Отвод российских войск из Херсона: есть ли новые угрозы для Крыма?

После принятия непростого решения об отводе вооружённых сил РФ с правого берега Днепра линия боевого соприкосновения спецоперации существенно приблизится к Крыму. В начале эвакуации это отмечали некоторые эксперты, а позже об этом заявил и председатель Госсовета Крыма Владимир Константинов, который подчеркнул в своём Telegram-канале, что теперь в регионе необходимо пересмотреть перечень мер безопасности.

Какие ещё последствия для полуострова может иметь этот шаг, разбирался ForPost.

Возрастает ли угроза атак с воздуха?

Отвод войск с правого берега на способность украинских ракет достать до целей в Крыму существенно повлиять не должен. Ключевым будет не сокращение дистанции, а то, какие виды вооружения получит Украина, считает профессор Академии военных наук Вадим Козюлин.

«Считаю, что последствия будут зависеть от Вашингтона, который имеет возможность регулировать уровень эскалации поставками вооружений различной мощности и дальности. Пока мы видим, что Украина не получает ракет, способных доставать до Крыма», — отметил эксперт в беседе с ForPost.

С другой стороны, военную помощь Украине оказывают не только США.

«Поставить такие ракеты может и Великобритания, уже показавшая, что готова на провокации», — подчеркнул Вадим Козюлин.

В данный момент на вооружении Украины есть реактивные системы залпового огня Himars американского производства, дальность поражения которых может достигать 300 км при определённом оснащении, напомнил Вадим Козюлин. Также на вооружении Украины есть противокорабельные ракеты «Нептун» и «Harpoon» с дальностью полёта до 280 км.

Читайте по теме: В Севастополе «доводят до ума» наработки по морским дронам

Ранее, как уже поясняли специалисты, это вооружение не представляло опасности для Крыма по многим причинам. В частности, по мнению военного эксперта Владимира Евсеева, те же Himars, которые украинские военные часто «маскируют» другими системами залпового огня, чтобы затруднить работу российских ПВО, до Крыма не доставали даже гипотетически.

Однако теперь нельзя исключать, что положение дел может измениться. Напомним, расстояние от Херсона до Симферополя по прямой составляет около 220 км, до Джанкоя — 171 км. До Севастополя – базы флота – по воздуху около 240 км.

Линия боевого соприкосновения на 15.11.2022. Сводка Минобороны РФ.

И здесь ключевую роль будут играть возможности ПВО. У России в Крыму они должны быть достаточными, чтобы перехватить потенциальную угрозу с воздуха, заключил Вадим Козюлин.

Станет ли сложнее поставлять грузы в Крым?

После теракта с подрывом Крымского моста в начале октября сухопутный объезд по маршруту Джанкой – Таганрог через освобождённые территории Запорожской области стал основной артерией доставки в Крым большей части грузов. После отхода российский войск вопрос безопасности этого маршрута для гражданских автомобилей возник у людей одним из первых.

Но, по мнению председателя Ассоциации грузовых перевозчиков и экспедиторов Республики Крым Анатолия Цуркина, маршрутом можно пользоваться и дальше.

«Особых новых рисков для логистики доставки грузов в Крым на данный момент не просматривается. В обстреле дорожного полотна попросту нет никакого смысла», — считает Анатолий Цуркин.

Сухопутный маршрут по территории новых субъектов РФ пока работает без изменений.

По его словам, с военной точки зрения намного больше важна защита железнодорожного пути в Крым через Чонгар. Теоретически могли бы стать целями, например, мосты через водные преграды. Но таковых на отрезке трассы от Крыма до Мелитополя нет.

«Если говорить о Чонгаре, то мост там небольшой, а в случае чисто гипотетической необходимости его можно заменить дамбой. Есть также Арабатская стрелка с грунтовой дорогой, если уж говорить о резервных вариантах», — добавил Анатолий Цуркин.

Читайте по теме: Как ЧП на Крымском мосту сказалось на ассортименте в магазинах полуострова

Вместе с тем доставку грузов по сухопутному коридору уже сегодня специалист называет проблематичной. Но не из-за потенциальных обстрелов, а из-за низкой организации на некоторых узких участках.

«Если со стороны Крыма работа видна и пункт пропуска постоянно модернизируют, то с Ростовской областью — «конь не валялся». В выходные очередь на выезд из ДНР составляла около 20 км», — пояснил глава ассоциации перевозчиков.

По его словам, фуры идут колоннами по 150 грузовиков, в голове и хвосте которых обязательно располагаются машины ГИБДД. Чтобы не перегружать направление, колонны по возможности передвигаются в ночное время, когда гражданский транспорт не должен ездить из-за комендантского часа.

Что ждёт Северо-Крымский канал?

Сам канал остаётся под контролем Минобороны РФ. Но Украина теперь может приблизиться «вплотную» к нему, выходя на берег Днепра напротив начала канала.

Неудивительно, что в конце октября местных жителей на севере Крыма взволновало уменьшение уровня воды в Северо-Крымском канале. Однако, по словам специалистов, для беспокойства причин нет.

«По существующему регламенту эксплуатации гидротехнического сооружения работа Северо-Крымского канала предусмотрена только в тёплое время года. Зимой она не предусмотрена вовсе», — пояснил директор научно-производственной фирмы «Водные технологии» Анатолий Копачевский.

Читайте по теме: Крым может лишиться воды в случае подрыва Каховской ГЭС

Впрочем, даже в случае гипотетических проблем с сооружением на полуострове достаточно воды, чтобы не ощущать её дефицита ближайшие годы, считает эксперт.

«В случае проблем с подачей воды по Северо-Крымскому каналу Крым будет спокойно себя чувствовать в течение года-двух, благодаря созданным запасам воды. Водохранилища полны, мы на фазе многоводного года», — уверен Анатолий Копачевский.

Сам канал остаётся на территории, контролируемой вооружёнными силами РФ.

К тому же ранее полуостров уже сталкивался с недостатком воды. В работе есть проекты, которые дадут результат в долгосрочной перспективе.

«В 2018-20 годах был засушливый период. В этот время был принят ряд инфраструктурных решений, которые реализуют и на сегодняшний день. Водное питьевое снабжение Крыма в ближайшие годы у меня не вызывает опасений», — добавил Анатолий Копачевский.

Кроме того, напомнил специалист, уже идёт обсуждение реконструкции Межгорного гидроузла. Также начаты мероприятия по строительству новых водохранилищ.

Андрей Петров

Фото: скриншот видео сводки Минобороны РФ, Наталия Назарук|ForPost