Сообщения о пробке, парализовавшей движение в районе остановки «Ул. Меньшикова», Студгородка и далее вглубь Гагаринского района, появились в Севастополе около 11 часов утра.
«Движение просто встало. Имейте в виду. Люди идут пешком», – предупредили горожан в группе «Подслушано в Севастополе» («ВКонтакте»).
Аналогичные сообщения поступили от наших читателей. Подтвердили дорожное неблагополучие и Яндекс-карты.
Фото с вставшими троллейбусами заставило предположить, что причиной с очередной раз стал обрыв контактной сети. Напомним: недавно по этой причине было практически остановлено движение в районе площади Лазарева, где скопилось несколько троллейбусов.
Однако на этот раз затор случился из-за ДТП. Произошло оно в 10.00 в районе дома № 36 по ул. Вакуленчука:
«24-летний водитель автомобиля «Лада Приора» выехал на полосу, предназначенную для встречного движения, где совершил столкновение с двигающимся во встречном направлении автомобилем «Мазда» под управлением 36-летнего водителя», – сообщили в пресс-службе УМВД.
От удара «Ладу Приора» развернуло на ту полосу, по которой она двигалась изначально, и бросило на еще один автомобиль – на этот раз «Фольксваген» под управлением 31-летнего водителя. В результате виновник происшествия с травмами различной степени тяжести был доставлен в городскую больницу. Признаков опьянения, как сообщает пресс-служба полиции, у водителей не обнаружено. По факту ДТП проводится проверка.
Напомним: сегодня в Севастополе идут дожди. Возможно, свою лепту внесла и мокрая дорога.
Громоздкие и неповоротливые троллейбусы, безусловно, в каждой такой ситуации только добавляют картине катастрофичности. И это одна из причин помнить, что, при всем уважении к этому виду электротранспорта, делать ставку только на него нельзя.
Затор на пл. Лазарева 22 июня
Ольга Смирнова
Обсуждение (27)
Громоздкие и неповоротливые троллейбусы, безусловно, в каждой такой ситуации только добавляют картине катастрофичности. И это одна из причин помнить, что, при всем уважении к этому виду электротранспорта, делать ставку только на него нельзя.(с)
Совершенно верный вывод !
В один троллейбус помещается 120 человек, в 10-1200, в 100-12000. А 12000 тысяч - это общее количество авто на дорогах города в часы пик.
Делаем выводы ;-)
to routir: делайте. Закон, запрещающий владельцам машин на них ездить, отсутствует.
Не всем нравится ехать 119м из 120ти в троллейбусе, имея личную машину. Так еще и в грязном троллейбусе и по соседству с бомжом (сама так попадала), который в нем катается по кругу.
Это в очередной раз демонстрирует крайне низкий уровень работы соответствующих служб. Убрать с проезжей части металлолом - три часа нужно? Или эвакуаторы быстро только неправильно припаркованные авто увозить умеют? Общественный транспорт: практически на каждой остановке висит матюгальник, активно засоряющий окружающую среду рекламным звуковым мусором - через него НИКАК нельзя оповестить потенциальных пассажиров о невозможности перевозок? Водители троллейбусов, прекрасно осведомлённые о том, что впереди пробка на час как минимум - радостно набивают пассажиров в салоны, чтобы получит плату за проезд, а потом высадить их посреди балки, упираясь в караван стоящим машин?
Эта дорога давно просит расширения до 5-6 полос, тогда и таких пробок не будет. Благо, место пока позволяет.
в автобус помещается столько же пассажиров, как и в троллейбус, а маневренность в таких ситуациях выше. Об этом и шла речь ((((
Не очень-то и позволяет - почти везде придётся грунта досыпать (либо выбирать) просто немеренное количество
Ольга Смирнова, если я Вам пришлю фото пробки, где будут стоять практически одни автомобили, Вы напишите такой пассаж?: «Маленькие и юркие автомобили, безусловно, в каждой такой ситуации только добавляют картине катастрофичности. И это одна из причин помнить, что, при всем уважении к этому виду транспорта, делать ставку только на него нельзя.»???
to Paganel: Верно, лучше ничего не делать. Ну постоишь в пробке пару-тройку часов - не переломишься, чай не барин.
