В Севастополе водитель троллейбуса № 12 на остановке «Школа № 38» во время посадки пассажиров зажал дверями ногу малолетнему ребёнку. Информацию, которая появилась в социальных сетях города, подтвердили в прокуратуре Севастополя.
Было установлено, что 6 июля, в 17:04 водитель троллейбуса не подъехал к бордюру посадочной площадки, а стал осуществлять посадку и высадку пассажиров прямо на проезжей части. При этом он не убедился в безопасности пассажиров и закрыл двери троллейбуса в тот момент, когда маленькая девочка с мамой входила в салон.
«В дверях троллейбуса находился мой 3-летний ребёнок, я шла за ней. Водитель закрыл дверь, защемив ей ногу дверями, и попытался начать движение. Остановили его только активные действия со стороны пассажиров и свидетелей, находившихся на остановке. От полученного шока у ребёнка началась истерика и паника», — пояснила в социальных сетях мама пострадавшего ребёнка.
По её мнению, эта ситуация возникла из-за соперничества водителя троллейбуса с водителем другого транспортного средства.
«Водитель троллейбуса, вместо того чтобы подождать, пока отъедет автобус, стоявший перед ним, или просто открыть двери, остановившись за ним, решил его объехать. Загородил всю дорогу, встал поперёк и открыл дверь. Моя сестра попросила водителя подъехать к остановке правильно, так как она была с коляской и ей было неудобно войти в транспортное средство. На это он начал эмоционально жестикулировать», — пояснила она.
Жительница Севастополя обратилась в департамент транспорта Севастополя с просьбой разобраться в нездоровой конкуренции среди водителей разных транспортных компаний города, ведь они должны прежде всего «думать о людях, а не о том, как друг друга проучить».
Данным инцидентом заинтересовалась прокуратура Севастополя.
«Прокуратурой будет дана оценка полноты исполнения требований законодательства о безопасности дорожного движения при осуществлении пассажирских перевозок. По итогам проверки при наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования», — сказано в сообщении ведомства.
Примечательно, что ровно год назад в севастопольском троллейбусе также произошёл инцидент с маленьким ребёнком. Тогда во время движения троллейбуса маршрута № 14 10-месячный ребёнок упал на пол троллейбуса вместе с коляской.
Ника Заринская
Обсуждение (13)
Есть статистика по увечьям и смертям от троллейбусов в городе ? Может что-то надо делать? Не помню таких новостей в других городах полуострова.
>>Жительница Севастополя обратилась в департамент транспорта Севастополя с просьбой разобраться в нездоровой конкуренции среди водителей разных транспортных компаний города, ведь они должны прежде всего «думать о людях, а не о том, как друг друга проучить».
Это конечно очень печально, но замечу, что люди устраиваются на работу для того, чтобы зарабатывать деньги, а не думать о ком-то или чем-то. Ибо что-то мне подсказывает, что у тех водил все предельно просто: не выполнишь план, не получишь премии.
>>«Водитель троллейбуса, вместо того чтобы подождать, пока отъедет автобус, стоявший перед ним, или просто открыть двери, остановившись за ним, решил его объехать. Загородил всю дорогу, встал поперёк и открыл дверь.
Опять же, у водителя троллейбуса есть график движения. Не соблюдешь - напишут жалобу, что 15 минут не было маршрута 12, а потом пришло сразу три троллейбуса. А напишут жалобу - опять же не будет премии.
Marat Kanzha,
Всё верно, но это увы не оправдывает действий водителя. Теперь у него похоже не будет ни премии, ни рабочего места.
Marat Kanzha,
если человек устроился на работу, где нужно взаимодействовать с людьми - он обязан думать об этих людях. Давно пора прокуратуре разбираться с работой севастопольского общественного транспорта. Вторая проблема в первую очередь проблема с руководством. Какой в баню план должен выполнять водитель?! Его обязанности водить транспортное средство из точки А в точку Б энное количество раз. И это "энное количество раз" должно рассчитываться с учетом пробок. А не от балды, лишь бы отрапортовать, что у нас общественный транспорт ходит с интервалом 10 минут.
