11 марта в пресс-центре ForPost состоялась пресс-конференция, тема которой касалась экономических интересов крымских и севастопольских чиновников высокого ранга. С журналистами общались председатель антикоррупционного комитета Русской общины «Соболь» Сергей Киселёв и известный крымский адвокат, правозащитник Жан Запрута, которые считают, что крымские инициативы по "национализации" пагубно влияют на руководство Севастополя, и это не что иное как незаконный захват бизнеса.
В частности, выступающие квалифицировали как "рейдерский захват" передачу имущества и собственности «Крымавтотранса» (или четырёх автовокзалов Севастополя) созданному Государственному унитарному предприятию «Севавтотранс».
Пресс-конференцию открыл Жан Запрута. Он рассказал журналистам, что занимается защитой интересов частного бизнеса, частных структур, у которых "национализируют" имущество в Крыму. Правозащитник уточнил характеристику происходящего: «отбирают без суда и следствия». Он рассказал, что очень позитивно отнёсся к решению Законодательного собрания Севастополя не идти на поводу у правительства и чётко следовать Конституции Российской Федерации.
По мнению адвоката, сегодня такую "национализацию" пытаются оправдать высокопарными словами о действиях на благо России, Крыма и Севастополя, в то время, как на самом деле попросту попираются конституционные нормы.
В качестве примера таких незаконных, по мнению Жана Запруты, действий, он назвал произошедшую на прошлой неделе в Севастополе передачу четырёх севастопольских автовокзалов, принадлежащих до этого момента частной структуре «Проминвестхолдинг», ГУП "Севавтотранс".
Правозащитник заметил, что по данному предприятию не было никаких решений о национализации - ни в Крыму, ни в Севастополе, тем не менее, в прошлый понедельник предприятие было фактически захвачено ГУП «Севавтотранс». «Мы попросили явившихся людей предъявить документы и объяснить, на каких основаниях они тут находятся. Нам предоставили распоряжение губернатора о том, что он им поручает обеспечить автобусное сообщение (там ряд пунктов), то есть фактически он своим велением отдал им эти автостанции и разрешил там работать. Получается, если выражаться простыми словами, – он создал им крышу для бизнеса», - рассказал адвокат.
Настоящий собственник предприятия обратился за разъяснениями к губернатору, но, по словам адвоката, ясных оснований для нахождения севастопольского ГУП получено не было. Бывший владелец вынужден был обратиться в Следственный комитет Севастополя с заявлением о том, что распоряжение правительства о назначении нового собственника является превышением полномочий и чинит препятствие законной деятельности владельца.
«Заявление мы подали. Губернатор ничего не ответил, кроме того, что мы ничего не понимаем в интересах Российской Федерации, а в конце все свелось к "покажите, какие у вас есть документы". Мы показали решение суда 2007 года о признании права собственности, это была регистрация права собственности по украинским законам, это были акты приёма-передачи внесения в уставной капитал «Проминвестхолдинга» этого имущества», - пояснил Жан Запрута.
Бывшим собственникам предстоит доказать законность происхождения своего имущества правоохранительным органам. Именно это было предложено главой правительства Севастополя.
Жан Запрута рассказал,что сразу понял: вопрос по данному предприятию уже решённый, имущество владельцу возвращать никто не собирается. Он акцентировал, что уже больше недели в Севастополе нарушают закон, и происходит это с участием правительственных структур, но никому до этого нет дела.
«Есть закон – он должен соблюдаться, нравится ли это кому-то или не нравится. А строить политику субъекта РФ, которым является Севастополь, на основе своих субъективных умозаключений, я считаю, неправильно», - высказал мнение адвокат.
Участники пресс-конференции также заявили о фактах кражи имущества, принадлежащего «Крымавтотранс». Они утверждают, что новые хозяева идут даже на прямые нарушения финансовой дисциплины, работая на кассовых аппаратах, принадлежавших другому собственнику и не зарегистрированных должным образом в налоговой инспекции, что позволяет вольно обращаться с выручкой с продажи билетов.
По словам выступающих, единственное, что сделали "новые хозяева" предприятия - это изменили в чеках его название. «Все остальное - процедура, которая должна происходить – это регистрация в налоговой, заключение договора с перевозчиками и т.д. – не делается. И все делают вид, что ничего противозаконного не происходит. Я не хотел бы, чтобы Севастополь превратился в феодальный анклав», - говорит адвокат.
Участники пресс-конференции сообщили, что следующую пресс-конференцию по поводу беззаконых действий намерены провести уже в Москве.
Евгений Александров
фото автора
видео НТС
Вот цирк-они честно ,,намутили,, по самым честнейшим ,,схемам,, и всё легально,а у них простых граждан пришли и отобрали всё нехорошие дядьки-ай яй яй!!!
точняк - деревня и замок феодала на Ленина,2. А че князь -адмирал на филиал Севэнерго не наезжает, или он вассал госдумовских собственников!? Хохлы электричество по 3 рубля за киллоВт поставляют и будут поставлять, но команды сверху нет главного спекулянта, который сейчас сидит на дотациях Российской Федерации не трогают.
Или все по закону, или закон джунглей. Как-то так...
Будем спорить.
И будем разъяснять.
При всем уважении лично к тов. ЗАПРУТЕ, как давнему и проверенному бойцу за русскую идею в Крыму, нельзя умолчать о подоплеке его несогласия с ДЕЙСТВИЯМИ аксенова и Меняйло.
Тов, Запрута , видимо по запарке не сказал, кому принадлежал Крым и Севавтотранс, а это важно.
Это и есть главное.
Это давний спор друзей-соратников по борьбе Храмова и Аксенова.
Храмов с товарищами являлся собственн ком.
С этого дела шли деньги на работу И казаков общины Соболь и русской общины и на многое нужное для работы.
Аксенов отмстил Храмова, приватизировать не смог, так национализировал.
В Севастополе повторили .
Вот это правда.
И тут мы на стороне и Храмова и Тюнина и Запруты.
А вот на счет национализации в целом..мы на стороне власти.
Просто у нас национализация приобрела черты наезда и отжима.
Лакомые куски отняли и у чужих и у своих.
Известен же список из 300 объектов, которые надо национализировать в Севастополе, а отнято только 13.
Позиция Чалого... то ли такие они чистоплюи субтильные, то ли сами боятся , так как и у них могут.
Согласитесь, что так как написано, ситуация смотрится иначе, чем в статье
Ребята, смутили слова в статье: "Мы показали решение суда 2007 года о признании права собственности". Объясните, то-есть сработала отработанная и популярная на то время схема увода госсобственности в частные руки? Я правильно понял? И суд не иначе Печорский был?
