Вопреки расхожему мнению, наиболее опасные на дорогах водители — не женщины и не новички. И те и другие, согласно статистике и выводам учёных, водят предельно аккуратно.
По данным Госавтоинспекции за прошлый год, мужчины-водители попали в ДТП 112 тысяч раз, и в 92 тысячах случаев виновниками были именно они. Женщины за тот же период попадали в аварии 29 тысяч раз, из них по своей вине — 17,8 тысячи. При этом, как отмечают эксперты, женщины за рулём более эмоциональны, но осторожны, а мужчины — хладнокровны и логичны.
Директор севастопольской автошколы «Автоледи» Дмитрий Незамаев в прямом эфире программы «Есть тема» подтвердил: женщины действительно принимают решения эмоционально, и задача инструкторов — приучить их прагматично думать и оценивать ситуацию.
Однако именно осторожность — причина того, что женщины реже становятся виновниками серьёзных аварий. По его наблюдениям, женщины-новички в первый год за рулём попадают в ДТП крайне редко, а если это и случается, то аварии носят незначительный характер.
Интересно, что самый опасный период для любого начинающего водителя — не первые дни за рулём, а время спустя два-три месяца.
Как объяснил собеседник, первые месяцы новичок ездит максимально аккуратно, максимум может помять бампер по неосторожности. Но когда приходит небольшая самоуверенность, начинаются настоящие ошибки: зацепил, догнал, не рассчитал. Правда, и они редко бывают фатальными.
Через полгода регулярного вождения навыки стабилизируются, а через год человек уже начинает по-настоящему понимать, что такое вождение, рассказал Дмитрий Незамаев.
С этого года, напомнил он, за качеством подготовки водителей в России будут следить жёстче. Эффективность автошкол теперь оценивают по трём критериям: доля учеников, сдавших теорию и практику с первого раза, а также количество аварий с пострадавшими и погибшими, которые случились по вине выпускников в первые два года после получения прав.
Но если с новичками ситуация более-менее ясна, то другая категория вызывает вопросы у экспертов — возрастные водители. Как отметила участница эфира, водитель с большим стажем Марина Пресняк, с одной стороны, это больший опыт, с другой — с годами у многих теряется внимательность, реакция, зрение. И если одни гоняют в молодости, то другие просто не успевают среагировать в старости.
В целом, резюмировал Дмитрий Незамаев, все аварии на дорогах случаются всего по двум причинам: либо водитель чего-то не увидел (помеху, знак, другую машину), либо увидел, но переоценил свои силы — не рассчитал скорость, расстояние или реакцию автомобиля.
Напомним: в последнюю неделю февраля на дорогах Севастополя произошёл ряд ДТП, причины которых только на погодные условия списать сложно.
Евгения Ясенева
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.