Просадки, перепады высоты камня и отсутствие скрепляющих швов – такие недостатки в укладке брусчатки на улице Суворова в центре Севастополя обнаружила городская прокуратура.
В частности, проверяющие обнаружили, что на отремонтированном участке между улицами Воронина и Марата остались большие просадки глубиной более пяти сантиметров, брусчатка уложена на разном уровне и плохо закреплена. К тому же в некоторых местах дождями уже вымыло скрепляющие швы между камнями.
Безалаберно подошёл исполнитель и к организации рабочей площадки – она была небезопасна для прохожих, в том числе спешащих в 1-ю гимназию детей. Подрядчик не огородил место работ, оставил на тротуарах открытые люки и неизолированные провода фонарей.
В прокуратуре убеждены, что причина некачественного ремонта улицы – в отсутствии строгого контроля со стороны департамента транспорта Севастополя.
По итогу проверки надзорное ведомство внесло представления о необходимости устранить нарушения директору департамента транспорта Севастополя, гендиректору компании-подрядчика ООО «Крымстроймост» и директору ГКУ «Дирекция по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Севастополя». Последняя как раз заключала контракт с подрядчиком на выполнение ремонтных работ.
«Акты прокурорского реагирования рассмотрены и удовлетворены. В настоящее время принимаются меры к устранению выявленных нарушений. К дисциплинарной ответственности привлечены два должностных лица», – уточнили в пресс-службе прокуратуры города.
Напомним, исполнение благого намерения вернуть центральной улице Суворова дореволюционный вид как-то не заладилось сразу. Сначала работу подрядчика раскритиковали местные реставраторы. По их словам, камни не были подобраны по размеру и просто укладывались на песчаную основу так, что достать их можно было голыми руками.
Потом исполнителя уличили в откровенной халтуре из-за спешки со сдачей объекта, и брусчатку решили полностью переложить. Выполнить эту работу подрядчик должен за свой счет, при этом окончательные сроки сдачи объекта остаются прежними – конец 2021 года.
Как ранее сообщал ForPost, в рамках капитального ремонта подрядчик должен замостить брусчаткой всю улицу Суворова, в том числе участки, которые ранее были заасфальтированы. Для этого организация должна была приобрести камень, визуально схожий с оригинальным.
Проектом также предусмотрено мощение тротуаров, установка новых фонарей, замена инженерных сетей и устройство парковки в районе Владимирского собора. Ширина дороги на этом участке с учётом парковочного кармана будет составлять 8,5 метра, а проезжую часть улицы в рамках ремонта придется сузить.
Да..21 век на дворе,высокие технологии,космическое оружие..Не могут нормально брусчаткой дорогу вымостить!! Как же в 19 веке с этой задачей справлялись на отлично? Просто загадка....
Еще,может проверяющие как то объяснят сужение дороги в два раза у домов ул Суворова 16,14 и что там теперь на противоположной стороне за клумба пузом выгибается? Наверно опять очередное дизайнерское решение ? Когда уже начнут просто делать ремонт не перекраивая и не уродуя город!!!!!!!!!!
А где и что сделано нормально и в срок?
Каким образом эти гении подрядного дела выигрывают тендера и кто за этим стоит? Хотелось бы знать ремонт какой дороги они ещё выиграли?!
to love19596: Хожу там каждый день. Так вот с начала следуещего этапа укладки от 1й гимназии 5 метров мостили целый месяц ! И то вокруг люков еще не вымощено,оставили на потом... К лету наверно часть улицы сделают. Где бы себе такую работу найти,ты почти ничего не делаешь,а денежки зарплатные капают.
заузили - расширяйте обратно. законодательство об охране исторических поселений требует сохранения размеров. прокуратура видела?
Да..21 век на дворе,высокие технологии,космическое оружие..Не могут нормально.... АСФАЛЬТ положить наконец-то!
Зачем? Лучше тротуар шире или клумбу. Машины вообще надо выдавливать из центра. Платная парковка, о которой трубили летом, так и не заработала.
Мне кажется, стоит вообще закрыть транзитный проезд через центральную горку. Оставить только радиальные заезды. Сделать больше акцент на пешеходные зоны.
.И кольцо сделать двухсторонним и разорвать его в районе набережной сразу за Нахимова. Оставить только общественный транспорт по кругу.
Пора снова немцев и румын брать в плен.
Именно они после войны булыжные мостовые делали (по моей информации).
Возможно я ошибаюсь. Пусть старшие товарищи меня поправят.
Подрждите, так раздрожаев вроде уже давно говорил, что будут переукладывать?) Ой совсем забыл - мало ли что он вообще говорил
Уже сейчас ничего не умеют руками качественно и профессионально сделать. А дальше что, когда дистант-поколение во взрослую жизнь вступит?
to Тина Севастополь:
И дома в центре города тоже пленные румыны отстраивали
Это потому что нет настоящей ответственности. Я думаю что и спецы нормальные есть и возможность всё сделать правильно. Просто за откатики делают не те кто надо. Если не прав, простите.
to я филантроп:
Выигрывают за откат. Или те кто меньше всего сумму назовёт. Но второе неточно. Потому что камни привезённые за два миллиона, как дизайнерское решение На Ушакова и за восемнадцать миллионов на пустырь убеждают меня в первом варианте.
Смысл всего этого мероприятия натырить брусчатки,ну и денюжек толику.
Вобще мне интересно почему работу не контролирует руководитель работ? Пусть почитают правила Охраны труда о допуске бригады к работе.
опять Иено с подчиненными отметился!
давно пора ставить вопрос всему департаменту о служебном соответствии!
Что является серьёзным нарушением исторического облика города и не соответствует требованиям закона "Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской Федерации" от 25.06.2002 N 73-ФЗ и Приказу Министерства культуры Российской Федерации от 11.01.2016 № 2 "О включении города Севастополя в перечень исторических поселений федерального значения, утверждении границ территории и предмета охраны исторического поселения город Севастополь."
Известно, что согласно Приказу Минкульта предметом охраны исторического поселения федерального значения город Севастополь являются:
Исторически ценные градоформирующие объекты, в их числе Владимирский собор-усыпальница адмиралов; планировочная структура Центральной части города Севастополя, включая её элементы - трассировка, РАЗМЕРЫ, исторические линии застройки УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ, в их числе указанные характеристики улицы Суворова (Соборной).
Сооружаемое сужение дорожного полотна производится в зоне охраны Владимирского собора-усыпальница адмиралов, что также недопустимо.
Такое изменение противоречит здравому смыслу и функциональному назначению проезжей части в этом месте, так как у Владимирского собора происходят как важные общественные мероприятия, связанные со скоплением транспорта (торжественные посещения международных и иногородних делегаций, руководителей высших органов власти Российской Федерации; большие религиозные праздники; встречи святынь Русской православной церкви; освящение флагов кораблей эскадры Черноморского флота и другие), так и обыденные события – отпевание усопших в соборе. Кроме того, это место и события с ним связанные запечатлены на многочисленных фотографиях, датированных от начала прошлого века до наших дней, хранящихся в музеях не только нашей страны, а и всего мира; содержащихся в важных исторических изданиях, а также личных архивах севастопольцев и жителей других регионов Российской Федерации.
Нормальная брусчатка это не кубики, а столбики.