Господин правозащитник, Севастополь никогда не превратится в феодальный анклав. Не согласны с действиями чиновникам, обращайтесь в суд.
Власть натыкается на те же грабли - нельзя "национализировать" собственность волевыми методами - возврат собственности должен идти только через закон, а это значит что решение может и должен принимать только суд.
Насчет законности приватизации вокзалов через признание прав собственности судом - как правило такая форма "приобретения" собственности была связана и определялась через систему махинаций с этими объектами, и реально это можно и необходимо доказывать.
Но Губернатор "вошел в раж" и безусловно нарывается на большие неприятности.
Ведь стоит хотя бы одному собственнику вернуть спорную собственность, да еще получить компенсацию за незаконные действия властей, и к уважаемому С. Меняйло в гости придет северный пушистый зверек.
Но пока он считает себя владыкой региона и действует по принципу "победителей не судят", загоняя ситуацию с возвращением собственности Городу в "глухой кут".
Не правовые действия властей создают условия для сохранения собственности в руках дерибанщиков, и это самое страшное.
Ой развонялись,прям таки до этого на Укре законы не нарушались??
Вонючки езжайте в Москву,и работайте по закону,а там,уж как говорится видно будет.
И что ж вонючкам мешает доказать происхождение??
Они сделали вывод...Может просто тут уже нужных бумажек не наштампуешь как раньше???
to Vladimir_Lazarev (Севастополь)
Правильно,закон...только этот закон никто не спешил принимать,ждали до последнего.
Остается надеятся что органы копают и имеют на руках не просто компромат,после которого ,многие участники процесса поостынут со своими требованиями.
Есть ещё вариант, как предположение: национадизация вдруг, стартанула очень резко - почему?
Демагогия, но как версия подойдёт - и смешно и не обидно. 
Перед этим было много сплетен, что главный национализатор удйдет, но тут поездка в Москву и понеслась...
Может он и должен уйти после того как всё быстро-быстро национализирует?
Страшновато становится жить. Беспредел.
Севастополь потихонечку превращается в Бандитский Крым?
Стыдно за нашу власть.
Больше всех визжат на власть и против порядка те, кому перекрыли доступ к воровству и те у кого рыло в пуху.
На сегодняшний день нет никакой национализации или не дай бог отъёма или изъятия частной собственности. Дело в том, что так называемых "собственников" нельзя таковыми назвать так как получали они наше с вами Севастопольское имущество преступным путём. Правоустанавливающих документов на "их" к примеру недвижимость действительно нет, а если и есть, то выданы с нарушением законодательства.
to минутка
"Осведомленная", ты наша. .Минутка, я тебя узнал..
to Радомир (Севастополь)
А каким образом государственный автовокзал,построенный Севастопольстроем в 1959г.,оказался у крымского
собственника?Вот сейчас и сработал закон маятника.Может,и жд вокзал продали по
дешевке?
Суть вопроса: были коммунальные предприятия - собственность громады города, т.е. каждого гражданина города. Их ликвидировали. Создали ГУПы - они уже собственность другая (как сказал Еремеев - собственность частников). Таким образом у каждого севастопольца забрали его собственность в качестве части собственности в каждом бывшем коммунальном предприятии. Насчёт слов первого заместителя губернатора Еремеева и как к ним относиться надо спросить у бывшего министра экономики Московской области, которого планируют экстрадировать из Франции в Россию для суда. Еремеев у него был заместителем, а потом исполнял его обязанности.
Захват начался с укртелекома, но почему то народ это воспринял нормально, но до так сказать национализации это было ОАО никак не принадлежащее городу. Его собственник австрийская компания эпик. А вот насчёт автотрасса прям поняли, что незаконные действия. Я думаю задеты интересы каких то не простых людей. Где та Австрия
to strelec (Севастополь) А каким образом государственный автовокзал,построенный Севастопольстроем в 1959г.оказался у крымского собственника?Вот сейчас и сработал закон маятника.
По всему Союзу была вполне чётко отработанная система «поминистерской» балансовой принадлежности. Все находились в рамках своей правовой и профсоюзной схемы и работали по своим стандартам. И в части техспецифики обеспечения тоже. И никто как-то не стонал.
to Vladimir_Lazarev (Севастополь) …Губернатор вошел в раж и безусловно нарывается на большие неприятности.Ведь стоит хотя бы одному собственнику вернуть спорную собственность, да еще получить компенсацию за незаконные действия властей, и к уважаемому С. Меняйло в гости придет северный пушистый зверек.Но пока он считает себя владыкой региона и действует по принципу победителей не судят….
А может и не надо тут про пушистого зверька накачивать. Оно ж как легко быть смелым , если разрешили. А уж ежели поручили, так и вообще записывайся всем админказачеством в «Союз Михаила-Архангела».
По всея святой Руси неофеодализм воспрянул и уже давно. «Все мудархи - алигархи, и даже , блин, наоборрот…!» И вот сейчас это уже не простейший менеджмент с глушителем, а почти логичное отгребание награбленного «по своим местам». Это указание своего места не туда примкнувшим . И вополне естественно укладывается на рельсы донецких событий. То е , Новая Экономическая Политика в части показать, кто для кого «кто» и «никто». Будет на что посмотреть.
Возможно , по следам этих событий снимут ещё не один сериал «Новейших приключений Анжелики» и всяких там «Неуловимо неумолимых» про отжимание Золотой жилы в пользу «казённого дела».
Национализация, национализацией, но закон, а тем более конституцию соблюдать надо! Негоже это, начинать чистый лист с грязи! Существует вполне законная процедура национализации и если уж город проводит её, то следует всё проводить в соответствии с буквой Закона - иначе беспредел! А любой беспредел власти идет во вред государству и народу! Или я не прав?
В Конституции РФ записана презумпция невиновности.Собственник не должен никому ничего доказывать,тем более губернатору,он не является судебной властью.
Я не против национализации,даже за,но делать это надо по закону.Есть прокуратура,в её функции входит поиск доказательств нарушения закона при отчуждении гос.собственности и оспаривание сделки в суде.
Печально,что многие севастопольцы призывают превратить свой город в бандитский анклав.
И прекратите наконец спекулировать тем,что из Кремля дали указания творить беспредел.
Да ёлкин кот! А кто-нибудь из настоящих спецов, не правозащитников, а людей, имеющих профессию - это проверял?
Национализация - это, конечтно, такая штука, когда обман невозможен. Все оприходуется на баланс государства.
Но.. кто гарантирует, что потом втихаря не объявят приватизацию - тихонькую, без тендера, для своих?
