Бортовая аппаратура десантного вертолетоносного корабля-дока (ДВКД) "Севастополь" сегодня начала передавать сигнал для международной автоматической идентификационной системы AIS (Automatic Identification System). Это второй вертолетоносец типа "Мистраль", который сооружается по контракту с Россией на верфях французского города Сен-Назера.
Корабль фигурирует в системе под флагом Франции. Указаны также его позиция в порту Сен-Назера, а также скорость ноль узлов и технические параметры - длина 199 м, ширина 32 м. Первая запись в бортовом журнале датирована средой.
ДВКД "Севастополь" был заложен в июне 2013 года в Сен-Назере. Кормовая часть строилась отдельно на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге, и в июне ее отбуксировали во Францию, где была произведена стыковка с носовой частью. На воду корабль был спущен в ноябре прошлого года, и теперь проводится его достройка. Включение передающей аппаратуры может говорить о готовности вертолетоносца к испытаниям в открытом море.
Использование аппаратуры AIS обязательно для судов водоизмещением свыше 300 регистровых тонн, совершающих международные рейсы, и судов водоизмещением более 500 регистровых тонн, не совершающих такие рейсы. Ею в обязательном порядке оснащаются все пассажирские суда.
Система AIS работает в УКВ-диапазоне и передает четыре группы данных о судне или корабле: идентификационную информацию об объекте, информацию о состоянии объекта, которая автоматически снимается с аппаратуры управления, географическо-временные данные, получаемые с помощью системы глобального позиционирования GPS, сведения, вводимые экипажем вручную.
Контракт на строительство двух вертолетоносцев типа "Мистраль" для ВМФ РФ на сумму €1,12 млрд был подписан в июне 2011 года. Первый такой корабль, получивший название "Владивосток", был спущен на воду в октябре 2013 года и еще в ноябре должен был быть передан России. В последний момент Париж на неопределенный срок приостановил передачу вертолетоносцев российской стороне, мотивировав свое решение ситуацией на Украине. До сих пор ДВКД "Владивосток" остается у причала в Сен-Назере.
сегодня начала передавать сигналО том сколько денег капает на проценты долга?
ТОЧНО!Только что лично проверил по Маринтреффик.Стоят в Сен Назере,недалеко друг от друга в большом ковше.Значит скоро "Смольный" будет там.А весной и домой на НОВОМ!...
По своему вооружению и возможностям эти корабли нужны метрополии для демонстрации силы своим колониям, Может быть применим для устрашения слаборазвитых стран. Например для похода французов в Гвинею.
России они не особо нужны, хотя и не помешали бы.
К чему сия новость?
К чему сия новость?
К тому, что деньги франки не вернут, придется брать кораблями...
to морячек (Каракас)
Стоят там Мистрали и выдают регулярно сигналы о себе, только нам ничего не известно о их дальнейшей судьбе, ну или судьбе наших денег и времени.
to PPSh (ПодМосква, скоро в Севастополь...)
Увы, но пока никаких телодвижений по возврату денежных знаков либо кораблей невидно.
Надеюсь, что идет тихая подготовка к грядущим судебным разбирательствам.
Очень бы хотелось, чтобы неустойку взяли в полном объеме, а не простили по широте душевной
Деньги,а это лучший вариант,скряги-лягушатники вернут талько через суд,а это все на годы.С другой стороны не отдавать "Мистрали"крайне не выгодно,так как обвинение в недобросовестности-это очень серьезно.За этой ситуацией внимательно смотрит Индия,там завис контракт с французами по "рафалям",которые они могут вполне заменить нашими "СУ-35"как раз и по этой причине
Нужно было ВВП не обниматься с главным педо-лягушатником в Минске...а потребовать долг!И немедленно!Это корыто в виде мишени нам по большому счёту без надобности!Это всё была афера команды "табуреточника"!