После запуска железнодорожной части Крымского моста в декабре 2019 года полуостров встроится в систему российского железнодорожного сообщения. Как сказали ForPost в пресс–службе ФГУП «Крымская железная дорога», первоначально поезда пойдут из четырёх крымских городов в 11 городов материковой России.
Кроме Москвы и Санкт–Петербурга, Крым пустит поезда в Екатеринбург, Мурманск, Казань, Ростов–на–Дону, Пермь, Архангельск и Челябинск. Самой восточной точкой железнодорожного соединения станет Новосибирск, а самой северной – Воркута (город относится к районам Крайнего Севера).
«Из Крыма будет четыре назначения: Севастополь, Симферополь, Феодосия и Евпатория. Сейчас рассматриваются эти варианты, для них разработан предварительный график», – уточнили в пресс–службе предприятия.
Читайте также: Двое суток до Крыма обойдутся в миллиарды рублей
На данный момент параллельно со строительством железнодорожной части Крымского моста идёт комплексная подготовка железнодорожный сетей полуострова. Как сообщил гендиректор «Крымских железных дорог» Алексей Гладилин в интервью агентству «ТАСС», сейчас всё железнодорожное хозяйство региона участвует в масштабной программе модернизации, в рамках которой будет завершён ремонт путей, восстановлен локомотивный парк и обустроена система центральной блокировки и энергоснабжения, управляющая стрелками и светофорами.
«Всё это будет готово к тому моменту, когда пойдут поезда по мосту», – Гладилин.
Читайте также: Сформированы почти все железнодорожные опоры Крымского моста
В пресс–службе «Крымских железных дорог» подтвердили, что сейчас уже прорабатываются вопросы о приобретении нового подвижного состава, а также частично ремонтируются вагоны, которые будут обслуживать пригородное железнодорожное сообщение по Крыму.
«Тот (состав – прим.), что у нас есть, курсирует в составе пригородных поездов на тепловозном ходу. Мы его модернизируем: в прошлом году 12 вагонов отремонтировали капитальным видом ремонта с продлением срока службы, в этом году ещё 22 вагона пассажирских вагона ремонтируем на специализированных заводах. Они (вагоны – прим.) обеспечат полностью пригородное сообщение, но не дальнее», – отметили в пресс–службе предприятия.
Ранее первый заместитель гендиректора «КЖД» Василий Назарян сообщил ForPost, что первоначально по железной дороге через Крымский мост будут курсировать 15 пар пассажирских поездов дальнего следования.
Наталия Назарук
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.