Мое мнение - вам надо менять эту власть. На ближайших выборах. Избавляйтесь от укро-прошлого, как от парши.
to Эрнес Вафин
А вы что так переживаете?если у вас все было честно,то в чем повод для беспокойства??
Может все было проще когда вы были в рядах Партии Регионов,и бизнес работал как часы...А жалобы жителей вам были не слышны?
Ох повылазили...Троль вопрос, Из Питера,и даже сам ЛДПР Эрнес Вафин,собственник маршрутов...
Наверно не с проста...
Патриот, приятно читать ваш коменты, ведь правительство города национализирует объекты жизненно важные для жителей Севастополя, а не для себя.Если возникнут вопросы по поводу того что губернатор от своих действии будет иметь свой интерес, то в любом случае его постигнет участь губернатора Сахалина, ведь сегодня существует пристальное внимание новым субъектам РФ в том числе за финансовыми расходами, выделенные для Крыма и Севастополя.Вы же это тоже прекрасно понимайте.
to Эрнес Вафин Национализация, национализацией, но закон, а тем более конституцию соблюдать надо
а когда Крым и Севастополь возвращали в Россию вы много думали о законе, там ведь далеко не всё по закону было,
а все кричали давай Россия.
Революция в прямом смысле слова со всеми вытекающими последствиями. В данном случае национализация.
Да ёлкин кот! А кто-нибудь из настоящих спецов, не правозащитников, а людей, имеющих профессию - это проверял? Национализация - это, конечтно, такая штука, когда обман невозможен. Все оприходуется на баланс государства. Но.. кто гарантирует, что потом втихаря не объявят приватизацию - тихонькую, без тендера, для своих? Мое мнение - вам надо менять эту власть. На ближайших выборах. Избавляйтесь от укро-прошлого, как от парши.
Лена, извините вы от какой власти хотите избавить город Севастополь? От российской власти?Обман не возможен, но приватизируют для своих, не кажеться вам что вы сами себе противоречите?
to Патриот своего Города (Севастополь) Страшновато становится жить. Беспредел. Севастополь потихонечку превращается в Бандитский Крым? Стыдно за нашу власть.
Вы ничего не перепутали??? Это он был БАНДИТСКО- ДЕПУТАТСКИЙ, а сейчас зацепили паучье гнездо ,вот и пошла вонь. Оказывается и "законный собственник" ,только не узаконенный ( фальшивая бумажка от продажного суда????) появился, а можно фамилии(ию) "собственника" озвучить , думаю дружно посмеёмся ????? И чем это так город провинился перед этими "собственниками",что по решению суда народное имущество, не требующее никаких вложений, золотая жила, приобрело мнимого хозяина. А теперь их обидели!!! А с волками жить......., слабо?? Сразу в чужом глазу соринку увидели - Мол они на чужих кассах работают. А вы въездные деньги через кассу проводили? а мзду с перевозчиков через кассу? а регулярный откат от стоящих не законно "бомбил",тоже через кассу ???? можно долго перечислять ...!
Ой развонялись,прям таки до этого на Укре законы не нарушались?? Вонючки езжайте в Москву,и работайте по закону,а там,уж как говорится видно будет. И что ж вонючкам мешает доказать происхождение?? Они сделали вывод...Может просто тут уже нужных бумажек не наштампуешь как раньше??? Больше всех визжат на власть и против порядка те, кому перекрыли доступ к воровству и те у кого рыло в пуху. Ребята, смутили слова в статье: Мы показали решение суда 2007 года о признании права собственности . Объясните, то-есть сработала отработанная и популярная на то время схема увода госсобственности в частные руки? Я правильно понял? И суд не иначе Печорский был? Господин правозащитник, Севастополь никогда не превратится в феодальный анклав. Не согласны с действиями чиновникам, обращайтесь в суд. Вот цирк-они честно ,,намутили,, по самым честнейшим ,,схемам,, и всё легально,а у них простых граждан пришли и отобрали всё нехорошие дядьки-ай яй яй!!!
А Запрута он что, он просто адвокат ( он не за народ , он за деньги ), честно отрабатывает .
Во всем этом беспределе прямая ответственность лежит на Законодательном собрании. Исключительная некомпетентность, отсутствие плана экономического развития, отсутствие законодательной базы ( в чистом виде нельзя ссылаться на законодательство РФ, есть свои нюансы, так как город федерального значения мог сам законодательно урегулировать имущественные и земельные вопросы собственности)) Конечно, теперь полное раздолье для всякого рода действий, смахивающих на рэйдерство. По идее, мне уже все это напоминает социалистическую революцию. Власть с таким рвением все возвращает народу, что можно только аплодировать. Но, вернемся в реальность. Национализированная собственность долго не просуществует, так как в условиях капиталистического мира сразу найдется новый хозяин из материковой России. Ребята, цирк, да и только.
Аксёнов молодец, воспользовался ситуацией и национализировал 141 предприятие на радость людям. А в Севастополе на радость олигархам национализацию просра-и. Придумали сказку про святость частной собственности.
Крым, за малым не в состоянии войны. А тут с фашистами церемонится стали. Ещё бы рассказали, что в 44-м не надо было штурмовать Севастополь, а надо было посудится с фашистами и заплатить им компенсацию за собственность.
to lenaP (Cевастополь) Страшновато становится жить. Беспредел. Севастополь потихонечку превращается в Бандитский Крым? Стыдно за нашу власть.
Девушка! У нас, что раньше во власти были душки и зайчики? Вы не видели судейских и милицейских функционеров на дорогущих авто? И так далее и тому подобное... Сейчас работники образования и другие бюджетники получают сущие крохи. А знаете почему? Вы думаете, что градоначальник прячет деньги в закромах города?Это потому, что бюджет нечем наполнять. Нет доходов. Нужны предприятия, которые отчисляют денежки в городскую казну. В городе есть Два человека, которые несут личную ответственность. Это Чалый и Меняйло. Губернатор принял волевое решение. Я не знаю правильное это решение или нет. Но он хоть, что то сделал.
Belmondo (Севастополь)
Вы совершенно правы. Забота бывших " собственников " о кассовых аппаратах - умилила.
Город и Крым у государства , горячо пекущемся об одной нации - отнационализировали? В Крыму и Севастополе были свои Главы , В Крыму были свои Вооруженные силы и т . п. И у нас в городе примерно такое было.Без всяких отсуживаний мы создали сое новое государство ,Республику Крым.Это потом ее в РФ приняли . По судам кто то ходил?
Так что , граждане , не судите - да не судимы будете.
