Беспилотник ВСУ попытался подобраться к Нововоронежской АЭС: что известно о ЧП

Украинский беспилотник попытался атаковать Нововоронежскую атомную электростанцию, сообщил концерн «Росэнергоатом» сегодня, 7 октября.

По данным компании, происшествие было в ночь с понедельника на вторник. БПЛА приблизился к АЭС, но был подавлен техническими средствами. В результате после столкновения с башенной испарительной градирней действующего энергоблока №6 произошла детонация БПЛА.

Никто не пострадал, разрушений нет, однако на градирне остался тёмный след после взрыва. На месте ЧП работают силовики, проинформировал концерн.

Безопасность работы станции обеспечена, на её промышленной площадке и прилегающей территории не изменился радиационный фон, соответствующий природным значениям, отметил Росэнергоатом.

Сейчас в работе находятся энергоблоки №№4, 5 и 6. Энергоблок №7 — на планово-предупредительном ремонте с 4 октября. Общая мощность Нововоронежской АЭС сегодня составляет 2556 МВт.

Этот объект — крупнейший производитель электроэнергии Воронежской области, полностью обеспечивая её потребности в электричестве. Он ещё в годы СССР стал школой для специалистов атомной энергетики, сказано на официальном сайте концерна.

Там же уточнено, что станция построена в 45 километрах от Воронежа, на берегу Дона. Её запустили в сентябре 1964 года.

Она вместе с Калининской, Курской и Смоленской атомными электростанциями обеспечивает самую крупную в РФ энергосеть — ОЭС Центра, отмечено на интернет-ресурсе концерна.

Напомним, ВСУ регулярно предпринимают попытки ударить по российским энергообъектам.

В сентябре стало известно о рисках ядерной катастрофы из-за систематических обстрелов украинскими военными Запорожской АЭС. Тогда же киевский режим попытался атаковать Курскую АЭС-2 с использованием беспилотника, а также предприятие «Газпром нефтехим Салават» в Башкирии — крупнейший нефтехимический комплекс в РФ — тоже с применением БПЛА.

В прицеле ВСУ находятся и нефтеперерабатывающие предприятия, обеспечивающие Россию топливом. Атаки на них приводят к внеплановым ремонтам на предприятиях, что вместе с другими факторами вызывает проблемы с горючим в ряде регионов.

Пётр Фальков