарова на Северной стороне с центром города.
Кроме этого, Станиславу Таматаеву были заданы вопросы о доступности для пассажиров общественного транспорта нового клуба в 1-м отделении «Золотой балки», по словам Павла Харламова, последний автобус уходит оттуда раньше, чем заканчиваются мероприятия, о низкопольном транспорте, который необходим женщинам с колясками и маломобильным гражданам (отвечая Наталье Крисюк, глава департамента заверил, что сейчас приобретается исключительно низкопольный транспорт) и о перспективах ремонта Вишнёвого проезда в селе Поворотном.
Последний вопрос был задан Александром Кулагиным. И, как сообщил Станислав Таматаев, ремонт запланирован на 2026 год.
Ольга Смирнова
Ольга Смирнова
Непорядок! Отменить пешеходов и общественный транспорт (уже начали)! А то ходют тут, паимаешь.
Вопросы хаотичной парковки на тротуарах, осложняющей жизнь пешеходам, не рассматривали? На Пушкина, например, машины паркуются вплотную к ограждению сквера им. Бузина, занимая ВЕСЬ тротуар. Никто не видел?
Serggio,
Я недавно видел картину, когда водитель так грубо припарковался на пешеходной части, что даже мужик которого он ждал, не смог подойти и сесть.
Serggio,
Со знаком 6.4. «Парковка» там установлена дополнительная табличка «Способ постановки транспортного средства на стоянку» 8.6.7 или 8.6.9, точно не помню. Так что авто там стоят абсолютно на законных основаниях и претензии надо предъявлять в дептранс, а не к водителям. Ну а дептранс сами знаете куда вам скажет пойти, ибо там машины паркуются, кого надо машины. Работают люди там.
Всего год нужен, чтобы светофор поставить, чего так мало? Позовите на перерезание ленточки, открытие такой великой стройки века нельзя пропустить!
Ну, а пробка от Дмитрия Ульянова до ПОР? Которая усугубилась после сдачи дорожных развязок. Это, когда решено будет?
парой светофоров проблему не решить,дороги города не в состоянии обеспечить трафик.город перенаселен,а дальше будет только хуже,неуюмная жадность властей и взятки от застройщиков сделают свое дело
Я живу в спальном районе, но даже здесь такой активный автомобильный поток, что машины ездят туда-сюда практически перманентно. До такой степени, что даже по дороге тупике в сторону пляжа регулярно проезжает по 1-2 машины в обе стороны.
на пр.Гагарина ликвидировали с установкой противолюдских заборов пешеходный переход,он там был испокон веков.
К чему привело?
люди ходят все равно,особенно пожилые кому трудно лишнии 100 м пройти.
В чем польза то от этого???
Перекресток ул. Очаковцев и Адм. Октябрьского Поток пешеходов слева направо и справа налево. Но светофра даже с кнопкой нет.
Живу на проспекте Героев Сталинграда 63 и все автомобили едут через двор из-за строительства проспекта Античный порой выходя из подъезда машина летит на скорости и пугают людей...
Жители ул. Рябова обратились через «ГосУслуги» с прсьбой- требованием ограничить скорость и уложить «лежачих полицейских» на улице по которой невозможно ходить особенно с 7 до 10 часов из- за машин отъезжающих пробки на ул. Шварца. В ответ получили никчёмную заумную отписку на трёх листах … Иииии что дальше?
Т. Н. « депутатский корпус» как работает с населением которое его ЯКОБЫ избирало, есть ли отчётность о работе в СМИ, если есть то где? Кто депутат по ул. Толстого, его контакты????
Игорь Сыроежкин,
Вас, Сыроежкин не поймешь. Вы избирали депутата по своему округу? Значит знаете его фамилию.
Не избирали? Тогда какие вопросы к неизбранному Вами депутату?
Контакты депутата по своей улице - на сайте мун образования или Заксобрания. Или Вас в Интернете забанили?
При расширении дороги тратуар часто сужается или исчезает вовсе. Порой переходы сделали не удобно как для пешеходов, так и водителей. И ещё зачем где было двухстронние движение транспорта делают одностроиним?