мутная какая-то тема.нет ясности.я не юрист и не экономист.законная процедура национализации мне непонятна как и большинству граждан.знаю одно-национализация и даже деприватизация необходимы. но-совершенно легитимно законно прозрачно. эту проблему нужно было решать еще прошлым летом/осенью/ а не без 5 минут 12. вот она-инерция власти!!! ну теперь расхлебывайте-господа Губернаторы живем в правовом поле-выходить из него никому не позволено.чай-не 18-й год
Национализация в Севастополе получила бы почти всеобщее одобрение,не займи Чалый эту свою позицию.
Вслед за ним и многие депутаты заняли такую позицию.
А уж о некоторых читателях Форпоста и говорить не надо,они навсегда уверовали в непогрешимость своего кумира и готовы одобрять все,от него исходящее.
Удивляет позиция представительницы КПРФ на Форпосте Кузиной Ларисы. Уж она то,точно должна быть за национализацию,но похоже у нее,как всегда у компартии сработал рефлекс...отрицать все. По принципу,чем хуже,тем КП лучше.
Что там станет потом с национализированным предприятиями,время покажет,но и 13 предприятий отнятых в пользу народа,уже хорошо.
Жаль мало.
Позицию Губернатора одобряю.
to vista7 (терновка)
Не надо повторять идеи пиндосов и нацгадов - возвращение Крыма и Севастополя в Россию как раз-то проходило в правовых рамках.
Причем, если говорить о действиях Президента, то каждому его шагу предшествовал соответствующий закон, принятый законодателями РФ.
А насчет граждан Крыма и Севастополя, то они реализовывали свое право, закрепленное в международных документах в ответ на незаконный силовой захват власти в Украине.
Поэтому не надо быть попугаем, хоть Вы и пишетесь, что из Терновки, а не из Киева или Вашингтона - здесь хотя бы Ваша позиция была понятна.
Когда мы говорим о возвращение разграбленной собственности здесь раз-то нарушение закона не допустимы!
Бо, я еще раз повторюсь: действия властей вне правового поля России только создает условия для сохранения этих объектов в руках воров, причем могут создать большие проблемы для Государства.
Причем, если против владельцев собственности действительно имеется и компромат, то тем более действия властей абсолютно непонятные и абсурдные.
"Мы показали решение суда 2007 года о признании права собственности, это была регистрация права собственности по украинским законам, это были акты приёма-передачи внесения в уставной капитал «Проминвестхолдинга» этого имущества», - пояснил Жан Запрута."
Граждане , какими же мы все лохами были!
Знал бы - создал ООО с бабушкой-дедушкой , накатал в суд заяву на - в общем , кому что понравится , костюмчик , рубашечку , суд на меня глянул , удовлетворил - и вот! Я Счастливый собственник! Акты приема-передачи - да подпишу не глядя! Все одно - на шару.
Где это сладкоречивый хлопчик - адвокат раньше был...
to NikOll (Севастополь) Мы показали решение суда 2007 года о признании права собственности, это была регистрация права собственности по украинским законам, это были акты приёма-передачи внесения в уставной капитал «Проминвестхолдинга» этого имущества», - пояснил Жан Запрута. Граждане , какими же мы все лохами были! Знал бы - создал ООО с бабушкой-дедушкой , накатал в суд заяву на - в общем , кому что понравится , костюмчик , рубашечку , суд на меня глянул , удовлетворил - и вот! Я Счастливый собственник! Акты приема-передачи - да подпишу не глядя! Все одно - на шару. Где это сладкоречивый хлопчик - адвокат раньше был...
Так тогда суды за баксы все решали, если баксы были. Если нет, то отворот - поворот.
ЖАн Викторович, уж больно заказухой пахнет, а что только о собственниках думаете и то избирательно? А вот если вы от государства выступили, вот это бы приятно удивили, но за частные инициативы семью не покормишь...
выступающие квалифицировали действия по национализации, как "рейдерский захват"
Я квалифицирую такие заявления правозащитника и представителя общественной организации, как дискредитацию государственной власти, не только нашей но и Крымской, а тех, кто способствует распространению подобных слухов, их пособниками.
Завтра все западные СМИ раструбят в один голос, что в оккупированном, с их слов, Севастополе творится беспредел, а слова о том, что собственность у олигархов «отбирают без суда и следствия», исказят до того, что в городе с ними «расправляются без суда и следствия».
Считаю, что за такие действия люди и организации должны нести ответствовать по закону.
to Vladimir_Lazarev (Севастополь)
Свою лепту вносят "Швондеры" вроде "Патриот своего Города".При чём они,по чисто хохляцкой натуре,думают,что сразу наступит счастье немереное.А если кто-то выражает сомнения,то сразу объявляется троллем.Возможно из за таких вот,Губернатор и пошёл на откровенно популистский шаг.
Я уж не говорю про арендаторов,видимо для "патриотов" они не севастопольцы,или люди второго сорта.
Национализировали СевМорЗавод,назначили нового Ген.директора,а дальше?Кто будет его поднимать из руин,на какие шиши,деньги даст "Патриот"?Вопросов море,ответов нет.
Национализаторы фиговы!Гуляй-поле устраивайте вна Руине,такие там сейчас в фаворе.
Как говорится:"лучше-умный враг,чем свой-дурак!"
из Питера (Санкт-Петербург)
Национализаторы фиговы!Гуляй-поле устраивайте вна Руине
Вы сможете назвать по пунктам, какие статьи или статью закона нарушил Губернатор?
Когда Куницин подарил своим симферопольским браткам севастопольские автовокзалы, то это якобы было законно. Теперь же, когда Меняйло забрал собственность города обратно - братки возмутились.
17
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
из Питера (Санкт-Петербург)
Мне кажется, что говоря о том, что действия по национализации украинской государственной собственности носят диверсионных характер, Вас «заносит на поворотах».
Если бы Вы были автолюбителем, кая я, то я бы посоветовал Вам:
а) сменить резину (резкий и обвинительный тон)
б) не лихачить ( соблюдать правила приличия в оценке действий)
в) крепче держаться за баранку (оперировать в такой не простой для обсуждения теме конкретными фактами и законом).
Теперь о самой национализации и Вашем совете присмотреться к другим субъектам федерации.
Как я могу сделать это практически, если есть закон, но нет механизма его реализации (о национализации).
Поэтому шаги правительства Севастополя в этом направлении- первые и робкими их не назовёшь.
Короче, не с кем такие шаги сравнивать, примерять или выверять.
И чем больше раздражения в таких действиях, Вы не исключение, тем больше у меня уверенности в том, что мы на правильном пути
Готов к продолжению разговора, только не на повышенных тонах
Называете меня просто- автолюбитель
https://www.youtube.com/watch?v=zZnMYPFURAo
А Патриот своего города- Патриот
to из Питера (Санкт-Петербург)
Вы слышали поговорку 2 юриста - 3 мнения???
