Громкий скандал между правительством Севастополя и одним из самых успешных судоремонтных предприятий региона — заводом «Южный Севастополь», о котором ForPost регулярно пишет, получил неожиданное продолжение. Со стороны власти в упрёк предприятию прозвучал ряд тезисов, которые очень легко опровергаются.
Хотите подтверждение?
Как сообщал ForPost, на пресс-конференции в Москве 2 октября 2018 года Дмитрий Овсянников очень удивился словам нашего корреспондента о том, что на заводе «Южный Севастополь» до начала административно-правового прессинга работало до 150 человек.
«Если вы мне найдёте подтверждение о 150 рабочих местах „Южного Севастополя”, я буду вам признателен», — сообщил градоначальник.
Не питая надежд на признательность Дмитрия Овсянникова, мы, однако, укажем на нужные ему сведения. Тем более, что эти сведения собрали его же подчинённые — департамент труда и социальной защиты, по информации которого на 9 апреля 2018 года среднесписочная численность персонала «Южного Севастополя» составляла 132 человека.
Кроме того, по информации дирекции завода, ещё 20 человек были заняты по совместительству.
Напомним, что персонал «Южного Севастополя» существовал не только «на бумаге». Портфель заказов завода состоял из не менее чем двух десятков судов разного класса, общий объём работ превысил 50 судов, а сама компания по итогам 2017 года заняла второе место в номинации «Лидер отрасли» Всероссийского бизнес-рейтинга, сведения о чём находятся в открытом доступе.
Читайте также: «Губернатор прямо спросил: вы готовы отказаться от „холдинга”?» — директор завода «Южный Севастополь»
Целесообразность уничтожения успешного предприятия не могла не вызвать вопросы, которые озвучил депутат Алексей Чалый, назвавший завод «предприятием в полном смысле этого слова».
«Было предприятие, на котором работали 150 человек и выполнялись десятки заказов. Теперь его нет», — напомнил «народный мэр» Севастополя, подчеркнув, что цель системного уничтожения городским правительством работающих предприятий остаётся неясной.
Художник так видит
Однако правительство в очередной раз подтвердило существование иной, самостоятельной логики, мало связанной с общепринятыми законами. Вице-губернатор Илья Пономарёв попытался оправдать деятельность власти уже с другой стороны.
«Любой желающий может набрать в картотеке арбитражных дел „ООО «Южный Севастополь»” и увидеть долги этой организации, — рассказал Пономарёв на пресс-конференции 11 октября 2018 года. — По делу № А84-2139/18 взыскать в счёт долга за электроэнергию 2,7 млн рублей, № А84-1404/18 — 2,1 млн рублей долгов, № А84-2551/18 — 483 тысячи рублей долгов».
Он также напомнил о том, что арбитражный суд Москвы 12 сентября решил взыскать с ООО «Судоремонтный завод „Южный Севастополь”» в пользу ОАО «Объединённая зерновая компания» (ОЗК) $18,3 млн.
«Вот за таких персонажей и вступается предприниматель Алексей Чалый, считая, видимо, именно такое отношение к обязательствам, цитирую, „предприятием в полном смысле этого слова”, — подошёл к кульминации своей речи Пономарёв, заявив, что «судебные инстанции, вплоть до кассационных», приняли решение в пользу города о расторжении договора с предприятием.
Важные нюансы
Действительно, любой желающий может без особого труда получить информацию о состоянии судебных отношений между ООО «Южный Севастополь», правительством Севастополя и другими сторонами. Как сообщили ForPost в дирекции «Южного Севастополя», ещё в январе 2018 года состоялась встреча с директором ООО «Севэнергосбыт» в ходе которой был составлен график погашения задолженности и обозначены обязательства каждой из сторон. Однако после получения первого миллиона рублей ООО «Севэнергосбыт» отказалось возобновить подачу электроэнергии, сославшись на прямое указание сверху.
Вице-губернатор Севастополя Илья Пономарев, фото пресс-службы правительства
Более того, арбитражный суд Центрального округа в Калуге отменил несколько решений двух севастопольских судов — «вплоть до кассационных», как обозначил Илья Пономарёв, — и направил их в первую инстанцию для нового разбирательства. Речь идёт о решениях А84-2954/2016 от 30.06.2017, А84-2954/2016 от 21.12.2016, А84-2954/2016 от 13.09.2017.
