Вертолетоносец "Севастополь" зарегистрировали в международной идентификационной системе

Бортовая аппаратура десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) "Севастополь" сегодня начала передавать сигнал для международной автоматической идентификационной системы AIS (Automatic Identification System). Это второй вертолетоносец типа "Мистраль", который сооружается по контракту с Россией на верфях французского города Сен-Назера.

Корабль фигурирует в системе под флагом Франции. Указаны также его позиция в порту Сен-Назера, а также скорость ноль узлов и технические параметры - длина 199 м, ширина 32 м. Первая запись в бортовом журнале датирована средой.

ДВКД "Севастополь" был заложен в июне 2013 года в Сен-Назере. Кормовая часть строилась отдельно на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, и в июне ее отбуксировали во Францию, где была произведена стыковка с носовой частью. На воду корабль был спущен в ноябре прошлого года, и теперь проводится его достройка. Включение передающей аппаратуры может говорить о готовности вертолетоносца к испытаниям в открытом море.

Использование аппаратуры AIS обязательно для судов водоизмещением свыше 300 регистровых тонн, совершающих международные рейсы, и судов водоизмещением более 500 регистровых тонн, не совершающих такие рейсы. Ею в обязательном порядке оснащаются все пассажирские суда.

Система AIS работает в УКВ-диапазоне и передает четыре группы данных о судне или корабле: идентификационную информацию об объекте, информацию о состоянии объекта, которая автоматически снимается с аппаратуры управления, географическо-временные данные, получаемые с помощью системы глобального позиционирования GPS, сведения, вводимые экипажем вручную.

Контракт на строительство двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ РФ на сумму €1,12 млрд был подписан в июне 2011 года. Первый такой корабль, получивший название "Владивосток", был спущен на воду в октябре 2013 года и еще в ноябре должен был быть передан России. В последний момент Париж на неопределенный срок приостановил передачу вертолетоносцев российской стороне, мотивировав свое решение ситуацией на Украине. До сих пор ДВКД "Владивосток" остается у причала в Сен-Назере.