Вы можете как угодно тут изощряться,но может сдержаннее??
Вот я к примеру больше склоняюсь к комментариям Бориса Колесникова,и работу Крыма.
Вы тут заикнулись по поводу второсортности людей.
А вы не заметили как убрали "Боливар" который на шару получил катера и их эксплуатировал до посинения,забирая самые жирные куски,а убыточные оставлял Портофлоту???они тоже были арендаторами,и платили налоги.Но вопрос как много??
А мало ли таких арендаторов?
Вот если мне подобные арендаторы не нравились,то меня к швондерам и хохлам отнесете???
СМЗ и прочие объекты,когда то волевым решением их создали и подняли на ноги.
И скорей бы уже внесли поправки в Конституцию РФ,что бы законы внутри страны стояли выше международного права,которое как дышло,и работает на стороне сильных.
Когда Куницин подарил своим симферопольским браткам севастопольские автовокзалы, то это якобы было законно. Теперь же, когда Меняйло забрал собственность города обратно - братки возмутились. выступающие квалифицировали действия по национализации, как рейдерский захват Я квалифицирую такие заявления правозащитника и представителя общественной организации, как дискредитацию государственной власти, не только нашей но и Крымской, а тех, кто способствует распространению подобных слухов, их пособниками.Завтра все западные СМИ раструбят в один голос, что в оккупированном, с их слов, Севастополе творится беспредел, а слова о том, что собственность у олигархов «отбирают без суда и следствия», исказят до того, что в городе с ними «расправляются без суда и следствия». Считаю, что за такие действия люди и организации должны нести ответствовать по закону. to lenaP (Cевастополь) Страшновато становится жить. Беспредел. Севастополь потихонечку превращается в Бандитский Крым? Стыдно за нашу власть. Девушка! У нас, что раньше во власти были душки и зайчики? Вы не видели судейских и милицейских функционеров на дорогущих авто? И так далее и тому подобное... Сейчас работники образования и другие бюджетники получают сущие крохи. А знаете почему? Вы думаете, что градоначальник прячет деньги в закромах города?Это потому, что бюджет нечем наполнять. Нет доходов. Нужны предприятия, которые отчисляют денежки в городскую казну. В городе есть Два человека, которые несут личную ответственность. Это Чалый и Меняйло. Губернатор принял волевое решение. Я не знаю правильное это решение или нет. Но он хоть, что то сделал.
to WATSON (Кенсингтон.)
ролик зачетный
Это как понимание того что хоть дорога и трудна и порою не реальна,находятся люди,которые ее покоряют.
Геннадий Весёлкин
Гена, спасибо тебе и гвардейцам за «Моряк» и работу на Северной.
Так держать.
to WATSON (Кенсингтон.)
Элементарно Ватсон
только не я один,а еще все жители нашего района,которым не фиолетово на судьбу своего будущего))
А почему нельзя отменить решение суда как не ЗАКОННОЕ и заодно прокурора "пощупать" (для СК), он наверное и ныне ЗДРАВСТВУЮЩИЙ !??? У нас почему то не принято называть ФИО, чтоб город знал своих "ГЕРОЕВ"!!!! Уважаемые ЮРИСТЫ это не нарушает прав человека??? и не является ком. тайной???
to WATSON (Кенсингтон.)
А при чём тут украинская гос.собственность ?Да и на братков,захвативших автостанции,мне фиалетово.И агрессии у меня нет.Просто делать надо всё по закону,чтобы не навредить самим себе.Бывшие собственники потом завалят суды исками и парализуют работу предприятий.Есть прецедент в Севастополе,рыбоконсервный завод по моему.Вам это нужно?
Администрация города год ничего не делала в этом направлении,а сейчас в угоду "общественному мнению" пошло в разнос.
to Геннадий Весёлкин
Сюжет по ТВ о встрече Путина с губернатором Карелии видели?Там тоже речь шла о национализации,но у ВВП не возникло ни каких вопросов.А почему?Да потому,что сделано всё в правовом поле,а не волевым решением одного человека.И,как говорится,судебных перспектив,обжалования иметь не будут,в отличии от Севастополя.
Автовокзалы? Они что, тоже в частной собственности были? Чудны дела твои, Господи
to Патриот своего Города (Севастополь) to Эрнес Вафин А вы что так переживаете?если у вас все было честно,то в чем повод для беспокойства?? Может все было проще когда вы были в рядах Партии Регионов,и бизнес работал как часы...А жалобы жителей вам были не слышны? Ох повылазили...Троль вопрос, Из Питера,и даже сам ЛДПР Эрнес Вафин,собственник маршрутов... Наверно не с проста...
А кто Вам сказал, что я переживаю? Мне переживать не о чем, я госсобственность не приватизировал! И кстати, в своё время, я был категорически против передачи Автовокзала "Крымавтотрансу", по этому поводу мною совместно с Ларисой Бусыгиной было направлено письмо-обращение Куницыну о недопустимости такой передачи! А в своём посте я высказал своё мнение - А любой беспредел власти идет во вред государству и народу! Или я не прав?
Если Вы не согласны с моим мнением, рад буду услышать Ваши контраргументы!
И последнее, когда я был депутатом ПР всё было сложнее. И как раз таки по жалобам и просьбам жителей, нашим предприятием были введены дополнительные социальные рейсы на Андреевку; по просьбам жителей введено чёткое расписание движения на пригороде вместо отправления по наполнению; наше предприятие первым в городе избавилось от микроавтобусов переоборудованных из грузовых автомобилей и заменило их на новые автобусы заводского изготовления; И о людях мы всегда помним, предприятием до сих пор исполняются социальные рейсы, три автобуса работают ежедневно исполняя 33 рейса на различных маршрутах, не смотря на то, что вопрос по социальным рейсам отделом транспорта до конца не решен.
Я конечно, не бог весть какой патриот своего города, но скажите, много вы знаете предприятий которые приобретя три автобуса поставили их работать на социалку заведомо отказавшись от прибыли и ежедневно несут расходы по топливу, з/пл водителям и эксплуатации автобусов на этих рейсах? Может это и не много, но это то, что по силам нашему предприятию и мы это делаем! Хотя, глядя на комменты таких как Вы, начинаешь задумываться, может всё это зря?!
из Питера (Санкт-Петербург)
Как это делать по закону (повторил второй раз)?
Ответ: делать так, чтобы бывшие не заваливали суды искали,- не принимается.