2 19 ()
Я такого не говорил. Просто подобный проект является ДЕЙСТВИТЕЛЬНО сложным и поэтому весьма неудобным для нынешних руками водителей: много на нём не распилишь и не откатишь, а при некачественном исполнении "косяки" вылезут очень быстро, и могут оказаться достаточно катастрофичными
Мне кажется, что в таких ситуациях и ГАИ должны принимать участие. Регулировать движение на крупных перекрёстках в близи места ДТП. Как сегодня на перекрёстке Фадеева- Степаняна. Но, видимо, мне это только кажется...
to Хома: предлагаю, для начала, спросить, сколько водителей знает знаки регулировщика. Как бы не стало еще хуже.
to Руслан Ермаков: Нет, не напишу) Потому что это, как вы сами заметили, маленькие и юркие автомобили, которые к тому же не зависят от электричества. Не обижайтесь, люблю троллейбусы и езжу на них, но альтернатива должна быть. А когда видишь картину как на последнем фото или слышишь, что автобусный маршрут 14 надо убрать, потому что есть троллейбус, становится не по себе .
Судя по фото один из водителей или не читал ПДД или просто проигнорировал их. Если бы соблюдал-пробки бы и в помине не было!
to olga-smirnova2006: добавлю про объем потребляемой троллейбусами электроэнергии.
Любителям троллейбусов не стоит забывать, что они не только постоянно создают проблемы для движения(а значит разрушают экономику), но и являются насквозь дотационным явлением. Владельцы личного авто не только оплачивают транспортный налог(не настолько и большой, если нет мощного движка), но и платят ОГРОМНЫЙ акциз на топливо. А значит формируют бюджет, который содержит "рогатых". Так что вы катаетесь на троллейбусах вместе с бомжами только милостью водителей по соседству. Если общественный транспорт лишить дотаций, то билет будет стоить рублей 200, пасажиропоток снизится и ценник вообще будет больше чем у такси.
Так что не забывайте за чей счёт весь этот банкет!
Автор, ты ничего не перепутал? С какого бока здесь троллейбусы? Один идиёт на приоре нарушил ПДД, а оказывается это троллейбусы портят вид ?))))
Уже давно пора придумать новую стадию состояния здоровья, опасную для окружающих: "молодой водитель жигулей" и особенно опасные среди них, те, которые на Приорах(
to Даккар:
Ну Вы фантастики начитались! Где водители Приор и где ПДД?)))
Сегодня было очень много аварий. Вроде и не полнолуние ..
to 19:
Для этого мозги нужны а их у тех кто должен этим заниматься нет Кстати развязка на Меньшинства и в районе Добростроя давно напрашивается иначе расширение полос ненужные Этим дурням нужнее четыре полосы на Шевченко нужнее всего Считаю этот проект ведёт к растранжированию бюджетных денег
to еще одна мама школьников: ха ха ха Ни один тем более женщины Одно дело на карточке другое на практике При хохлах ГАИшники иногда становились на перекрески И ловили нет прудили тупых тех кто права за сало приобрёл
К чему то приплели троллейбусы. Если бы не было ни одного троллейбуса то пробка быстро заполнилась автомобилями и все точно также стояли.
Уже давно просится расширение дорог и выделение одной полосы для общественного транспорта.
Вот за таких уродов-водителей я каждый год плачу осаго. Деньги на ветер.
Разбил машину другому в течении двух суток плати полную остаточную стоимость разбитой машины а разбитую забираешь ремонтируем и продаёшь А тот которому ты разбил покупает другую такую же и не ждёт месяцами когда тебе сделают ремонт И другим будет в назидание чтоб ездили по правилам а не так как мне захотелось
Когда водитель сосредоточен не на дороге и ситуации на ней и на вождении, а таращится в смартфон или еще чем-то отвлечено его внимание от дороги - ждите подобных происшествий.Безалаберность,хамство и полное пренебрежение правилами ДД и безопасности.Причем здесь троллейбусы?Для этого надо просто немного понаблюдать,чем заняты водители во время вождения(разговоры по телефону(управление одной рукой),просмотр экрана смартфона во время движения,курение электронных сигарет и т.д и т.п.)
to Turn: Правильно! Долой осаго!