Появление оптово-распределительного центра повлияет на ценообразование в Севастополе. Достижение доступных цен в регионе сегодня возможно только при условии строительства подобных объектов, заявил губернатор Севастополя Михаил Развожаев в эфире правительственного телеканала.
«Несмотря на то, что появился Крымский мост, всё равно «плечо» доставки существует. Несмотря на открытие железной дороги, – это также есть. И когда нет возможности накапливать, особенно какие-то сезонные товары, складировать их и продавать по стабильным ценам, – всё равно это влияет на ценовую политику», – сказал Михаил Развожаев.
По его словам, предпринятые ранее меры позволили стабилизировать цены в регионе, однако говорить об их понижении можно при условии появления одного или сразу нескольких ОПЦ, вероятность строительства которых в Севастополе тоже рассматривается.
Запроектированный в Инкермане оптово-распределительный центр, по словам губернатора, будет направлен на обеспечение потребностей Министерства обороны продуктами длительного хранения, однако «гражданский терминал» в нём также предусмотрен.
«Там предполагается и гражданский терминал, который может использоваться для хранения продуктов. И, соответственно, <планируется> создание здесь оптовой складской базы, которая точно может по более дешёвым ценам, при накоплении, потом стабильно реализовывать эти продукты в розницу», – отметил Михаил Развожаев.
Напомним: впервые о строительстве в Севастополе ОРЦ заговорили в 2017 году. С его помощью городская власть планировала снизить цены на продукты в городе. Назывался и срок окончания строительства – 2020-й. С тех пор и сроки, и место расположения ОРЦ неоднократно менялись. Его планировали строить и в районе села Верхнесадовое, и в районе Камышового шоссе, в границах проектируемого индустриального парка. В итоге ОРЦ появится в районе Инкермана.
По словам главы департамента сельского хозяйства и потребительского рынка Вадима Кирпичникова, удобство выбранной площадки заключается в её расположении – доставку сюда товаров можно обеспечить всеми видами транспорта, в том числе морским.
А как же межзвездный шахматный турнир?Что-то Нью Васюки напоминает.
Ну, вот теперь все проясняется. Никакого настоящего РЦ там не будет. Будут логистические склады Минестерства обороны. А рассказы про гражданский сектор так и останутся разговорами. Это такая затравочка для народа, чтобы не бунтовали против строительства. Теперь я спокоен, а то уже разволновался по поводу нагрузки на транспортные артерии Инкермана.
Очередной распил бабла, главное, для дорвавшихся к кормшке понаехов - обосновать траты благими целями и получить откаты.
to mila710:
Цены на всё снизятся: когда построят через пролив автомобильный мост - пойдут фуры (выполнено), железнодорожный мост - пойдут поезда (выполнено), цены даже повысились.
Следующее оптово-распределительный центр - "«Там предполагается и гражданский терминал, который может использоваться для хранения продуктов. И, соответственно, <планируется> создание здесь оптовой складской базы, которая точно может по более дешёвым ценам, при накоплении, потом стабильно реализовывать эти продукты в розницу», – отметил Михаил Развожаев." Предполагается гражданский терминал
Согласен. Влияет. К тому же, наличие запасов всегда лучше их отсутствия. Но обслуживание таких терминалов тоже стоит денег. И скорее всего, они будут закладываться в стоимость товара - иначе кто будет оплачивать хранение? Поставщик, доставщик или магазин, как конечная точка продажи? Вряд ли. Скорее всего - покупатель.
горбачев номер 2-одна болтовня
Ну теперь понятно почему он строится на территории 140-го склада, для МО .
Ага, мост, жд и Таврида уже снизили, аж чуть не бесплатно :)
Уже построили в Омеге госпиталь военный,как говорил тогда и.о. там будут лечиться и гражданские,так же будет и с этим складом.
Дико извиняюсь... а кто ведет учет обещаний? Вновь созданная структура для красноярских специалистов ЦУР может взять на себя такую задачу?
Ну вы же понимаете политика Развожаева - популизм чистой воды. На голубом глазу, как говорится
Какая то запутаная история...Наконец то выясняется что это для нужд МО...Это также надо...Но как гражданский сектор туда вклинить? Что то напоминает с идущими не один год разговорами о Бельбеке и попытках совместить военно-воздушную базу и гражданский аэропорт...И по поводу самого оптово-распределительного склада...Уже то, что ему не могут придумать правильное название, говорит о многом - оптово-распределительный склад, до этого был оптово-логистический центр, еще до этого просто база...В любом случае, как бы его не назвали, цены не снизятся...Нет никаких прежде всего экономических причин для их снижения...Введение в эксплуатацию Крымского Моста, запуск по нему ж/д движения, авторассы Таврида и пр. - тому подтверждение...Значит, влияют какие то другие факторы...С логистикой явно плоховато, если даже правильного названия дать не могут...что уж там логистировать...Может быть, Причины кроются в несовершенной структуре организации движения Товара от Производителя к Покупателю, и ее эту структуру надо усовершенствовать, прежде всего ценообразование и законодательную базу? Но это уже отдельная, серьезная тема... А пока явно видно что никто не заморачивается серьезными экономическими анализами и расчетами, прогнозированием и другими методами по улучшению работы, работают по "интуиции" и по "горящим" темам, а там как получится , обьяснение, почему не получилось всегда найдется...
Застройщик это крупный перевозчик, который морским путём возит цемент и мороженую рыбу. Базу строит вероятно для себя.
Интересно, что будет в Севастополь завозить?
Где то и от "кого то" уже такое было.Но только выроси-снижение и не "пахло",только выросли.
Начпроды нужны?
Это проект чисто МО. Члены команды Врио в свое время тупо отморозились и начили тулить "свой проект центра" в разнык концах славного города. Результат предсказуем. По части снижения цен, зачем если "пипл хавает".
Сегодня 20.11. 20 посмотрим на цены после сдачи даю99,9 % цены не уменьшаться как писалось выше Нью Васюки
Вы имеете ввиду всех жителей Севастополя? У меня тоже мысль проскочила, что даже если и будет этот склад, то жители навряд ли будут иметь к нему какое либо отношение...
Бла, бла, бла! Когда в заголовках будет: снизил, сделал, построил...
to mila710:
Вот и начинаем вытаскивать( правильное звено с цепочки) и анализировать факторы, влияющие на цены...Логика современных неокапиталистов недоделанных очень проста -зачем снижать цены если по высоким берут и покупают? "Рыночные" (базарные) отношения... экономические расчеты и выкладки по правильной продажной цене здесь не действуют...Нечего сказать, предложение определяется СПРОСОМ...Да вот только вот беда, в структуре этого спроса очень мало среднестатистических граждан...За бедных и малоимущих вообще нет разговора...
Кто-то ещё верит?