На вопрос, причём здесь украинская государственная собственность,- ответ:
в марте прошлого года горсовет (тогда ещё не было образовано законодательное собрание) принял закон о национализации этой самой...
На вопрос от рыбоконсервном заводе,- ответ:
«сыр бор» был из- за того, что возник корпоративный спор между лицами, которые претендовали на главенствующую роль (роль собственника предприятия).
Город , до поры до времени, не вмешивался в этот дерибан (тяжбу).
На вопрос о том, что администрация, по всей видимости, Вы имели в виду правительство, год не «чухалась»,- ответ:
законы, в том числе те, о которых идёт речь, принимает не исполнительная, а законодательная власть.
Если Вы считаете, что Госсовет Крыма и правительство Севастополя превысило свои полномочиям, приняв соответствующие решения (постановления), обоснуйте свою позицию, со ссылкой, опять же, на закон, а не на чье- то недовольство, политическую обстановку в мире и ситуацию вокруг нас.
to из Питера (Санкт-Петербург)
Вы сами ответили на свой вопрос,не заметили?
В Карелии все работает как часы с учетом налаженного законодательного поля,а у нас оно "минное".
В каждой избушке свои погремушки.Пример,Крым и Севастополь.Была дана фора на переходный период.
Убедите меня что нельзя было принять закон в первом чтении,и потом на основании регламента,ко второму чтению добавить поправки или зарубить на корню?
Я не вижу смысла продолжать дальше.Если все так незаконно,то ждем громкие суды.
А если мы будем вечно жить по законам ,да еще таким,что потом воры типа Юкоса будут нам выставлять иски на миллиарды зеленой бумаги,то надо срочно переписывать законы.
Потому что, мы не имеем права отдавать будущее и развитие тем людям которые крутят закон в разные стороны в своих личных интересах,иначе зачем гос-во?
Задумайтесь глобально про суть гос-ва и его интересах.А не по мелочевке.Если бы тот же Сталин так думал,то не было бы нынешней России,а были бедные республики и самые богатые конфедерации на территориях где большие запасы ископаемых.
to Геннадий Весёлкин
Ключевое-надо срочно переписывать законы.Так давайте сначала перепишем,а уж потом...Что изменилось после национализации СевМорЗавода?Есть чёткая программа финансирования,пути выхода из кризиса,подтверждённые заказы?Если есть-поделитесь,вместе порадуемся,но я пока не слышал.
Ответьте:зачем нужно было всё это делать на флажке,если перспективы не определены?Не лучше было бы спокойно собрать доказательную базу незаконной приватизации,неэффективного использования,и через суд сделать то же самое.
Перестаньте искать врагов.Если люди задают неудобные вопросы,это не значит,что они хотят вам чем-то навредить.
to Эрнес Вафин
Уважаемый Эрнес Юсупович Вафин,если не ошибаюсь Перевозчик: ЧП "Евротранс".
А любой беспредел власти идет во вред государству и народу! Или я не прав? Это вы говорите,бывший член правящей партии Украины?
Не смотря на все события в нынешней Украины,все признали творимый беспредел ПР.
Вы форумчанам задаете вопросы и прям как в предвыборной компании пишите и лукавите...Не стыдно?
Я житель Северной стороны и теперь пошли по полочкам:
по просьбам жителей введено чёткое расписание движения на пригороде вместо отправления по наполнению; Это вы кому рассказываете? пассажирам 48 и 46 маршрута?даже были ситуации когда был набит автобус и пришлось сигналить водителю что бы подошел и поехал.
Так же заточено под катер,и кто не успевал потом долго сидел в автобусе и ждал следующего.
Теперь дальше-
наше предприятие первым в городе избавилось от микроавтобусов переоборудованных из грузовых автомобилей и заменило их на новые автобусы заводского изготовления; не буду спорить по этому поводу,лучше расскажите как вам достались маршруты и вы стали монополистом в этих маршрутах.
И о людях мы всегда помним, предприятием до сих пор исполняются социальные рейсы, три автобуса работают ежедневно исполняя 33 рейса на различных маршрутах, не смотря на то, что вопрос по социальным рейсам отделом транспорта до конца не решен.
Скажите пожалуйста почему 3 автобуса? их же больше,даже если взять 46 и 48 маршрут то уже 4.
На сколько я знаю в 46 и 48 маршрутах есть 1 льготное место.Я бы понял если бы вы перевозили в большем кол-ве льготников и не получали дотаций от гос-ва.
приобретя три автобуса поставили их работать на социалку заведомо отказавшись от прибыли и ежедневно несут расходы по топливу, з/пл водителям и эксплуатации автобусов на этих рейсах?
Отказавшись от прибыли???
Давайте поговорим об экономической стороне и вашей социалке,сколько бесплатно человек вы возите ежедневно,и сколько за плату.Да бы понимать масштаб этой социалки и отсутствие прибыли.
Заметьте я ничего не говорю о вашей доброй воле по льготникам.
И если что то мною выше перечисленное новость,то обращайтесь к своим сотрудникам.
А я в свою очередь хочу уточнить расписание,и по какому номеру это можно сделать на данный момент.
Жду ваших ответов,ибо это будет полезная информация для жителей нашей Северной.
to из Питера (Санкт-Петербург)
Я написал выше если вы не заметили.Наше ЗС дотянуло до последнего,и все что творилось в городе являлось тормозным процессом в отличии от Крыма.
Я так же жду разрекламировавший закон об неэффективном собственнике.
То что произошло ,уже произошло.
Говорить про СМЗ это из пустого в порожнее.
вся нынешняя Россия это СМЗ,разграбленный,и малоэффективный.Требует ремонта и запуска про-ва.
И его судьба зависит от рук-ва гос-ва.
20 триллионов РФ нашла спасать банки,я думаю и тут найдут,но не сразу. Приведу пример .были люди которые себе оттяпывали доки стали миллионерами...
И нужно понимать что если СМЗ не один год ставили на ноги,то после его развала нужно время.
Поэтому зачем говорить о том,что от нас не зависит?
to из Питера (Санкт-Петербург) to Геннадий Весёлкин Ключевое-надо срочно переписывать законы.Так давайте сначала перепишем,а уж потом...Что изменилось после национализации СевМорЗавода?Есть чёткая программа финансирования,пути выхода из кризиса,подтверждённые заказы?Если есть-поделитесь,вместе порадуемся,но я пока не слышал. Ответьте:зачем нужно было всё это делать на флажке,если перспективы не определены?Не лучше было бы спокойно собрать доказательную базу незаконной приватизации,неэффективного использования,и через суд сделать то же самое. Перестаньте искать врагов.Если люди задают неудобные вопросы,это не значит,что они хотят вам чем-то навредить.
