Реконструированный мост на улице Пожарова должен стать новогодним подарком для севастопольцев. Работы на объекте протяжённостью 500 метров начались в сентябре и сейчас находятся в самом разгаре. Журналист ForPost выяснял: как сегодня выглядит важная транспортная артерия и почему вдоль неё появились траншеи?
Окопный ремонт
Оказаться практически в центре строительных работ достаточно просто: нужно лишь перейти дорогу от остановки «Улица Дмитрия Ульянова». Пешеходный переход здесь, к счастью, не закрыли и не огородили объект очередным забором.
Ступив с проезжей на импровизированную дорожку, сразу оказываешься окружённым экскаваторами и рабочими, то и дело перекладывающими огромные трубы. В глаза тут же бросается достаточно глубокая «траншея», по которой, словно солдаты в окопах, перемещаются люди в оранжевых жилетах.
Правда, в руках у них не винтовки и гранаты, а части городских коммуникаций. Именно на этой работе подрядчик ранее акцентировал внимание журналистов.
«Здесь, поверьте, 15 только кабелей связи, которые подлежат выносу, одних только связистов. Плюс газ, плюс теплотрасса, плюс водопровод, канализация и так далее. Искусственное сооружение, которым мы сейчас занимаемся, на фоне выносов гораздо проще», — рассказывал ранее подрядчик.
У всех на глазах
Сейчас строители работают группами, концентрируясь в нескольких точках — вокруг техники. Визуально выделить можно 3 таких пункта: напротив строительного колледжа, возле пешеходного перехода и у самого моста.
Однако о том, что в этом районе идёт масштабная реконструкция, говорит многое. Во-первых, объект достаточно «своеобразно» ограждён: где-то рабочих и пешеходов разделяет привычный забор, где-то — лишь предупреждающая лента.
Во-вторых, на территории много разногабаритной техники и строительных материалов, есть и предупреждающие знаки.
В третьих, темпы работ должны быть по-настоящему ударными, чтобы успеть сдать объект в назначенные сроки. И, как ранее отмечали жители ближайших домов, строители работают «не покладая рук», что мешает севастопольцам подольше поспать в выходной день.
Отметим, что во время посещения объекта журналистами каких-то громких, раздражающих звуков не было. Но даже если они повторятся — стоит понимать, что это вынужденная мера и результат вскоре оправдает все неудобства.
Дорога большой ответственности
Тем более об удобстве горожан строители обещают позаботиться. Автомобильное движение на время реконструкции полностью перекрываться не будет — рядом со старым мостом построят новое сооружение, по которому будет двигаться транспорт. После чего прежний путепровод демонтируют, а на его месте возведут новую конструкцию. Для комфорта пешеходов на мосту обустроят тротуар и освещение. Но под путепроводом ходить будет небезопасно.
Читайте по теме: Мост над Севастопольской бухтой завис
Также на всей протяжённости моста и на подходах к нему установят новые опоры для троллейбусных линий. Пока идут так называемые черновые, подготовительные работы, и новых масштабных конструкций на участке ещё нет. Однако многие севастопольцы с нетерпением ждут завершения работ и надеются, что обновлённый мост оправдает их ожидания.
Отметим, что стоимость работ — 234 миллиона рублей. Решить проблему транспортного коллапса на этом участке дороги севастопольские власти планировали ещё в прошлом году, но тогда строителям помешали раскопки. Сейчас все найденные предметы передали в музей-заповедник «Херсонес Таврический».
Олег Турчанович
Фото автора
Уважаемые читатели, комментаторы портала ForPost!
C 22.00 до 8.00 на нашем сайте действует ночной "режим тишины": в этот период публикация комментариев невозможна.