То есть попытка уличить «Южный Севастополь» в недобросовестности не подкрепляется соответствующими решениями суда.
Связь зерна с судоремонтом
Несмотря на то, что спор ООО «Судоремонтный завод „Южный Севастополь”» и ОАО «Объединённая зерновая компания» не имеет прямого отношения к бюджету Севастополя, реализации ФЦП и другим сферам компетенции городского правительства — в отличие от неведомо куда растворившихся двух миллиардов рублей за КОС «Южные», находившихся в сфере ответственности Ильи Пономарёва, — представители судоремонтного завода прокомментировали и этот вопрос.
В настоящее время, в МВД РФ направлено ходатайство (есть в распоряжении ForPost) о признании ООО «СРЗ „Южный Севастополь”» потерпевшей стороной во взаимоотношениях с «Объединённой зерновой компанией» — в котором фигурируют подделанные подписи на документе, «изготовленном <задним числом> неизвестными лицами с целью скрыть следы хищения и придать формальную законность своим деяниям».
Как указывают собственники «Южного Севастополя», никаких сделок их предприятие с АО «ОЗК» не заключало и не подписывало, гарантом или поручителем по сделкам АО «ОЗК» не выступало.
Цитаты великих
Кроме того, Пономарёв заявил о якобы безуспешных попытках получить с «Южного Севастополя» задолженность по арендной плате.
«Хорошо, оплатите то, что считаете обоснованным, а с остальным разберётся суд. И всё. С того момента — ни одного платежа в городской бюджет в счёт арендной платы. О какой работе, конструктивном диалоге может идти речь?» — изложил свою позицию Пономарёв.
«Отвечу излюбленными фразами губернатора Севастополя Овсянникова: „Бред. Очередной бред”», — прокомментировала ForPost реплику Пономарёва директор «Южного Севастополя» Патимат Алиева.
И пояснила, что на предложение правительства Севастополя начать погашать задолженность «Южный Севастополь» отреагировал сразу и охотно. Поэтому на согласование в правительство было отправлено сразу четыре варианта мировых соглашений — со сроками погашения задолженности, оценкой имущества, оборудования, за которое в том числе назначалась арендная плата.
Директор завода "Южный Севастополь" Патимат Алиева, фото НТС
Правительство против мира?
Правительство варианты мирового соглашения рассматривать отказалось.
«Отказ правительства подписать мировое соглашение даёт нам основания утверждать, что оно изначально не собиралось действовать в интересах бюджета города, продолжало преследовать свои сугубо личные цели, не ставило перед собой задачу сохранить предприятие и наладить с предприятием конструктивный диалог», — заключает Патимат Алиева.
Напомним, в конце июле 2018 года правительство Севастополя подписало договор между ГУП ГС «Севастопольский морской порт» и АО «Концерн Калашников», по которому судоремонтная площадка на улице Правды, где до недавнего работал завод «Южный Севастополь», передана в аренду на 49 лет другой фирме — заводу «Вымпел», входящему в структуру концерна «Калашников».
Николай Сведски
Губер уже давно и путается и потерялся. Жаль что этот персонаж "на лыжах" позволяющих ему ехать по головам и судьбам.
Отжим и передел по понятиям ижевской братвы.
Братва захватила город-герой. А где мы?
да какое там честное! Вор. Чубайс. Люди такого типажа - скрытные, хитрые, неэмоциональные, их невозможно выбить эмоциями из колеи.
Нас бьют- мы летаем.
Но как похож на Чубайса!
Вот-вот, надеюсь , истеблишмент с пониманием отнесётся, когда и на его виллы вода будет подаваться строго по графику, в отсутствие вертолётных площадок стоять в пробках придётся и неодворянам, а говно, обильно льющееся в море, будет обильно орошать частные пляжи неприкасаемых... За привилегию жить в Севастополе и пукать возле моря надо платить!
Чего то путаются-3,14 как троцкие!!!!!!!!!!
С патиматовско-аминовского терминала, брутальные, влавствующие аварцы, уже вывозят зерно. Морем уже не получается. С рабочими, Алиева,за невыплаченные "гроши", до сих пор судится, придумывая, ответные иски, при этом не разу неявившись на суд. Думаю, что СРЗ Южный-это просто прикрытие для бизнеса на зерне. Заводу ССЗ Вымпел принявшим основную часть рабочих на минимальную зп., тоже не просто в борбе, с тем же портом , взвинтившим немыслимую аренду за изношенное оборудование.