речь идёт не о врагах народа, а о коммерческой тайне).
Извиняюсь за то, что прервал Ваш задушевный разговор.
Несколько слов о планах на жизнь, на примере СМЗ.
Для Севморзавода им.С.Орджоникидзе, План- это вхождение в Объединённую судостроительную Корпорацию.
Что это значит, конкретно?
1. Подготовка новых учредительных документов.
2. Регистрация нового- старого предприятия в реестре
3. Инвентаризация активов
4. Перезаключение договоров, там, где это необходимо и целесообразно
5. Решение Правительства РФ о вхождении в Корпорацию
6. Получение государственной лицензии, дающей право на осуществление тех видов работ, которые указаны в новом Уставе предприятия и т.д. (готов продолжить, но лучше этого не делать, чтобы не раскрывать все планы перед врагом, скрытым или явным, я шучу
Более конкретно об этом может рассказать новый генеральный директор, который родом из Санкт- Петербурга. Я специально не упомянул слово «город», потому что ГУП или просто государственное предприятие самостоятельно определяет виды своей хозяйственной деятельности, а, следовательно, планы на жизнь.
Я конкретен, а Вы?
Стратегическим объектом является имущество, имеющее социально-экономическое значение:- автовокзалы, автомобильные дороги общего пользования.... (с)
Что за частная собственность образовалась из государственного автовокзала? Где увидеть того частника, построившего автовокзал?. На территории автовокзала есть единственная частная собственность - шлагбаум и будка для сбора денег за въезд на привокзальную площадь...ещё "наливайки" ))...вернуть владельцам частную собственность и распустить по домам. Автовокзал принадлажал и должен принадлежать государству.
to WATSON (Кенсингтон.)
Я не юрист и смотрю на эту ситуацию в общем.
5. Решение Правительства РФ о вхождении в Корпорацию
А будет такое решение с учётом судебных тяжб?
Зайдите на СевНьюс.Уроды из"Яблока" уже поднимают волну и Поклонская вынуждена частично согласится с ними(к сожалению).
Я тоже за национализацию,только подходы у нас разные.Вы хотите просто всё забрать,а я-сделать это по уму,чтобы не прикопались.
Одно время я люто ненавидел известного адвоката Резника,за то,что защищает всю эту шушеру олигархов.А потом понял:такие тоже нужны,чтобы наши правоохранительные органы "тыкать лицом в лужу".Чтобы работали как надо,повышали квалификацию,собирали неопровержимую док.базу,чтобы даже такие пройдохи как Резник,не могли ничего оспорить.
Мы живём во времена "юридического крючкотворства",и действовать надо исходя из этого.
из Питера (Санкт-Петербург)
Я тоже за национализацию,только подходы у нас разные.Вы хотите просто всё забрать,а я-сделать это по уму,чтобы не прикопались.
Очень тезисно.
По уму- это на годы.
По закону- это не на годы.
Правительство и Госсовет поступили по закону.
В этом вопросе мнения разделились, но это не повод для нападок и обвинений, по типу, «отжать» или «забрать».
Каким бы способом не проходила национализация, всегда будут:
а) недовольные
б) судебные тяжбы
в) неприязнь и неприятие происходящего со стороны..
По справедливости это или нет, скажут потомки Надеюсь, что это будет: «спасибо дедам за победу».
Спасибо и Вам за беседу.
Послесловие...
Вы говорите: «Мы живём во времена "юридического крючкотворства",и действовать надо исходя из этого».
Я отвечаю Вам: «Мы живём в прекрасные времена и действовать надо, исходя из этого (из обстановки и сложившихся обстоятельств, а не юридических зацепок, волн или цунами)».
У нас, действительно, разные подходы, но не к национализации, а к тому, как мы, каждый по- своему, воспринимаем этот мир (происходящее).
Так бывает и в этом нет ничего страшного.
Что касается Яблоко, для меня оно просто фрукт и в этом я не одинок.
Всех благ.
Меня раньше, на ветке обзывали «пентагон», это к тому, что я не робот
http://rutube.ru/video/77fd5f99d893c58033ab5a77e0218f24/
to Vladimir_Lazarev (Севастополь)
Вы уверены. что удастся хотя бы одному собственнику вернуть спорную собственность, да еще получить компенсацию за один заход в суд? Тяжба может длиться несколько лет. И не факт, что не найдется фактов нарушения законов при получении права собственности.
Деутаты ЗСС предлагают Губернатору идти именно этим путем- долголетней волокитой и разбирательсвом.
Позицию Губернатора, как пишет "Минутка" одобряю.
Не зря с детства не долюбливаю "правозащитников". Сразу перед глазами"Хельсинская группа", которая немало поспособствовала распаду СССР и захвату общенациональной собственности нынешними олигархами.
to WATSON (Кенсингтон.)
Опаньки! А я полагала, что "Пентагон" это "Линьков".
Dina (Севастополь, Москва)
Опаньки, я полагал, что Вас интересуют исключительно события мирового, а не местного масштаба. Но, тем лучше, что к процессам, происходящим в нашем городе, приковано внимание всей мировой общественности, где Вам отведена заметная роль.
А, пентагон, в силу своего ника, как Квазимодо, вынужден скрывать свое лицо. Зато душа у меня открытая
Добрый вечер.
to пентагон (Севастополь)
Мировой масштаб это, конечно, не для моих слабеньких мозгов, но город Севастополь и его судьба мне очень даже не безразличны. С дружеским приветом. Ваша старая боевая подруга Дина.
Dina (Севастополь, Москва)
Вам и всем, кому знакомо чувство любви к своим близким, городу..
https://www.youtube.com/watch?v=91FtPTL57aE
здесь перевод
http://my.mail.ru/mail/make7862/video/212/1043.html
Пока
Если вернуться к названию статьи о Севастополе, который может превратиться в «феодальный анклав»,
то уместно напомнить, что Анклав (энклав) (из франц. enclave – запираю на ключ; лат. clavis – ключ). В международном праве анклав – территория или часть территории государства, окруженная со всех сторон территорией какого-либо другого государства. Например, Республика Сан-Марино на территории Италии. Если анклав имеет морской берег, то его называют полуанклавом. Полуанклавом была Восточная Пруссия в период 1919-1939 гг. Калининградская область – тоже полуанклав, так как со всех сторон территория этой области окружена территорией других государств и область имеет морской берег (порт). В непрофессиональной речи Калининградская область называется анклавом.
to Эрнес Вафин
Так мы услышим ответ от вас??или молчание знак согласия к тому что я написал?
to пентагон (Севастополь)
to Геннадий Веселкин
"А любой беспредел власти идет во вред государству и народу! Или я не прав?" Это вы говорите,бывший член правящей партии Украины?