Кстати, единственное, с чем согласен с материковыми - наш общественный транспорт небывалое днище по качеству обслуживания. Сам много стал шарахаться по разным городам страны и в любом крупном городе мне удобнее на общественном транспорте, чем на машине. Свой автомобиль использую лишь для того, чтобы добраться до какого-либо города и всё - на стоянку :) А в родном городе чаще всего слишком долго, неудобно и некомфортно перемещаться на общественном транспорте. Печаль..
komandor,
верно, только вот и обеспечить этого человека нужно техникой, которая это делать позволяет.
Попробуйте вон руку или иную часть тела защемить дверьми современного лифта - не выйдет!, т.е. там стоит защита: если между дверьми нечто, они даже закрываться не попытаются!
Мне водитель с советских времен,рассказывал что раньше на предприятиях была служба , которая могла стоять на остановках и наблюдать за транспортными средствами каждый по своей организации, как паркуются на остановках водители, а они должны подъезжать так, чтобы с бордюра можно было подняться пассажирам. А сейчас все , любое , похоже они этого правила не знают, кто где остановится, и пусть пассажиры бегут ,хоть на пол дороги, хоть до места где не должно быть остановки. Так за нарушение правил работников раньше лишали премий, если попадался проверяющему. А сейчас ? Ни кому проверять не нужно, деньги превыше всего!
Да, надо уже разбираться с этим. Вот моя история. Выходила из 14 троллейбуса на конечной ост. 5 км, выходила и хХз салона последняя. Водитель закрыл дверь и зажал мне руку по плечо. Ещё немного, и он бы поехал. Только бдагодаря крику и помощи одной женщины, которая стала стучать по двери снаружи, удалось избежать последствий. И какова же была реакция водителя? Он разразился такой нецензурной бранью и оскорблениями ! Хорошо, что видеокамера подтвердила мою жалобу, которую я направила в деп. Транспорта. Через месяц мне позвонили и сказали, что водитель наказан.
Татьяна777,
Этим грешат и водители маршрутный автобусов,не хотят смотреть в зеркала ,а гонятся за конкурентами....
Lyma, охотно верю, что где-то такое было.
Только вот раньше были колоссальные пробки.
Ну вот например остановка на подземном переходе, что на Героев Севастополя, 1984 год.
Смотрю я на это фото, и вижу, что от частных машин тут не пропихнуться.
УЖЕ НЕОДНОКРАТНО в этом сезоне, хотя езжу на троллейбусах не регулярно, наблюдала ситуацию, когда в два голоса-водитель и кондуктор, ОЧЕНЬ ТОРОПЯТ людей как на посадке, так и на выходе. Кондуктор виновато объясняет отставанием в графике движения! Люди буквально спрыгивают и запрыгивают, тут же машина трогается. Успел ухватиться за поручень -молодец, а если нет-не обессудь. Крайне неприятная картина, к тому же травмоопасная. А мамы с детьми и пожилые люди-совсем не спринтеры.
ПРЕДПОЛАГАЮ, что водителей поставили в очень жесткие временные рамки и денежные санкции за их нарушение.
Им же зп сделали 100000р, ну нам так сказали
И поэтому, видимо, выставили кучу "если", вот и итог
Tatyanochka,
Я уже предположил в комментариях на новость о повышении зп водителям, что за эти 100 000 укакаться надо будет. Потому как на сайтах с вакансиями написано до 100 000. А это понятие растяжимое.
Может трамваи и движение по временному графику, как метро в Москве?
Главное за день
Какие находки сделали поисковики на забытом воинском кладбище на востоке Крыма
Крымский санаторий с «немецко-кавказской» водой сделают доступнее
Почему у крымских детей повально падает зрение
Минфин Крыма ищет подрядчика на реставрацию здания бывшего старинного банка
Хранитель Братского кладбища не дожил до издания своей книги четыре дня
В Крыму стали чаще брать кредиты на учёбу