Появилась версия, как взорвался самолёт с Пригожиным на борту

Взрывное устройство на самолёте Пригожина было заложено в отсек шасси. Такую версию рассматривают следователи, сообщает телеграм-канал Shot со ссылкой на источник.

По информации телеграм-канала, в результате взрыва в отсеке шасси у самолёта оторвало крыло. Оно в свою очередь ударило в хвостовой стабилизатор, из-за чего самолёт подбросило вверх. Затем борт начал резко терять высоту.

Из-за разгерметизации пассажиры и экипаж мгновенно потеряли сознание. Именно поэтому, пишет Shot, пилоты не успели сообщить о ЧП.

«В любом случае, без крыла и стабилизатора спасти судно не представлялось возможным», — сообщает телеграм-канал.

Кроме того, сообщается, что в Шереметьево, откуда летел самолёт Пригожина, вывели на работу всех сотрудников службы безопасности, в том числе работников, у которых были выходные и отпуска. Проверяют всех, кто имел доступ к джету.

Читайте по теме: Пять версий крушения самолёта Евгения Пригожина

Как стало известно телеграм-каналу 112, перед последним вылетом Embraer Legacy 10 дней простоял на ремонте. Следователи также допрашивают тех, кто мог быть в ремонтном ангаре.

У следователей пока нет подозреваемых, но управляющие ООО «МНТ Аэро», которое владело разбившимся самолётом, будут допрошены, отмечает издание. В том числе Артём Степанов, бывший учредитель «МНТ Аэро».

По данным Baza, следователи полагают, что Артём Степанов мог иметь доступ к бизнес-джету Embraer Пригожина накануне вылета. Ранее Минфин США обвинил Степанова в связях с Евгением Пригожиным и внёс в санкционный список.

Тела сейчас на опознании. Есть информация, что Пригожина предварительно опознали по отсутствующей фаланге пальца, пишет «Фонтанка». Более точные результаты даст экспертиза.

Читайте по теме: Пассажиры разбившегося самолёта Пригожина: кто они и чем занимались?