Не смотря на все события в нынешней Украины,все признали творимый беспредел ПР.
Да! Это я говорю! Бывший депутат и член ПР!
Надеюсь и Вам хватит ума увидеть, чем закончился для Украины, творимый верхушкой партии власти беспредел!
А Ваша нелюбовь к рядовым членам ПР просто глупа! Как Вы думаете уважаемый, члены какой партии в кратчайшие сроки организовали избирательные участки, сформировали комиссии, сформировали списки избирателей для референдума? Думаете это делали БЮТовцы, или может неонационалисты с неокоммунистами??? Нет, уважаемый, референдум в такие кратчайшие сроки был организован благодаря активности рядовых членов партии регионов Крыма, которых Вы так не любите!
Вы форумчанам задаете вопросы и прям как в предвыборной компании пишите и лукавите...Не стыдно?
Я житель Северной стороны и теперь пошли по полочкам:
по просьбам жителей введено чёткое расписание движения на пригороде вместо отправления по наполнению; Это вы кому рассказываете? пассажирам 48 и 46 маршрута?даже были ситуации когда был набит автобус и пришлось сигналить водителю что бы подошел и поехал.
Так же заточено под катер,и кто не успевал потом долго сидел в автобусе и ждал следующего.
Ну, уж если Вы житель Северной стороны, то Вам надо бы знать, что Радиогорка, Бартеньевка, Голландия - это микрорайоны города Севастополя, а пригород это Андреевка, Кача, Верхнесадовое и т.д.
Теперь дальше-
наше предприятие первым в городе избавилось от микроавтобусов переоборудованных из грузовых автомобилей и заменило их на новые автобусы заводского изготовления; не буду спорить по этому поводу,лучше расскажите как вам достались маршруты и вы стали монополистом в этих маршрутах.
По этому вопросу, уважаемый, для начала прочтите определение термина монополист! Просто некоторые люди, в силу своей дремучести - я не имею в ввиду Вас - не совсем правильно понимают, что такое монополия!
А предприятию, не мне, а именно предприятию, эти маршруты достались на основании проводимых Заказчиком перевозок конкурсов. Изначально конкурсы были ежеквартальные, потом ежегодные, сейчас конкурсы проводятся раз в 3 - 5 лет. За период своего существования предприятие учавствовало в различных конкурсах на разные маршруты более 150 раз, основную массу из которых проигрывало, но где то получалось выиграть! Выиграв предприятие получает право на обслуживание маршрута до следующего конкурса, и не более того! Простая конкурентная борьба!
Уж извините, за краткий ликбез!
"И о людях мы всегда помним, предприятием до сих пор исполняются социальные рейсы, три автобуса работают ежедневно исполняя 33 рейса на различных маршрутах, не смотря на то, что вопрос по социальным рейсам отделом транспорта до конца не решен."
Скажите пожалуйста почему 3 автобуса? их же больше,даже если взять 46 и 48 маршрут то уже 4.
На сколько я знаю в 46 и 48 маршрутах есть 1 льготное место.Я бы понял если бы вы перевозили в большем кол-ве льготников и не получали дотаций от гос-ва.
Уважаемый Геннадий! Вот здесь, как говорится, спасибо за вопрос!
Да, в 48 и 46 есть одно льготное место в автобусах выполняющих перевозку по коммерческой стоимости. Но, кроме этого, один автобус на 46 маршруте выполняет 8 социальных рейсов, на которых те кто имеет право на бесплатный проезд едут абсолютно бесплатно, а те кто не имеет право бесплатного проезда едут по сниженной стоимости. Еще один автобус работает на маршруте №36 выполняя 10 социальных рейсов из них 6 бесплатные, и 15 рейсов выполняется на Андреевку и Солнечное по сниженной стоимости, часть из них так же бесплатная! Расписание рейсов на стенде у остановки 36 автобуса, перед аптекой.
И да! Не то, что дотаций не получаем, но департамент социальной защиты населения даже не заключил договора с перевозчиками на социалку! С апреля прошлого года ждем заключения договоров! )))
Давайте поговорим об экономической стороне и вашей социалке,сколько бесплатно человек вы возите ежедневно,и сколько за плату.Да бы понимать масштаб этой социалки и отсутствие прибыли.
Геннадий, ну посчитайте сами, 8 социальных рейсов на Голландию, вместимость автобуса 40 мест, промежуточных льготников даже не считаем, получается 320 человек только на 46 маршруте. 320*8=2560руб не полученного дохода каждый день, в месяц получается 76800 опосредованной помощи бабушкам и дедушкам. Цифры по Каче и Андреевке с Солнечным будут еще больше. И к этому не полученному доходу нужно прибавить еще расходы на топливо, з/пл и эксплуатацию!
А в целом грустно, как-то у нас сложилось в Севастополе мнение, что перевозчики негодяи...
Никогда не забуду, гнусный предвыборный пиар какой то пустышки, развесившей дешевые листовки с моей фотографией и подписью "Льготный проезд - не не слышал".
На этом заканчиваю и Геннадий, если есть еще вопросы, прошу в личку, не гоже форум засорять, уклонились мы как-то от темы.
to Эрнес Вафин
Долго же вы отвечали Эрнес Юсупович.
Вы мне про референдум не говорите и как он был организован.Я как сейчас помню подсчеты,тысячи листовок,машины людей для голосования на дому.Машины сопровождения,и те же списки,с которыми намучились с корректировкой умерших,и дополнительные списки.
И если бы народ не тряхнул гопсовет,то было бы как в Крыму,сидели бы под охраной вооруженных людей.
Если бы не народ и координационный совет,то большинство регионалов не так бы себя вели.И видя судьбу синих на укре то выбора особого не было.Поэтому опустим пафос ,что если бы не ригионалы то....Помогали все,поэтому нечем тут хвалиться.
Как проводились раньше конкурсы вы можете народу втирать,и еще рассказать что нет коррупции.
И по поводу работы маршрутов конкретных вы грамотно съехали.
По поводу экономических расчетов.Вы считаете по максимуму,по мимо этого раньше вы получали дотации на льготников.
А могли с легкостью при не значительном подорожании бензина поднять цену на проезд.
И не забываем что при любом тендере есть условия работы на маршруте,так что вы нормально зарабатывали и зарабатываете. У вас плюс что не наглеете как Гвозденко.
Так что разбирайтесь с маршрутами что б народ не жаловался,если вам дороги те маршруты на которых работаете.